【成都兴中福房车改装厂】是一家以商务车、房车、越野车内饰外观定制改装和汽车航空坐椅翻新升级为一体的大型综合型改装厂，具有改装资历及研发新产品的实力。本厂成立于2012年，经过长期的发展与稳步的提高，我厂赢得了社会各界广泛认同。
我厂可改装车型：奔驰v级，奔驰威霆，奔驰v260L，奔驰v250，GMC商务车，福特房车/商务车，大众系列，别克商务车，丰田系列，本田大型SUV，宝马X5/X6，奥迪Q7/Q5，保时捷，雷克萨斯570，林肯，路虎系列等。
成都gl8专业改装推荐驾驭舱超大空间领域，扩展自如让驾驭无所拘谨。2.0T发动机，带来260马力，让极速驾驭体会挥洒自如。推荐7档手自一体变速箱，敞开痛快淋漓的风驰电掣，让速度引领清闲夸姣。多功能方向盘，于科技元素难分难解，敞开清闲舒适体会。配备迈巴赫专属指示器，确保一路同行，让安全驾驭常伴左右。
液晶无线电视，电动起落窗布，前后舱无线对讲系统，全车选用进口游艇级柚木地板，胶囊式咖啡机，蓝光DVD，美固车载紧缩机冰箱等文娱安装，让您在乘坐出行时可以安静周全的享用车内时光。
全车座椅安全舒适，长期乘坐也不会感到疲累。第三排座椅有极高的灵活性，可随时随地躺平变身为大床卧室，为在疲倦途中休憩供给便利，处处都体现出着人性化的关心。
商务全车选用真皮包覆，缝线细腻，实木地板掩盖，处处体现了匠心之处。顶部搭载可调度的气氛灯、改装奔驰威霆价格壁灯等，时尚的温馨感，与空调的造型摆放，很有层次感。整车造型很低沉沉稳，高顶四驱商务车高雅规划示人，也必将成为又一经典之作。
（有改装意向或对改装感兴趣的老板，请添加邵经理微信，了解更多详情！）
邵经理手机/微信：18708474998
我厂可改装车型：奔驰v级，奔驰威霆，奔驰v260L，奔驰v250，GMC商务车，福特房车/商务车，大众系列，别克商务车，丰田系列，本田大型SUV，宝马X5/X6，奥迪Q7/Q5，保时捷，雷克萨斯570，林肯，路虎系列等。
成都gl8专业改装推荐驾驭舱超大空间领域，扩展自如让驾驭无所拘谨。2.0T发动机，带来260马力，让极速驾驭体会挥洒自如。推荐7档手自一体变速箱，敞开痛快淋漓的风驰电掣，让速度引领清闲夸姣。多功能方向盘，于科技元素难分难解，敞开清闲舒适体会。配备迈巴赫专属指示器，确保一路同行，让安全驾驭常伴左右。
液晶无线电视，电动起落窗布，前后舱无线对讲系统，全车选用进口游艇级柚木地板，胶囊式咖啡机，蓝光DVD，美固车载紧缩机冰箱等文娱安装，让您在乘坐出行时可以安静周全的享用车内时光。
全车座椅安全舒适，长期乘坐也不会感到疲累。第三排座椅有极高的灵活性，可随时随地躺平变身为大床卧室，为在疲倦途中休憩供给便利，处处都体现出着人性化的关心。
商务全车选用真皮包覆，缝线细腻，实木地板掩盖，处处体现了匠心之处。顶部搭载可调度的气氛灯、改装奔驰威霆价格壁灯等，时尚的温馨感，与空调的造型摆放，很有层次感。整车造型很低沉沉稳，高顶四驱商务车高雅规划示人，也必将成为又一经典之作。
（有改装意向或对改装感兴趣的老板，请添加邵经理微信，了解更多详情！）
邵经理手机/微信：18708474998
#2020重慶行# 2020.10.23 我們沿公館左側挑廊進去，一路[照相机]
～唐式遵公館位於渝中區金湯街80號，公館既有中式樓宇的古樸，又兼具西洋公館的氣派，造型別緻、古樸典雅。
～1927年，唐式遵任重慶第一位商埠督辦，辦公地點就在這所公館。1930年，他又兼任渝簡公路局局長。當時成都到重慶480公里，走陸路需要12天，水路也需7天，交通極為不便。楊森督川時，曾擬議修建成渝公路，但只修了成簡段。唐式遵繼任後，奮力施工，兩年後成渝公路建成通車。
～1937年抗日戰爭爆發，唐式遵司令率部抗擊日本帝國主義，並且作詩一首以示明志：“男兒立志出夔關，不惡意倭奴誓不還，埋骨何須桑梓地，人生處處有青山。”據《九華山志》記載：1942年8月，唐式遵住宿祇園禪寺，為激發全體將士和國人的愛國主義精神，他出資派人攜刻“固我山河”石碑。
～⋯⋯
～這裡正在修建，走在其中，體會其繁華和滄桑。 https://t.cn/z8A6A4U
～唐式遵公館位於渝中區金湯街80號，公館既有中式樓宇的古樸，又兼具西洋公館的氣派，造型別緻、古樸典雅。
～1927年，唐式遵任重慶第一位商埠督辦，辦公地點就在這所公館。1930年，他又兼任渝簡公路局局長。當時成都到重慶480公里，走陸路需要12天，水路也需7天，交通極為不便。楊森督川時，曾擬議修建成渝公路，但只修了成簡段。唐式遵繼任後，奮力施工，兩年後成渝公路建成通車。
～1937年抗日戰爭爆發，唐式遵司令率部抗擊日本帝國主義，並且作詩一首以示明志：“男兒立志出夔關，不惡意倭奴誓不還，埋骨何須桑梓地，人生處處有青山。”據《九華山志》記載：1942年8月，唐式遵住宿祇園禪寺，為激發全體將士和國人的愛國主義精神，他出資派人攜刻“固我山河”石碑。
～⋯⋯
～這裡正在修建，走在其中，體會其繁華和滄桑。 https://t.cn/z8A6A4U
手握9万就选RS3，配8速自动挡，四缸1.5T可靠耐用，还有智能网联#新宝骏#
长安这两年的综合表现可以说是“两开花”，无论是在SUV市场还是轿车市场均获得不错的销量成绩。出现这一情况的原因便是长安的“PLUS”系列车型发展较猛，比如长安CS75 PLUS、逸动PLUS这两款车都是各自细分市场销量前十的车型。不过长安旗下第一款自带PLUS尾标的车型，是定位于小型SUV市场的长安CS35 PLUS，这款车型售价6.99万-10.99万，价格并不算高，再加上它本身的产品力比同价位中的很多车型强，又有长安品牌加持，所以上市之后，便成为小型SUV中销量排名前列的几款车型之一。
但是如今长安CS35 PLUS迎来一位“劲敌”，而且这一位劲敌已成为9万价位小型SUV中的首选，该车便是新宝骏RS-3 1.5T。这款车型在成都车展期间上市，售价区间为8.78万-9.88万。其实这个价格对于新宝骏RS-3 1.5T车型来说不算高，因为它采用的是1.5T涡轮增压发动机，还是可靠耐用的四缸结构，并且标配模拟8速的CVT变速箱。而长安CS35 PLUS在这方面也是一样，它的蓝鲸1.4T车型也是标配7DCT自动挡，入门价为8.89万起。
在动力上，新宝骏RS-3 1.5T和长安CS35 PLUS 1.4T蓝鲸版的账面参数比较接近，没有太大的差异，毕竟两款车型的发动机排量只差了0.1L，马力和扭矩的表现自然相似。但是这两款车型的驾驶体验却有所不同，搭载模拟8速CVT变速箱的新宝骏RS-3 1.5T，在驾驶过程中，并不会出现换挡顿挫的情况，能显著提升驾驶平顺性，提升乘坐舒适度。然而长安CS35 PLUS搭载的是7速DCT变速箱，现阶段的双离合变速箱大多拥有换挡顿挫的问题存在，舒适度会因为换挡顿挫而有所降低。
在外观上，新宝骏RS-3 1.5T充满前卫和时尚感，它拥有一张尺寸比较大的前格栅，内部用黑色的断带饰条覆盖，精致感和气场都得到保证，格栅两侧是“未来眼”灯组，呈现出分体构造，辨识度很高。在侧面，该车自带了双色搭配，并且拥有17英寸的双辐式轮毂，尾部还有接近于贯穿的示宽灯，辨识度很高。反观长安CS35 PLUS，这款车型的设计已经有一段时间没有升级了，因此它的造型相对保守，前格栅的尺寸并不大，还选用了黑色的挡板填充，设计中规中矩。而格栅两侧的灯组是比较传统的构造，自带开眼角处理但并没有分体元素，侧面自带悬浮式车顶，但双色元素并不像新宝骏RS-3 1.5T那么丰富。
（长安CS35 PLUS）
（新宝骏RS-3 1.5T）
智能科技方面，新宝骏RS-3 1.5T的综合表现相当不错，它全系标配OTA升级的新宝骏车联网，而在长安CS35 PLUS上，只有高配的几款车型才提供有车联网。不仅如此，两款车型的车联网功能也有所差别，虽然两款车型都有语音声控功能，可以让车主免去动手操作不同功能的过程，但是长安CS35 PLUS的语音助手仍然需要唤醒词才行，而新宝骏RS-3 1.5T却拥有无唤醒词也能使用的语音助手，操作起来更加简单，还能利用语音去收发微信消息。除此之外，新宝骏RS-3在9.38万以上的车型身上就配备有L2级别的自动驾驶辅助，包含有全速ACC全速域巡航、主动刹车/安全模块，而在长安CS35 PLUS上，只有10.99万的顶配车型才有这两项功能。
经过对比之后，可以发现，长安CS35 PLUS的产品力相较之刚上市的新宝骏RS-3 1.5T确实要弱一些，驾驶体验、外观设计、智能化功能均不如新宝骏RS-3 1.5T的表现好。同时，新宝骏RS-3 1.5T在9.38万的车型上，就拥有先进的L2自动驾驶辅助了，顶配车型的价格也没超过10万，因此在手握9万预算的情况下，将新宝骏RS-3 1.5T当成首选确实要比长安CS35 PLUS更合适。
长安这两年的综合表现可以说是“两开花”，无论是在SUV市场还是轿车市场均获得不错的销量成绩。出现这一情况的原因便是长安的“PLUS”系列车型发展较猛，比如长安CS75 PLUS、逸动PLUS这两款车都是各自细分市场销量前十的车型。不过长安旗下第一款自带PLUS尾标的车型，是定位于小型SUV市场的长安CS35 PLUS，这款车型售价6.99万-10.99万，价格并不算高，再加上它本身的产品力比同价位中的很多车型强，又有长安品牌加持，所以上市之后，便成为小型SUV中销量排名前列的几款车型之一。
但是如今长安CS35 PLUS迎来一位“劲敌”，而且这一位劲敌已成为9万价位小型SUV中的首选，该车便是新宝骏RS-3 1.5T。这款车型在成都车展期间上市，售价区间为8.78万-9.88万。其实这个价格对于新宝骏RS-3 1.5T车型来说不算高，因为它采用的是1.5T涡轮增压发动机，还是可靠耐用的四缸结构，并且标配模拟8速的CVT变速箱。而长安CS35 PLUS在这方面也是一样，它的蓝鲸1.4T车型也是标配7DCT自动挡，入门价为8.89万起。
在动力上，新宝骏RS-3 1.5T和长安CS35 PLUS 1.4T蓝鲸版的账面参数比较接近，没有太大的差异，毕竟两款车型的发动机排量只差了0.1L，马力和扭矩的表现自然相似。但是这两款车型的驾驶体验却有所不同，搭载模拟8速CVT变速箱的新宝骏RS-3 1.5T，在驾驶过程中，并不会出现换挡顿挫的情况，能显著提升驾驶平顺性，提升乘坐舒适度。然而长安CS35 PLUS搭载的是7速DCT变速箱，现阶段的双离合变速箱大多拥有换挡顿挫的问题存在，舒适度会因为换挡顿挫而有所降低。
在外观上，新宝骏RS-3 1.5T充满前卫和时尚感，它拥有一张尺寸比较大的前格栅，内部用黑色的断带饰条覆盖，精致感和气场都得到保证，格栅两侧是“未来眼”灯组，呈现出分体构造，辨识度很高。在侧面，该车自带了双色搭配，并且拥有17英寸的双辐式轮毂，尾部还有接近于贯穿的示宽灯，辨识度很高。反观长安CS35 PLUS，这款车型的设计已经有一段时间没有升级了，因此它的造型相对保守，前格栅的尺寸并不大，还选用了黑色的挡板填充，设计中规中矩。而格栅两侧的灯组是比较传统的构造，自带开眼角处理但并没有分体元素，侧面自带悬浮式车顶，但双色元素并不像新宝骏RS-3 1.5T那么丰富。
（长安CS35 PLUS）
（新宝骏RS-3 1.5T）
智能科技方面，新宝骏RS-3 1.5T的综合表现相当不错，它全系标配OTA升级的新宝骏车联网，而在长安CS35 PLUS上，只有高配的几款车型才提供有车联网。不仅如此，两款车型的车联网功能也有所差别，虽然两款车型都有语音声控功能，可以让车主免去动手操作不同功能的过程，但是长安CS35 PLUS的语音助手仍然需要唤醒词才行，而新宝骏RS-3 1.5T却拥有无唤醒词也能使用的语音助手，操作起来更加简单，还能利用语音去收发微信消息。除此之外，新宝骏RS-3在9.38万以上的车型身上就配备有L2级别的自动驾驶辅助，包含有全速ACC全速域巡航、主动刹车/安全模块，而在长安CS35 PLUS上，只有10.99万的顶配车型才有这两项功能。
经过对比之后，可以发现，长安CS35 PLUS的产品力相较之刚上市的新宝骏RS-3 1.5T确实要弱一些，驾驶体验、外观设计、智能化功能均不如新宝骏RS-3 1.5T的表现好。同时，新宝骏RS-3 1.5T在9.38万的车型上，就拥有先进的L2自动驾驶辅助了，顶配车型的价格也没超过10万，因此在手握9万预算的情况下，将新宝骏RS-3 1.5T当成首选确实要比长安CS35 PLUS更合适。
✋热门推荐