【南京3条地铁年内开通!燕子矶、迈皋桥、尧化门、六合……多个板块将受益】#南京楼市# 目前,南京地铁1号线北延线、7号线北段、S8号线南延线,正在进行为期三个月的不载客试运行。如果一切顺利,这3条地铁线将按计划在年内通车,燕子矶、迈皋桥、尧化门、六合……多个板块将受益。
7号线北段:
7号线北段起于鼓楼区幕府西路站,止于仙新路站,线路全长约13.84公里,设站10座,其中换乘站4座。除在五塘广场站与地铁3号线换乘外,未来还可以与地铁1号线北延(晓庄站)、地铁6号线(万寿站)、地铁8号线(仙新路站)换乘。
7号线北段的建成,将鼓北片区和栖霞沿江片区通过1号线、3号线纳入南京全域地铁网。值得一提的是,7号线还是南京首条无人驾驶地铁线路。
受益板块及楼盘(北段):尧化门(江润悦府、新生圩宝龙广场、栖霞鲁能公馆等)、迈皋桥(金浦御龙湾等)、幕府创新区(#长江悦府#)
1号线北延:
1号线北延线工程起自地铁1号线迈皋桥站,向北沿和燕路经燕子矶、笆斗山至八卦洲大桥地区。线路全长6.54公里,共设车站5座,全部为地下站,其中换乘站1座,在晓庄站与7号线换乘。这条线路将有效弥补燕子矶新城地区的轨道交通服务空白。
受益板块及楼盘:燕子矶(颐和四季府、华发四季雅筑、宝能滨江府、栖霞建设G33地块),迈皋桥(星叶瑜憬尚府、迈上品院、金浦御龙湾、栖望府等)
S8号线南延线:
S8号线南延线起自S8号线一期起点泰山新村站,线路沿大桥北路向南,在毛纺厂路口设毛纺厂路站,在浦珠北路路口设长江大桥北站,与11号线一期共同组成纵贯整个江北新区的南北向轨道干线,线路全长2.072公里,均为地下线。
S8号线南延建成通车后,这一局面将得到彻底改观。同时,S8线南延将进一步加强江北新区中心区与六合区的联系,对区域发展起到促进作用。
受益板块及楼盘:六合、桥北。桥北板块属于江北第一代老商圈,发展已经十分醇熟,主要以二手房为主,新盘不多,如天润城、威尼斯水城、明发滨江新城,均为桥北大盘,纯刚需偏多,均价2-2.5万/㎡左右,新盘价格近3万/㎡,价格无倒挂,定位桥北地缘客改善。
燕子矶今年或将“双喜临门”,除了即将通车的1号线北延,7号线北段也将于年底通车,未来还有6号线贯穿,三线交汇,直达新街口、河西等主城区。
7号线北段:
7号线北段起于鼓楼区幕府西路站,止于仙新路站,线路全长约13.84公里,设站10座,其中换乘站4座。除在五塘广场站与地铁3号线换乘外,未来还可以与地铁1号线北延(晓庄站)、地铁6号线(万寿站)、地铁8号线(仙新路站)换乘。
7号线北段的建成,将鼓北片区和栖霞沿江片区通过1号线、3号线纳入南京全域地铁网。值得一提的是,7号线还是南京首条无人驾驶地铁线路。
受益板块及楼盘(北段):尧化门(江润悦府、新生圩宝龙广场、栖霞鲁能公馆等)、迈皋桥(金浦御龙湾等)、幕府创新区(#长江悦府#)
1号线北延:
1号线北延线工程起自地铁1号线迈皋桥站,向北沿和燕路经燕子矶、笆斗山至八卦洲大桥地区。线路全长6.54公里,共设车站5座,全部为地下站,其中换乘站1座,在晓庄站与7号线换乘。这条线路将有效弥补燕子矶新城地区的轨道交通服务空白。
受益板块及楼盘:燕子矶(颐和四季府、华发四季雅筑、宝能滨江府、栖霞建设G33地块),迈皋桥(星叶瑜憬尚府、迈上品院、金浦御龙湾、栖望府等)
S8号线南延线:
S8号线南延线起自S8号线一期起点泰山新村站,线路沿大桥北路向南,在毛纺厂路口设毛纺厂路站,在浦珠北路路口设长江大桥北站,与11号线一期共同组成纵贯整个江北新区的南北向轨道干线,线路全长2.072公里,均为地下线。
S8号线南延建成通车后,这一局面将得到彻底改观。同时,S8线南延将进一步加强江北新区中心区与六合区的联系,对区域发展起到促进作用。
受益板块及楼盘:六合、桥北。桥北板块属于江北第一代老商圈,发展已经十分醇熟,主要以二手房为主,新盘不多,如天润城、威尼斯水城、明发滨江新城,均为桥北大盘,纯刚需偏多,均价2-2.5万/㎡左右,新盘价格近3万/㎡,价格无倒挂,定位桥北地缘客改善。
燕子矶今年或将“双喜临门”,除了即将通车的1号线北延,7号线北段也将于年底通车,未来还有6号线贯穿,三线交汇,直达新街口、河西等主城区。
【#济宁# 市民关注的城区东南部如何发展规划建设?官方回应】
目前济宁高铁北站,新机场位置太靠北了。济宁将推动“任兖邹曲嘉”都市区融合发展。同时又在提速推进济曲快速路建设。泗河南北、南二环路东西是济宁市微山、邹城、太白湖新区石桥镇的重要交汇处,同时也是我市东南部重要组成部分。几十年来也没有太大的变化,地势偏僻,离主城区远,像是被遗忘的地方。城区东南部整体发展建设问题一直倍受市民关注。建议将微山、邹城、太白湖新区石桥镇融合发展,加快统筹布局,超前谋划:大型知名医院、重点学校、商业一体购物中心、科技产业园、公园、高铁、车站、完善交通路网、轨道交通、等市政配套设施建设。真正解决市民离城区远,就业、看病、生活、出行等不便问题,满足市民需求。平衡城市发展差异,提升城市东南部知名度。请问:市民一直关注的城市东南部有融合报团发展的规划吗?也有重大规划项目建设吗?如何布局整体发展建设?恳请重视,谢谢。
已受理市自然资源和规划局
您好,关于您关注的问题,处理部门:市自然资源和规划局 [2022-10-14 11:34:09]回复如下:
网友您好,城市东南片区(石桥片区)是城市重要的组成部分,依据济宁市城市总体规划(2014—2030年),该片区规划建设成为宜业宜游的创新发展示范区、宜居宜养的低密度田园风貌引领区。但是由于受采煤塌陷地影响,使得重大基础空间布局受限。下步,将在正在编制的国土空间总体规划,结合新的政策要求,对该片区重点进行深化研究。感谢理解与支持。
目前济宁高铁北站,新机场位置太靠北了。济宁将推动“任兖邹曲嘉”都市区融合发展。同时又在提速推进济曲快速路建设。泗河南北、南二环路东西是济宁市微山、邹城、太白湖新区石桥镇的重要交汇处,同时也是我市东南部重要组成部分。几十年来也没有太大的变化,地势偏僻,离主城区远,像是被遗忘的地方。城区东南部整体发展建设问题一直倍受市民关注。建议将微山、邹城、太白湖新区石桥镇融合发展,加快统筹布局,超前谋划:大型知名医院、重点学校、商业一体购物中心、科技产业园、公园、高铁、车站、完善交通路网、轨道交通、等市政配套设施建设。真正解决市民离城区远,就业、看病、生活、出行等不便问题,满足市民需求。平衡城市发展差异,提升城市东南部知名度。请问:市民一直关注的城市东南部有融合报团发展的规划吗?也有重大规划项目建设吗?如何布局整体发展建设?恳请重视,谢谢。
已受理市自然资源和规划局
您好,关于您关注的问题,处理部门:市自然资源和规划局 [2022-10-14 11:34:09]回复如下:
网友您好,城市东南片区(石桥片区)是城市重要的组成部分,依据济宁市城市总体规划(2014—2030年),该片区规划建设成为宜业宜游的创新发展示范区、宜居宜养的低密度田园风貌引领区。但是由于受采煤塌陷地影响,使得重大基础空间布局受限。下步,将在正在编制的国土空间总体规划,结合新的政策要求,对该片区重点进行深化研究。感谢理解与支持。
西渝高铁又有新进展,西安350km/h南下通道6年后打通!#西安#
近日,国铁集团联合陕西省、四川省、重庆市批复西安至重庆高速铁路安康至重庆段初步设计,加之此前获批的可行性研究报告、环评报告,标志着该项目已具备全面开工建设条件。
当前,西渝高铁西康段建设正如火如荼,康渝段开工已箭在弦上,一系列新进展表明,这条高铁正在从蓝图变为现实。
西安-安康段,最大箱形桥顺利浇筑
10月16日上午,西安至安康高速铁路安康西站箱形桥顺利浇筑完成。这是西康高铁全线长度最长、跨度最大、一次浇筑量最大的箱形桥。它的浇筑完成,为西康高铁下一步建设奠定了坚实基础。成型后的箱形桥全长96.84米,宽54.57米,是西康高铁首座完成浇筑的箱形桥,标志着西康高铁全线最大的车站——安康西站建设步入快车道。
西安-安康段,最大箱形桥顺利浇筑
正在建设的安康西站为陕西安康市主要枢纽客运站,位于安康市高新区西侧、付家河西岸,站址距离安康市区9.5公里,距离安康站6.6公里,配套的站前广场与城市规划紧密衔接。
西渝高铁又有新进展,西安350km/h南下通道6年后打通!
安康西站站场规模为3台8线(远期预留1台2线),站房建筑面积19987.3平方米,为线侧平式加高架候车厅,最高可容纳3000名旅客,建成后,将成为安康市对外展示形象的重要窗口。
作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆、包海通道的重要组成部分,西安至安康高速铁路是西安至重庆高速铁路的北段,位于陕西省南部,穿行秦岭山脉,连通关中和陕南地区,是陕西“米”字形高铁南北主干道。
线路北起西安东站,在西安枢纽内衔接西延高铁,自北向南纵贯三市六区县,途经西安灞桥区、长安区,商洛柞水县、镇安县、安康旬阳市、汉滨区,预留向重庆方向延伸的布设条件。
西康高铁新建线路全长170.93公里,全线设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西站6个车站,除西安东站及安康西站外,其余均为高架站。速度目标值350公里/时,总投资355.1亿元。
西康高铁全线新设大中桥梁28座,隧道20座,桥隧比高达94.4%。全线10公里以上特长隧道共4座,其中秦岭太兴山隧道长达18.84公里,是全线的重点控制性工程。
西安东至安康西段计划工期5年,已于2021年6月开工建设,预计2026年年中开通运营。它开通后,西安至安康的火车运行最短时间将从现在的3小时左右缩短至1小时以内,将极大便利秦巴山区群众的出行,有力带动沿线地区经济社会发展。
安康-重庆段,工期2022-2028
刚刚获批、即将开工的西渝高铁康渝段位于陕西省、四川省和重庆市境内,共设车站12座,包括新建10座,利用既有万州北站和在建安康西站,全长449.27公里。同步新建樊哙经开州至万州连接线,长88.99公里。
西渝高铁康渝段初步设计示意图:
10月18日,西渝高铁康渝段(陕西境内)发布施工集中供电工程招标公告,对安康特大桥南桥头至东大巴山隧道左侧横洞集中供电工程施工进行招标。公告显示,项目计划工期2191日历天,自2022年12月1日开工,至2028年11月30日竣工。
施工集中供电是项目主体工程开工的前提和先决条件。就在此前,西渝高铁陕渝省界至达州及樊哙至万州段施工集中供电招标公告已经发布。本次招标也就预示着西渝高铁康渝段陆续进入施工招投标阶段,有望今年底前正式开工建设。
西渝高铁康渝段全线采用高铁、双线、时速350公里标准建设,设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11个车站,樊哙至万州北段设开州站。桥隧比达89.3%。
项目概算总投资1213.11亿元,其中,四川省境内约607.07亿元。工期6年,全部建成后将打通西安南下的350公里级高速通道,弥补西成降速的遗憾。同时将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与关中城市群之间的联系。
近日,国铁集团联合陕西省、四川省、重庆市批复西安至重庆高速铁路安康至重庆段初步设计,加之此前获批的可行性研究报告、环评报告,标志着该项目已具备全面开工建设条件。
当前,西渝高铁西康段建设正如火如荼,康渝段开工已箭在弦上,一系列新进展表明,这条高铁正在从蓝图变为现实。
西安-安康段,最大箱形桥顺利浇筑
10月16日上午,西安至安康高速铁路安康西站箱形桥顺利浇筑完成。这是西康高铁全线长度最长、跨度最大、一次浇筑量最大的箱形桥。它的浇筑完成,为西康高铁下一步建设奠定了坚实基础。成型后的箱形桥全长96.84米,宽54.57米,是西康高铁首座完成浇筑的箱形桥,标志着西康高铁全线最大的车站——安康西站建设步入快车道。
西安-安康段,最大箱形桥顺利浇筑
正在建设的安康西站为陕西安康市主要枢纽客运站,位于安康市高新区西侧、付家河西岸,站址距离安康市区9.5公里,距离安康站6.6公里,配套的站前广场与城市规划紧密衔接。
西渝高铁又有新进展,西安350km/h南下通道6年后打通!
安康西站站场规模为3台8线(远期预留1台2线),站房建筑面积19987.3平方米,为线侧平式加高架候车厅,最高可容纳3000名旅客,建成后,将成为安康市对外展示形象的重要窗口。
作为国家“八纵八横”高速铁路网京昆、包海通道的重要组成部分,西安至安康高速铁路是西安至重庆高速铁路的北段,位于陕西省南部,穿行秦岭山脉,连通关中和陕南地区,是陕西“米”字形高铁南北主干道。
线路北起西安东站,在西安枢纽内衔接西延高铁,自北向南纵贯三市六区县,途经西安灞桥区、长安区,商洛柞水县、镇安县、安康旬阳市、汉滨区,预留向重庆方向延伸的布设条件。
西康高铁新建线路全长170.93公里,全线设西安东、太河、柞水西、镇安西、桐木、安康西站6个车站,除西安东站及安康西站外,其余均为高架站。速度目标值350公里/时,总投资355.1亿元。
西康高铁全线新设大中桥梁28座,隧道20座,桥隧比高达94.4%。全线10公里以上特长隧道共4座,其中秦岭太兴山隧道长达18.84公里,是全线的重点控制性工程。
西安东至安康西段计划工期5年,已于2021年6月开工建设,预计2026年年中开通运营。它开通后,西安至安康的火车运行最短时间将从现在的3小时左右缩短至1小时以内,将极大便利秦巴山区群众的出行,有力带动沿线地区经济社会发展。
安康-重庆段,工期2022-2028
刚刚获批、即将开工的西渝高铁康渝段位于陕西省、四川省和重庆市境内,共设车站12座,包括新建10座,利用既有万州北站和在建安康西站,全长449.27公里。同步新建樊哙经开州至万州连接线,长88.99公里。
西渝高铁康渝段初步设计示意图:
10月18日,西渝高铁康渝段(陕西境内)发布施工集中供电工程招标公告,对安康特大桥南桥头至东大巴山隧道左侧横洞集中供电工程施工进行招标。公告显示,项目计划工期2191日历天,自2022年12月1日开工,至2028年11月30日竣工。
施工集中供电是项目主体工程开工的前提和先决条件。就在此前,西渝高铁陕渝省界至达州及樊哙至万州段施工集中供电招标公告已经发布。本次招标也就预示着西渝高铁康渝段陆续进入施工招投标阶段,有望今年底前正式开工建设。
西渝高铁康渝段全线采用高铁、双线、时速350公里标准建设,设安康西、岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西11个车站,樊哙至万州北段设开州站。桥隧比达89.3%。
项目概算总投资1213.11亿元,其中,四川省境内约607.07亿元。工期6年,全部建成后将打通西安南下的350公里级高速通道,弥补西成降速的遗憾。同时将进一步完善国家综合立体交通网,强化成渝地区双城经济圈与关中城市群之间的联系。
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