宝马X1车主:“郁闷!花25w给老婆买的宝马X1,却被你们嘲讽!去年11月份提的宝马X1三缸1.5T尊享型,裸车不到22w,全办下来,落地24万出头儿。(别问为啥不提2.0T四缸的,因为贵,四缸低配裸车就25w了,三缸换四缸,多花3w多,感觉不是很值)
一开始也有点儿担心三缸的问题,验车的时候把机舱打开,看到发动机晃得呼呼的,后来销售给我看了试驾车,发现也是一样,主要是提起三缸这个事,大多数人都说不要买,但其实实际中因为三缸抖动导致的故障极少。
到现在用了半年多,啥毛病没有,抖动也只是慢起步松刹车的时候和堵车慢速跟车的时候会有一点儿,刹车松完开起来和完全刹住刹车踩到底的时候,都没有任何抖动。
方向盘有微微震动,但是可以忽略,别的没有地方抖,当时新车天窗异响,后来割了一个天窗凸点好了,1.5T的动力,也完全够用,标准模式超路上任何车都没压力,开过140km/h很轻松;胎噪不算小,速度快了开窗吵得头晕,关了没感觉;别的都还好。
这个价格开宝马很香了,空间也不小,我买车的时候对比过奥迪Q3和奔驰GLA,宝马X1的空间在这仨车里面绝对是最大的,我坐奥迪Q3的后排都抬不起头!实际生活中大家都很羡慕,没人喷过,都说还不错。(但是在网上大家对这车就是一顿喷呐!!)
我现在自己开的1.4T高功率大众高尔夫,感觉宝马X1和高尔夫差不多,X1有一点是跑60km/h左右,感觉共振很明显,其他整体都挺好。
关于网上键盘侠的评价,我想说,三缸机抖动是肯定的,但是也不会像网上说的抖得像拖拉机一样,并没有那么恐怖,很多人就是压根儿没有开过这车,就你传我,我传你,到最后大家都觉得这车抖了......
反正我觉得作为家用车,宝马X1真的足够了,开着蛮好的,外观时尚,空间宽敞,主要是性价比高啊,买个大众、丰田的SUV也得20多万吧?要是有钱,肯定直接上宝马X3了!”(以上内容来自宝马X1车主)
【小控说】
宝马X1指导价是27.98-33.98万元,前两天我问了销售一嘴,现在这车1.5T的丐版裸车大概是不到21w,相对来讲,性价比确实很高。
虽然说国内消费者对于三缸机一直是抵触的心态,但是我觉得只要价格合理,三缸机也不是不能接受,一个很好的例子就是别克英朗,虽然是1.3T三缸,但是顶配落地不到9w,是不是还挺香的?
关于宝马X1这台1.5T三缸机,抖动确实要比四缸机明显,特别是怠速的时候和低速跟车的时候,感受异常明显;噪音抑制得不错,站在车外噪音确实挺大、挺难听的,但是进到车辆里面,噪音被隔绝得几乎听不到,毕竟豪华品牌,NVH还是有点儿东西的。
再就是空间,宝马X1的空间确实要比奥迪Q3和奔驰GLA大,是标准的紧凑型SUV的空间水准。(在这方面,宝马要比奥迪良心很多,同样定位紧凑型SUV,奥迪Q3的后排真的小得可怜!)#宝马X1#
一开始也有点儿担心三缸的问题,验车的时候把机舱打开,看到发动机晃得呼呼的,后来销售给我看了试驾车,发现也是一样,主要是提起三缸这个事,大多数人都说不要买,但其实实际中因为三缸抖动导致的故障极少。
到现在用了半年多,啥毛病没有,抖动也只是慢起步松刹车的时候和堵车慢速跟车的时候会有一点儿,刹车松完开起来和完全刹住刹车踩到底的时候,都没有任何抖动。
方向盘有微微震动,但是可以忽略,别的没有地方抖,当时新车天窗异响,后来割了一个天窗凸点好了,1.5T的动力,也完全够用,标准模式超路上任何车都没压力,开过140km/h很轻松;胎噪不算小,速度快了开窗吵得头晕,关了没感觉;别的都还好。
这个价格开宝马很香了,空间也不小,我买车的时候对比过奥迪Q3和奔驰GLA,宝马X1的空间在这仨车里面绝对是最大的,我坐奥迪Q3的后排都抬不起头!实际生活中大家都很羡慕,没人喷过,都说还不错。(但是在网上大家对这车就是一顿喷呐!!)
我现在自己开的1.4T高功率大众高尔夫,感觉宝马X1和高尔夫差不多,X1有一点是跑60km/h左右,感觉共振很明显,其他整体都挺好。
关于网上键盘侠的评价,我想说,三缸机抖动是肯定的,但是也不会像网上说的抖得像拖拉机一样,并没有那么恐怖,很多人就是压根儿没有开过这车,就你传我,我传你,到最后大家都觉得这车抖了......
反正我觉得作为家用车,宝马X1真的足够了,开着蛮好的,外观时尚,空间宽敞,主要是性价比高啊,买个大众、丰田的SUV也得20多万吧?要是有钱,肯定直接上宝马X3了!”(以上内容来自宝马X1车主)
【小控说】
宝马X1指导价是27.98-33.98万元,前两天我问了销售一嘴,现在这车1.5T的丐版裸车大概是不到21w,相对来讲,性价比确实很高。
虽然说国内消费者对于三缸机一直是抵触的心态,但是我觉得只要价格合理,三缸机也不是不能接受,一个很好的例子就是别克英朗,虽然是1.3T三缸,但是顶配落地不到9w,是不是还挺香的?
关于宝马X1这台1.5T三缸机,抖动确实要比四缸机明显,特别是怠速的时候和低速跟车的时候,感受异常明显;噪音抑制得不错,站在车外噪音确实挺大、挺难听的,但是进到车辆里面,噪音被隔绝得几乎听不到,毕竟豪华品牌,NVH还是有点儿东西的。
再就是空间,宝马X1的空间确实要比奥迪Q3和奔驰GLA大,是标准的紧凑型SUV的空间水准。(在这方面,宝马要比奥迪良心很多,同样定位紧凑型SUV,奥迪Q3的后排真的小得可怜!)#宝马X1#
在沉淀了2个月后,「偶得一物」上新了,现已可以添加购物车,18号中午可付款,同时参与跨平台每200-20。
这次上新分别是一套旗舰款套装和4件基础款个单品。
【旗舰款马甲三件套】:等一下!我感觉还能再加个功能!
在这套产品出样之前,我给设计团队下达了一个模糊的任务,我说:网上现在有人骂我吃软饭的,看不起男用户,这次我希望你们能设计出一套男性用户穿的很帅的衣服,就是那种在正常体重范围内,怎么传都挺好看挺舒服的那种。
这就是这次三件套套装的由来,他需要能适合各种日常环境,能出街拍照,能日常通勤,甚至你穿着这身衣服去喝酒和没有任何问题。
我对这套产品整体设计非常满意,主要面料依然是棉,但我们对面料做了一些特殊的处理,在视觉上你会发现这不是那种光面路线的风格,而是有一些特殊的纹理,充满了一种复古质感,这是我们刻意为之的,
而当你摸到的时候,你又会感觉这种棉质面料手感很特殊,介于纱和牛仔之间,特别有意思,同时版型也很飒,男生穿非常好看,而且由于一开始就考虑到是为男性设计了,所以我们做到了L码。
但正当我们准备生产的时候,出了点小意外,这个故事大家也都知道了——就是我们发现这套玩意儿女生穿着更好看···
那这时候问题就来了,既然女性也能穿,我觉得还要再等等,因为我想增加一些「奇怪的功能性」进去,这也是我们这套产品从6月延后到7月的原因。
在原先基础上,我提出一个修改意见,就是我希望能加入防晒功能,所以我们这顶渔夫帽内侧+上了防晒图层,而马甲的内里用上了轻薄透气的石墨烯材质布料。
其实作为时尚单品,很多人会觉得这种东西没必要,甚至有些愚蠢,但我想告诉你们不是这样的。我相信大家都知道我做护肤产品已经有些年了,而对防晒这个事情也算是有一定的了解
前几天我也提到,防晒服厉害的地方在于,他能同时防止UVA和UVB两种紫外线,而市面上很多防晒产品抵抗UVA的能力比较弱,但UVA才是对皮肤深层伤害最大的那个,穿透率高,对真皮层的损伤自然也更大。
脸部皮肤远比四肢皮肤娇嫩,而身体和头皮上你也不太去涂抹防晒霜。
所以我想如果不影响美观,我们为什么不加点钱,把全身最柔弱以及最容易被忽视的地方保护起来。
保护好头皮,可以防止你出油,防止你脱发,预防头皮炎症,保护好脸上的皮肤,可以保护你真皮层,也保护你的屏障,尤其是对于敏感肌来说,多一层防晒保护,阻挡UVA渗透,比什么都重要,而身体这块你不涂防晒的这块,防晒功能的衣服也能减少你皮肤老化,减少晒斑出现。
所以我在想,我们为什么不做?
于是PLUS版出来了,帽子+了防晒涂层,衣服里面加上了具有抗菌,抗静电,抗防晒效果的石墨烯,衣服之前我们已经送检,检测报告我已经全部拿到,测试结果表明,他们的UPF防护指数达到了50+的标准(已经拉满了,50以上其实就没有任何意义)
出了PLUS版之后,我觉得还不够,还要搞点细节功能
帽子我们做的比较宽松,你不会觉得勒的很紧,适合夏天,同时带有钢圈,可以调节形状,而且正反两面都能带,一个顶俩,马甲日常也是敞开着穿的,对身材兼容度很高,裤子我们更是贴心的在两边很隐蔽的位置的地方做了弹力带,松紧宽容度也很大。
这一套的设计我们一版一版完善,不断添加功能和细节,可以说是把我们能想到的优化方式全都给他加了进去,不敢说是尽善尽美,但也绝对体现了我们百分之百的用心程度。
至于你说会不会缩水变形,这种问题别问,我们所有衣服都不存在这种问题,出现这种问题我们包换。我相信你花这个价格,买这么一套产品,拿到手上后是不存在会觉得贵了什么的,只会觉得物超所值。
渔夫帽原价138
上新价128
石墨烯材质马甲原价:289
上新价:238
短裤原价199
上新价:178
三件套装:原价626
上新价:428
满减到手:388(宛如白送)
https://t.cn/A6fYYMtQ
【基础款专区】:只买一件算我输。
我们这次上新前对整体产品结构做了一个分析,我们面临一个很严重的问题,即基础款的缺失。
基础款这东西其实很难做,虽然叫听上去很基础,但这并不代表者基础款好做,往往看似越简单的东西,要做的好反而很难。
基础款要简单,要百搭,作为一身穿搭的背景和底色,既不能过于张扬,又不能太掉价,要在低调中显示出质感,而同样重要的是,做到极致舒适。
怎么做的好看,百搭,还要让绝大多数人穿在身上就觉得舒服,要垂坠有垂坠,有质感有质感,要透气有透气,甚至要让消费者一穿就觉得——这种基础款单品值得买一个衣柜,这其实很难。
而基础款还必须质量过硬,因为不像外套,基础款的衣服每天都要换洗,必须经得起反复清洗,而不会走形,不缩水,不拉跨。
我们这一次把这几点都做到了。
1)背心 & T恤:
我们这次不但在面料上下足了功夫,也在版型上根据消费者建议做出了一些调整,但同样也保留了一些我们的坚持。
我们基础款T恤四个颜色(黑/白/灰/卡其色),背心三个颜色(黑/白/灰)。
你们可能难以想象,这几个基础款消耗的时间和修改的次数甚至都高于上面的设计款.
没有为什么,就首先是颜色问题,一款没有图案设计基础款产品,要穿在身上感觉不掉价第一个要素是什么?是颜色的「正」,就拿灰色来说,特别难调,太暗了老气,太亮了低俗,你如何跳出一个高级的灰色,是很看水平的。
请各位放心,当你们拿到我们的基础款T恤和背心时,一定会被他的「正」所吸引。
在尺码上我们增加了XL宽松尺码,因为之前很多男生180或者体重比较大的,说我们尺码只照顾了女性,L码的还是小,行,我给你们加来了一个XL。
衣领上我们也做出了一些调整,因为之前有消费者提出希望我们领口稍微宽松点,不要这么贴合,所以我们稍微让领口往下了一点,这次会好很多,尊重消费者的建议,但整体风格依然是贴合的风格,不是松垮的领口,这点是我们的坚持。
因为我们可以很负责的说,好的T恤其实衣领普遍不会很大,那种看上去过分松垮的衣领设计真的会让人感觉这衣服很廉价,有种偷来的感觉,通过大来掩盖版型和工艺的糟糕,是一种非常糟糕的产品思路。
最后在面料商,我们使用的是50支高支定染长绒棉,同时做了液氨丝光处理,同时还更稳定,更抗皱,这是一种相对更昂贵的丝光处理工艺。
你穿在上后会立刻感觉到这种面料的凉爽感,同时肤感非常丝滑,不可能不舒服,你几乎能立刻知道这就是好东西。
这样的面料加持下,基本上我可以说已经拉到顶了,如果你买了这两个基础款还觉得这种面料穿的不舒服,觉得没质感,那真的这颗星球上可能就没你穿的舒服的衣服了。
关于基础款我多提一嘴,很多人对基础款都是有误区的,觉得基础款烂一点无所谓,但其实你想想,比如你穿着一套设计款的马甲套装,人模狗样的带了个帽子,一套行头安排的明明白白的,但马甲敞开时别人看到你内里的T恤和背心面料拉闸,皱皱巴巴,这基本就是整段垮掉。
又或者是你买了那种很便宜的廉价产品穿几次就烂了,这真的划算吗?
家里三四件常备的基础款总是要的,这种东西未必说是要多名贵,但料子,版型一定要好,要耐穿,要体面,要质量过硬。
纯色T恤原价188
上新价:158
纯色背心原价:178
上新价:148
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https://t.cn/A6fYT89M
2) 裤子 & 衬衫
其实我也不知道这两个放在一起讲合适不合适,因为作为基础款,那件衬衫是摸鱼最喜欢的,但对于我来说,我却最喜欢那条裤子,我真的太喜欢那条裤子了。
我在写这篇微博的时候我问了摸鱼一个问题,就是那个裤子,我很喜欢,喜欢到我甚至觉得他是我目前为止最喜欢的一条裤子,他比我所有衣柜里的裤子都好。
这条裤子其实做了3D暗纹处理,手感舒适,而且很透气,同时加入了少量氨纶工艺,不但抗皱,还有不错的横向弹性,舒适度直线拉满。其实我写这条裤子的的时候我特别头疼,因为我不知道怎么和大家形容这条裤子。
我问摸鱼,这条短裤的精髓在哪里?
摸鱼说:短裤耶?你们男人的短裤要什么吹点,你就和他们说版型好,帅啊!这就是这条短裤的使命!帅不就完事儿了!
我听了点点头,但我觉得哪里不对,所以我就放在了最后写,写到这里的时候我想明白了。
不但是这条裤子实际上身真的好看,更在于他的兼容性。
这条裤子你但看,你会觉得这条裤子很硬朗,款式很A,面料处理的很立挺,他猛一看是一条形很固定的裤子,是一条版型精心设计过并且被牢固定性的裤子,但实际上你穿上去之后你可以感觉到那种穿运动裤的爽感。
腰部松紧带很宽,不会勒人,感觉不到什么压力,而腰部以下整个臀推活动的空间又完全足够。
你在起立,下蹲,跑步的时候都会感觉这像一条运动裤。
其实男模特,包括摸鱼都太瘦了,这条裤子作为一条基础款的短裤,他们顶多只是觉得舒服而已,不会感觉到有多不容易。
但凡下半身粗壮一些的朋友,一定更能感觉到这条裤子的美妙,在版型不松垮的情况下,还能保证舒适性,空间大,这样的裤子真的很难买到。我认为这个产品完全可以闭眼入,这条裤子我是力推,我是穿的L。
最后那个衬衫,摸鱼很喜欢这件纯色的衬衫,棉&棉纶&聚酯纤维混合材质,我穿了感受了一下,非常透气,而且弹性也非常好,整体颜色很淡雅,悬垂性也极佳。
但这种整体风格其其实不太适合我这种壮汉,太厚的人穿着可能没有身形薄的人穿得好看,或者说直白点,不是我这种,而是所有壮汉的都没法穿这种,但如果你这个人整个风格是比较peace和平缓的,那我建议你买一件当做基础款。
这条衬衫适合女生或者是不胖的男生穿,整个色调会让人感觉特别peace,特别可靠。
短裤原价229
上新价178
衬衫原价229
上新价178
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再提两点,第一个是关于男模特身高体重,做个参考。差不多目测是一米七八,体重65KG左右,但真别说看算瘦的,实际上这个模特的肩膀非常宽,比照片上看起来要宽。他T恤的话差不多L合身,背心L很宽松,马甲L很宽松。
最后一个是献上朴实无华的购买建议,以装礼盒为基础,搭配几件基础款产品,这样的满减是最划算的,你可以穿出很多种风格。
这些个基础款,好好挑选一下,那两款T和背心,穿的那叫真舒服,不要再去穿那些垃圾面料基础款了。
店:偶得一物
#种草花花万物#
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RTX3080显存高温饱受消费者诟病,网络上也没有比较详细的拆解文章,所以就有了这篇文章。
我自己购买了90*50*2mm,90*50*3mm的Gelid导热贴各两张,以及一管利民TF8硅脂。实际上我不应该买3mm厚的导热贴的,这对于背面的电容和背板之间的空隙来说太厚了,而且两张也太多。如果有想自己动手读者的话,那么我建议你买一张1mm厚的就足够了。
话不多说,进入正式的拆解环节。
首先用磁铁或者强力胶把背板边缘这四个盖板取下。
然后使用T4梅花螺丝刀取下下方的四个螺丝。
用手指甲可以直接抠下风扇旁边的这个Y形结构件。
用十字螺丝刀取下下面的四颗螺丝。
随后即可取下背板。
使用T6梅花螺丝刀,用对角线交叉法取下核心背后的均压盖板。
使用T8螺丝刀取下PCIe挡板。
欣赏一下公版PCB的背面。
取下三处排线,1、3处需要用镊子或者螺丝刀挑开,2处需要先推开排线上方的金属紧固件,再挑开排线。
最后稍微用力便可分离PCB与散热器部分。可以看到PCB上方使用了真空腔均热板,而PCB面积以外的部分则使用了四根非常粗壮的热管(原谅这部分我没有拍特写)。
去除散热器,PCB上的原厂导热膏和硅脂。可以看到公版散热器并未使用镜面打磨,细看还能看到CNC留下的环状痕迹,整个真空腔均热板与关键部分接触的部分,比如核心显存以及供电,全部由CNC切削而成。
显存破百的罪魁祸首——原厂导热贴。里面有大量棉网,质感也很差,和家里没加够水的面团差不多。
原厂硅脂也很干,铲的时候像在铲墙上陈年油漆,掉下来碎成一片片,一并换掉。
贴上2mm的导热贴,挤上硅脂(别问为什么这么丑,反正散热器会帮我压平)。
倒扣放上散热器。原厂PCB和散热器配合的很好,不用担心核心处的硅脂被挤偏。
插好三处排线。
背面供电也用导热贴盖上。
盖上背板,拧好螺丝,复原显卡。
使用广为人知的显存压力测试软件进行测试,显存超频900MHz。核心54℃,显存74℃。未改导热贴和硅脂之前分别是43℃/106℃,考虑到核心以及显存共用同一块均热板,核心温度受显存温度影响,核心温度上升十度左右也不是不能接受。这个结果可以说是改装成功。
感谢各位观看。
我自己购买了90*50*2mm,90*50*3mm的Gelid导热贴各两张,以及一管利民TF8硅脂。实际上我不应该买3mm厚的导热贴的,这对于背面的电容和背板之间的空隙来说太厚了,而且两张也太多。如果有想自己动手读者的话,那么我建议你买一张1mm厚的就足够了。
话不多说,进入正式的拆解环节。
首先用磁铁或者强力胶把背板边缘这四个盖板取下。
然后使用T4梅花螺丝刀取下下方的四个螺丝。
用手指甲可以直接抠下风扇旁边的这个Y形结构件。
用十字螺丝刀取下下面的四颗螺丝。
随后即可取下背板。
使用T6梅花螺丝刀,用对角线交叉法取下核心背后的均压盖板。
使用T8螺丝刀取下PCIe挡板。
欣赏一下公版PCB的背面。
取下三处排线,1、3处需要用镊子或者螺丝刀挑开,2处需要先推开排线上方的金属紧固件,再挑开排线。
最后稍微用力便可分离PCB与散热器部分。可以看到PCB上方使用了真空腔均热板,而PCB面积以外的部分则使用了四根非常粗壮的热管(原谅这部分我没有拍特写)。
去除散热器,PCB上的原厂导热膏和硅脂。可以看到公版散热器并未使用镜面打磨,细看还能看到CNC留下的环状痕迹,整个真空腔均热板与关键部分接触的部分,比如核心显存以及供电,全部由CNC切削而成。
显存破百的罪魁祸首——原厂导热贴。里面有大量棉网,质感也很差,和家里没加够水的面团差不多。
原厂硅脂也很干,铲的时候像在铲墙上陈年油漆,掉下来碎成一片片,一并换掉。
贴上2mm的导热贴,挤上硅脂(别问为什么这么丑,反正散热器会帮我压平)。
倒扣放上散热器。原厂PCB和散热器配合的很好,不用担心核心处的硅脂被挤偏。
插好三处排线。
背面供电也用导热贴盖上。
盖上背板,拧好螺丝,复原显卡。
使用广为人知的显存压力测试软件进行测试,显存超频900MHz。核心54℃,显存74℃。未改导热贴和硅脂之前分别是43℃/106℃,考虑到核心以及显存共用同一块均热板,核心温度受显存温度影响,核心温度上升十度左右也不是不能接受。这个结果可以说是改装成功。
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