#小店该不该被时代淘汰#
还在日本留学的时候,最快乐的事莫过于周末到处吃吃喝喝。慢慢就发现,连锁的餐馆大多比较便宜,比如吉野家和一些平价寿司店……但藏起来不好找的小店卖的餐食大多很贵,之所以还没被市场淘汰是因为有特色或者家族传承的手艺,比如专门做鳗鱼饭或者专门做河豚……还有一些居酒屋,你可以坐在吧台看厨师做料理,提供观赏性,可能也是他们贵的原因吧!
我吃过人均200不到的烤肉自助,也吃过人均小1000的特色烤肉,后者于我而言真是牛嚼牡丹了,并没有get到它贵的点,以及事后还挺后悔,只能说尝鲜了。而我代表的就是普通工薪阶层,偶尔猎奇消费,但大多数时间只需要吃饱[喵喵]。
日本人的小店之所以不被时代淘汰,是因为贵,且顾客愿意为这份特色买单。而在我国目前的形式下,小店也在经历激烈的竞争和淘汰,最后留下来的也将会是头部的精品,能坚持下去的原因除了店家自己对这份美食事业的热爱,就是顾客愿意为价格而买单了。
大部分小店的经营者定价很高,除了人工贵,还包括了宣传费,“酒香还怕巷子深”的互联网时代,只有口碑没有广告不现实,谁不想大量获取新客呢?(配图是在京都一家只做和️的小店吃的,点了一个套餐,两个人花了1600+人民币,造孽啊……)
#微博新知博主#
还在日本留学的时候,最快乐的事莫过于周末到处吃吃喝喝。慢慢就发现,连锁的餐馆大多比较便宜,比如吉野家和一些平价寿司店……但藏起来不好找的小店卖的餐食大多很贵,之所以还没被市场淘汰是因为有特色或者家族传承的手艺,比如专门做鳗鱼饭或者专门做河豚……还有一些居酒屋,你可以坐在吧台看厨师做料理,提供观赏性,可能也是他们贵的原因吧!
我吃过人均200不到的烤肉自助,也吃过人均小1000的特色烤肉,后者于我而言真是牛嚼牡丹了,并没有get到它贵的点,以及事后还挺后悔,只能说尝鲜了。而我代表的就是普通工薪阶层,偶尔猎奇消费,但大多数时间只需要吃饱[喵喵]。
日本人的小店之所以不被时代淘汰,是因为贵,且顾客愿意为这份特色买单。而在我国目前的形式下,小店也在经历激烈的竞争和淘汰,最后留下来的也将会是头部的精品,能坚持下去的原因除了店家自己对这份美食事业的热爱,就是顾客愿意为价格而买单了。
大部分小店的经营者定价很高,除了人工贵,还包括了宣传费,“酒香还怕巷子深”的互联网时代,只有口碑没有广告不现实,谁不想大量获取新客呢?(配图是在京都一家只做和️的小店吃的,点了一个套餐,两个人花了1600+人民币,造孽啊……)
#微博新知博主#
暴风雪一战,白城交巡警戮力同心保安全、保畅通
从11月6日开始,白城市迎来雨雪降温天气,特别是8-9日连续两天刮大风强降雪,导致气温骤降、道路阻塞,交通安全形势非常严峻。白城市公安局交巡警支队坚持“人民至上,生命至上”工作理念,认真贯彻落实省公安厅交管局、白城市委、市政府和市公安局工作部署,按照上级指示要求,以雪为令、闻雪而动,全力以赴保障道路交通畅通、保障人民群众生命财产安全。
提前部署,强化积极应对。省公安厅交管局11.5视频工作会议后,交巡警支队当即召开全市交巡警部门视频工作会议,要求提升勤务等级,细化工作措施,落实工作责任,确保实现“四个严防,两个确保”工作目标。实行日调度,强降雪期间,由支队指挥中心负责调度各县(市)交巡警大队工作落实、警力安排、危险路段排查、交通管制以及突发状况处置等情况,确保重大警情及时掌握。认真开展研判,主动与气象、交通等部门加强联系,实时了解掌握天气变化和道路通行信息。提前做好预案,成立了交通应急管理指挥部,组建了突击队,并对警车等装备逐一检查,确保状况完好。
全警参战,强化路面管控。交巡警支队全员上岗、全警参战。支队长、政委多次顶风冒雪深入路面督导检查,支队班子成员全部下沉一线、随警作战。共组成50余个临时交通疏导管控组,开展交通疏导、救助救援、清理积雪和警示提醒。在市区,对重点路段、路口全部定人、定车、定责,临时采取弹性勤务模式,早晨提前半小时上岗,晚上推迟半小时下岗,提高街面见警率、管事率。通过采取指挥疏导、车辆分流,以及协助交通、城管部门扫雪、除冰、挪车等措施,严防发生大面积、长时间交通堵塞。在公路,采取警车流动巡查,以及在事故多发路段、国省道检查站、卡点驻停警示等方式,严格落实“七必查”措施,引导大型车辆减速慢行,严查超员、超速等重点交通违法行为,严防发生重特大道路交通事故。截至目前,全市公安交巡警共出动警力2000余人次,警车1000余台次,启动联合执法站19个,安全劝导站300余个,疏导交通拥堵150余次,过往车辆1万余台,暴风雪期间,全市未发生有影响的交通事故,道路交通形势平稳。
屯兵街头,强化群众救助。通过交巡警指挥中心大屏幕,实时掌握市区内交通通行状况,确保随时派遣警力处置突发事件。提前准备好拖车、牵引绳、雪铲、电瓶线等急救车辆、工具,针对因道路交通事故以及其它原因导致车辆抛锚情况,通过拖移、牵引以及人工助推等方式,及时帮助群众解决困难。截止目前,共服务群众2400余人次,解救被困车辆100余台,清理结冰积雪路段200余处。
高频预警,强化宣传提示。通过广播、交通诱导屏、警务室LED屏、微信、微博等渠道和平台,及时向社会发布道路冰雪情况、路况信息和交通管控措施,提醒广大交通参与者合理安排出行时间和路线,雪天驾驶车辆时做到减速、控距、亮尾。同时,深入“两客一危”重点运输企业,教育引导企业负责人和驾驶员,提高安全意识、压实主体责任,做到安全守法文明出行。强降雪期间,交巡警支队通过广播电台各时段节目循环播放雪天驾驶车辆注意事项,通过交通诱导屏、警务室LED显示屏将15条安全出行提示语24小时持续循环播放,通过微信、微博发布恶劣天气预警信息6条,出行警示提示28条,通过微博实时推出利用道路实时影像制作路况提示信息46条,发布交巡民辅警抗击风雪事迹25篇。宣传民警全天深入执勤一线,随警作战,摄录采集执勤民警辅警抗击暴风雪的紧张工作、精神面貌和感人事迹,及时编发宣传稿件,展现了交巡警全体对抗暴风雪保平安的决心和风貌。
从11月6日开始,白城市迎来雨雪降温天气,特别是8-9日连续两天刮大风强降雪,导致气温骤降、道路阻塞,交通安全形势非常严峻。白城市公安局交巡警支队坚持“人民至上,生命至上”工作理念,认真贯彻落实省公安厅交管局、白城市委、市政府和市公安局工作部署,按照上级指示要求,以雪为令、闻雪而动,全力以赴保障道路交通畅通、保障人民群众生命财产安全。
提前部署,强化积极应对。省公安厅交管局11.5视频工作会议后,交巡警支队当即召开全市交巡警部门视频工作会议,要求提升勤务等级,细化工作措施,落实工作责任,确保实现“四个严防,两个确保”工作目标。实行日调度,强降雪期间,由支队指挥中心负责调度各县(市)交巡警大队工作落实、警力安排、危险路段排查、交通管制以及突发状况处置等情况,确保重大警情及时掌握。认真开展研判,主动与气象、交通等部门加强联系,实时了解掌握天气变化和道路通行信息。提前做好预案,成立了交通应急管理指挥部,组建了突击队,并对警车等装备逐一检查,确保状况完好。
全警参战,强化路面管控。交巡警支队全员上岗、全警参战。支队长、政委多次顶风冒雪深入路面督导检查,支队班子成员全部下沉一线、随警作战。共组成50余个临时交通疏导管控组,开展交通疏导、救助救援、清理积雪和警示提醒。在市区,对重点路段、路口全部定人、定车、定责,临时采取弹性勤务模式,早晨提前半小时上岗,晚上推迟半小时下岗,提高街面见警率、管事率。通过采取指挥疏导、车辆分流,以及协助交通、城管部门扫雪、除冰、挪车等措施,严防发生大面积、长时间交通堵塞。在公路,采取警车流动巡查,以及在事故多发路段、国省道检查站、卡点驻停警示等方式,严格落实“七必查”措施,引导大型车辆减速慢行,严查超员、超速等重点交通违法行为,严防发生重特大道路交通事故。截至目前,全市公安交巡警共出动警力2000余人次,警车1000余台次,启动联合执法站19个,安全劝导站300余个,疏导交通拥堵150余次,过往车辆1万余台,暴风雪期间,全市未发生有影响的交通事故,道路交通形势平稳。
屯兵街头,强化群众救助。通过交巡警指挥中心大屏幕,实时掌握市区内交通通行状况,确保随时派遣警力处置突发事件。提前准备好拖车、牵引绳、雪铲、电瓶线等急救车辆、工具,针对因道路交通事故以及其它原因导致车辆抛锚情况,通过拖移、牵引以及人工助推等方式,及时帮助群众解决困难。截止目前,共服务群众2400余人次,解救被困车辆100余台,清理结冰积雪路段200余处。
高频预警,强化宣传提示。通过广播、交通诱导屏、警务室LED屏、微信、微博等渠道和平台,及时向社会发布道路冰雪情况、路况信息和交通管控措施,提醒广大交通参与者合理安排出行时间和路线,雪天驾驶车辆时做到减速、控距、亮尾。同时,深入“两客一危”重点运输企业,教育引导企业负责人和驾驶员,提高安全意识、压实主体责任,做到安全守法文明出行。强降雪期间,交巡警支队通过广播电台各时段节目循环播放雪天驾驶车辆注意事项,通过交通诱导屏、警务室LED显示屏将15条安全出行提示语24小时持续循环播放,通过微信、微博发布恶劣天气预警信息6条,出行警示提示28条,通过微博实时推出利用道路实时影像制作路况提示信息46条,发布交巡民辅警抗击风雪事迹25篇。宣传民警全天深入执勤一线,随警作战,摄录采集执勤民警辅警抗击暴风雪的紧张工作、精神面貌和感人事迹,及时编发宣传稿件,展现了交巡警全体对抗暴风雪保平安的决心和风貌。
#关于澄清# 很抱歉最近微博都是这些内容,我觉得我已经解释的够清楚明白了,对于处理问题的心态也很诚恳了,感觉不把这件事解释清楚都有点害怕发微博了。
我之前一直没说尾款,一方面也是还没跟厂/家签合同,开过团的也知道,最近原材料价/格一直在上/涨,不到最后签合/同的时候,都不知道需要多少/钱/,一方面也是快递,包装,特典的钱,我都还没去找厂谈过,所以也跟大家说过尾/款不着急之后再补,最先开始说没有阶梯/价,是因为我自己也不知道每多一千应该怎么定/价,我只是先收了定/金去找厂家做,关于后续的支/出,我也不知道需要多少/钱,想所有需要花/钱/的地方我都问清楚了,在跟大家说/尾/款/能少多少/钱/,也相当于是一个惊喜吧,没想到就耽搁了这几天,就演变成这样,我之前没遇到过这种事,刚开始语无伦次,一直也没睡觉在处理/退/款/的问题,也跟厂家打电话问了能不能把开/模/费/还给我。/淘/宝/没有及时退/款/她们就联系88/VIP客/服,给我打电话发短信,可是我一个人的处理速度实在是太慢了,我说过会/退/款/的可是有些人就是比较着急,也不用担心我说了会退的一定会退。
关于我的成/本为什么比其他人高,跟厂家也聊过了,因为喷渐变色需要多次去喷,来达到渐变的美感和效果,喷的不好就需要洗掉重新喷,这个花/费的时间和人工/成/本是不一样的。再加上需要人工镶钻,报废率也高,我的拖延症导致一些事情没有及时说明,很抱歉。
合/同也才是29/30号拟订给我看的,这两天因为身体原因加上要去另外一个城市在路途中奔波,没时间去找快/递/代发和珍珠钻石的工/厂联系,所以一直没更新进度,不曾想耽搁几天就变成这样了。
我之前一直没说尾款,一方面也是还没跟厂/家签合同,开过团的也知道,最近原材料价/格一直在上/涨,不到最后签合/同的时候,都不知道需要多少/钱/,一方面也是快递,包装,特典的钱,我都还没去找厂谈过,所以也跟大家说过尾/款不着急之后再补,最先开始说没有阶梯/价,是因为我自己也不知道每多一千应该怎么定/价,我只是先收了定/金去找厂家做,关于后续的支/出,我也不知道需要多少/钱,想所有需要花/钱/的地方我都问清楚了,在跟大家说/尾/款/能少多少/钱/,也相当于是一个惊喜吧,没想到就耽搁了这几天,就演变成这样,我之前没遇到过这种事,刚开始语无伦次,一直也没睡觉在处理/退/款/的问题,也跟厂家打电话问了能不能把开/模/费/还给我。/淘/宝/没有及时退/款/她们就联系88/VIP客/服,给我打电话发短信,可是我一个人的处理速度实在是太慢了,我说过会/退/款/的可是有些人就是比较着急,也不用担心我说了会退的一定会退。
关于我的成/本为什么比其他人高,跟厂家也聊过了,因为喷渐变色需要多次去喷,来达到渐变的美感和效果,喷的不好就需要洗掉重新喷,这个花/费的时间和人工/成/本是不一样的。再加上需要人工镶钻,报废率也高,我的拖延症导致一些事情没有及时说明,很抱歉。
合/同也才是29/30号拟订给我看的,这两天因为身体原因加上要去另外一个城市在路途中奔波,没时间去找快/递/代发和珍珠钻石的工/厂联系,所以一直没更新进度,不曾想耽搁几天就变成这样了。
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