“飞机爆炸了!”,一架40人的飞机在安徽坠落,34名顶级军工专家不幸遇难,其中包括了两位将军,消息一出震惊全国。
当时,安徽广德一名村名正在地里忙农活,天空上方突然传来了一阵轰鸣声,他抬头望去,见到两辆飞机正在飞行。其中一架飞机突然急速下降,然后又猛然上升朝着远处的山中飞去。
没多久,一阵响彻大地的爆炸声轰然响起,浓烟滚滚的画面,让人心惊不已。
“飞机爆炸了!飞机爆炸了!”从未见过这种场景的村民们,纷纷放下锄头,不约而同跑去事发地点参与救援。
到达现场之后,他们发现飞机爆炸裂成了两节,飞机机头跑到了山头的另一边,满地都是碎片、残渣,触目惊心。
很快,当地政府的消防员、民警到达现场实施救援,看到是一辆军机,有关人员迅速上报到军区。
于是,上千名武装官兵便赶到现场,一瞬间,救护车、消防车、警车包围了整个山头,在场的每个人都抱着沉甸甸的心情搜索、施救。
最后,只发现了5名面目全非的尸体,其余人员都没有找到完整的尸体。
这则消息席卷了全国,失事人员的来历更是让人揪心。
其中,有5名精英试飞人员和1名通讯人员,有34名电子专家、军方技术人员,甚至还有1名空军研究院的丁少将,以及1名空军司令作战部的李少将。
为何有这么多重要人士在飞机上,又是发生了什么事情造成了这场悲剧?
原来这是一辆预警机,它有个名字叫空警-200预警机。
预警机相当于是空中雷达,作用是获取空中情报,指挥空中作战。
因为地球是一个椭圆形球体,地面的雷达到达上空,很难精准接收到弯曲面的信号,这个问题困扰了许多国家,包括中国在内。
我们曾经对苏联的一架轰炸机进行改装,制造出了我国的第一架预警机——空警一号。
但雷达系统依然不够支撑预警机的作用,它便被停止使用,存放在航空博物馆展览。
1996年,我们与以色列建交,并向他们购买了几架预警机。按照合同约定,以色列十年后要为这几架预警机升级雷达系统。
却不想美国知晓后背后搞鬼,让以色列以赔付3.5亿美金的代价取消了合同。
种种事件让我们意识到不能向外寻求帮助,一切只能靠自身去突破创新。
皇天不负有心人,多年的艰苦研究,我们终于研制出了空警-200预警机。随着它2005年1月的首次试飞成功,科研人员信心百倍,日以继夜地投入改良和完善中。
直到2006年,空警-200预警机第二次飞行,这次的任务是解决数据丢失,缩短信息传输时长的问题。
40名成员,带着许多设备仪器登上了这架有去无回的飞机。
已经试飞成功一次的预警机,为何以失事收场。
原来,发现事故原因在于飞机超重和除冰器系统的故障。
这架飞机的荷载人数是30人,但飞机上却坐了40人,其实按空警-200的性能来讲,超载10人不会影响它的飞行,但为了更好的监测数据,专家们带了不少设备登机。导致飞机无法顺利抬升。
而另一个重要的问题出在了除冰系统上。这个系统在预警机飞过结冰地带的时候,会快速喷洒除冰液,去除飞机上的冰雪,让机翼正常工作。
但当时这个除冰系统出现了故障,让飞机的升力直接损失掉50%。
这双重原因酿成了这桩惨事。
这件重大事故激发了科研人员的决心,不能让他们白白牺牲,科研人员总结反省这件事情,迅速找到了预警机的漏洞和试飞问题,并推出一系列的规定和制度,让试飞环境更加安全。
在不懈的努力下,我国的预警机技术实现了突破,现如今,它已经成为我国的主要空防力量,飞行在天空之上。
而飞机坠落的那个山头,现在被命名为英烈山。从石碑楼往上,有40级大理石引阶,纪念着40位英烈。
走过这之后,便会看到刻有“英烈山”的石碑,而直通山顶的主台阶一共有603级,永远纪念着那个日期:6月3日。
科研之路从不是坦途,它经历了许许多多的迷茫和黑暗。但这些科技工作者日复一日从不停止,科研不会停,技术也会不断突破。
愿,这40位英烈安息!!!
当时,安徽广德一名村名正在地里忙农活,天空上方突然传来了一阵轰鸣声,他抬头望去,见到两辆飞机正在飞行。其中一架飞机突然急速下降,然后又猛然上升朝着远处的山中飞去。
没多久,一阵响彻大地的爆炸声轰然响起,浓烟滚滚的画面,让人心惊不已。
“飞机爆炸了!飞机爆炸了!”从未见过这种场景的村民们,纷纷放下锄头,不约而同跑去事发地点参与救援。
到达现场之后,他们发现飞机爆炸裂成了两节,飞机机头跑到了山头的另一边,满地都是碎片、残渣,触目惊心。
很快,当地政府的消防员、民警到达现场实施救援,看到是一辆军机,有关人员迅速上报到军区。
于是,上千名武装官兵便赶到现场,一瞬间,救护车、消防车、警车包围了整个山头,在场的每个人都抱着沉甸甸的心情搜索、施救。
最后,只发现了5名面目全非的尸体,其余人员都没有找到完整的尸体。
这则消息席卷了全国,失事人员的来历更是让人揪心。
其中,有5名精英试飞人员和1名通讯人员,有34名电子专家、军方技术人员,甚至还有1名空军研究院的丁少将,以及1名空军司令作战部的李少将。
为何有这么多重要人士在飞机上,又是发生了什么事情造成了这场悲剧?
原来这是一辆预警机,它有个名字叫空警-200预警机。
预警机相当于是空中雷达,作用是获取空中情报,指挥空中作战。
因为地球是一个椭圆形球体,地面的雷达到达上空,很难精准接收到弯曲面的信号,这个问题困扰了许多国家,包括中国在内。
我们曾经对苏联的一架轰炸机进行改装,制造出了我国的第一架预警机——空警一号。
但雷达系统依然不够支撑预警机的作用,它便被停止使用,存放在航空博物馆展览。
1996年,我们与以色列建交,并向他们购买了几架预警机。按照合同约定,以色列十年后要为这几架预警机升级雷达系统。
却不想美国知晓后背后搞鬼,让以色列以赔付3.5亿美金的代价取消了合同。
种种事件让我们意识到不能向外寻求帮助,一切只能靠自身去突破创新。
皇天不负有心人,多年的艰苦研究,我们终于研制出了空警-200预警机。随着它2005年1月的首次试飞成功,科研人员信心百倍,日以继夜地投入改良和完善中。
直到2006年,空警-200预警机第二次飞行,这次的任务是解决数据丢失,缩短信息传输时长的问题。
40名成员,带着许多设备仪器登上了这架有去无回的飞机。
已经试飞成功一次的预警机,为何以失事收场。
原来,发现事故原因在于飞机超重和除冰器系统的故障。
这架飞机的荷载人数是30人,但飞机上却坐了40人,其实按空警-200的性能来讲,超载10人不会影响它的飞行,但为了更好的监测数据,专家们带了不少设备登机。导致飞机无法顺利抬升。
而另一个重要的问题出在了除冰系统上。这个系统在预警机飞过结冰地带的时候,会快速喷洒除冰液,去除飞机上的冰雪,让机翼正常工作。
但当时这个除冰系统出现了故障,让飞机的升力直接损失掉50%。
这双重原因酿成了这桩惨事。
这件重大事故激发了科研人员的决心,不能让他们白白牺牲,科研人员总结反省这件事情,迅速找到了预警机的漏洞和试飞问题,并推出一系列的规定和制度,让试飞环境更加安全。
在不懈的努力下,我国的预警机技术实现了突破,现如今,它已经成为我国的主要空防力量,飞行在天空之上。
而飞机坠落的那个山头,现在被命名为英烈山。从石碑楼往上,有40级大理石引阶,纪念着40位英烈。
走过这之后,便会看到刻有“英烈山”的石碑,而直通山顶的主台阶一共有603级,永远纪念着那个日期:6月3日。
科研之路从不是坦途,它经历了许许多多的迷茫和黑暗。但这些科技工作者日复一日从不停止,科研不会停,技术也会不断突破。
愿,这40位英烈安息!!!
高位截瘫退役军人程保军研制义肢获国家专利——无腿勇士走出自信人生#网友看漯河#
“一点瑕疵都不能有,要让消费者感到舒心、安心、放心……”11月2日,在河南省漯河市源汇区淘宝街的“梦肢队”残疾人互助中心,一名个头不高、40来岁的中年男人不停地提醒着。
他叫程保军,是一名退役军人。看他穿梭于操作间与康复训练间的那股“麻利劲”,很难想象这是高位截瘫的人。
程保军在部队服役3年,曾参加过1998年长江抗洪抢险救灾,退役后开长途车跑运输。2011年4月,因车祸失去双腿的他,先后做了3次手术才保住性命。
“我是家里的顶梁柱,不能倒下,必须坚强地站起来……”住院期间,程保军每天浏览网上有关义肢的信息。当时,市场上义肢价值不菲,且每隔几年要更换一次。本就不宽裕的家庭很难承担起这笔费用。他决定利用在部队所学的机械知识为自己制作义肢。
“那段时间,我像是着了魔一样,满脑子都是义肢。”程保军告诉笔者,起初只考虑“降低成本”,买来的普通铝材不仅稳定性差,而且关节弹性不佳。
一次又一次的失败,让程保军感到心力交瘁,也让他愈挫愈勇。更换材料、重新设计图纸、改进工艺……经过不懈努力,2017年5月,程保军终于“穿”上了自己研制的仿生双液压膝关节义肢。
“竟然是自己做的,真了不起!”“外观再漂亮一点就更好了。”……程保军将自己使用义肢的情况拍成短视频发布到网上,引来不少跟帖留言。一时间,全国各地有许多人打来电话,请他帮忙制作同款义肢。
10年前,陈陈(化名)因意外事故失去了双腿,加之家境贫困买不起义肢,整日把自己封闭在狭小空间里。
“命运为你关闭了一扇门,就一定会为你打开一扇窗。”一次偶然机会,程保军了解到陈陈的遭遇后,结合自己的经历耐心开导,还用成本价帮陈陈量身定制了义肢。
重新站起来的陈陈,又燃起了生活的希望。目前,他带领家人一道经营水果生意,生意红红火火、收入可观。
这件事让程保军体会到了“赠人玫瑰,手有余香”的幸福感。他随即开通“保军心理热线”,引导更多同病相怜的人走出心理阴影,并帮助因种种原因买不起义肢的病友制作义肢。
同样因意外事故导致高位截瘫的刘立芬(化名),装上义肢后效果不理想。4年前,她满怀期待地找到程保军,请求帮忙制作义肢。
刘立芬的丈夫于几年前离世,她通过打零工养活一家人,生活十分拮据。了解到刘立芬的情况后,程保军以成本价帮她制作了一款舒适义肢。
近年来,程保军为贫困残疾人家庭累计优惠达20多万元,先后帮助400多名有着相同遭遇的人,重燃生活希望、走出自信人生。
前不久,程保军研制的仿生双液压膝关节义肢项目获得国家专利,并入围第五届“中国创翼”创业创新大赛全国总决赛。谈及未来,他坚定地说:“帮助更多残疾人重新站起来,走出自信人生,是我的追求。”
图:程保军展示义肢液压缸精密度。王士刚摄(中国国防报·■孔海峰 田 雨 本报特约通讯员 王士刚)
“一点瑕疵都不能有,要让消费者感到舒心、安心、放心……”11月2日,在河南省漯河市源汇区淘宝街的“梦肢队”残疾人互助中心,一名个头不高、40来岁的中年男人不停地提醒着。
他叫程保军,是一名退役军人。看他穿梭于操作间与康复训练间的那股“麻利劲”,很难想象这是高位截瘫的人。
程保军在部队服役3年,曾参加过1998年长江抗洪抢险救灾,退役后开长途车跑运输。2011年4月,因车祸失去双腿的他,先后做了3次手术才保住性命。
“我是家里的顶梁柱,不能倒下,必须坚强地站起来……”住院期间,程保军每天浏览网上有关义肢的信息。当时,市场上义肢价值不菲,且每隔几年要更换一次。本就不宽裕的家庭很难承担起这笔费用。他决定利用在部队所学的机械知识为自己制作义肢。
“那段时间,我像是着了魔一样,满脑子都是义肢。”程保军告诉笔者,起初只考虑“降低成本”,买来的普通铝材不仅稳定性差,而且关节弹性不佳。
一次又一次的失败,让程保军感到心力交瘁,也让他愈挫愈勇。更换材料、重新设计图纸、改进工艺……经过不懈努力,2017年5月,程保军终于“穿”上了自己研制的仿生双液压膝关节义肢。
“竟然是自己做的,真了不起!”“外观再漂亮一点就更好了。”……程保军将自己使用义肢的情况拍成短视频发布到网上,引来不少跟帖留言。一时间,全国各地有许多人打来电话,请他帮忙制作同款义肢。
10年前,陈陈(化名)因意外事故失去了双腿,加之家境贫困买不起义肢,整日把自己封闭在狭小空间里。
“命运为你关闭了一扇门,就一定会为你打开一扇窗。”一次偶然机会,程保军了解到陈陈的遭遇后,结合自己的经历耐心开导,还用成本价帮陈陈量身定制了义肢。
重新站起来的陈陈,又燃起了生活的希望。目前,他带领家人一道经营水果生意,生意红红火火、收入可观。
这件事让程保军体会到了“赠人玫瑰,手有余香”的幸福感。他随即开通“保军心理热线”,引导更多同病相怜的人走出心理阴影,并帮助因种种原因买不起义肢的病友制作义肢。
同样因意外事故导致高位截瘫的刘立芬(化名),装上义肢后效果不理想。4年前,她满怀期待地找到程保军,请求帮忙制作义肢。
刘立芬的丈夫于几年前离世,她通过打零工养活一家人,生活十分拮据。了解到刘立芬的情况后,程保军以成本价帮她制作了一款舒适义肢。
近年来,程保军为贫困残疾人家庭累计优惠达20多万元,先后帮助400多名有着相同遭遇的人,重燃生活希望、走出自信人生。
前不久,程保军研制的仿生双液压膝关节义肢项目获得国家专利,并入围第五届“中国创翼”创业创新大赛全国总决赛。谈及未来,他坚定地说:“帮助更多残疾人重新站起来,走出自信人生,是我的追求。”
图:程保军展示义肢液压缸精密度。王士刚摄(中国国防报·■孔海峰 田 雨 本报特约通讯员 王士刚)
【登封慧闻彩虹少林武术文化博览坚定不移地不懈奋斗才灌溉了梦想】登封慧闻彩虹少林武术文化博览坚定不移地不懈奋斗才灌溉了梦想
昨夜还是电闪雷鸣的大暴雨下了半夜,待到凌晨四五点的时候,东方已经结出了一片优美的花纹,那样的美丽,夏风含着它独有的气息,从窗户当中扫进,在早晨,依旧是凉爽的。一段段时间,很快的过去,是平静的是喧嚣的已经不再重要。
一路走来,从最初的筹划到成功出队,我们是一步一个脚印走过来的。大家一直为争取实现对“逐支教梦、筑师梦、暖希冀”这个共同的期许付出了很多汗水,这并不是只依靠一个人的努力就能获得的成功,而是我们大家共同为这个心中的梦坚定不移地不懈奋斗才灌溉出了心梦之花。
昨夜还是电闪雷鸣的大暴雨下了半夜,待到凌晨四五点的时候,东方已经结出了一片优美的花纹,那样的美丽,夏风含着它独有的气息,从窗户当中扫进,在早晨,依旧是凉爽的。一段段时间,很快的过去,是平静的是喧嚣的已经不再重要。
一路走来,从最初的筹划到成功出队,我们是一步一个脚印走过来的。大家一直为争取实现对“逐支教梦、筑师梦、暖希冀”这个共同的期许付出了很多汗水,这并不是只依靠一个人的努力就能获得的成功,而是我们大家共同为这个心中的梦坚定不移地不懈奋斗才灌溉出了心梦之花。
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