南山铝业是高端铝合金龙头，汽车板、航空板、动力电池箔、再生铝
氧化铝：产能340万吨，产量227.22万吨，其中国内140万吨产能全部用于电解铝冶炼，自给率超过100%；印尼200万吨氧化铝项目充分利用当地丰富的铝土矿和煤炭资源，具有较高的成本优势。
冷轧卷/板：82.56万吨，汽车板、罐体罐盖料
铝型材：19.5万吨
铝合金锭：133.65万吨
电解铝：产能84.45万吨，自备电厂
铝箔：产能9.1万吨（其中动力电池箔3万吨），产量 4.92 万吨，电池铝箔、包装铝箔
铝材：125 万吨
汽车板：20万吨产能，产量11万吨，单车价值量约8000元，技术壁垒高。国内唯一一家可批量供应汽车板的生产商
航空板：1.4 万吨锻件项目获法国塞音量产认证，国内唯一一家通过波音和空客两家顶级航空公司认证的铝材生产商，目前拥有5万吨航空板和1.4万吨航空锻件产能
动力电池箔：7万吨，主要包括8μm-15μm产品，2.1 万吨高性能铝箔，公司的高性能动力电池箔产品年产总量将达到3万吨以上，公司在动力电池铝箔板块重点聚焦高端市场，以12um产品为主，10um产品目前也有少量供货，已成为国内高性能电池铝箔产品核心供应商之一。
再生铝材料：以公司生产厂废料及市场回收易拉罐为主
传统铝材：加大技术研发，助力铝型材、罐料、包装材料等传统优势产品稳健发展。公司拥有32万吨铝型材、50万吨罐料和6万吨包装铝箔产能。未来，将积极推进建筑铝型材向工业铝型材转型，巩固、提高轨道交通等高附加值铝型材产品比例；保持铝罐材、包装铝箔领先水平，积极拓展高端市场。
材料研发：公司承担了中国商飞C919部分铝合金产品研发任务，参与了世界首套设计时速达600公里高速磁浮列车车体铝合金型材的研制工作，助力中国铝材由“量”到“质”的跨越。
公司具备从热电-氧化铝-电解铝-熔铸-(铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压）完整的铝产业链生产线，并积极布局再生铝。定位高端铝加工行业龙头，重点发力汽车板、航空板、动力电池箔。
公司为全球唯一同地区具有热电-氧化铝-电解铝-熔铸-（铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压）的完整铝加工产业链，可有效节约能源和废料、降低运费，产品通过原材料、能源等自供，利润包含电解铝和铝加工等多个环节，盈利能力行业领先。
公司积极布局海内外氧化铝资源，拥有国内与印尼项目年产能140/100万吨；电解铝年产能82万吨。
公司是国内最早大批量生产 12μm 双面光动力电池箔的企业, 10μm 超薄电池箔向宁德时代、国轩高科等一线电池箔客户批量供货，产品世界领先。
公司是国内唯一一家可以批量供货汽车板的企业，同时也是目前国内认证进度最快、认证厂家最多、认证合金最全的厂家。
电解铝-铝加工一体化程度较高
从电源端、氧化铝、预焙阳极到电解铝生产一体化自给
公司具备铝上游原料端+自备电厂+电解铝一体化产线布局
公司现有 81.6 万吨电解铝产能及下游 125 万吨铝材加工产量，公司需外购约 40 万吨电解铝以满足铝加工需求。 布局再生铝回收项目一方面为公司提供生产过程中铝废料回收途径，同时提升原料端自供率、 增厚产业链盈利空间。 公司引进国外多室炉熔炼工艺，实现再生铝保级使用。
公司为国内首家世界级航空板材供应商，已实现全范围、全系列航空用铝合金认证，为波音、空客、中国商飞等知名企业供应商，并签订了长期协议。
当前车用铝材在新能源车上应用主要集中于底盘、电池系统、轮毂、车门开闭件等。
电解铝业务的电力、氧化铝供应不仅几乎全部自给，而且还外售氧化铝；铝加工板块，分铸造加工、压延、挤压三大板块，尤以汽车板、航空板、高端电池箔见长。
氧化铝：产能340万吨，产量227.22万吨，其中国内140万吨产能全部用于电解铝冶炼，自给率超过100%；印尼200万吨氧化铝项目充分利用当地丰富的铝土矿和煤炭资源，具有较高的成本优势。
冷轧卷/板：82.56万吨，汽车板、罐体罐盖料
铝型材：19.5万吨
铝合金锭：133.65万吨
电解铝：产能84.45万吨，自备电厂
铝箔：产能9.1万吨（其中动力电池箔3万吨），产量 4.92 万吨，电池铝箔、包装铝箔
铝材：125 万吨
汽车板：20万吨产能，产量11万吨，单车价值量约8000元，技术壁垒高。国内唯一一家可批量供应汽车板的生产商
航空板：1.4 万吨锻件项目获法国塞音量产认证，国内唯一一家通过波音和空客两家顶级航空公司认证的铝材生产商，目前拥有5万吨航空板和1.4万吨航空锻件产能
动力电池箔：7万吨，主要包括8μm-15μm产品，2.1 万吨高性能铝箔，公司的高性能动力电池箔产品年产总量将达到3万吨以上，公司在动力电池铝箔板块重点聚焦高端市场，以12um产品为主，10um产品目前也有少量供货，已成为国内高性能电池铝箔产品核心供应商之一。
再生铝材料：以公司生产厂废料及市场回收易拉罐为主
传统铝材：加大技术研发，助力铝型材、罐料、包装材料等传统优势产品稳健发展。公司拥有32万吨铝型材、50万吨罐料和6万吨包装铝箔产能。未来，将积极推进建筑铝型材向工业铝型材转型，巩固、提高轨道交通等高附加值铝型材产品比例；保持铝罐材、包装铝箔领先水平，积极拓展高端市场。
材料研发：公司承担了中国商飞C919部分铝合金产品研发任务，参与了世界首套设计时速达600公里高速磁浮列车车体铝合金型材的研制工作，助力中国铝材由“量”到“质”的跨越。
公司具备从热电-氧化铝-电解铝-熔铸-(铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压）完整的铝产业链生产线，并积极布局再生铝。定位高端铝加工行业龙头，重点发力汽车板、航空板、动力电池箔。
公司为全球唯一同地区具有热电-氧化铝-电解铝-熔铸-（铝型材/热轧-冷轧-箔轧/锻压）的完整铝加工产业链，可有效节约能源和废料、降低运费，产品通过原材料、能源等自供，利润包含电解铝和铝加工等多个环节，盈利能力行业领先。
公司积极布局海内外氧化铝资源，拥有国内与印尼项目年产能140/100万吨；电解铝年产能82万吨。
公司是国内最早大批量生产 12μm 双面光动力电池箔的企业, 10μm 超薄电池箔向宁德时代、国轩高科等一线电池箔客户批量供货，产品世界领先。
公司是国内唯一一家可以批量供货汽车板的企业，同时也是目前国内认证进度最快、认证厂家最多、认证合金最全的厂家。
电解铝-铝加工一体化程度较高
从电源端、氧化铝、预焙阳极到电解铝生产一体化自给
公司具备铝上游原料端+自备电厂+电解铝一体化产线布局
公司现有 81.6 万吨电解铝产能及下游 125 万吨铝材加工产量，公司需外购约 40 万吨电解铝以满足铝加工需求。 布局再生铝回收项目一方面为公司提供生产过程中铝废料回收途径，同时提升原料端自供率、 增厚产业链盈利空间。 公司引进国外多室炉熔炼工艺，实现再生铝保级使用。
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杜德春：
少年学徒至今，线上线下指导海内外焙者（焙企）几万个（家）；知兴衰 明成败。
中国、亚洲、欧洲、中东、非洲、北美；其中中国、日本、韩国、欧洲、蒙古、加拿大、澳大利亚、新西兰、美国焙者学生最多。
其中邀请到实地一线指导的焙企约90%；10%是网上授课。
焙烤食品工艺技术首席工程师博士。
营养工程师博士。
焙烤食品与面点面食首席防腐技术工程师博士。
传统糕饼工艺资深名匠。
#杜德春#杜德春博士工匠工程师教授#杜德春焙烤工艺杜德春焙烤技术杜德春面点面食杜德春焙烤大学杜德春焙烤工程学院
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