#鄂尔多斯身边事# 杭锦旗1-10月份外国游客同比增长翻倍
10月12日, 来自香港、澳门、阿尔巴尼亚、阿根廷、亚美尼亚、澳大利亚、阿塞拜疆、白俄罗斯、比利时等62个国家和地区的世界旅游城市形象大使走进国家4A级景区鄂尔多斯草原,体验淳朴的民族风情、参与传统的民族活动、品尝特色的民族小吃、欣赏优美的民族歌舞、徜徉绮丽的北国风光。
https://t.cn/RORBIuSby旅游中国网
10月12日, 来自香港、澳门、阿尔巴尼亚、阿根廷、亚美尼亚、澳大利亚、阿塞拜疆、白俄罗斯、比利时等62个国家和地区的世界旅游城市形象大使走进国家4A级景区鄂尔多斯草原,体验淳朴的民族风情、参与传统的民族活动、品尝特色的民族小吃、欣赏优美的民族歌舞、徜徉绮丽的北国风光。
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【今日要闻】“始终同人民想在一起、干在一起”——中国共产党率领亿万人民实现中国梦的政治本色与力量源泉;全面依法治国步入新境界——五年变革标注历史新起点之④;[砥砺奋进的五年]持之以恒把改革向纵深推进——二论以优异成绩迎接党的十九大胜利召开;王峰到康巴什区调研督导区人大组建工作;自治区党委第九巡视组巡视达拉特旗和鄂托克旗动员会召开;文明芳菲 香满校园——鄂尔多斯市文明校园创建综述;[十九大时光]把期盼化作行动以实干喜迎十九大;自治区第九指导督查组向我市反馈部分旗区换届督查情况;我市“蒙枣”产业彰显出防沙脱贫的带动示范作用;巡视公告。
【张占林就呼准鄂铁路东胜东站建设情况进行调研】10月12日,市委常委、区委书记张占林就呼准鄂铁路东胜东站建设情况进行调研。区领导杨光耀、康占飞一同调研。
呼准鄂铁路连接呼和浩特—准格尔—鄂尔多斯,位于内蒙古自治区呼和浩特市和鄂尔多斯市境内,东起呼和浩特枢纽前朱堡站,经呼和浩特市土默特左旗、托克托县,跨越黄河后,经鄂尔多斯市准格尔旗至东胜区东胜东站。呼准鄂铁路线路全长245公里,总投资188亿元,与集包第二双线、包西铁路共同构成“呼包鄂经济圈”环状快速城际线路,可明显缩短旅行时间,促进呼包鄂经济一体化。
调研过程中,张占林一行实地查看了呼准鄂铁路东胜东站站房、站台和站前广场及连接线工程建设情况,详细了解了站房和连接线工程建设进度、交通接驳方案以及远期铁路建设衔接情况。
张占林指出,呼准鄂铁路建设对推进呼包鄂协同发展、带动东胜经济社会发展和方便市民出行等具有重要意义,相关部门负责人要统筹考虑、科学谋划,将呼准鄂铁路东胜东站建设纳入到全区整体综合交通网络建设中来,充分实现东胜东站在空间和功能方面服务地区发展的战略意义。
张占林强调,要通盘考虑火车站片区的交通体系、功能布局、城市生态、承载能力等问题,把片区功能布局规划与城市总体规划相衔接,真正通过片区规划建设,完善区域功能布局。要按照总体规划,精细组织、科学施工,高标准、高质量推进站房及站前广场建设工作,并提前谋划好明年各项筹备工作。要加强交通接驳方案研究论证,确保便捷高效、无缝衔接。要强化沟通协调与对接,及早明确相关方案,充分预留建设空间,节约建设成本,提升建设效益,确保尽快具备通车条件,最大限度方便市民出行。
据了解,东胜东站位于东胜区铜川镇,站房综合楼设计单位为铁道第三勘察设计院,站型为线侧下式站房。站房综合楼内主要设置候车大厅、售票厅、售票室、出站厅、VIP室、卫生间、旅服用房、车站办公、公安值班办公、信息信号通信用房、电力用房及功能配套用房等。站房采用对称布局,中间为候车大厅。候车大厅右侧布置售票厅等相关配套用房及部分设备用房,以及商务VIP室;左侧布置出站厅、旅服用房、行包房及设备用房。总建筑面积2953.13㎡,共二层(候车大厅为一层)。
按照“东胜之窗”今年8月15日发布的《呼准鄂铁路东胜东站连接线工程社会稳定风险评估调查信息公示》,呼准鄂铁路东胜东站连接线工程按双向六车道专用公路标准设计,设计速度60公里/小时,路基宽度为31.5米,路线长2.67公里。其中,涵洞3道,涵长103米;征用土地共221亩;平面交叉3处;项目施工期为1年。
呼准鄂铁路连接呼和浩特—准格尔—鄂尔多斯,位于内蒙古自治区呼和浩特市和鄂尔多斯市境内,东起呼和浩特枢纽前朱堡站,经呼和浩特市土默特左旗、托克托县,跨越黄河后,经鄂尔多斯市准格尔旗至东胜区东胜东站。呼准鄂铁路线路全长245公里,总投资188亿元,与集包第二双线、包西铁路共同构成“呼包鄂经济圈”环状快速城际线路,可明显缩短旅行时间,促进呼包鄂经济一体化。
调研过程中,张占林一行实地查看了呼准鄂铁路东胜东站站房、站台和站前广场及连接线工程建设情况,详细了解了站房和连接线工程建设进度、交通接驳方案以及远期铁路建设衔接情况。
张占林指出,呼准鄂铁路建设对推进呼包鄂协同发展、带动东胜经济社会发展和方便市民出行等具有重要意义,相关部门负责人要统筹考虑、科学谋划,将呼准鄂铁路东胜东站建设纳入到全区整体综合交通网络建设中来,充分实现东胜东站在空间和功能方面服务地区发展的战略意义。
张占林强调,要通盘考虑火车站片区的交通体系、功能布局、城市生态、承载能力等问题,把片区功能布局规划与城市总体规划相衔接,真正通过片区规划建设,完善区域功能布局。要按照总体规划,精细组织、科学施工,高标准、高质量推进站房及站前广场建设工作,并提前谋划好明年各项筹备工作。要加强交通接驳方案研究论证,确保便捷高效、无缝衔接。要强化沟通协调与对接,及早明确相关方案,充分预留建设空间,节约建设成本,提升建设效益,确保尽快具备通车条件,最大限度方便市民出行。
据了解,东胜东站位于东胜区铜川镇,站房综合楼设计单位为铁道第三勘察设计院,站型为线侧下式站房。站房综合楼内主要设置候车大厅、售票厅、售票室、出站厅、VIP室、卫生间、旅服用房、车站办公、公安值班办公、信息信号通信用房、电力用房及功能配套用房等。站房采用对称布局,中间为候车大厅。候车大厅右侧布置售票厅等相关配套用房及部分设备用房,以及商务VIP室;左侧布置出站厅、旅服用房、行包房及设备用房。总建筑面积2953.13㎡,共二层(候车大厅为一层)。
按照“东胜之窗”今年8月15日发布的《呼准鄂铁路东胜东站连接线工程社会稳定风险评估调查信息公示》,呼准鄂铁路东胜东站连接线工程按双向六车道专用公路标准设计,设计速度60公里/小时,路基宽度为31.5米,路线长2.67公里。其中,涵洞3道,涵长103米;征用土地共221亩;平面交叉3处;项目施工期为1年。
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