#庆祝香港回归祖国25周年##文博热展# 【第一个全面展示广九铁路历史的展览开幕】
今年7月1日，是#香港回归25周年# 纪念日。由广东省博物馆（广州鲁迅纪念馆）、广州铁路博物馆主办、广东省流动博物馆承办的《#风雨广九家国路# ——广九铁路111周年展》首展在这一天于广州铁路博物馆开幕。展览以240多张历史图片、图表和历史文献，100余件文物实物全面展示了广九铁路一个多世纪的历史。这也是迄今我国第一个全面展示广九铁路历史的专题展览。
广九铁路是清末列强争夺在华筑路权的背景下出现的。1907年，清政府与中英银公司在北京订立《广九铁路借款合同》，合同规定：英国贷款150万英镑给清政府修建广州至香港九龙之间的铁路，华界之内（广州大沙头至深圳罗湖桥）的铁路（华段）由中英银公司代发债券支付，还款期限30年，以本路财产及未来营业收入为担保抵押。1907年8月，广九铁路华英两段同时动工兴建，1911年10月，华英两段在深圳罗湖桥接轨，全线通车。
广九铁路建造于清末，历经111年的历史风雨，饱经沧桑。这条铁路曾经是大革命时期两次东征的人员物资运输线，也是在抗日战争爆发后，冒着日寇的弹雨抢运战备物资的抗日铁血之路。广州沦陷之后，中国共产党领导的抗日武装战斗在广九线两侧，进行了艰苦卓绝的抗战，更使这条铁路有着深厚的红色文化内涵。20世纪60年代初期，为解决香港市场鲜活物资供应，中央政府开通“供应港澳鲜活商品三趟快运货物列车”，实行“定期、定班、定点”向香港运送鲜活物资，几十年间风雨无阻。每天由内地经深圳运往香港的活禽活畜占香港市场供应量的99%以上。因此，“三趟快车”被香港人民亲切地称为“香港同胞的生命线”。我们在香港回归25周年的日子里在这里举行首展，对于回溯广九铁路历史、见证香港和内地的血肉亲情、讲好粤港澳大湾区故事，有着特殊的意义。

展览名称：#风雨广九家国路# ——广九铁路111周年展
展览时间：2022年7月1日至20日
展览地点：广州铁路博物馆临时展厅
#广东省博物馆[超话]##约会博物馆#

广东省惠州市，一辆吉利牌汽车被拍卖，让人意外的是，该车评估价只有700元，起拍价490元，可是这辆车竟然吸引了54人报名疯抢，经过多达261次出价后，该车以15700元的价格成交了，这个价格比评估价高出了15000元，是评估价的22.4倍。是评估价出错了？还是说买主买错了呢？该车的基本情况如下：车辆品牌为吉利汽车，型号为RX6453B01，排量为1997ML，出厂日期为2014年9月，其他信息不详。该车有查封、无抵押。特别提醒：1，标的物以实物现状为准，法院不承担拍卖标的瑕疵保证。2，过户登记手续是否完善，请向权属登记管理部门了解；无法办理权属转让登记手续或标的物交接后因标的物瑕疵造成的后果由买受人承担。3，转让登记手续过程中所涉及的买卖双方所需承担的一切税、费和所需补交的相关税、费均由买受人自行承担。经过专业机构评估，该车评估价700元，此次拍卖起拍价为490元，参加拍卖需要缴纳保证金98元，加价幅度为9元及其整数倍。或许是因为保证金不高，加价幅度也不大，此次拍卖竟然吸引到了10915人次围观，393人关注，先后有54人报名参加拍卖，看得出价格非常具有吸引力。经过了261次的激烈争夺后，该车以15700元的价格成交。可以说竞争非常白热化了。值得一提的是，买主一个人出价27次，非买不可，加价不断，硬是从54人中脱颖而出，捷足先登。只是比评估价高出15000元买一辆车，也是搞不懂了？难道评估价没啥依据了？还是说评估师也看上了这辆车，结果被人半路截胡了？大家觉得这是咋回事？#汽车杂谈#[耶]