#北京[超话]# 死猪不怕开水烫！
瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）以下简称瑞华所，执行事务合伙人刘贵彬，注册地址：北京市海淀区西四环中路16号院2号楼4层。2017年至今，因审计过程中未勤勉尽责，屡屡被罚，屡教不改，真是死猪不怕开水烫，不见棺材不掉泪！
中国证券监督管理委员会陕西监管局2021-11-18行政处罚决定书﹝2021﹞2号，瑞华所违法，没收业务收入360万元，并处360万元罚款；
中国证券监督管理委员会2021-09-02行政处罚决定书〔2021〕69号，没收瑞华所业务收入160万元，并处320万元的罚款；2021-04-13行政处罚决定书〔2021〕21号，没收瑞华所业务收入140万元,并处以280万元的罚款；2018-12-29行政处罚决定书〔2018〕126号，没收瑞华所业务收入130万元，并处390万元的罚款；2017-01-06行政处罚决定书〔2017〕1号，没收瑞华所业务收入39万元，并处78万元罚款；
中国证券监督管理委员会深圳监管局2019-08-27行政处罚决定书〔2019〕4号，没收瑞华所业务收入55万元，并处55万元罚款；
中国证券监督管理委员会广东监管局2017-02-28行政处罚决定书〔2017〕3号，没收瑞华所业务收入95万元，并处95万元的罚款。
瑞华会计师事务所（特殊普通合伙）以下简称瑞华所，执行事务合伙人刘贵彬，注册地址：北京市海淀区西四环中路16号院2号楼4层。2017年至今，因审计过程中未勤勉尽责，屡屡被罚，屡教不改，真是死猪不怕开水烫，不见棺材不掉泪！
中国证券监督管理委员会陕西监管局2021-11-18行政处罚决定书﹝2021﹞2号，瑞华所违法，没收业务收入360万元，并处360万元罚款；
中国证券监督管理委员会2021-09-02行政处罚决定书〔2021〕69号，没收瑞华所业务收入160万元，并处320万元的罚款；2021-04-13行政处罚决定书〔2021〕21号，没收瑞华所业务收入140万元,并处以280万元的罚款；2018-12-29行政处罚决定书〔2018〕126号，没收瑞华所业务收入130万元，并处390万元的罚款；2017-01-06行政处罚决定书〔2017〕1号，没收瑞华所业务收入39万元，并处78万元罚款；
中国证券监督管理委员会深圳监管局2019-08-27行政处罚决定书〔2019〕4号，没收瑞华所业务收入55万元，并处55万元罚款；
中国证券监督管理委员会广东监管局2017-02-28行政处罚决定书〔2017〕3号，没收瑞华所业务收入95万元，并处95万元的罚款。
加装风扇、改造空调，北京地铁这些线路完成降温改造#大峰转发#
为了给乘客提供更舒适的候车环境，北京地铁今年全面推行“强冷弱冷”车厢模式，同时针对地面线路等特殊情况，采取加装倍增风机、改造送风格栅、给地面车站加装电扇等，努力优化车站的温度条件。
今天（8月4日）下午，记者来到地铁15号线国展站发现，新增加工业级风扇后，站台上的闷热状况得到了明显缓解。
地铁15号线国展站，加装了24台工业级风扇。新京报记者 王贵彬 摄
地面站加装风扇，缓解高温天气闷热现状
夏季，北京地铁地面线路、开放式车站的候车环境温度偏高，乘客在候车时会感到比较闷热。
从2021年起，北京地铁公司就尝试在5号线、亦庄线地面车站站台加装风扇。今年以来，地铁公司继续推进房山线、S1线、13号线、15号线、昌平线5条线路42座地面车站的风扇加装工作。
地铁15号线国展站就是此次加装风扇的一批车站，今天下午，记者在该站站台发现，新增加工业级风扇后，站台上的闷热状况得到了明显缓解。“虽然还是觉得有点热，但加装完风扇后至少有风了，不像原先那样闷热。”一名正在候车的乘客说。
地铁15号线国展站，新增加的工业级风扇。新京报记者 王贵彬 摄
15号线马泉营站区副站区长张戈告诉记者，国展站由于是地面站，每天9点以后，就开始升温，午后温度最高，最热时体感温度接近四十摄氏度。“此次车站一共增加了24台工业级风扇，每一台风扇都分为低中高三个档位，可以自由调节，风扇开启时间覆盖全部运营时段。”张戈说。
北京地铁运营服务管理部品牌建设主管曹琼介绍，北京地铁按照“一站一方案”原则进行现场踏勘，结合各车站站台结构、现有基础设施情况及客流情况，对风扇的加装位置、安装固定方式、控制方式、配电原则及走线路径等进行研究，制定加装方案。在对部分车站站台原有设施设备加固后，稳步推进风扇加装工作。目前，42座地面车站的790台风扇已全部加装完成并投入使用。
改造部分线路车厢空调，风力更均匀避免直吹
在一些线路的车厢内，北京地铁同样进行了改造升级，确保温度更加适宜，也避免了部分区域空调风力大且直吹乘客头部、颈部的情况。
1号线八通线列车在车厢顶部加装了倍增风机。北京地铁公司供图
其中，1号线八通线列车就在车厢顶部加装了倍增风机。在安装这些设备之前，地铁公司组织所属运营二分公司就1号线八通线列车车厢温度问题进行了认真调研和技术分析，确定了重点针对原八通线车辆客室内“冷热场”分布不均情况进行技术攻关的突破点。通过测量模拟以及空气仿真设备技术分析，结合列车既有技术条件，最终确定加装倍增风机的技术方案。倍增风机有着体积小、节省空间、导风分布均匀、避免直吹、均衡车厢整体温度等优势。目前，已完成对原八通线30列车辆的改造工作，同时实现了司机室对倍增风机的集中控制功能。
而针对地面线路温度较高、客室冷热不均等问题，地铁公司组织所属运营三分公司对13号线车辆设备实际情况进行认真分析，确定车辆客室送风系统技术改进方案。通过在部分车组弱冷车厢空调出风口加装网孔板格栅改善送风角度，目前已逐步完成10组列车送风格栅的改造工作。
为缓解车厢空调直吹引发乘客不适的问题，地铁公司组织所属运营四分公司对15号线车辆空调设备也进行了研究分析，确定了将空调出风口格栅通风角度由单一方向优化为人字形多角度，增加多孔板的方案。今年以来，已逐步对34组列车的2000余块送风格栅进行更换，改造后空调出风更加柔和。地铁公司后续还将进一步强化车辆客室空调维护工作，做好日常回库列车客室空调性能实验，加大对客室空调参数设置、出风状态及排水情况的检查力度，确保车辆客室空调运行质量。
来源新京报 https://t.cn/RI7nYAL
为了给乘客提供更舒适的候车环境，北京地铁今年全面推行“强冷弱冷”车厢模式，同时针对地面线路等特殊情况，采取加装倍增风机、改造送风格栅、给地面车站加装电扇等，努力优化车站的温度条件。
今天（8月4日）下午，记者来到地铁15号线国展站发现，新增加工业级风扇后，站台上的闷热状况得到了明显缓解。
地铁15号线国展站，加装了24台工业级风扇。新京报记者 王贵彬 摄
地面站加装风扇，缓解高温天气闷热现状
夏季，北京地铁地面线路、开放式车站的候车环境温度偏高，乘客在候车时会感到比较闷热。
从2021年起，北京地铁公司就尝试在5号线、亦庄线地面车站站台加装风扇。今年以来，地铁公司继续推进房山线、S1线、13号线、15号线、昌平线5条线路42座地面车站的风扇加装工作。
地铁15号线国展站就是此次加装风扇的一批车站，今天下午，记者在该站站台发现，新增加工业级风扇后，站台上的闷热状况得到了明显缓解。“虽然还是觉得有点热，但加装完风扇后至少有风了，不像原先那样闷热。”一名正在候车的乘客说。
地铁15号线国展站，新增加的工业级风扇。新京报记者 王贵彬 摄
15号线马泉营站区副站区长张戈告诉记者，国展站由于是地面站，每天9点以后，就开始升温，午后温度最高，最热时体感温度接近四十摄氏度。“此次车站一共增加了24台工业级风扇，每一台风扇都分为低中高三个档位，可以自由调节，风扇开启时间覆盖全部运营时段。”张戈说。
北京地铁运营服务管理部品牌建设主管曹琼介绍，北京地铁按照“一站一方案”原则进行现场踏勘，结合各车站站台结构、现有基础设施情况及客流情况，对风扇的加装位置、安装固定方式、控制方式、配电原则及走线路径等进行研究，制定加装方案。在对部分车站站台原有设施设备加固后，稳步推进风扇加装工作。目前，42座地面车站的790台风扇已全部加装完成并投入使用。
改造部分线路车厢空调，风力更均匀避免直吹
在一些线路的车厢内，北京地铁同样进行了改造升级，确保温度更加适宜，也避免了部分区域空调风力大且直吹乘客头部、颈部的情况。
1号线八通线列车在车厢顶部加装了倍增风机。北京地铁公司供图
其中，1号线八通线列车就在车厢顶部加装了倍增风机。在安装这些设备之前，地铁公司组织所属运营二分公司就1号线八通线列车车厢温度问题进行了认真调研和技术分析，确定了重点针对原八通线车辆客室内“冷热场”分布不均情况进行技术攻关的突破点。通过测量模拟以及空气仿真设备技术分析，结合列车既有技术条件，最终确定加装倍增风机的技术方案。倍增风机有着体积小、节省空间、导风分布均匀、避免直吹、均衡车厢整体温度等优势。目前，已完成对原八通线30列车辆的改造工作，同时实现了司机室对倍增风机的集中控制功能。
而针对地面线路温度较高、客室冷热不均等问题，地铁公司组织所属运营三分公司对13号线车辆设备实际情况进行认真分析，确定车辆客室送风系统技术改进方案。通过在部分车组弱冷车厢空调出风口加装网孔板格栅改善送风角度，目前已逐步完成10组列车送风格栅的改造工作。
为缓解车厢空调直吹引发乘客不适的问题，地铁公司组织所属运营四分公司对15号线车辆空调设备也进行了研究分析，确定了将空调出风口格栅通风角度由单一方向优化为人字形多角度，增加多孔板的方案。今年以来，已逐步对34组列车的2000余块送风格栅进行更换，改造后空调出风更加柔和。地铁公司后续还将进一步强化车辆客室空调维护工作，做好日常回库列车客室空调性能实验，加大对客室空调参数设置、出风状态及排水情况的检查力度，确保车辆客室空调运行质量。
来源新京报 https://t.cn/RI7nYAL
【每日一聞】
DAY863
费玉清下月再开个唱 款款深情变淡淡幽情(附图)
2005年10月13日01:40 新京报
本报讯(记者贾维) 去年，“款款深情”的费玉清和北京歌迷进行了第一次近距离接触。时隔不到一年，他将带着“淡淡幽情”于11月18日再次来到北京开唱。发布会上，5位从20岁到60岁不等的女歌迷齐上台，不但表达了自己对“小哥”的喜爱，还现场清唱了几首费玉清的经典歌曲。
前天晚上，刚刚到北京的费玉清听到自己凭借电视节目《清音乐》获得金钟奖提名的消息，对此他表示非常高兴：“其实对我来说，提名即得奖。”这场将于11月18日在工人体育馆举办的“卡洛夫之夜淡淡幽情·费玉清2005北京演唱会”从名字上延续了去年北京费玉清名为“款款深情”的个唱风格。费玉清表示其实去年心里真的有些紧张。
“因为之前曾经听很多朋友说过，北京的观众非常直接，所以我对我的这种‘款款深情’的演唱能不能获得北京观众的肯定还真心里没底。但三五分钟之后，我的心情就渐渐平静下来了。
演出中北京的观众也给了我非常热情的回应。所以这次能再有机会回到北京重温这个美好的回忆，心里也是非常期待。“这次的北京个唱仍然以老歌为主，为了能给歌迷带来更多的歌曲，费玉清还要采用”什锦串烧“的方式。”所以这次准备了大概50多首歌献给北京观众。“费玉清曾经和蔡琴一同在上海开过两个演唱会，反响非常好。但这次北京演唱会他仍然没有请嘉宾的计划：”我跟很多新生代的偶像歌手都很熟，但我们在一起演唱未免也太不搭调了。而且这个演唱会叫‘淡淡幽情’，所以还是我一个人撑满全场吧！“虽然没有其他嘉宾助兴，但发布会上主办方却别出心裁地请来了5位从20岁、30岁直到60岁各个年龄段的费玉清女粉丝。虽然这些粉丝听费玉清歌的时间长短不一，但都能把费玉清的歌曲唱上两段。为了表达自己对这些歌迷的谢意，费玉清最后把自己新发行的《浮声旧梦》专辑签名送给了这几位女歌迷。
发布会上主办方别出心裁地请来了5位从20岁、30岁直到60岁各个年龄段的费玉清女粉丝。为了表达谢意，费玉清最后把自己新发行的《浮声旧梦》专辑签名送给了这几位女歌迷。本报记者王贵彬摄
DAY863
费玉清下月再开个唱 款款深情变淡淡幽情(附图)
2005年10月13日01:40 新京报
本报讯(记者贾维) 去年，“款款深情”的费玉清和北京歌迷进行了第一次近距离接触。时隔不到一年，他将带着“淡淡幽情”于11月18日再次来到北京开唱。发布会上，5位从20岁到60岁不等的女歌迷齐上台，不但表达了自己对“小哥”的喜爱，还现场清唱了几首费玉清的经典歌曲。
前天晚上，刚刚到北京的费玉清听到自己凭借电视节目《清音乐》获得金钟奖提名的消息，对此他表示非常高兴：“其实对我来说，提名即得奖。”这场将于11月18日在工人体育馆举办的“卡洛夫之夜淡淡幽情·费玉清2005北京演唱会”从名字上延续了去年北京费玉清名为“款款深情”的个唱风格。费玉清表示其实去年心里真的有些紧张。
“因为之前曾经听很多朋友说过，北京的观众非常直接，所以我对我的这种‘款款深情’的演唱能不能获得北京观众的肯定还真心里没底。但三五分钟之后，我的心情就渐渐平静下来了。
演出中北京的观众也给了我非常热情的回应。所以这次能再有机会回到北京重温这个美好的回忆，心里也是非常期待。“这次的北京个唱仍然以老歌为主，为了能给歌迷带来更多的歌曲，费玉清还要采用”什锦串烧“的方式。”所以这次准备了大概50多首歌献给北京观众。“费玉清曾经和蔡琴一同在上海开过两个演唱会，反响非常好。但这次北京演唱会他仍然没有请嘉宾的计划：”我跟很多新生代的偶像歌手都很熟，但我们在一起演唱未免也太不搭调了。而且这个演唱会叫‘淡淡幽情’，所以还是我一个人撑满全场吧！“虽然没有其他嘉宾助兴，但发布会上主办方却别出心裁地请来了5位从20岁、30岁直到60岁各个年龄段的费玉清女粉丝。虽然这些粉丝听费玉清歌的时间长短不一，但都能把费玉清的歌曲唱上两段。为了表达自己对这些歌迷的谢意，费玉清最后把自己新发行的《浮声旧梦》专辑签名送给了这几位女歌迷。
发布会上主办方别出心裁地请来了5位从20岁、30岁直到60岁各个年龄段的费玉清女粉丝。为了表达谢意，费玉清最后把自己新发行的《浮声旧梦》专辑签名送给了这几位女歌迷。本报记者王贵彬摄
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