#iQOO手游黄金装备#iQOO 极风散热背夹Neo在手,让手机过上真正意义的冬天
Hello,各位酷客朋友们!很高兴可以拿到这一次iQOO 极风散热背夹Neo的试用机会。我也是第一次使用这一款产品,体验下来真的让我比较惊喜!
图一
相比上一代散热背夹——iQOO 极风散热背夹 Pro,这无疑是一款具有极至性价比的百元散热背夹了。接下来我带你们来正式了解一下这款背夹的优点在哪吧!
外观方面:
iQOO极风散热背夹Pro延续了前两代散热背夹的风格,MONSTER INSIDE 突出iQOO的探索精神。超跑流线机身的设计让它变得更加酷炫!整体为对称设计,造型相对其他品牌的散热背夹比较高端时尚,伸缩夹的设计让小伙伴们不用担心会不适配手机的问题。当然,最惊喜的一点就是iQOO 极风散热背夹Neo延续了上一代背夹Pro的灯效了!最重要的一点,这款仅79g重,让我们酷客打游戏时再也不会感到手机的笨重了。
图二与图三
性能方面:
这次的背夹Neo的硅胶导热垫相比一代背夹多了好多,散热面积高达2872℃,在实验室26℃的室温下,降温前后的温度差可达21℃,散热上相信它是个强者。
接下来,我拿iQOO Neo5打一把王者荣耀,室温20℃,看看其效果怎么样。(其中i管家版本为8.3.1.2,可显示手机温度,打之前手机温度29℃),一局14分钟打下来,打完后温度为40℃,帧率在57~65FPS之间波动。
图四
戴上我们的iQOO 极风散热背夹Neo之后,手机温度稳定在34℃左右,帧率也保持在了120FPS上下,降温效果是不错的。
图五,图六以及图七
总的来说,iQOO 极风散热背夹Neo的降温效果还是不错的,它不仅带了类似于散热背夹Pro的halo灯效,连降温效果也是杠杠的。但唯一不足的就是不能边玩边给手机充电了。不过相比友商的散热背夹,我们iQOO 极风散热背夹Neo可已说非常不错了,现在官网售价80出头,其他平台双十一还在搞活动,有需要的伙伴快快入手喔!
好啦,这一次的分享就到这里了,如果有什么疑问可以在评论区留言哦,顺便点赞加个关注,我们下次再见!
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图一
相比上一代散热背夹——iQOO 极风散热背夹 Pro,这无疑是一款具有极至性价比的百元散热背夹了。接下来我带你们来正式了解一下这款背夹的优点在哪吧!
外观方面:
iQOO极风散热背夹Pro延续了前两代散热背夹的风格,MONSTER INSIDE 突出iQOO的探索精神。超跑流线机身的设计让它变得更加酷炫!整体为对称设计,造型相对其他品牌的散热背夹比较高端时尚,伸缩夹的设计让小伙伴们不用担心会不适配手机的问题。当然,最惊喜的一点就是iQOO 极风散热背夹Neo延续了上一代背夹Pro的灯效了!最重要的一点,这款仅79g重,让我们酷客打游戏时再也不会感到手机的笨重了。
图二与图三
性能方面:
这次的背夹Neo的硅胶导热垫相比一代背夹多了好多,散热面积高达2872℃,在实验室26℃的室温下,降温前后的温度差可达21℃,散热上相信它是个强者。
接下来,我拿iQOO Neo5打一把王者荣耀,室温20℃,看看其效果怎么样。(其中i管家版本为8.3.1.2,可显示手机温度,打之前手机温度29℃),一局14分钟打下来,打完后温度为40℃,帧率在57~65FPS之间波动。
图四
戴上我们的iQOO 极风散热背夹Neo之后,手机温度稳定在34℃左右,帧率也保持在了120FPS上下,降温效果是不错的。
图五,图六以及图七
总的来说,iQOO 极风散热背夹Neo的降温效果还是不错的,它不仅带了类似于散热背夹Pro的halo灯效,连降温效果也是杠杠的。但唯一不足的就是不能边玩边给手机充电了。不过相比友商的散热背夹,我们iQOO 极风散热背夹Neo可已说非常不错了,现在官网售价80出头,其他平台双十一还在搞活动,有需要的伙伴快快入手喔!
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热爱拍车的我拍下这辆GB
把拍照片当做成一种热爱,要不今天我就给大家来分享一下我自己的这款车的一些角度,拍成照片给大家进行展示。
首先这辆车底盘相对地面来说有一个矿泉水瓶那么高,所以可以更好的通过一些坑洼的路段。当然这是买车之前要考虑到的自己用车方面这样的需求。
后尾门呢有一个小的刹车灯是在这个地方的,虽说它是LED灯泡的小灯组,但这个亮度不是很多。
车尾的位置应该是为了方便驾驶的时候看的清楚,没有了玻璃加热功能,毕竟这个角度设计的偏向垂直一些。
在车辆的左前位置的下方配备了一个拖车钩,在这个地方,是为了应急使用的。
把拍照片当做成一种热爱,要不今天我就给大家来分享一下我自己的这款车的一些角度,拍成照片给大家进行展示。
首先这辆车底盘相对地面来说有一个矿泉水瓶那么高,所以可以更好的通过一些坑洼的路段。当然这是买车之前要考虑到的自己用车方面这样的需求。
后尾门呢有一个小的刹车灯是在这个地方的,虽说它是LED灯泡的小灯组,但这个亮度不是很多。
车尾的位置应该是为了方便驾驶的时候看的清楚,没有了玻璃加热功能,毕竟这个角度设计的偏向垂直一些。
在车辆的左前位置的下方配备了一个拖车钩,在这个地方,是为了应急使用的。
#男子因纠纷赌气把女友锁车内#友情提醒:如果遇到这种情况可以把后排座椅放倒,爬到后备箱,后备箱有个一键逃生功能可以从里面把后备箱打开逃出去(不过每个车的设计不同,我不能保证每台车都有这个功能哈)
有备无患,学一下,分享给你爱的人,不过希望大家永远用不到此功能。
汽车后备箱的逃生步骤:
1、首先需要从车辆的前排移动到车辆的后排,可以将副驾驶的座椅放倒。
2、车辆的座位两侧或者是车辆的后窗玻璃下,能够找到车辆排座位的按钮,就可以将后排的座椅放倒。
3、这时可以上半身探入后备箱中,如果这时车钥匙能够正常使用,就可以打开后备箱了。
4、如果车钥匙失灵,就需要用钥匙或者硬物,撬开车辆后备箱内部的锁芯盖,撬开锁芯盖之后,顺时针的方向转动锁芯,后备箱就会自动弹开。
5、这时就可以从后备箱内跳出车辆了。
后备箱逃生技能,是车主必须掌握的的技能,能够在紧急情况下保证车内人员的生命安全。
有备无患,学一下,分享给你爱的人,不过希望大家永远用不到此功能。
汽车后备箱的逃生步骤:
1、首先需要从车辆的前排移动到车辆的后排,可以将副驾驶的座椅放倒。
2、车辆的座位两侧或者是车辆的后窗玻璃下,能够找到车辆排座位的按钮,就可以将后排的座椅放倒。
3、这时可以上半身探入后备箱中,如果这时车钥匙能够正常使用,就可以打开后备箱了。
4、如果车钥匙失灵,就需要用钥匙或者硬物,撬开车辆后备箱内部的锁芯盖,撬开锁芯盖之后,顺时针的方向转动锁芯,后备箱就会自动弹开。
5、这时就可以从后备箱内跳出车辆了。
后备箱逃生技能,是车主必须掌握的的技能,能够在紧急情况下保证车内人员的生命安全。
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