凯迪拉克CT6在外观设计上做得非常的出色,采用了家族式的设计语言,使得它的辨识度上很高。其次,再配上两侧造型犀利的led光源,点亮后,更是有着不错的视觉体验。最后,再配上下方硕大的进气口设计,为其带来了不错的运动气息。
内饰部分的设计,依旧是我们熟悉的家族化设计风格,整体造型依旧以简洁大气、年轻时尚为主。中控台上部分为硬塑料材质,不过摸起来手感和视觉效果都不错,只是在中控台上方采用了少量的软性搪塑工艺包覆,而中控屏幕的周边则有皮革材质包裹,辅以镀铬饰条点缀。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1879mm,轴距3109mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在4位。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在34位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。
内饰部分的设计,依旧是我们熟悉的家族化设计风格,整体造型依旧以简洁大气、年轻时尚为主。中控台上部分为硬塑料材质,不过摸起来手感和视觉效果都不错,只是在中控台上方采用了少量的软性搪塑工艺包覆,而中控屏幕的周边则有皮革材质包裹,辅以镀铬饰条点缀。
凯迪拉克CT6的车长5223mm,车身宽度达到了1879mm,轴距3109mm,在同级别的车型中,凯迪拉克CT6的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,凯迪拉克CT6的后备箱容积排在4位。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克CT6搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。凯迪拉克CT6的官方实测零百加速成绩为7.47S,在25-40万中大型车车型中排在34位。
凯迪拉克CT6的主/被动安全配置很齐全,包括了外后视镜自动防眩目、上坡辅助、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、自动泊车、儿童座椅接口、手机无线充电、胎压监测、碰撞报警/主动刹车、前驻车雷达、流媒体内后视镜、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、自动驻车、制动力分配(EBD/CBC等)、发动机启停、膝部气囊、方向盘加热、后驻车雷达、主动降噪、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、LED日间行车灯等配置。
给塘主买了款剃须刀,贼好用!
为了给塘主买把剃须刀,我特地查了一些剃须刀,松下、飞利浦、博朗、飞科、吉列等,各有各的好吧,飞利浦、飞科这种旋转式,声音比较小,博朗跟松下声音还是大一些的,毕竟往复式的线性马达转速都要比有刷电机,或者无刷电机声音大。
刀网是一款电动剃须刀直接、唯一跟胡子、脸部接触的部分。
如果刀网做的不好,会让人在剃须过程中,感受到卡顿、发热感强烈等。通过塘主亲测,在刀网方面,小野马剃须刀不会出现这些问题。采用的是弧面双环刀网,这样不止比单环刀网的剃须速度更快,而且与面部接触时摩擦的阻力更小,保证了柔顺且不伤皮肤,让剃须过程很舒服,让人享受剃须的过程。能做到这样,是因为小野马剃须刀的刀网是经26道工艺打磨,这样才能保证了丝滑触感。
刀片主要就是看快不快、锋不锋利。小野马剃须刀采用了升级的54组层薄韧刀片,保证有效接触面积更大的同时,还能让剃须更快更干净。这样子就可以保证我们平时着急出门时(比如工作日早上出门时),能更快的剃干净胡子。
另外在手柄上还有个LED屏智能显示,在机器启动后自动显示电池还剩多长时间,这样的人性化设计可以说是非常直观了。相比较传统的电动剃须刀,这样子就不会出现正在用电动剃须刀刮胡子,但突然没电了,留下了只刮了一半胡子的“惨剧”。而且它还可以边冲边用,不用等着充满电再用了!
其他诸如:续航有120分钟,用一两个月肯定是不成问题,以及防水、旅行锁这些,都能大大提升体验感,我用着很舒服,另外套餐还有4个刀头可以换,理发、修鼻毛、洗脸,刮腿毛都ok。
不用担心质量,他们承诺1年以换代修来着,坏了直接换。 现在产品刚上架,单买剃须刀最低两百出头就能买到,想带几个刀头的可以拍套餐版,剃须洗脸理发一条龙搞定!
需要的宝子抓紧到⬇️领!
都别错过嗷!给自己,给老公,老爸带一个!
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另外在手柄上还有个LED屏智能显示,在机器启动后自动显示电池还剩多长时间,这样的人性化设计可以说是非常直观了。相比较传统的电动剃须刀,这样子就不会出现正在用电动剃须刀刮胡子,但突然没电了,留下了只刮了一半胡子的“惨剧”。而且它还可以边冲边用,不用等着充满电再用了!
其他诸如:续航有120分钟,用一两个月肯定是不成问题,以及防水、旅行锁这些,都能大大提升体验感,我用着很舒服,另外套餐还有4个刀头可以换,理发、修鼻毛、洗脸,刮腿毛都ok。
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【青铜独家 | 哪吒U-Ⅱ焕新上市,“3大维度15项升级”有何亮点?】10月10日,哪吒汽车旗下“超长续航智能纯电SUV”哪吒U-Ⅱ焕新上市。此次哪吒U-Ⅱ共推出哪吒U-Ⅱ 400 Lite、哪吒U-Ⅱ 400、哪吒U-Ⅱ 500、哪吒U-Ⅱ 610四款车型,补贴后官方售价为12.98万元-15.98万元。
同步推出的还有两款智能辅助驾驶选装包,“智驾包0.88万元”、“尊驾包1.28万元”。用户可在哪吒U-Ⅱ 400/500/610三款车型上进行选装。
据厂家介绍,秉承“科技平权”的价值观,哪吒U-Ⅱ主要围绕“智能、外观、安全”3大维度进行15项焕新升级。其中,有三大亮点值得关注。
首先,哪吒将用户感知度较高的高价值配置做了“准标配”。像高通骁龙8155高性能车规级芯片、双12.3英寸+8英寸的三屏设计、感应式电动尾门、自动大灯、自动雨刷等,除入门款400 Lite外,均搭载在400、500和610车型上。
“用户免去了在不同配置间比较取舍的麻烦,只需要按照自己的需求选择电池大小即可。400、500、610分别对应的是该车型的续航里程。”厂家表示,“即便是400 Lite,也并非丐版,其同样拥有双12.3英寸悬浮屏、星幕全景天窗、哪吒AI语音助手、车顶行李架、V2L对外放电等丰富的功能配置。”
对比竞品会发现,在15元级纯电市场,全里程车型标配高通8155芯片的应该只有哪吒U-Ⅱ。得益于高性能硬件,哪吒U-Ⅱ座舱APP启动时间加速64%,系统启动时间加速47%,语音唤醒时间小于300毫秒,并且仪表屏、中控屏、空调屏等可实现“多屏互动”。
此外,哪吒U-Ⅱ的车机还配备了高德定制化车载导航,哪吒AI语音助手功能也支持覆盖度达99%的“可见即可说”语音操作。从硬件配置和使用体验上来看,升级后的哪吒U-Ⅱ在同级竞品中具有明显优势。
本次焕新的第二大亮点在智驾选装包,除400 Lite外,不同续航里程车型用户可选择相应的,智驾选装包。
选装包包括地平线征程3高效能车载智能芯片,该芯片基于地平线自主研发的BPU2.0架构,AI算力达到5 TOPs,典型功耗2.5W,具有高性能、低功耗、拓展性强、安全可靠的特点。与之匹配的感知系统共有22个传感器,包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个200万像素高感知摄像头、4个环视摄像头。
选装智驾包后,哪吒U-Ⅱ可具备L2.5+级智能驾驶水平。除常见的高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW :2722}">
近两年来,智能驾驶是智能电动车行业内卷的“重灾区”,新车“堆料”已成常态,但受限于法规、技术等种种原因,用户出了高价可实际体验并不好,很多人甚至认为其华而不实。哪吒U-Ⅱ以选装包的形式,将智驾功能分离出来,相当于给了消费者自主选择权。
同时,智驾包提供的配置和功能都很实用,且定价不高,一方面拉低了智驾车型的门槛,另一方面也让用户享受到了实实在在的技术红利。
哪吒U-Ⅱ的第三大亮点,是新增了暗夜机甲黑和星钻魅影粉两套全新的主题造型,用户无需加价就能拥有。
对于推出全新主题造型的原因,企业坦承,此前哪吒U对年轻用户和女性用户的吸引力不及埃安Y、比亚迪元等竞品。此次他们不仅在整体配色上积极向上述消费人群靠拢,更在细节之处满足用户需求。
比如,暗夜机甲黑主题车型不仅轮毂是哑光的,LOGO也做了熏黑处理,卡钳和安全带则是与之相配的荧光绿色,从外到内都增加了凌厉炫酷的色彩;星钻魅影粉除了有女性喜爱的配色,还在主副驾驶都配备了带LED环绕灯的超大美妆镜,以及化妆品储物盒。
当然,这些都属于基础操作,在哪吒U换代之前,想要赢得更多年轻人和女性用户的青睐,哪吒还应在营销层面加强与这些人群的沟通。
笔者认为,哪吒汽车近两年的快速上量,很大程度上得益于其“科技平权”的品牌理念,产品走亲民路线,主打高性价比。此前,哪吒U就号称“15万级智舱天花板”,上市至今累计销量已超6.3万辆,市场表现远超小鹏G3。焕新后的哪吒U-Ⅱ延续了这一优势,产品力较强。
但年轻用户和女性用户在性价比之外,更看重体验感和精神层面的满足,这就需要企业将枯燥的参数和配置表,转化为用户可感知的场景,以及能和亲友炫耀的理由。焕新前,哪吒U已站上月销6000台的台阶,而埃安Y等对手则在向月销2万台的目标发起冲击,鉴于15~25元纯电市场未来将快速增长,哪吒还有很大的发展空间。
同步推出的还有两款智能辅助驾驶选装包,“智驾包0.88万元”、“尊驾包1.28万元”。用户可在哪吒U-Ⅱ 400/500/610三款车型上进行选装。
据厂家介绍,秉承“科技平权”的价值观,哪吒U-Ⅱ主要围绕“智能、外观、安全”3大维度进行15项焕新升级。其中,有三大亮点值得关注。
首先,哪吒将用户感知度较高的高价值配置做了“准标配”。像高通骁龙8155高性能车规级芯片、双12.3英寸+8英寸的三屏设计、感应式电动尾门、自动大灯、自动雨刷等,除入门款400 Lite外,均搭载在400、500和610车型上。
“用户免去了在不同配置间比较取舍的麻烦,只需要按照自己的需求选择电池大小即可。400、500、610分别对应的是该车型的续航里程。”厂家表示,“即便是400 Lite,也并非丐版,其同样拥有双12.3英寸悬浮屏、星幕全景天窗、哪吒AI语音助手、车顶行李架、V2L对外放电等丰富的功能配置。”
对比竞品会发现,在15元级纯电市场,全里程车型标配高通8155芯片的应该只有哪吒U-Ⅱ。得益于高性能硬件,哪吒U-Ⅱ座舱APP启动时间加速64%,系统启动时间加速47%,语音唤醒时间小于300毫秒,并且仪表屏、中控屏、空调屏等可实现“多屏互动”。
此外,哪吒U-Ⅱ的车机还配备了高德定制化车载导航,哪吒AI语音助手功能也支持覆盖度达99%的“可见即可说”语音操作。从硬件配置和使用体验上来看,升级后的哪吒U-Ⅱ在同级竞品中具有明显优势。
本次焕新的第二大亮点在智驾选装包,除400 Lite外,不同续航里程车型用户可选择相应的,智驾选装包。
选装包包括地平线征程3高效能车载智能芯片,该芯片基于地平线自主研发的BPU2.0架构,AI算力达到5 TOPs,典型功耗2.5W,具有高性能、低功耗、拓展性强、安全可靠的特点。与之匹配的感知系统共有22个传感器,包括5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个200万像素高感知摄像头、4个环视摄像头。
选装智驾包后,哪吒U-Ⅱ可具备L2.5+级智能驾驶水平。除常见的高速变道辅助HWA、前碰撞预警FCW :2722}">
近两年来,智能驾驶是智能电动车行业内卷的“重灾区”,新车“堆料”已成常态,但受限于法规、技术等种种原因,用户出了高价可实际体验并不好,很多人甚至认为其华而不实。哪吒U-Ⅱ以选装包的形式,将智驾功能分离出来,相当于给了消费者自主选择权。
同时,智驾包提供的配置和功能都很实用,且定价不高,一方面拉低了智驾车型的门槛,另一方面也让用户享受到了实实在在的技术红利。
哪吒U-Ⅱ的第三大亮点,是新增了暗夜机甲黑和星钻魅影粉两套全新的主题造型,用户无需加价就能拥有。
对于推出全新主题造型的原因,企业坦承,此前哪吒U对年轻用户和女性用户的吸引力不及埃安Y、比亚迪元等竞品。此次他们不仅在整体配色上积极向上述消费人群靠拢,更在细节之处满足用户需求。
比如,暗夜机甲黑主题车型不仅轮毂是哑光的,LOGO也做了熏黑处理,卡钳和安全带则是与之相配的荧光绿色,从外到内都增加了凌厉炫酷的色彩;星钻魅影粉除了有女性喜爱的配色,还在主副驾驶都配备了带LED环绕灯的超大美妆镜,以及化妆品储物盒。
当然,这些都属于基础操作,在哪吒U换代之前,想要赢得更多年轻人和女性用户的青睐,哪吒还应在营销层面加强与这些人群的沟通。
笔者认为,哪吒汽车近两年的快速上量,很大程度上得益于其“科技平权”的品牌理念,产品走亲民路线,主打高性价比。此前,哪吒U就号称“15万级智舱天花板”,上市至今累计销量已超6.3万辆,市场表现远超小鹏G3。焕新后的哪吒U-Ⅱ延续了这一优势,产品力较强。
但年轻用户和女性用户在性价比之外,更看重体验感和精神层面的满足,这就需要企业将枯燥的参数和配置表,转化为用户可感知的场景,以及能和亲友炫耀的理由。焕新前,哪吒U已站上月销6000台的台阶,而埃安Y等对手则在向月销2万台的目标发起冲击,鉴于15~25元纯电市场未来将快速增长,哪吒还有很大的发展空间。
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