【触摸式多功能方向盘引不满,#大众方向盘将换回物理按键#】10月25日消息,触摸式按键虽然科技感很强,但是行车时并不如物理按键用起来方便,这也是很多用户讨厌触摸式按键的原因,而大众正在倾听用户的建议。大众汽车乘用车公司的首席执行官托马斯-舍费尔(Thomas Schäfer)近日在Linked In上宣布,将在方向盘上恢复使用物理按键,而不是触摸式按键。(IT之家)
大众将回归方向盘按键设计:据大众大佬Thomas Schäfer,客户对方向盘触控设计并不买账,大众将改回方向盘按键设计。另据此前曝光,高尔夫中期改款测试原型车配按键设计方向盘。(ThomasSchäfer、Motor1)
云评:忘了体验为本,迷失自我,被华而不实的所谓流行牵着鼻子走。触控条和触控屏也请一并换掉。听说,国产GTI有不少方向盘索赔,是跟触控键有关吗?
#CSC新闻#
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#大众:应客户要求,触控式多功能方向盘按键将换回物理按键设计#
近日,大众品牌负责人Thomas Schäfer在接受外媒采访时证实,公司在听取客户反馈后,决定取消使用多功能方向盘触控式按键。
Thomas Schäfer说到:““我们正在完善我们的产品组合和设计,并在车辆操作方面向着简单化转变。例如,我们将恢复方向盘物理按键,这是消费者对大众汽车品牌的一个期望。”
不过目前尚未有更新计划公布,据外媒报道称,新款(2023)高尔夫或会是第一款迎来新设计的车型。早些时候,媒体拍摄到一组新款车型测试谍照,内部换回了旧版方向盘,更新了尺寸更大的触控屏。
近日,大众品牌负责人Thomas Schäfer在接受外媒采访时证实,公司在听取客户反馈后,决定取消使用多功能方向盘触控式按键。
Thomas Schäfer说到:““我们正在完善我们的产品组合和设计,并在车辆操作方面向着简单化转变。例如,我们将恢复方向盘物理按键,这是消费者对大众汽车品牌的一个期望。”
不过目前尚未有更新计划公布,据外媒报道称,新款(2023)高尔夫或会是第一款迎来新设计的车型。早些时候,媒体拍摄到一组新款车型测试谍照,内部换回了旧版方向盘,更新了尺寸更大的触控屏。
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