疫情就是命令,防控就是责任。自疫情发生以来,鄯善法院干警投身疫情防控最前沿,筑牢疫情防控严密防线,承担起守护一方的责任。平日里,他们是法官、是法官助理、是法警、是书记员、是行政人员,关键时刻,面对疫情,他们就是坚守防疫一线的战士,他们逆行而上,在没有硝烟的战“疫”中,他们用绝不退缩的坚守,诠释着新时代法院干警的责任与担当,他们用勇敢无私的奉献,筑牢着城市疫情防控的屏障,守护着鄯善的每一个角落……他们是奋战在抗疫一线的鄯善法院人,致敬那些奔走“疫”线的法院人!#我们终将战胜疫情#
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夜间清凉的晚风宣告盛夏的结束,而我们的故事又翻开新的一页,初秋来带丝丝温柔,少年携手相伴,一起奔赴未来无尽的冒险! 时间在时针的旋转中流逝,少年也褪去青涩成长为大人模样,终将站在聚光灯下恣意发烫!三周年快乐! 那就祝你们在三周年有无尽的鲜花和掌声 “时间很残酷但未来也美好 意气风发的少年郎们终要蜕变.” 用最初的心陪你们走最远的路 36个月咯! 一年很短 但未来更很长三周年快乐!
@时代少年团
夜间清凉的晚风宣告盛夏的结束,而我们的故事又翻开新的一页,初秋来带丝丝温柔,少年携手相伴,一起奔赴未来无尽的冒险! 时间在时针的旋转中流逝,少年也褪去青涩成长为大人模样,终将站在聚光灯下恣意发烫!三周年快乐! 那就祝你们在三周年有无尽的鲜花和掌声 “时间很残酷但未来也美好 意气风发的少年郎们终要蜕变.” 用最初的心陪你们走最远的路 36个月咯! 一年很短 但未来更很长三周年快乐!
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10月份中国乘用车市场的另一个重大结构性变化则是,比亚迪、吉利、长安首次占据销量榜的前三,将一汽大众挤到了第四。
另一方面,10月自主品牌批发市场份额53.8%,较去年同期份额增加6.1个百分点。一个不争的事实是,中国品牌的崛起与突围正在不断加速,持续挤压合资品牌的市场空间。
这背后,主要还是来自汽车电动化变革带来的时代机遇。10月自主品牌新能源车渗透率47.7%,而主流合资品牌新能源车渗透率仅有4.7%。在新能源快速发展、燃油车市场逐渐萎缩的情况下,合资品牌和自主品牌在新能源渗透率上40多个点的差距,反映在销量榜单上,就是如今的局势。
而这,在今后或许会是常态。伴随着新能源转型进程的加速,中国在新能源领域的先发优势将会更加明显,带来更加巩固的领先地位。看比亚迪今年以来的销量走势,就能很明显的感受到这个趋势。
中国汽车,终将来到属于自己的地位!
另一方面,10月自主品牌批发市场份额53.8%,较去年同期份额增加6.1个百分点。一个不争的事实是,中国品牌的崛起与突围正在不断加速,持续挤压合资品牌的市场空间。
这背后,主要还是来自汽车电动化变革带来的时代机遇。10月自主品牌新能源车渗透率47.7%,而主流合资品牌新能源车渗透率仅有4.7%。在新能源快速发展、燃油车市场逐渐萎缩的情况下,合资品牌和自主品牌在新能源渗透率上40多个点的差距,反映在销量榜单上,就是如今的局势。
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