#2022福布斯中国内地富豪榜#【#福布斯发布2022中国内地富豪榜#,上榜者总财富下跌近四成】11月10日,《福布斯》发布2022中国内地富豪榜。在今年的100位上榜者中,有79人的财富出现下跌、12人重回榜单、4人对财富进行了分割、3人首次上榜,仅2人实现了财富增长。
对中国来说,过去的一年是艰难的,而本次榜单上榜者的集体财富遭受了全方位的重创。另一方面,尽管公司股价出现了整体下跌,但电动汽车和太阳能等绿色科技领域的富豪仍然展现出了强劲的耐力,表现突出。
农夫山泉董事长钟睒睒仍然位居今年榜首。与其他经历了财富骤降的富豪相比,钟睒睒的财富表现较为稳定,从一年前的659亿美元降至623亿美元,跌幅仅为5%。除了供应饮用水这一生活必需品,对核酸检测产品供应商——北京万泰生物有限公司的成功投资也帮助钟睒睒的财富免于剧烈波动。
字节跳动创始人张一鸣仍然位居榜单第二位,其财富为495亿美元,较去年下跌99亿美元;全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代的董事长曾毓群则依旧位居第三位,其财富为289亿美元,较去年的508亿美元下降了43%。https://t.cn/A6o1tFkA
对中国来说,过去的一年是艰难的,而本次榜单上榜者的集体财富遭受了全方位的重创。另一方面,尽管公司股价出现了整体下跌,但电动汽车和太阳能等绿色科技领域的富豪仍然展现出了强劲的耐力,表现突出。
农夫山泉董事长钟睒睒仍然位居今年榜首。与其他经历了财富骤降的富豪相比,钟睒睒的财富表现较为稳定,从一年前的659亿美元降至623亿美元,跌幅仅为5%。除了供应饮用水这一生活必需品,对核酸检测产品供应商——北京万泰生物有限公司的成功投资也帮助钟睒睒的财富免于剧烈波动。
字节跳动创始人张一鸣仍然位居榜单第二位,其财富为495亿美元,较去年下跌99亿美元;全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代的董事长曾毓群则依旧位居第三位,其财富为289亿美元,较去年的508亿美元下降了43%。https://t.cn/A6o1tFkA
#2022福布斯中国内地富豪榜#【#福布斯发布2022中国内地富豪榜#,上榜者总财富下跌近四成】11月10日,《福布斯》发布2022中国内地富豪榜。在今年的100位上榜者中,有79人的财富出现下跌、12人重回榜单、4人对财富进行了分割、3人首次上榜,仅2人实现了财富增长。
对中国来说,过去的一年是艰难的,而本次榜单上榜者的集体财富遭受了全方位的重创。另一方面,尽管公司股价出现了整体下跌,但电动汽车和太阳能等绿色科技领域的富豪仍然展现出了强劲的耐力,表现突出。
农夫山泉董事长钟睒睒仍然位居今年榜首。与其他经历了财富骤降的富豪相比,钟睒睒的财富表现较为稳定,从一年前的659亿美元降至623亿美元,跌幅仅为5%。除了供应饮用水这一生活必需品,对核酸检测产品供应商——北京万泰生物有限公司的成功投资也帮助钟睒睒的财富免于剧烈波动。
字节跳动创始人张一鸣仍然位居榜单第二位,其财富为495亿美元,较去年下跌99亿美元;全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代的董事长曾毓群则依旧位居第三位,其财富为289亿美元,较去年的508亿美元下降了43%。https://t.cn/A6o1tFkA
对中国来说,过去的一年是艰难的,而本次榜单上榜者的集体财富遭受了全方位的重创。另一方面,尽管公司股价出现了整体下跌,但电动汽车和太阳能等绿色科技领域的富豪仍然展现出了强劲的耐力,表现突出。
农夫山泉董事长钟睒睒仍然位居今年榜首。与其他经历了财富骤降的富豪相比,钟睒睒的财富表现较为稳定,从一年前的659亿美元降至623亿美元,跌幅仅为5%。除了供应饮用水这一生活必需品,对核酸检测产品供应商——北京万泰生物有限公司的成功投资也帮助钟睒睒的财富免于剧烈波动。
字节跳动创始人张一鸣仍然位居榜单第二位,其财富为495亿美元,较去年下跌99亿美元;全球最大的电动汽车电池制造商宁德时代的董事长曾毓群则依旧位居第三位,其财富为289亿美元,较去年的508亿美元下降了43%。https://t.cn/A6o1tFkA
日系车卖不动了!本田10月销量大跌28.5%,比亚迪暴涨171.89%。
本田中国11月3日消息显示,其10月份仅售出汽车10.6万辆,同比大跌28.5%。惨淡的现实面前,不少日系车迷强行挽尊,“大环境不行,人们不爱买车了。”
然而国产汽车接下来公布的数据却狠狠打了这群人的脸。数据显示,国产汽车比亚迪10月出货21.75万,同比暴涨171.89%。显而易见,大家依然爱买车,只是不爱日产爱国产了。
为什么会出现这样的情况?首当其冲的原因是中国制造的崛起。
多年以来,我国在汽车领域取得了巨大的进步,其中又以新能源汽车最具代表性,仅2021年就公开了13万件相关专利。如今就连以“精益求精”著称的德国都开始认同中国汽车的质量,当地汽车租赁巨头前不久还与比亚迪签下了10万辆的供货协议。
其实不仅仅是汽车,我国在全产业链酶法工艺等高端技术上都取得了巨大突破。借此,我国还一举攻克了哈佛实验室走出的“若返”类抑佬科技的制备,拿下全球95%的原料市场。后者因在哈佛、中科大等实验中表现出年青潜力而走热富豪圈,早年制备复杂、克价过万。
中国制造过硬的实力面前,我国消费者的态度也在转变。过去很多人都觉得进口的才是好的,甚至不惜飘洋过海从日本背回马桶盖。如今国内消费者们却开始追捧国产。京东双十一首场成交前20的品牌,80%都是国产;就连若返类科技成果也开始由国产主导;而天猫1小时内成交过亿的102个品牌,国产占比也超过一半。
对此,日媒连连感慨,中国消费者变了。
不可否认,过去我国的制造实力确实略逊一筹。但如今的中国制造早已今非昔比,方方面面都在全力赶超。这样的背景下,国内消费者纷纷觉醒,越来越多人拥抱国产。如此一来,进口势弱实在是不足为怪。
本田中国11月3日消息显示,其10月份仅售出汽车10.6万辆,同比大跌28.5%。惨淡的现实面前,不少日系车迷强行挽尊,“大环境不行,人们不爱买车了。”
然而国产汽车接下来公布的数据却狠狠打了这群人的脸。数据显示,国产汽车比亚迪10月出货21.75万,同比暴涨171.89%。显而易见,大家依然爱买车,只是不爱日产爱国产了。
为什么会出现这样的情况?首当其冲的原因是中国制造的崛起。
多年以来,我国在汽车领域取得了巨大的进步,其中又以新能源汽车最具代表性,仅2021年就公开了13万件相关专利。如今就连以“精益求精”著称的德国都开始认同中国汽车的质量,当地汽车租赁巨头前不久还与比亚迪签下了10万辆的供货协议。
其实不仅仅是汽车,我国在全产业链酶法工艺等高端技术上都取得了巨大突破。借此,我国还一举攻克了哈佛实验室走出的“若返”类抑佬科技的制备,拿下全球95%的原料市场。后者因在哈佛、中科大等实验中表现出年青潜力而走热富豪圈,早年制备复杂、克价过万。
中国制造过硬的实力面前,我国消费者的态度也在转变。过去很多人都觉得进口的才是好的,甚至不惜飘洋过海从日本背回马桶盖。如今国内消费者们却开始追捧国产。京东双十一首场成交前20的品牌,80%都是国产;就连若返类科技成果也开始由国产主导;而天猫1小时内成交过亿的102个品牌,国产占比也超过一半。
对此,日媒连连感慨,中国消费者变了。
不可否认,过去我国的制造实力确实略逊一筹。但如今的中国制造早已今非昔比,方方面面都在全力赶超。这样的背景下,国内消费者纷纷觉醒,越来越多人拥抱国产。如此一来,进口势弱实在是不足为怪。
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