『公交掠影』一天两班 再创辉煌

提到开往天平山的游4长线，大家能想到的一个特点想必就是班次少且坚决不公布发车时间，随着时间的推移，班次少的程度也在不断刷新着乘客们的认知。

在2017年当时市公交新车上线时，一分公司将自编号靠后的3台KLQ6129GAHEVC5K气电混动新车分配给了游4线，专门用于运营长线。在当时游4长线至少还拥有着3台配车，班次再怎么拉胯至少在路上还能捕捉到长线的踪迹。

后来游4长线的班次继续一点点缩水，配车数也越来越少，今年上半年疫情期间，长线班次减少至每天双向各发3班车，到最后只剩下了双向各发2班车，即首班和末班。

游4线缩线至汽车南站并移交四分公司后，大家还盼望着四分公司或许会增加一些长线的班次，结果四分公司直接把疫情期间的临时时刻表当成了正式排班来用，长线图定只发首班车和末班车，中间时段一班都没有，如此摆烂式的运营让沿途想搭乘长线的乘客都没有机会，天平山游4长线的站牌越来越像是一个摆设。

就在前不久，游4长线调整了发车时间，交通局也终于把长线的班次公布了出来，如你所见一天两班，汽车南站7:20、15:00，天平山8:50、16:30。与此同时，在今日苏州公交最新的推送中，向市民介绍了许多景点以及配套的公交线路，当介绍到天平山景区时，配套公交线路只写了游4长线一条，其他几条同样可到达天平山的线路直接被省略了。

后来一琢磨，明白了其中的用意：让乘客踏着朝阳，坐上7:20分的游4长线去天平山，游玩一整天后，坐上16:30分的长线，乘着夕阳回家，精准接送乘客往返，这不比去等待那些不公布时刻表的线路省力？[doge]
#苏州公共交通摄影[超话]##在路上看中国#

【PGC2022小组赛A组第一天R5-吃鸡时刻】
恭喜：GEX 10杀吃鸡！
本局前四：GEX，CES，EIQ，DNW
六圈场上还剩六队13生存。OP被淘汰后，Navi也随之出局。随后DNW也被GEX淘汰。七圈刷新，GEX率先拿下EIQ一分。EIQ随后与GEX近点交火。GEX团灭EIQ后三打三！CES率先出手拿下击倒，随后GEX突然发力连续击倒CES两人！二打一！GEX成功吃鸡！
#pgc2022#

#王楚钦[超话]#
本新粉终于发帖了呜呜呜[苦涩]
虽说看了几年球，但之前没偏爱过任何一位运动员，对运动员们的了解仅停留在他们的名字和球技，以及当时挺火的一张照片<东奥限定小王> !!!这次总算被王楚钦选手大大的圈了个粉✌
考古了解到曾经有过脑子一热后的懊悔、在休斯顿和新加坡有过R16的遗憾，直到时隔800多天的绽放
梦幻般的金秋十月，是他收获的季节
恭喜王楚钦选手赢得的每一个
谁还没有一个好好长大的过程呐。时至今日，过去的稚气不成熟早已转化为他口中的“放手一搏”“放平常心”“一分一分拼”“像小蜗牛一样永不停歇地向上爬”，也因此铸就了这么多高光时刻他是在这一路风雨中厚积薄发开出的花朵。怎么忍心不喜欢这么好的人儿呐。

一岁有一岁的风景。
在2022年，在22岁的这一年，实现了WR17 to WR3，刷新个人职业生涯历史新高(是不是也能有自己的1/4区了)
以后，Hope所有的鲜花、掌声、鼓励，还有所有的善意都能有他一份
以后，Hope王楚钦选手及国乒每位家庭成员，都能健康开心地涨球

未来很长，下个赛场见️
未来很长，我们慢慢来️

以上。感恩。