赫尔松亲俄农民贷款种植的番茄 滞销烂地里了，以往的番茄是卖给乌克兰，但现在销路被断了。以下是赫尔松农民写给Roman记者的信。

我们公司自90年代以来在赫尔松地区运营，今年面临着整个历史上最大的问题。
我们在冬季种植的产品在敌对行动期间没能在春季销售，在温室中长大，变得不可销售（萝卜和蔬菜）。
这些是通过大城市（基辅，第聂伯罗，敖德萨，哈尔科夫）的连锁店销售的易腐产品。 在赫尔松地区的少数人口中，它完全无人需求。
我们希望我们能够以俄罗斯的价格出售夏季-秋季收获，并且能够贷款播种和种植了数十公顷的西红柿。
不幸的是，我们没有这样蔬菜量的买家。只有少数客户来自俄罗斯。
一部分的番茄已经过熟，变得无法使用。同样的命运似乎等待着番茄的其余部分。
一个大型加工商今年拒绝接受西红柿作为意大利面食，因为他们每天需要数百吨来装载生产线，这在今年是不可能的，因为大多数农民拒绝种植蔬菜。
长途运输番茄酱是没有意义的，因为租用的交通工具比番茄的成本还要高。
此外，这种情况下的付款延迟数月，工人的工作必须按天支付。
我们将货物出口到辛菲罗波尔的小型批发市场 Privoz，但与我们的生产能力相比，那里的销售额微不足道。
我还想指出的是，市场上的商品过度饱和，克里米亚难以消费，这对当地农民种植的盈利能力产生了非常负面的影响。
租一辆卡车到莫斯科和圣彼得堡，从赫尔松地区绕道穿过克里米亚大约需要 25 万卢布，这使得运输无利可图且风险很大。
(!）出于某种原因，没有通过DPR到俄罗斯的自由通道，甚至顿涅茨克人自己也通过Taman进入克里米亚。
我们发现自己处于最困难的境地，用贷款资金种植过熟的番茄，明年年初就没有钱了。
我们的员工将失业，很可能会被迫离开并依赖国家。
你认为有可能以某种方式帮助我们吗？

PS：我还想指出，俄罗斯保护其菜农非常重要，因为考虑到欧洲农民的灾难性困境，我们的产品可能会在2023的欧洲成为需求，这可能对俄罗斯联邦及其外交官具有战略意义。
PPS：忠于基辅政权的农民今年离开并没有种植农产品，期待着乌克兰武装部队的胜利，现在他们高兴地取笑那些像我们一样相信今年可以通过俄罗斯市场成功种植蔬菜的人。

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查看8月31日赫尔松地区上的图像，我们可以看到比以往更多的俄罗斯军车移动。在第1-2张图片中，我们可以看到浮桥渡轮上大约有 20 辆车在 32.8035 46.6614 附近的每个方向上过境。

11辆俄罗斯军车在 46.6442 32.8161 等候，在队列中向上移动，前往穿过第聂伯罗的军用渡轮（图3）#关注俄乌局势最新进展##俄乌局势#

16辆俄罗斯军车排队坐标46.6287 32.8075。（图4）#微博新知博主#

10辆俄罗斯军车等待从第聂伯罗北侧 46.6762 32.7898 的军事过境点向南行驶。（图5）

在接近军事过境点北侧的道路上，似乎有一排很长俄罗斯车辆等待从赫尔松到Oleshki向南穿越。（图6）