今天听了比亚迪投关的电话会议，大致总结一下。
1、量：明年300万辆（投关口径，极端保守情况下，同时向王传福说的400万辆努力）。目前70~80万订单，月新增订单27万辆。

2、单车净利：明年补贴取消情况下，靠技术降本+原材料降本抵消，往年也都有实现。

3、价格：比亚迪目前订单旺盛，特斯拉降价是自身需求问题，即使特斯拉降价也不会触碰到比亚迪的中心地带（10-20万），对于海豹等车型也是如此，特斯拉低配和海豹高配打竞争力不够。至于插混车型，比亚迪定价本身就比同行低1万左右，竞争力也足够，不担心。

4、出口：限制主要是运力。国外欧洲市场需求旺盛，高端车也供不应求，但产能受限，欧洲50%是to B市场，比亚迪车很有竞争力。

个人来看，未来几年大幅提升比亚迪市值的关键有三，一个是出海，意味着市场的扩大，定位也变成全球电动车企，目前看进展顺利；二是盈利能力的大幅释放，9%，甚至10%，可能要到后年了；三是子公司外供，意味着多赚几个环节，目前看进展稍微不及预期。前两个如果达成，能达到丰田巅峰时的1.5-2万亿。

小区只要疫情，必然停水，突然来水，准备洗澡，满头泡沫，停水；等候，来水，水小，热水打不着，凉水洗，停水。来水，水更小，不想洗了，停水。邻居洗菜，来水，洗一半，停水，骂物业，物业阳了。结论：停水。
纵观历史，一直都是“治乱循环”，每一次推翻，历史都倒退一块。儒释道法致中和，释道对我们内心有着天长地久的支配作用，不咋上台面，但私下信的真。台面上是儒法，儒听起来好听比较推广，但是慈不掌兵。兵法本为一家，法一般不明说，你也啥都不知道，是个阴暗的角落。方法是愚民贱民贫民，因为你容易感恩啊，因为愚兵投险啊，因为愚民太多啊。这是上面嘴上不会说的，内心会揣摩运用的。但是，法有它存在的必要性。

“但凡打篮球的人，都不会觉得詹姆斯的打法不强！”
“我就一直觉得那些说什么詹姆斯只靠身体的人是真的没脑子，打过篮球的人都知道挂着别人终结有多难，这不是技术的问题，这是你挂着人还有没有能力把球送出去的问题。詹姆斯的打法需要身体完全碾压对方才能实现，但是碾压NBA级别的对手又谈何容易？这是詹姆斯极度自律的结果，可惜在黑子眼里啥也不是，在他们眼里只有科比美如画的后仰投进才叫篮球，快攻和扣篮叫做“简单球”、“便宜仗”，简直无力吐槽。裁判会因为你姿势美如画，虽然没投进但是还是给你球队两分吗？”
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