有多少人还记得东南这个牌子?今年8月它非常低调推出了一款“新车”DX8,还有两种前脸。不难看出它就是奇瑞旗下的捷途X70,好端端的东南怎么会跟奇瑞扯上关系呢?原来那时候东南和奇瑞突然宣布“战略合作”,以80%股权换取奇瑞技术支持,实质上是奇瑞即将收购东南,所谓的技术支持也不过是贴牌罢了。
在此之前不久,东南还出了一款电动商务车,号称是得利卡的接班人,还起了个不明所以的名字SEM DELICA。然而该车和得利卡并无半毛钱关系,而是和DX8一样的贴牌产品,其真身是厦门金龙的凯锐浩克。同为去合资化的车企,如今的东南比当年的海马、华泰更加凄惨,连基本的研发能力都已经丧失殆尽。
而在多数人的印象里,东南还是那个三菱的代工厂。曾经的东家福汽集团、三菱汽车、台湾中华,如今哪一家都是自身难保。三菱的处境大家已经很清楚了,而中华汽车也没好到哪里去,由于三菱的产品线已经难以为继,中华于前不久牵线上汽,在台组装名爵车型。首发车型是MG HS(即MG领航)和MG4 EV(即MG木兰)。顺带手给仍未停产的得利卡塞入了荣威的混动系统。考虑到岛内市场对大陆车的接受度,以及丰田加入商用车战局,估计都不会卖得多好。[摊手]
在此之前不久,东南还出了一款电动商务车,号称是得利卡的接班人,还起了个不明所以的名字SEM DELICA。然而该车和得利卡并无半毛钱关系,而是和DX8一样的贴牌产品,其真身是厦门金龙的凯锐浩克。同为去合资化的车企,如今的东南比当年的海马、华泰更加凄惨,连基本的研发能力都已经丧失殆尽。
而在多数人的印象里,东南还是那个三菱的代工厂。曾经的东家福汽集团、三菱汽车、台湾中华,如今哪一家都是自身难保。三菱的处境大家已经很清楚了,而中华汽车也没好到哪里去,由于三菱的产品线已经难以为继,中华于前不久牵线上汽,在台组装名爵车型。首发车型是MG HS(即MG领航)和MG4 EV(即MG木兰)。顺带手给仍未停产的得利卡塞入了荣威的混动系统。考虑到岛内市场对大陆车的接受度,以及丰田加入商用车战局,估计都不会卖得多好。[摊手]
拉什福德像我一样,新的一天仍在回味埃里克森的助攻,于是发了推(我刚才发了微博[喵喵]https://t.cn/A6ojxS1S)
“昨天关于我头球破门达成100球里程碑说得够多了,但我们真得必须再次把掌声送给助攻的埃里克森。”
关于回味埃里克森助攻这件事上,我比拉什福德聪明一点点[嘻嘻]
另外突然发现拉什福德推特名字的“MBE”封号不见了,这个后缀是他从受封后就挂上了的。于是在推上搜了一下,发现推友们第一次看到他名字改变是9月份的时候。
不确定是主动去掉保持低调 还是腾哈格有过推心置腹的交谈,或者是其他别的原因,我对于这一改变感到高兴。
在曼联踢球,纯粹点。
“昨天关于我头球破门达成100球里程碑说得够多了,但我们真得必须再次把掌声送给助攻的埃里克森。”
关于回味埃里克森助攻这件事上,我比拉什福德聪明一点点[嘻嘻]
另外突然发现拉什福德推特名字的“MBE”封号不见了,这个后缀是他从受封后就挂上了的。于是在推上搜了一下,发现推友们第一次看到他名字改变是9月份的时候。
不确定是主动去掉保持低调 还是腾哈格有过推心置腹的交谈,或者是其他别的原因,我对于这一改变感到高兴。
在曼联踢球,纯粹点。
方媛晒全家福为57岁郭富城庆生,夫妻俩搂腰合影,女儿们甜美可爱10月26日11点58分,方媛赶在夜深人静的时候,低调地晒出了郭富城57岁生日的现场照。起初只有郭富城一人出镜,随后方媛又在27日凌晨将近三点多的时候重新编辑,增加了与郭富城的合影以及全家福,并将照片的顺序进行了二次调整,把一家四口从第二张转移到了最后,似乎是想要秀幸福,又不敢太高调。
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