#广州户籍人口突破1000万#【广东连续40年出生人口超100万 这几个GDP万亿城市户籍人口有何变化】#广州近十年户籍人口增加了196.95万人#
广东省统计局近期公布的《广东统计年鉴2022》显示,广东已经至少连续40年出生人口均超过100万大关。从近几年的变化来看,尽管相比全面放开二孩后的2016年、2017年,2021年出生人口有所下滑,但下滑的幅度相对较小。
2021年广东部分城市的户籍人口也增长较多。其中,深圳的户籍人口去年增加了43.36万人,户籍人口突破了600万大关,达到了627.94万人。
广州去年户籍人口增加了26.42万人,户籍人口首次突破1000万大关,达到了1011.53万人。
从过去10年的变化来看,广州近十年户籍人口增加了196.95万人,深圳户籍人口增加了348.57万人。值得注意的是,这十年中,近五年(2017年~2021年)增加的户籍人口占比均超过六成,其中,广州近五年增加的户籍人口占过去十年增量的比重达到71.6%,深圳这一比重也达到65%。珠三角的另外两个万亿GDP城市中,东莞这一比重达到82.8%,佛山这一比重达到76.7%。#校园热点运营官#
广东省统计局近期公布的《广东统计年鉴2022》显示,广东已经至少连续40年出生人口均超过100万大关。从近几年的变化来看,尽管相比全面放开二孩后的2016年、2017年,2021年出生人口有所下滑,但下滑的幅度相对较小。
2021年广东部分城市的户籍人口也增长较多。其中,深圳的户籍人口去年增加了43.36万人,户籍人口突破了600万大关,达到了627.94万人。
广州去年户籍人口增加了26.42万人,户籍人口首次突破1000万大关,达到了1011.53万人。
从过去10年的变化来看,广州近十年户籍人口增加了196.95万人,深圳户籍人口增加了348.57万人。值得注意的是,这十年中,近五年(2017年~2021年)增加的户籍人口占比均超过六成,其中,广州近五年增加的户籍人口占过去十年增量的比重达到71.6%,深圳这一比重也达到65%。珠三角的另外两个万亿GDP城市中,东莞这一比重达到82.8%,佛山这一比重达到76.7%。#校园热点运营官#
#新洲文旅# 徐古积极建设红色生态旅游示范区
新洲区徐古街紧紧围绕建设红色生态旅游示范区的定位,凝心聚力、拼搏发展,在旅游开发各方面取得了一定进展。
近几年来,全长26公里的红旅二期建成通车,9公里的现代农业观光旅游公路——桃花腹地公路建成,为红色乡村旅游的开发利用提供了规划和保障。
红色旅游线二期公路景观打造现已基本完成、将军山景观步道项目正在施工建设中,建成后不仅可以进一步改善徐古街基础配套设施,方便群众出行,提升乡村整体风貌,还能有效推进道路沿线休闲农业和乡村旅游产业发展。
新洲区徐古街紧紧围绕建设红色生态旅游示范区的定位,凝心聚力、拼搏发展,在旅游开发各方面取得了一定进展。
近几年来,全长26公里的红旅二期建成通车,9公里的现代农业观光旅游公路——桃花腹地公路建成,为红色乡村旅游的开发利用提供了规划和保障。
红色旅游线二期公路景观打造现已基本完成、将军山景观步道项目正在施工建设中,建成后不仅可以进一步改善徐古街基础配套设施,方便群众出行,提升乡村整体风貌,还能有效推进道路沿线休闲农业和乡村旅游产业发展。
【马拉维青年辛比的幸福生活路】
随着雨季到来,马拉维南部的恩桑杰地区温度已上升到44摄氏度。热浪中,恩桑杰至玛尔卡公路的5公里延长线路面铺设工程正如火如荼展开。33岁的马拉维青年丹尼·辛比看着笔直的沥青路面从自家门口向远方延伸,脸上溢出笑容。
由中铁二十局承建的恩桑杰至玛尔卡公路是马拉维国家公路的重要段落,也是联通马拉维和莫桑比克两国的重要交通枢纽。自2019年初加入中铁二十局以来,辛比亲眼见证了家乡这条原本不成形的土路一步步演变成笔直宽阔的柏油公路,而他也成长为施工现场主管。
“恩桑杰至玛尔卡公路为我们当地人带来了巨大变化,很多朋友在项目上不仅找到了稳定的工作,还学到技能和经验,这份安心和收获让大家的生活变得越来越幸福!”在中铁二十局工作的几年里,辛比为家里人盖了新房,置办了新家具,去年还把父母从乡下接到城里团聚。
在恩桑杰地区,像辛比这样因为公路建设改善家庭生活的民众还有很多。3年来,中铁二十局累计为当地近1万人提供就业岗位,培养了近500名技术人才,其中约200名当地员工进入管理岗位。
“我喜欢和中国同事们一起工作,他们勤奋善良,激励我们不断努力改善自己和家人的生活。”辛比说。他依然记得,2020年新冠肺炎疫情暴发时,面对项目工期紧、人员少、任务重的情况,项目领导日夜坚守施工现场,全体参建人员抢抓时间铺设沥青路面。深受感染的辛比也主动申请加班,同心协力完成了路段铺设的节点任务。
恩桑杰至玛尔卡公路延长线工程即将竣工,而这条公路的“邻居”——同样由中铁二十局承建的马拉维马尔卡至班古拉铁路,又将开始施工。
能够为自己家乡的交通事业贡献力量,辛比很兴奋。他说:“这简直太棒了!我不仅参与并见证了家门口公路的修建,还能继续投身到家门口的铁路建设中!”(来源:新华国际头条)https://t.cn/A6orXNrx
随着雨季到来,马拉维南部的恩桑杰地区温度已上升到44摄氏度。热浪中,恩桑杰至玛尔卡公路的5公里延长线路面铺设工程正如火如荼展开。33岁的马拉维青年丹尼·辛比看着笔直的沥青路面从自家门口向远方延伸,脸上溢出笑容。
由中铁二十局承建的恩桑杰至玛尔卡公路是马拉维国家公路的重要段落,也是联通马拉维和莫桑比克两国的重要交通枢纽。自2019年初加入中铁二十局以来,辛比亲眼见证了家乡这条原本不成形的土路一步步演变成笔直宽阔的柏油公路,而他也成长为施工现场主管。
“恩桑杰至玛尔卡公路为我们当地人带来了巨大变化,很多朋友在项目上不仅找到了稳定的工作,还学到技能和经验,这份安心和收获让大家的生活变得越来越幸福!”在中铁二十局工作的几年里,辛比为家里人盖了新房,置办了新家具,去年还把父母从乡下接到城里团聚。
在恩桑杰地区,像辛比这样因为公路建设改善家庭生活的民众还有很多。3年来,中铁二十局累计为当地近1万人提供就业岗位,培养了近500名技术人才,其中约200名当地员工进入管理岗位。
“我喜欢和中国同事们一起工作,他们勤奋善良,激励我们不断努力改善自己和家人的生活。”辛比说。他依然记得,2020年新冠肺炎疫情暴发时,面对项目工期紧、人员少、任务重的情况,项目领导日夜坚守施工现场,全体参建人员抢抓时间铺设沥青路面。深受感染的辛比也主动申请加班,同心协力完成了路段铺设的节点任务。
恩桑杰至玛尔卡公路延长线工程即将竣工,而这条公路的“邻居”——同样由中铁二十局承建的马拉维马尔卡至班古拉铁路,又将开始施工。
能够为自己家乡的交通事业贡献力量,辛比很兴奋。他说:“这简直太棒了!我不仅参与并见证了家门口公路的修建,还能继续投身到家门口的铁路建设中!”(来源:新华国际头条)https://t.cn/A6orXNrx
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