起因：跟十一玩的时候她放了个屁，我说哎呀，她放屁了。然后十一用嘴噗噗了一声，我认为是十一觉得用嘴噗噗的声音和放屁的声音很像。我就试验了几次，我一说放屁她就会用嘴噗噗。觉得好玩就录下视频给爸爸看。就有了这段对话。
对孩子的教育我一直没有头绪或者说没有提前焦虑。但我一直秉承着希望她快乐成长的信念来陪伴她，不限制她会被说溺爱她，不教唐诗宋词三字经就是不正经，她不是我的作品，所以过年的时候我也不需要她展示才艺，那些在节日气氛烘托下就让一个跟你甚至不熟的孩子背诗唱歌跳舞的长辈真的很尴尬。我立志要做一个新时代的妈妈，会首先考虑孩子的感受，而不是作为妈妈的面子，不拿大人的身份欺压她，不强加于她，希望我可以做到。同时我也希望爸爸在旁边支持。
对孩子的教育我一直没有头绪或者说没有提前焦虑。但我一直秉承着希望她快乐成长的信念来陪伴她，不限制她会被说溺爱她，不教唐诗宋词三字经就是不正经，她不是我的作品，所以过年的时候我也不需要她展示才艺，那些在节日气氛烘托下就让一个跟你甚至不熟的孩子背诗唱歌跳舞的长辈真的很尴尬。我立志要做一个新时代的妈妈，会首先考虑孩子的感受，而不是作为妈妈的面子，不拿大人的身份欺压她，不强加于她，希望我可以做到。同时我也希望爸爸在旁边支持。
【哈尔滨交警发布道路交通出行提示】进入秋冬季，雨、雪、雾，道路结冰等恶劣气象情况频发，对道路交通安全出行造成较大影响。为确保哈市道路交通安全，哈尔滨市公安局交警部门发布安全隐患路段，提示广大驾驶人注意交通安全。
一、冰雪路面、降雪和大风降温天气，雪雾天气增多，出行前请及时了解沿途天气和道路交通状况，合理安排出行路线和时间，并提前检查雨刷、轮胎、制动情况，加满防冻液。
二、冰雪路面、降雪等恶劣天气易导致路面摩擦系数减小，影响车辆制动效能和驾驶视线。驾车通过急弯、路面积雪泥泞等易引发滑转的道路，要严格控制车速，车辆发生侧滑，切不可急转方向或紧急制动。
三、在冰雪路上行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为好；需要加速或减速时，加速踏板应缓缓踩下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
四、驾驶车辆在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动转向盘，匀速通过，避免突然转向，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生交通事故。
五、在冰雪路面行车，制动时一定要谨慎。可采取“点刹”降低速度，尽量避免紧急制动；也可利用发动机的牵阻作用减速和制动，必要时可以灵活运用驻车制动，防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
六、雪天行车，要正确使用灯光。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶人瞭望前方情况，使驾驶人对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。高速公路上，如果能见度非常低，就要开启“双闪”警示灯。
七、在雪天开车出行时，应尽量顺着前车的车辙走，这样可以较容易知道路面情况，有效规避因冰雪覆盖看不到的危险。请与前车保持车距，低速慢行，远离大货车，以防被大货车飞溅的雪花挡住视线。
八、为确保低温雪天条件下出行安全，雪天驾车出行，一定要注意交通安全，减速慢行、谨慎驾驶，途经积雪、结冰路段要注意观察。提前检查轮胎、制动、灯光等装置，随车携带防滑链、硬木块、废旧纸箱等物品，以备车辆在冰雪路面遇到轮胎打滑等紧急情况时使用。遇到交通管控时，要服从现场执勤交警指挥，依次排队通行！（极光新闻客户端）
一、冰雪路面、降雪和大风降温天气，雪雾天气增多，出行前请及时了解沿途天气和道路交通状况，合理安排出行路线和时间，并提前检查雨刷、轮胎、制动情况，加满防冻液。
二、冰雪路面、降雪等恶劣天气易导致路面摩擦系数减小，影响车辆制动效能和驾驶视线。驾车通过急弯、路面积雪泥泞等易引发滑转的道路，要严格控制车速，车辆发生侧滑，切不可急转方向或紧急制动。
三、在冰雪路上行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在能随时停车为好；需要加速或减速时，加速踏板应缓缓踩下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。
四、驾驶车辆在冰雪路面上转向时，提前降低车速，缓慢转动转向盘，匀速通过，避免突然转向，否则容易造成车体失控，影响其他车辆通行，甚至发生交通事故。
五、在冰雪路面行车，制动时一定要谨慎。可采取“点刹”降低速度，尽量避免紧急制动；也可利用发动机的牵阻作用减速和制动，必要时可以灵活运用驻车制动，防止制动造成车辆侧滑或甩尾。
六、雪天行车，要正确使用灯光。一是开启雾灯、近光灯，帮助驾驶人瞭望前方情况，使驾驶人对前方情况看得清楚一些。二是开启示廓灯和前后位灯，示意自己车辆的存在，使前后行驶的车辆看到自己的具体位置及通行情况，方便他们采取相应的措施。高速公路上，如果能见度非常低，就要开启“双闪”警示灯。
七、在雪天开车出行时，应尽量顺着前车的车辙走，这样可以较容易知道路面情况，有效规避因冰雪覆盖看不到的危险。请与前车保持车距，低速慢行，远离大货车，以防被大货车飞溅的雪花挡住视线。
八、为确保低温雪天条件下出行安全，雪天驾车出行，一定要注意交通安全，减速慢行、谨慎驾驶，途经积雪、结冰路段要注意观察。提前检查轮胎、制动、灯光等装置，随车携带防滑链、硬木块、废旧纸箱等物品，以备车辆在冰雪路面遇到轮胎打滑等紧急情况时使用。遇到交通管控时，要服从现场执勤交警指挥，依次排队通行！（极光新闻客户端）
钟正生：如何看待美国通胀降温？
作者：钟正生/张璐/范城恺（钟正生为平安证券首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事）
核心观点
2022年11月10日，最新公布的美国10月CPI数据超预期回落，市场加息预期降温。美国金融市场风险偏好大幅升温：纳斯达克指数涨超7%，10年美债收益率大幅回落28bp至3.82%、创近一个月新低，美元指数跌破108、创近三个月新低。我们认为，虽然美联储12月加息50BP的概率上升，但加息终点仍不明朗。未来一段时间，美国通胀的粘性、加息对经济的损伤、以及美股盈利的下调等，都是不应忽视的市场风险。
1、美国通胀降温，但结构仍存隐忧。美国10月CPI与核心CPI均超预期回落，尤其核心CPI同比脱离本轮高点，提振了市场信心。其中，能源服务、医疗服务、交通运输等服务价格环比增速大幅回落，是核心CPI回落的主因。不过，美国CPI结构仍有两方面隐患：一方面，能源通胀压力仍未消除。10月能源商品分项环比由前值的-4.7%反弹至4.4%，同比仍高达19.3%。随着冬季能源需求上升，国际能源价格仍有上行压力。另一方面，住房租金粘性需要警惕。美国住房租金走势与房价走势通常有滞后1年左右的相关性，预计住房租金回落的时间点可能在2023年年中。若美国房地产业不出现重大危机，预计住房租金回落不会太快，并持续支撑美国通胀读数。我们测算，2022年末美国CPI通胀率为7.5%左右；10月PCE同比或在5.9%左右，年末PCE同比或为5.7%左右、高于美联储于2022年9月预测的5.4%。
2、加息预期降温，但市场风险犹存。CME数据显示，截至11月10日，美联储12月加息50BP的概率上升至80%以上，终端利率（加权平均值）下降至4.87%左右，且市场对2023年下半年就降息的押注更加积极。我们认为，美联储12月会议前，仍有一份就业数据和一份通胀数据有待观察；即便美联储在12月仅加息50BP，未来加息幅度和次数，亦仍有不确定性。考虑到若市场宽松预期太过浓烈，通胀反弹风险可能上升，届时美联储可能需要释放新的“鹰派”信号以管理市场预期。对市场而言，除了美国通胀粘性与美联储紧缩力度的不确定性外，加息对美国经济和企业盈利的滞后影响也需要更加重视。我们基于美国政策利率、美元指数和国际油价制作了美国经济“着陆”指数，该指数暗示2023年美国经济下行的压力不容小觑。目前，市场预计今年四季度的盈利增速将小幅负增长（-1%），但2023年一季度就能够立刻回归2.3%的正增长，或许过于乐观。
风险提示：地缘冲突发展超预期，全球经济下行压力超预期，海外货币政策走向超预期等。
2022年11月10日，最新公布的美国10月CPI数据超预期回落，市场加息预期降温。美国金融市场风险偏好随之大幅升温：纳斯达克指数涨超7%，10年美债收益率大幅回落28bp至3.82%、创近一个月新低，美元指数跌破108、创近三个月新低。我们认为，虽然美联储12月加息50BP的概率上升，但加息的终点仍不明朗。未来一段时间，美国通胀的粘性、加息对经济的损伤、以及美股盈利的下调等，都是不应忽视的市场风险。
01 美国通胀降温，但结构仍存隐忧
美国10月CPI与核心CPI均超预期回落，尤其是核心CPI同比脱离本轮高点提振了市场信心。美国劳工部（BLS）11月10日公布数据显示，美国10月CPI同比7.7%，预期7.9%，前值8.2%，已连续第四个月回落；季调环比0.4%，预期0.6%，前值0.4%，低于今年1-9月平均水平的0.6%。10月核心CPI同比6.3%，预期6.5%，前值6.6%，是五个月以来首次回落；环比0.3%，预期0.5%，前值0.6%，低于今年1-9月平均水平的0.5%。
能源服务、医疗服务、交通运输等服务价格环比增速大幅回落，是10月核心CPI回落的主因。美国10月CPI分项中，能源服务环比增速由1.1%回落至-1.2%，医疗服务环比增速由1.0%回落至-0.6%，交通运输服务环比增速由1.9%回落至0.8%，三项分别回落2.3、1.6和1.1个百分点。此外，二手车和卡车分项环比降幅扩大至2.4%。以上是核心CPI环比增速回落的主因。从同比拉动看，除住房租金外，其余大部分分项对10月CPI同比的拉动均有所下降。
图片1-3
不过，美国CPI结构仍有两方面隐患：
一方面，能源通胀压力仍未消除。虽然能源服务分项回落，但能源商品分项仍在上涨。10月，能源商品价格分项环比由前值的-4.7%反弹至4.4%，同比仍高达19.3%。这完全抵消了能源服务价格的进展，使得能源分项（包括商品和服务）环比由-2.1%回升至1.8%。我们认为，随着冬季能源需求上升，国际能源价格仍有上行压力。11月以来，国际能源品价格仍有升温迹象：截至11月5日当周，美国汽油现货价和WTI原油现货价，较10月1日当周分别上升了2.3%和12%。
另一方面，住房租金粘性需要警惕。10月，住房租金分项环比进一步上涨0.8%，对CPI环比的拉动约0.25个百分点。在2021年4月至2022年6月期间，美国单独购房价格指数（OFHEO）同比增速连续14个月保持在15%以上的历史高位。美国住房租金走势与房价走势通常有滞后1年左右的相关性，预计住房租金回落的时间点可能在2023年年中。考虑到本轮美联储紧缩对房地产和消费需求的抑制较强，不排除美国住房租金的回落节点略有提前。然而，历史数据显示，住房租金的波动明显弱于房价，若美国房地产业不出现重大危机，预计住房租金的回落不会太快，并持续支撑美国通胀读数。
详情链接：https://t.cn/A6oe33k2
作者：钟正生/张璐/范城恺（钟正生为平安证券首席经济学家、中国首席经济学家论坛理事）
核心观点
2022年11月10日，最新公布的美国10月CPI数据超预期回落，市场加息预期降温。美国金融市场风险偏好大幅升温：纳斯达克指数涨超7%，10年美债收益率大幅回落28bp至3.82%、创近一个月新低，美元指数跌破108、创近三个月新低。我们认为，虽然美联储12月加息50BP的概率上升，但加息终点仍不明朗。未来一段时间，美国通胀的粘性、加息对经济的损伤、以及美股盈利的下调等，都是不应忽视的市场风险。
1、美国通胀降温，但结构仍存隐忧。美国10月CPI与核心CPI均超预期回落，尤其核心CPI同比脱离本轮高点，提振了市场信心。其中，能源服务、医疗服务、交通运输等服务价格环比增速大幅回落，是核心CPI回落的主因。不过，美国CPI结构仍有两方面隐患：一方面，能源通胀压力仍未消除。10月能源商品分项环比由前值的-4.7%反弹至4.4%，同比仍高达19.3%。随着冬季能源需求上升，国际能源价格仍有上行压力。另一方面，住房租金粘性需要警惕。美国住房租金走势与房价走势通常有滞后1年左右的相关性，预计住房租金回落的时间点可能在2023年年中。若美国房地产业不出现重大危机，预计住房租金回落不会太快，并持续支撑美国通胀读数。我们测算，2022年末美国CPI通胀率为7.5%左右；10月PCE同比或在5.9%左右，年末PCE同比或为5.7%左右、高于美联储于2022年9月预测的5.4%。
2、加息预期降温，但市场风险犹存。CME数据显示，截至11月10日，美联储12月加息50BP的概率上升至80%以上，终端利率（加权平均值）下降至4.87%左右，且市场对2023年下半年就降息的押注更加积极。我们认为，美联储12月会议前，仍有一份就业数据和一份通胀数据有待观察；即便美联储在12月仅加息50BP，未来加息幅度和次数，亦仍有不确定性。考虑到若市场宽松预期太过浓烈，通胀反弹风险可能上升，届时美联储可能需要释放新的“鹰派”信号以管理市场预期。对市场而言，除了美国通胀粘性与美联储紧缩力度的不确定性外，加息对美国经济和企业盈利的滞后影响也需要更加重视。我们基于美国政策利率、美元指数和国际油价制作了美国经济“着陆”指数，该指数暗示2023年美国经济下行的压力不容小觑。目前，市场预计今年四季度的盈利增速将小幅负增长（-1%），但2023年一季度就能够立刻回归2.3%的正增长，或许过于乐观。
风险提示：地缘冲突发展超预期，全球经济下行压力超预期，海外货币政策走向超预期等。
2022年11月10日，最新公布的美国10月CPI数据超预期回落，市场加息预期降温。美国金融市场风险偏好随之大幅升温：纳斯达克指数涨超7%，10年美债收益率大幅回落28bp至3.82%、创近一个月新低，美元指数跌破108、创近三个月新低。我们认为，虽然美联储12月加息50BP的概率上升，但加息的终点仍不明朗。未来一段时间，美国通胀的粘性、加息对经济的损伤、以及美股盈利的下调等，都是不应忽视的市场风险。
01 美国通胀降温，但结构仍存隐忧
美国10月CPI与核心CPI均超预期回落，尤其是核心CPI同比脱离本轮高点提振了市场信心。美国劳工部（BLS）11月10日公布数据显示，美国10月CPI同比7.7%，预期7.9%，前值8.2%，已连续第四个月回落；季调环比0.4%，预期0.6%，前值0.4%，低于今年1-9月平均水平的0.6%。10月核心CPI同比6.3%，预期6.5%，前值6.6%，是五个月以来首次回落；环比0.3%，预期0.5%，前值0.6%，低于今年1-9月平均水平的0.5%。
能源服务、医疗服务、交通运输等服务价格环比增速大幅回落，是10月核心CPI回落的主因。美国10月CPI分项中，能源服务环比增速由1.1%回落至-1.2%，医疗服务环比增速由1.0%回落至-0.6%，交通运输服务环比增速由1.9%回落至0.8%，三项分别回落2.3、1.6和1.1个百分点。此外，二手车和卡车分项环比降幅扩大至2.4%。以上是核心CPI环比增速回落的主因。从同比拉动看，除住房租金外，其余大部分分项对10月CPI同比的拉动均有所下降。
图片1-3
不过，美国CPI结构仍有两方面隐患：
一方面，能源通胀压力仍未消除。虽然能源服务分项回落，但能源商品分项仍在上涨。10月，能源商品价格分项环比由前值的-4.7%反弹至4.4%，同比仍高达19.3%。这完全抵消了能源服务价格的进展，使得能源分项（包括商品和服务）环比由-2.1%回升至1.8%。我们认为，随着冬季能源需求上升，国际能源价格仍有上行压力。11月以来，国际能源品价格仍有升温迹象：截至11月5日当周，美国汽油现货价和WTI原油现货价，较10月1日当周分别上升了2.3%和12%。
另一方面，住房租金粘性需要警惕。10月，住房租金分项环比进一步上涨0.8%，对CPI环比的拉动约0.25个百分点。在2021年4月至2022年6月期间，美国单独购房价格指数（OFHEO）同比增速连续14个月保持在15%以上的历史高位。美国住房租金走势与房价走势通常有滞后1年左右的相关性，预计住房租金回落的时间点可能在2023年年中。考虑到本轮美联储紧缩对房地产和消费需求的抑制较强，不排除美国住房租金的回落节点略有提前。然而，历史数据显示，住房租金的波动明显弱于房价，若美国房地产业不出现重大危机，预计住房租金的回落不会太快，并持续支撑美国通胀读数。
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