#潮州一特斯拉失控致2死3伤#本案目前已经锁定的铁证：
铁证1
肇事车辆狂奔了2.6公里，期间某个第三方监控摄像头抓拍到了这辆特斯拉的高位刹车灯和两侧刹车灯曾短暂亮起，当时车辆前方没有障碍物阻挡，证明这个刹车灯不是“紧急自动刹车AEB”点亮的，而是驾驶员踩亮的。
意外加速——即非驾驶员人为的突然加速（国际汽车行业内简称SUA），在世界范围内，特斯拉涉嫌意外加速的案例数不胜数，伤亡惨重，但几乎每次事后特斯拉都宣称：驾驶员全程深踩油门没踩刹车，这个谎言，今天终于破产了。
铁证2
从第三方视频可见，在剧烈撞击某三轮车后，特斯拉的安全气囊立即弹出，遵照国标GB/31498和特斯拉自己《用户手册》中的规定，车辆发生碰撞弹出气囊后应立即断开高压，一旦断开高压车辆就会立即丧失驱动力，但从监控视频明显可见，这辆特斯拉在气囊弹出后车速未降仍继续狂奔，这表明车辆已经出现某种严重故障，导致其未能执行正常流程。
铁证3
从多个第三方监控视频中明显可见，在撞击多个摩托车、自行车、三轮车前车辆没有丝毫的减速，这证明，这辆特斯拉出厂标配的自动紧急刹车AEB也因某种故障而彻底失效（林志颖案也有类似现象）。
铁证4
视频中多处可见车辆紧急闪躲规避行人车辆，证明特斯拉驾驶员意识完全清醒，该证据完全不支持他会连续2.6公里分不清刹车和油门。
铁证5 — 铁证N
可以百分百肯定，在车主拿到完整的​ED​R数据和后台数据后，还有大量铁证会暴露于阳光下，这些证据会无声地证明——本案不是驾驶员误操作而是特斯拉出故障，它们也会证明——特斯拉和特斯拉的行车数据，一直在撒谎。
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对一些洗地谬论的反驳：
谬论1——那个刹车灯是被动能回收点亮的（据说这条结论是厂家人员现场炮制的）
这就是说，特斯拉认为：车主一路发疯踩死地板油，疯着疯着突然又清醒过来了，他完全松开了油门，松开油门就有回收制动，刹车灯也就亮了，然后，车主又发疯了，他又使出吃奶的劲踩死100%油门.......特斯拉啊特斯拉啊，如果这世上真的有鬼，鬼都得服你们！
谬论2——车主提供的几个视频中的时间标记错乱，疑似车主伪造
拜托，那是多个监控摄像头拍摄的视频，每个摄像头都内置了自己的电子表，运行时间长了肯定有积累误差啊，难道你没用过手表，时间长了不会有误​

转自b站miswalk的评论，
我觉得还是认可的。

#潮州一特斯拉失控致2死3伤#在上一周，第一次听舍友说特斯拉出事的时候，我的内心毫无波动，只是在想怎么又是特斯拉。直到今天，我才知道，那场车祸就在我家附近。看了视频，我很害怕，同时也很庆幸我的家人朋友们没有出事，也很庆幸幸好不是星期一和星期五，不然就以家里那条修了又坏，坏了又修的公路，唉。
不过也觉得很戏剧，毕竟一开始我还是事不关己高高挂起的态度，一旦发现是发生在自己老家，看了视频后的那种气愤，害怕，恐惧，就觉得特别讽刺。让我想到了之前看到的那个，一个老太太看见附近有房子着火，过去凑热闹，没想到着火的是自己家。之前看到这个我还笑了那个老太太，没想到最后老太太竟是我自己。
一想到那个被撞的高三女生，还是我学妹，就觉得特别可惜，都快熬出头了，可以走出山旮旯了，却发生了这种事。
我看了视频，虽然我不懂车，不懂特斯拉，但从一开始想要靠边停车，忽然又重新上路紧急避开第一辆摩托车后速度越来越快越来越快，感觉那车都要起飞了，我就觉得这事情并不简单，这位车主以前似乎是货车司机，而且交警也排除了他酒驾毒驾的可能，再加上我们那边想赚点钱也特别不容易，我觉得他不至于想不开原本要停车了然后又上路飙车撞人。
所以希望大家能理性看待这件事，也不要事后诸葛亮。

你经历过最恐怖的事是什么？

先来一个：想讲个我的。也是刚到厦门的时候，人生地不熟，思北某路口。骑车赶去上课很着急，看见绿灯亮了就开始死命蹬。结果过到中间安全岛上看见对面的人没有走过来才意识到那个路口的斑马线红绿灯是分两段的，我现在过去就是闯红灯。刹车捏死了停在斑马线一半，一辆公交车从我前面开过去，离我只有半米远。。

又一个：十多年前一个晚上，骑摩托车由南往北经过一个较大的红绿灯路口，等了好长时间看到一直闪着黄灯不变成红绿灯就往前开去，速度不是很快，过了一半路口时看到右侧由东向西冲过来一辆汽车的灯光同时也听到了刺耳的刹车声，我也赶紧刹车，两车同时在我的车头贴着汽车侧面时刹住了车，我连人带车倒地，汽车驾驶员探出头看了一眼立马逃走了。幸运的是我没有受伤，车也没事，但事后想起就后怕。其实我有观察右侧来车，但中间隔离带的绿化完全挡住了视线，加上那车速度很快飞驰而来，事后我还特意在差不多的时间点去观察过以验证为什么我会看不到来车并向相关部门作了反应。

重庆江北机场到巴南，晚上1点，司机师傅开车眼都闭上了，我一直跟他说话都不行，再也不打夜车了。吓尿了。

今晚打车，记得和司机说话！