【转会/西甲】皮亚蒂签约拉普拉塔大学生
没想到吧，巴勃罗-皮亚蒂这一既熟悉又陌生的名字在今时才告别西班牙，以自由身签约青训母队拉普拉塔大学生。
巴勃罗-皮亚蒂在西班牙联赛十余载，如今也不过才33岁。相较于出众的技术，很多人对他的第一印象其实是那163厘米的身高。素以身高闻名的希洪竞技名宿洛拉至少也有164厘米，至于马略卡名宿，阿根廷矮个中场伊巴加萨在《转会市场》给出的身高为166厘米。也就是说，皮亚蒂或许是近20年西甲最矮的球员。
皮亚蒂在阿尔梅里亚、巴伦西亚、皇家西班牙人、埃尔切均留有履历。2016-17赛季租借西班牙人期间贡献出职业生涯首次进球、助攻均至双数的数据。2018-19赛季伊始，皮亚蒂呈断崖式下滑。步入2019年，在我心目中已不复具备西甲能力，期间的重伤只能说是凑巧，对其西甲生涯走向影响不大。2021年冬窗，皮亚蒂自美国回归西班牙，签约埃尔切，一季半的时长没有丝毫存在感，仅于国王杯取得1粒进球。
同埃尔切合约到期之后，皮亚蒂回归母队，签约拉普拉塔大学生。
没想到吧，巴勃罗-皮亚蒂这一既熟悉又陌生的名字在今时才告别西班牙，以自由身签约青训母队拉普拉塔大学生。
巴勃罗-皮亚蒂在西班牙联赛十余载，如今也不过才33岁。相较于出众的技术，很多人对他的第一印象其实是那163厘米的身高。素以身高闻名的希洪竞技名宿洛拉至少也有164厘米，至于马略卡名宿，阿根廷矮个中场伊巴加萨在《转会市场》给出的身高为166厘米。也就是说，皮亚蒂或许是近20年西甲最矮的球员。
皮亚蒂在阿尔梅里亚、巴伦西亚、皇家西班牙人、埃尔切均留有履历。2016-17赛季租借西班牙人期间贡献出职业生涯首次进球、助攻均至双数的数据。2018-19赛季伊始，皮亚蒂呈断崖式下滑。步入2019年，在我心目中已不复具备西甲能力，期间的重伤只能说是凑巧，对其西甲生涯走向影响不大。2021年冬窗，皮亚蒂自美国回归西班牙，签约埃尔切，一季半的时长没有丝毫存在感，仅于国王杯取得1粒进球。
同埃尔切合约到期之后，皮亚蒂回归母队，签约拉普拉塔大学生。
【最美科技工作者 | 邓自刚——用青春力量托举大国重器的“高铁侠”】6月10日，2022年(第二十三届)成都市科学技术年会开幕，开幕式上揭晓了2022年成都市“最美科技工作者”。
今起，成都科协将连续推出2022年成都市“最美科技工作者”先进事迹，希望全市广大科技工作者以“最美”为榜样，积极投身我市科技创新和科普事业，为建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献科技力量！
在央视《新闻联播》的镜头里，他曾被誉为“用青春力量托举大国重器的‘高铁侠’”。在凤凰网，他被列入“正在让人类颤抖的‘中国七才’”。在央视的采访中，邓自刚面对着镜头，自信而坚毅地说出：“科技创新没有第二，只有第一。”
日本留学归来后，邓自刚毅然投身祖国的超导磁浮轨道交通科学事业。他努力践行“交通强国”战略，潜心专注高温超导钉扎磁浮研究十余年，脚踏实地，不忘初心，产学研结合实现了其工程化研究从无到有的突破，巩固了我国超导钉扎磁浮技术在国际上的领先地位，并进一步与真空管道结合，为人类探索了一种更加快速、安全、舒适、节能的真空管道磁浮交通模式。
11年前，邓自刚在日本的研究工作接近尾声，面对英、德、日、澳等国家科研机构的邀请，他坚持初心，毅然重返母校，投身我国原创的高温超导钉扎磁浮技术的应用基础研究。
国际上，美国正在研究超级高铁，日本正在修建低温超导磁悬浮列车的商业运行线。掌握原创性的核心技术，在这场大国间的竞争中变得越来越重要。在这样的背景下，他敏锐地察觉到并严谨布局，深稽博考，钻坚研微，将研究成果用于实践，主持研制完成载人高温超导磁悬浮环形实验线，搭建了国际上磁轨截面最小、悬浮效率最高的高温超导磁悬浮整车系统；面向更高速应用发展，探索与真空管道技术相结合，研制成功国际首个真空管道高温超导磁悬浮车试验系统，率先验证了真空管道磁浮交通的可行性。
邓自刚的不断坚持与探索助力了我国磁浮发展大环境的有效形成，从“国家中长期科学和技术发展规划纲要”对高速轨道交通系统的重大需求到《交通强国建设纲要》对“时速600公里级高速磁悬浮系统”及“低真空管（隧）道高速列车等技术”的“点名”发展，他的研究成果为我国重大战略实施提供了强有力的技术途径和有效抓手。
为表彰其在高温超导磁悬浮领域的贡献，邓自刚被授予首届“科学探索奖”、国家优秀青年科学基金、詹天佑铁道科技奖、茅以升铁道科技奖、交通运输协会科技创新青年奖、IEEE最佳青年科学家奖等荣誉。
2021年1月，邓自刚带领团队研制成功的线载重密度2 t/m的悬浮系统，支撑了世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都正式启用，实现了工程化研究从无到有的突破。相关成果也正被应用于设计时速1500 km的多态耦合轨道交通动模试验平台建设，这一大科学装置平台将引领未来超高速轨道交通的发展。
一代人有一代人的使命。2012年伊始，邓自刚从世界首辆载人高温超导磁悬浮实验车“世纪号”创造者王家素和王素玉老师手中接过接力棒。
在他的带领下，课题组师生潜心学术研究、勇于担当重大科研任务、全力攻克瓶颈技术难题，先后主持/主研含国家自然基金委（重点）、科技部（国际交流、高端外国专家引进计划）、中央军委国防创新、中国工程院重大咨询等项目在内的国家级课题12项，并参与国家铁道行业标准TB10630-2019《磁浮铁路技术标准》基础研究及编制工作。
一路走来，他带领团队不断在科研教学、人才培养、工程应用等方面探索，致力于将研究成果投入到国家“科技强国”“交通强国”等重大战略当中，用自身的实际行动践行着“以青春力量托举大国重器”的使命担当，先后获得四川省省属高校科研创新团队（2013）、四川青年五四奖章集体（2018）、铁路青年五四奖章集体（2021）、四川省青年科技创新研究团队（2021）、最美交大人集体（2021）等荣誉称号。
2019年7月，CCTV新中国成立70周年特别节目以“坚持自主创新，攻关‘超级高铁’”为题对邓自刚及其团队进行了专题报道。
投身科研十余年，邓自刚研究员充分利用自研的试验平台，志愿科普服务十余载，他多次深入学校、社区、企业，以所学所研，自愿、无偿向社会提供公益性科普服务。
他带领团队年均接待参观200余场，累计接待2万余人，志愿举办科普报告30余场，参加国内外展览10余次，对普及超导磁悬浮前沿知识起到了积极作用。
作为学术的开拓者，育人的践行者，科技的传播者，邓自刚怀揣“爱国奉献、敢为人先”的满腔热血，真诚付出，术业专攻，尚德笃行，正在为国家战略高速磁浮科技力量贡献着青春的力量！#最美科技工作者# #科协动态#
今起，成都科协将连续推出2022年成都市“最美科技工作者”先进事迹，希望全市广大科技工作者以“最美”为榜样，积极投身我市科技创新和科普事业，为建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献科技力量！
在央视《新闻联播》的镜头里，他曾被誉为“用青春力量托举大国重器的‘高铁侠’”。在凤凰网，他被列入“正在让人类颤抖的‘中国七才’”。在央视的采访中，邓自刚面对着镜头，自信而坚毅地说出：“科技创新没有第二，只有第一。”
日本留学归来后，邓自刚毅然投身祖国的超导磁浮轨道交通科学事业。他努力践行“交通强国”战略，潜心专注高温超导钉扎磁浮研究十余年，脚踏实地，不忘初心，产学研结合实现了其工程化研究从无到有的突破，巩固了我国超导钉扎磁浮技术在国际上的领先地位，并进一步与真空管道结合，为人类探索了一种更加快速、安全、舒适、节能的真空管道磁浮交通模式。
11年前，邓自刚在日本的研究工作接近尾声，面对英、德、日、澳等国家科研机构的邀请，他坚持初心，毅然重返母校，投身我国原创的高温超导钉扎磁浮技术的应用基础研究。
国际上，美国正在研究超级高铁，日本正在修建低温超导磁悬浮列车的商业运行线。掌握原创性的核心技术，在这场大国间的竞争中变得越来越重要。在这样的背景下，他敏锐地察觉到并严谨布局，深稽博考，钻坚研微，将研究成果用于实践，主持研制完成载人高温超导磁悬浮环形实验线，搭建了国际上磁轨截面最小、悬浮效率最高的高温超导磁悬浮整车系统；面向更高速应用发展，探索与真空管道技术相结合，研制成功国际首个真空管道高温超导磁悬浮车试验系统，率先验证了真空管道磁浮交通的可行性。
邓自刚的不断坚持与探索助力了我国磁浮发展大环境的有效形成，从“国家中长期科学和技术发展规划纲要”对高速轨道交通系统的重大需求到《交通强国建设纲要》对“时速600公里级高速磁悬浮系统”及“低真空管（隧）道高速列车等技术”的“点名”发展，他的研究成果为我国重大战略实施提供了强有力的技术途径和有效抓手。
为表彰其在高温超导磁悬浮领域的贡献，邓自刚被授予首届“科学探索奖”、国家优秀青年科学基金、詹天佑铁道科技奖、茅以升铁道科技奖、交通运输协会科技创新青年奖、IEEE最佳青年科学家奖等荣誉。
2021年1月，邓自刚带领团队研制成功的线载重密度2 t/m的悬浮系统，支撑了世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线在成都正式启用，实现了工程化研究从无到有的突破。相关成果也正被应用于设计时速1500 km的多态耦合轨道交通动模试验平台建设，这一大科学装置平台将引领未来超高速轨道交通的发展。
一代人有一代人的使命。2012年伊始，邓自刚从世界首辆载人高温超导磁悬浮实验车“世纪号”创造者王家素和王素玉老师手中接过接力棒。
在他的带领下，课题组师生潜心学术研究、勇于担当重大科研任务、全力攻克瓶颈技术难题，先后主持/主研含国家自然基金委（重点）、科技部（国际交流、高端外国专家引进计划）、中央军委国防创新、中国工程院重大咨询等项目在内的国家级课题12项，并参与国家铁道行业标准TB10630-2019《磁浮铁路技术标准》基础研究及编制工作。
一路走来，他带领团队不断在科研教学、人才培养、工程应用等方面探索，致力于将研究成果投入到国家“科技强国”“交通强国”等重大战略当中，用自身的实际行动践行着“以青春力量托举大国重器”的使命担当，先后获得四川省省属高校科研创新团队（2013）、四川青年五四奖章集体（2018）、铁路青年五四奖章集体（2021）、四川省青年科技创新研究团队（2021）、最美交大人集体（2021）等荣誉称号。
2019年7月，CCTV新中国成立70周年特别节目以“坚持自主创新，攻关‘超级高铁’”为题对邓自刚及其团队进行了专题报道。
投身科研十余年，邓自刚研究员充分利用自研的试验平台，志愿科普服务十余载，他多次深入学校、社区、企业，以所学所研，自愿、无偿向社会提供公益性科普服务。
他带领团队年均接待参观200余场，累计接待2万余人，志愿举办科普报告30余场，参加国内外展览10余次，对普及超导磁悬浮前沿知识起到了积极作用。
作为学术的开拓者，育人的践行者，科技的传播者，邓自刚怀揣“爱国奉献、敢为人先”的满腔热血，真诚付出，术业专攻，尚德笃行，正在为国家战略高速磁浮科技力量贡献着青春的力量！#最美科技工作者# #科协动态#
【先睹！“城下城遗址博物馆”，即将亮相！】徐州作为古彭之都，所留下的文明宝藏数不胜数。今天，小编告诉大家一个期待已久的好消息！在彭城广场之下备受关注的“城下城遗址博物馆”即将正式亮相。
城下城遗址博物馆是徐州的又一文化地标，建筑占地面积约为4845平方米，为地景型建筑，舒展大气，犹如书卷一角静立于广场之上，建筑布局包括主入口、屋顶广场、草坡庭院以及落瀑庭院4大板块。走进博物馆庄严的红色大门，一部无字的史书正徐徐翻开，默默诠释着徐州古城的沧桑变迁。
古城徐州的重要特点之一，是自建城伊始历数千年而城址几乎不易其地，但因迭经兵燹战乱和洪灾泛滥，历代城址被深深地湮埋于地下。近年来，随着城市建设不断发展，厚达十余米的“城下城、街下街、井下井”的叠城奇观渐显真容，令人叹为观止。城下城遗址博物馆重点展示2020年4月至11月在此发掘的950平方米考古探方的遗址原貌，包括院落4座、房基14间、路面遗存2处、水井1处、灶台遗存1处等，在展示区东部，还展示了近千平方米已探明的未考古区域，有待日后边展陈边开发。
从彭城广场城下城遗址发掘情况看，该处房址为明代徐州城内居民建筑遗存，有铁匠铺、豆腐坊及灶台等生活设施，出土大量建筑构件及生活器具等。在彭城广场周边，文化遗迹蕴藏丰富，包括金地商都地下遗址、国际商厦地下遗址、彭城广场遗址、时尚大道地下遗址、彭城壹号遗址、苏宁广场地下遗址、徐州卫遗址、城隍庙遗址等近十处，规模宏大、内容丰富、留存完整，徐州城下城遗址博物馆的建设承担着妥善处理好徐州古城的地下所蕴含的丰富历史文物和城市遗址的重要角色。
徐州城下城遗址博物馆依托彭城广场地下空间交通连接项目建设，将地铁换乘空间、文物陈展、慢行交通系统、商业空间有机结合，地下空间南侧、西侧两条地下通道分别展现徐州史上太平街、统一街的风貌，将徐州的“古”与“今”有机融合，真实展示出徐州2600年城市建设演进历程，充分体现了“一眼阅千年、一馆览万象”的独特文化内涵，巩固我市历史文化名城的地位。
作为贯穿徐州城市中轴线的重要节点、城市文脉的发源地和承载区，徐州地下城遗址蕴藏的文化宝库和万千之谜，是我国乃至世界城市史上的罕见奇观，更是徐州建设淮海经济区中心城市深厚的文化底蕴和底气。
探千年遗址，览古今万象。这样的“宝藏”博物馆太期待了！
城下城遗址博物馆是徐州的又一文化地标，建筑占地面积约为4845平方米，为地景型建筑，舒展大气，犹如书卷一角静立于广场之上，建筑布局包括主入口、屋顶广场、草坡庭院以及落瀑庭院4大板块。走进博物馆庄严的红色大门，一部无字的史书正徐徐翻开，默默诠释着徐州古城的沧桑变迁。
古城徐州的重要特点之一，是自建城伊始历数千年而城址几乎不易其地，但因迭经兵燹战乱和洪灾泛滥，历代城址被深深地湮埋于地下。近年来，随着城市建设不断发展，厚达十余米的“城下城、街下街、井下井”的叠城奇观渐显真容，令人叹为观止。城下城遗址博物馆重点展示2020年4月至11月在此发掘的950平方米考古探方的遗址原貌，包括院落4座、房基14间、路面遗存2处、水井1处、灶台遗存1处等，在展示区东部，还展示了近千平方米已探明的未考古区域，有待日后边展陈边开发。
从彭城广场城下城遗址发掘情况看，该处房址为明代徐州城内居民建筑遗存，有铁匠铺、豆腐坊及灶台等生活设施，出土大量建筑构件及生活器具等。在彭城广场周边，文化遗迹蕴藏丰富，包括金地商都地下遗址、国际商厦地下遗址、彭城广场遗址、时尚大道地下遗址、彭城壹号遗址、苏宁广场地下遗址、徐州卫遗址、城隍庙遗址等近十处，规模宏大、内容丰富、留存完整，徐州城下城遗址博物馆的建设承担着妥善处理好徐州古城的地下所蕴含的丰富历史文物和城市遗址的重要角色。
徐州城下城遗址博物馆依托彭城广场地下空间交通连接项目建设，将地铁换乘空间、文物陈展、慢行交通系统、商业空间有机结合，地下空间南侧、西侧两条地下通道分别展现徐州史上太平街、统一街的风貌，将徐州的“古”与“今”有机融合，真实展示出徐州2600年城市建设演进历程，充分体现了“一眼阅千年、一馆览万象”的独特文化内涵，巩固我市历史文化名城的地位。
作为贯穿徐州城市中轴线的重要节点、城市文脉的发源地和承载区，徐州地下城遗址蕴藏的文化宝库和万千之谜，是我国乃至世界城市史上的罕见奇观，更是徐州建设淮海经济区中心城市深厚的文化底蕴和底气。
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