【AI智播｜一句阳光，叫醒耳朵！（2022年5月19日）】
宁夏日报新媒体频道编发 第877期
2022年5月19日 星期四
1. 5月16日至18日，九三学社宁夏第七次代表大会在银川召开。全国政协副主席、九三学社中央常务副主席邵鸿以视频形式讲话。大会选举产生九三学社宁夏第七届委员会，马秀珍当选为第七届委员会主任委员。（责任在肩，使命在身）
2. “吉祥鸟”，国产大型多用途民用直升机AC313A，昨天成功首飞；“胖九”，国产大飞机C919，交付准备工作正有序推进；“胖妞”，运-20国产大型军用运输机，还有个代号叫鲲鹏；鲲龙AG600，国产大型水陆两栖飞机。现如今，我国大飞机的品类越来越齐全。（天上飞的中国制造越来越多越飞越高）
3. “我是中国的，中国火箭军的，火箭军有快递，专送大物件……”火箭军也来硬核“上分”啦，火箭军版上分你打几分？（全球免邮费，服务无差评）
4. 近日，经过一系列评选程序，推选出10名2022年度自治区“新时代好少年”候选人、5名2022年度全国宁夏“新时代好少年”候选人。（奋斗青春100年，争做时代好青年）
5. 教育部：截至4月30日，已累计排查发现“假注销、真运营”培训机构309个，已全部关停取缔。（压实责任，加强监管，教改不能走过场）
6. 假如文物也练本草纲目，会是什么效果？各个博物馆的陶俑、舞俑来亮相，一起看看哪个文物跳得更好。（太魔性！如果国宝会说话：听我说谢谢你……）
7. 峨眉山的云海日出，终南山的雪后云雾，西湖的绝美雨后，古往今来，诗人如何描写这些让人流连的美景的？“峨眉邈难匹”，“太乙近天都”，“山色空蒙雨亦奇”…古人描写的景色有多绝？（江山如此多娇，引无数英雄竞折腰）
8. 古人眼中的虎是什么样子？是呆萌小“脑斧”，又是威猛百兽之王；是象征军队征伐的虎符，也是寻常百姓家的虎枕。昨天是国际博物馆日，快来看看博物馆中与虎有关的文物吧。（虎年寻“虎”，都是可可爱爱的小“脑斧”）
9. 5月18日，北京独守车内自我隔离的张先生时隔20多天顺利回家，收到社区和居民送鲜花、手工画及荣誉居民证书。4月，张先生接到电话得知自己是密接，随后立即报备留在车内10多个小时未进小区。（“中国好邻居”回家了）
10. 近日，青藏高原二次科考团队在西藏察隅县发现成片高大的云南黄果冷杉原始森林。经无人机吊绳多次测量，最高的一株高度83.2米、胸径207厘米，高度超过此前曾报道的位于西藏的不丹松（76.8米)和位于台湾的台湾杉（81-82米），刷新中国最高树纪录。（结根大地山川，随岁月而参天！正所谓绿水青山，就是金山银山）
#微光心语#普通人的含义，并不是要让自己平庸，而是接受自己本来的样子，并与自己本来的样子友好相处。而这，的确不是一件容易的事。
宁夏日报新媒体频道编发 第877期
2022年5月19日 星期四
1. 5月16日至18日，九三学社宁夏第七次代表大会在银川召开。全国政协副主席、九三学社中央常务副主席邵鸿以视频形式讲话。大会选举产生九三学社宁夏第七届委员会，马秀珍当选为第七届委员会主任委员。（责任在肩，使命在身）
2. “吉祥鸟”，国产大型多用途民用直升机AC313A，昨天成功首飞；“胖九”，国产大飞机C919，交付准备工作正有序推进；“胖妞”，运-20国产大型军用运输机，还有个代号叫鲲鹏；鲲龙AG600，国产大型水陆两栖飞机。现如今，我国大飞机的品类越来越齐全。（天上飞的中国制造越来越多越飞越高）
3. “我是中国的，中国火箭军的，火箭军有快递，专送大物件……”火箭军也来硬核“上分”啦，火箭军版上分你打几分？（全球免邮费，服务无差评）
4. 近日，经过一系列评选程序，推选出10名2022年度自治区“新时代好少年”候选人、5名2022年度全国宁夏“新时代好少年”候选人。（奋斗青春100年，争做时代好青年）
5. 教育部：截至4月30日，已累计排查发现“假注销、真运营”培训机构309个，已全部关停取缔。（压实责任，加强监管，教改不能走过场）
6. 假如文物也练本草纲目，会是什么效果？各个博物馆的陶俑、舞俑来亮相，一起看看哪个文物跳得更好。（太魔性！如果国宝会说话：听我说谢谢你……）
7. 峨眉山的云海日出，终南山的雪后云雾，西湖的绝美雨后，古往今来，诗人如何描写这些让人流连的美景的？“峨眉邈难匹”，“太乙近天都”，“山色空蒙雨亦奇”…古人描写的景色有多绝？（江山如此多娇，引无数英雄竞折腰）
8. 古人眼中的虎是什么样子？是呆萌小“脑斧”，又是威猛百兽之王；是象征军队征伐的虎符，也是寻常百姓家的虎枕。昨天是国际博物馆日，快来看看博物馆中与虎有关的文物吧。（虎年寻“虎”，都是可可爱爱的小“脑斧”）
9. 5月18日，北京独守车内自我隔离的张先生时隔20多天顺利回家，收到社区和居民送鲜花、手工画及荣誉居民证书。4月，张先生接到电话得知自己是密接，随后立即报备留在车内10多个小时未进小区。（“中国好邻居”回家了）
10. 近日，青藏高原二次科考团队在西藏察隅县发现成片高大的云南黄果冷杉原始森林。经无人机吊绳多次测量，最高的一株高度83.2米、胸径207厘米，高度超过此前曾报道的位于西藏的不丹松（76.8米)和位于台湾的台湾杉（81-82米），刷新中国最高树纪录。（结根大地山川，随岁月而参天！正所谓绿水青山，就是金山银山）
#微光心语#普通人的含义，并不是要让自己平庸，而是接受自己本来的样子，并与自己本来的样子友好相处。而这，的确不是一件容易的事。
巨变︱航线网络篇——四海之内通天路
开栏的话
为庆祝中国共产党成立100周年，全方位展示在中国共产党的坚强领导下，中国民航发展的光辉历程和辉煌成就，中国民航报推出《巨变》系列报道，分别从党的建设、安全生产、航线网络、基础设施、运行效率、服务品质、战略作用、科技创新、国际地位九个方面反映民航翻天覆地的变化，为庆祝党的百年华诞献礼，敬请关注。
四海之内通天路
——中国共产党领导下的
民航发展之航线网络篇
周五深夜2时，曾先生乘机降落在上海虹桥机场，回家与妻子度过一个周末。周日下午，再次起飞，回到北京，开始一周的工作。
2021年前4个月，曾先生已经累计飞行了40次。
2020年，22次；2019年，85次；2018年，63次......打开他的“航旅纵横”航线图，能看到在北京与上海之间，一条条航线画出整齐的白色平行线，勾勒出当代典型“双城青年”的生活轨迹。
很多像他一样的“90后”，以“飞人”的方式见证着中国民航的航线足迹。
回首百年前，中国共产党建党初期，国内只有南苑机场开通了几条民用航线。1949年，新中国成立，百废待兴。《中国民用航空史》记载，“当时只有10余架小飞机、几条短航线，机场少且设施极为简陋”。1949年11月9日，两航起义的12架飞机飞回祖国大陆，为新中国民航的创立奠定了宝贵的物质技术基础。
改革开放东风来，在邓小平同志的亲自谋划下，民航经过两轮管理体制重大改革，迎来市场化的春天。从1993年东航、南航、国航三大航空集团成立，到21世纪初奥凯航、春秋航等一大批民营航空公司相继成立。截至2020年底，我国已有运输航空公司64家，其中全货运航空公司11家、中外合资航空公司9家、上市航空公司8家、通用航空公司523家，航空市场活力迸发，多元主体齐头并进，市场竞争如火如荼。
随着中国经济的腾飞和对外开放步伐的加快，国内国际航线连点成线，串线成网。从新中国成立初期艰难打破西方交通封锁，通航苏联，到1980年定期通航香港，1981年通航美国，1995年通航澳门，2008年海峡两岸直航通航；从1950年8月1日首条国内航线天津—汉口—重庆正式开通，到1978年共有各类航线162条，再到“十三五”净增航线263条……截至2020年底，我国共有定期航线5581条、国内航线4686条，其中港澳台航线94条、国际航线895条，航空服务覆盖全国92%的地级行政单元、88%的人口、93%的GDP产区。
航线网络深刻改变着一座城市的发展路径。深圳——中国改革开放的前沿窗口——通航短短30年，航线已通达国内外190座城市；云南边陲小城腾冲创新“航空+旅游”模式，累计开通航线22条，2019年接待游客人数、旅游收入、GDP分别是2009年通航当年的5.9倍、14.93倍、4.46倍；中原大地郑州2016年转型航空货运枢纽，开通货运航线51条，通航城市63座，“空中丝绸之路”助力当地经济转型升级。由西到东，由北到南，通航城市的纵横交错，带动区域经济飞速发展。截至2020年底，我国定期航线国内通航城市237座（不含港澳台地区），25座城市通航香港，17座城市通航澳门，43座城市通航台湾。
航线的发展，带动了人与物的充分流动。“当年坐飞机要辗转数地，今天根本无法想象”。1980年，福建侨商许金聪坐着汽车颠簸24小时到深圳，再过关到香港，从香港花费460美元飞往菲律宾。而今天，许金聪乘坐着中国民航的飞机去过70多个国家，在飞机上写成了小说《闽商下南洋》。2019年，中国公民出境旅游人数已达1.55亿人次，比21世纪初增长数十倍。
中国电商的发展在全球独树一帜，得益于航线网络的通达，同时也推动航线网络布局愈加完善。2010年~2019年，顺丰航空货运量从2.7万吨增至50万吨。如今，从林芝松茸、昆明鲜切花、智利车厘子到挪威三文鱼，不管是来自五大洲的珍贵食材，还是中国乡村地区的扶贫产品，都可以在24小时之内送达千家万户。疫情发生之前的2019年，全行业货邮吞吐量达1710万吨。
随着国家城镇化的进程，民航不再仅仅是大城市独享的资源，支线网络以同样飞快的速度，如毛细血管般在中华大地上铺开。“经济双循环新格局，为三、四线城市充分融入国内大循环提供了许多机会。而包括民航在内的交通行业，理应为高质量发展当好‘先行官’。”华夏航空董事长胡晓军说。如今，华夏航空通航城市已达127座，携手国内28家干线航空公司，以干支结合的模式向市场提供通程产品多达2万余个。自2016年国务院办公厅出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》至今，短途运输航线从内蒙古自治区、广东省、新疆维吾尔自治区、云南省等试点迅速拓展至10余个省、市、自治区，激发了三、四线城市，尤其是中西部地区、偏远地区的航空市场活力，让更多群众享受到航空出行的便利。
飞机机型和机队规模的变迁见证着中国民航的发展速度与自主研发的步伐。从新中国成立后的苏制安24飞机、上世纪70年代引进的英制三叉戟飞机，到1973年引入第一架波音飞机，再到C919大型客机进入审定试飞阶段，ARJ21支线客机进入规模化运行阶段，国产飞机登上历史舞台；从1978年共有各类运输飞机98架、通航飞机360余架，到今天我国运输飞机达3903架，注册无人机51.7万架；通用航空从1951年第一次使用C-46飞机开展灭杀蚊蝇作业，到直5、云雀、米8等型号，再到2020年大型水陆两栖飞机鲲龙AG600成功实现海上首飞，AG100、航空工业AC312E、JH-2直升机、YTTA01/A02自转旋翼机、亿航216无人驾驶eVTOL等各类机型百花齐放，在册航空器总数达到2892架……截至“十三五”末，国产民机在支线机队中的比例已达33%。
2021年，民航局党组重新调整“一二三三四”民航总体工作思路，构建“系统布局、效率运行的航空运输网络体系”，中国民航航线网络建设开始向下一个更好、更远的目标继续进发。
行远自迩，踔厉奋发。中国民航的航线网络图，也是一张建党百年来的社会交融图、经济发展图、开放足迹图。我们从零星航线的过去走来，点亮一个个城市、乡村，延伸到五湖四海、天涯海角；我们向纵横交错的未来而去，接续百年辉煌，传承中华足迹。（中国民航报 记者赵丹）
开栏的话
为庆祝中国共产党成立100周年，全方位展示在中国共产党的坚强领导下，中国民航发展的光辉历程和辉煌成就，中国民航报推出《巨变》系列报道，分别从党的建设、安全生产、航线网络、基础设施、运行效率、服务品质、战略作用、科技创新、国际地位九个方面反映民航翻天覆地的变化，为庆祝党的百年华诞献礼，敬请关注。
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2021年前4个月，曾先生已经累计飞行了40次。
2020年，22次；2019年，85次；2018年，63次......打开他的“航旅纵横”航线图，能看到在北京与上海之间，一条条航线画出整齐的白色平行线，勾勒出当代典型“双城青年”的生活轨迹。
很多像他一样的“90后”，以“飞人”的方式见证着中国民航的航线足迹。
回首百年前，中国共产党建党初期，国内只有南苑机场开通了几条民用航线。1949年，新中国成立，百废待兴。《中国民用航空史》记载，“当时只有10余架小飞机、几条短航线，机场少且设施极为简陋”。1949年11月9日，两航起义的12架飞机飞回祖国大陆，为新中国民航的创立奠定了宝贵的物质技术基础。
改革开放东风来，在邓小平同志的亲自谋划下，民航经过两轮管理体制重大改革，迎来市场化的春天。从1993年东航、南航、国航三大航空集团成立，到21世纪初奥凯航、春秋航等一大批民营航空公司相继成立。截至2020年底，我国已有运输航空公司64家，其中全货运航空公司11家、中外合资航空公司9家、上市航空公司8家、通用航空公司523家，航空市场活力迸发，多元主体齐头并进，市场竞争如火如荼。
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航线网络深刻改变着一座城市的发展路径。深圳——中国改革开放的前沿窗口——通航短短30年，航线已通达国内外190座城市；云南边陲小城腾冲创新“航空+旅游”模式，累计开通航线22条，2019年接待游客人数、旅游收入、GDP分别是2009年通航当年的5.9倍、14.93倍、4.46倍；中原大地郑州2016年转型航空货运枢纽，开通货运航线51条，通航城市63座，“空中丝绸之路”助力当地经济转型升级。由西到东，由北到南，通航城市的纵横交错，带动区域经济飞速发展。截至2020年底，我国定期航线国内通航城市237座（不含港澳台地区），25座城市通航香港，17座城市通航澳门，43座城市通航台湾。
航线的发展，带动了人与物的充分流动。“当年坐飞机要辗转数地，今天根本无法想象”。1980年，福建侨商许金聪坐着汽车颠簸24小时到深圳，再过关到香港，从香港花费460美元飞往菲律宾。而今天，许金聪乘坐着中国民航的飞机去过70多个国家，在飞机上写成了小说《闽商下南洋》。2019年，中国公民出境旅游人数已达1.55亿人次，比21世纪初增长数十倍。
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随着国家城镇化的进程，民航不再仅仅是大城市独享的资源，支线网络以同样飞快的速度，如毛细血管般在中华大地上铺开。“经济双循环新格局，为三、四线城市充分融入国内大循环提供了许多机会。而包括民航在内的交通行业，理应为高质量发展当好‘先行官’。”华夏航空董事长胡晓军说。如今，华夏航空通航城市已达127座，携手国内28家干线航空公司，以干支结合的模式向市场提供通程产品多达2万余个。自2016年国务院办公厅出台《关于促进通用航空业发展的指导意见》至今，短途运输航线从内蒙古自治区、广东省、新疆维吾尔自治区、云南省等试点迅速拓展至10余个省、市、自治区，激发了三、四线城市，尤其是中西部地区、偏远地区的航空市场活力，让更多群众享受到航空出行的便利。
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