美国的Bond是什么？

Bond是美国进口商(importer)需要向美国海关购买的一种保证金，进口商因种种原因而产生罚款时，美国海关就可以在Bond里面扣钱，所有进口到美国的货物都需要购买Bond，即向美国海关缴纳一定的Bond费作为保证金。

美国进口商必须跟海关购买BOND，之前即使没有ISF要求时，清关也是必须要买的。可以买continous bond(也叫annual bond，每年只需买一次总的，适用于经常进口货物的进口商)，或是买single bond(单独买某一票一次性的)，如果买continous bond，不需再买另外的ISF bond，如果是买single bond，必须再买另外的ISF bond。

（ISF BOND，意思是一种美国进口商需要买的保证金，美国海关为了预防进口商因某些因素而产生罚款时，可以在BOND 里面扣钱，所以所有的货进口到美国都需要买BOND,ISF 是其中的一种保证金，叫ISF BOND)
——悠扬国际商务

AMS申报成功标识 可以上船？

在装船前24小时（实际操作中船司要求装船前48或72小时），作为货代我们必须要完成AMS子舱单的申报工作。那么AMS申报成功标识是什么呢？具体要得到以下三个回复：

AMS子舱单得到ACCEPT/OK标识，意思为我们提交的AMS已通过美国系统的验证;
得到1Y标识：表明货代的子舱单与船司的主舱单匹配，即船司已发了主舱单并与我们发送的子舱单匹配；
得到3Z标识：表明货代的子舱单与ISF匹配，即进口商需要发的ISF已发送并与我们的子舱单匹配;

以下为1Y和3Z的具体英文解释：

1Y：MVOC-NVOC 提单匹配，当 B04 记录中 NVO 传输的 SCAC 和票号与合同承运人 （MVOC） 的账单编号匹配时生成给 NVO。

3Z：进口商安全备案，由已接受的进口商安全备案生成。一条咨询消息，指示此货件已接受进口安全备案。

注意：在装船前24小时，必须得到这三个标识，不可强行上船， 否则CBP是很有可能开发5000美元罚单。在中美关系差时， CBP通常会以迟发的名义开出5000美元的罚单。#货代[超话]# #国际物流[超话]# #美国AMS申报#

美国AMS申报成功标识 可以上船？

在装船前24小时（实际操作中船司要求装船前48或72小时），作为货代我们必须要完成AMS子舱单的申报工作。那么AMS申报成功标识是什么呢？具体要得到以下三个回复：

AMS子舱单得到ACCEPT/OK标识，意思为我们提交的AMS已通过美国系统的验证;
得到1Y标识：表明货代的子舱单与船司的主舱单匹配，即船司已发了主舱单并与我们发送的子舱单匹配；
得到3Z标识：表明货代的子舱单与ISF匹配，即进口商需要发的ISF已发送并与我们的子舱单匹配;

以下为1Y和3Z的具体英文解释：

1Y：MVOC-NVOC 提单匹配，当 B04 记录中 NVO 传输的 SCAC 和票号与合同承运人 （MVOC） 的账单编号匹配时生成给 NVO。

3Z：进口商安全备案，由已接受的进口商安全备案生成。一条咨询消息，指示此货件已接受进口安全备案。

注意：在装船前24小时，必须得到这三个标识，不可强行上船， 否则CBP是很有可能开发5000美元罚单。在中美关系差时， CBP通常会以迟发的名义开出5000美元的罚单。
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