特斯拉开放充电枪设计专利，统一标准有望加速海外充电桩建设 1112
【天风电新】
事件：11月12日特斯拉发文表示向全球开放特斯拉电动汽车充电枪设计专利，邀请充电网络运营商和其它汽车生产商，在他们的设备和汽车中采用特斯拉充电枪和充电接口，而特斯拉将自己的充电枪和充电接口称作 " 北美充电标准 "（NACS）。
特斯拉表示该充电枪没有移动部件，尺寸只有联合充电系统（简称CCS，由欧洲推动，国际汽车工程师协会选定作为标准。2017年率先用于欧洲市场）充电枪的一半，功率是其两倍。
分析：特斯拉此举意在将其制定的充电枪标准向全球大面积推广，将其充电连接器推动成为公共标准（类似于手机充电的Type-C接口），产品的标准化利于电动汽车共享充电资源，促进充电基础设施更有效率的利用。
统一充电枪标准，车主充电更便利。
对于特斯拉车主而言，网络运营商已经计划将 NACS 纳入充电器，因此特斯拉车主可以期待在没有适配器的情况下在其他网络上充电。对于非特斯拉车主而言，充电标准统一后也有机会到特斯拉的超充站直接充电。
统一充电枪标准，提高充电站利用效率和盈利能力，充电桩建设有望加速。
从客观充电桩需求角度，我们认为随着欧美电车渗透率提升，现有公桩的车桩比远不能满足出行充电的需求，充电桩建设存在刚需，我们预计2022-2024年美国市场充电站市场规模复合增速100%以上。
但若充电枪标准不统一，且在缺少适配器的场景下，充电桩仅能为自身适配的车型充电，存在很大的局限性，影响充电桩的利用率和盈利能力，盈利性不佳影响新建设充电站的意愿。因此若在一定基础上统一充电枪标准，不仅便利车主充电，而且可显著改善充电站的盈利能力，新增充电桩规模有望匹配甚至超过行业需求增速。
投资建议
我们持续看好海外充电桩市场2022-2024年加速放量，海外盈利好于国内市场，国内首批出海的企业享有品牌和渠道优势，持续受益。
重点关注：炬华科技、盛弘股份、科士达、道通科技。
【天风电新】
事件：11月12日特斯拉发文表示向全球开放特斯拉电动汽车充电枪设计专利，邀请充电网络运营商和其它汽车生产商，在他们的设备和汽车中采用特斯拉充电枪和充电接口，而特斯拉将自己的充电枪和充电接口称作 " 北美充电标准 "（NACS）。
特斯拉表示该充电枪没有移动部件，尺寸只有联合充电系统（简称CCS，由欧洲推动，国际汽车工程师协会选定作为标准。2017年率先用于欧洲市场）充电枪的一半，功率是其两倍。
分析：特斯拉此举意在将其制定的充电枪标准向全球大面积推广，将其充电连接器推动成为公共标准（类似于手机充电的Type-C接口），产品的标准化利于电动汽车共享充电资源，促进充电基础设施更有效率的利用。
统一充电枪标准，车主充电更便利。
对于特斯拉车主而言，网络运营商已经计划将 NACS 纳入充电器，因此特斯拉车主可以期待在没有适配器的情况下在其他网络上充电。对于非特斯拉车主而言，充电标准统一后也有机会到特斯拉的超充站直接充电。
统一充电枪标准，提高充电站利用效率和盈利能力，充电桩建设有望加速。
从客观充电桩需求角度，我们认为随着欧美电车渗透率提升，现有公桩的车桩比远不能满足出行充电的需求，充电桩建设存在刚需，我们预计2022-2024年美国市场充电站市场规模复合增速100%以上。
但若充电枪标准不统一，且在缺少适配器的场景下，充电桩仅能为自身适配的车型充电，存在很大的局限性，影响充电桩的利用率和盈利能力，盈利性不佳影响新建设充电站的意愿。因此若在一定基础上统一充电枪标准，不仅便利车主充电，而且可显著改善充电站的盈利能力，新增充电桩规模有望匹配甚至超过行业需求增速。
投资建议
我们持续看好海外充电桩市场2022-2024年加速放量，海外盈利好于国内市场，国内首批出海的企业享有品牌和渠道优势，持续受益。
重点关注：炬华科技、盛弘股份、科士达、道通科技。
【中国驻多国大使馆放宽回国核酸检测要求】今天，中国驻新加坡，加拿大，美国等多国大使馆发布通知称，调整了赴华人员行前检测的政策，要求乘坐赴华航班人员在登机前需在48小时内进行1次核酸检测，凭阴性证明即可申请健康码。在此之前，入境人员在登机前需要提供48小时内2次核酸检测阴性证明。
在11月11日国务院联防联控机制发布的《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》中就提到，取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。
与此同时，包括中国驻加拿大等国在内的多个大使馆还在通知中放宽了针对转机旅客的核酸检测要求，称即日起，中转赴华旅客可在始发地或中转地择一地进行核酸检测。
在此之前，新加坡，东京，首尔等一些传统的回国中转地因为无法提供中转核酸检测，而在疫情期间无法成为回国旅客的可选通道。
上述措施均令旅客的回国途径变得更加便利。在11日国务院联防联控机制发布的通知中，不仅取消了入境航班熔断机制，还对入境人员的集中隔离时间缩短两天，3天居家监测改为3天居家隔离。
而随着国际航班的不断增加，过去两年一度动辄上万元甚至十几万元的“天价”回国机票价格也开始降价。来自航旅纵横的最新数据显示，截至目前，11月出入境航线平均支付票价（不含税）已跌破万元，约为8783元，比上月同期下降约18%。（第一财经）
在11月11日国务院联防联控机制发布的《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施科学精准做好防控工作的通知》中就提到，取消入境航班熔断机制，并将登机前48小时内2次核酸检测阴性证明调整为登机前48小时内1次核酸检测阴性证明。
与此同时，包括中国驻加拿大等国在内的多个大使馆还在通知中放宽了针对转机旅客的核酸检测要求，称即日起，中转赴华旅客可在始发地或中转地择一地进行核酸检测。
在此之前，新加坡，东京，首尔等一些传统的回国中转地因为无法提供中转核酸检测，而在疫情期间无法成为回国旅客的可选通道。
上述措施均令旅客的回国途径变得更加便利。在11日国务院联防联控机制发布的通知中，不仅取消了入境航班熔断机制，还对入境人员的集中隔离时间缩短两天，3天居家监测改为3天居家隔离。
而随着国际航班的不断增加，过去两年一度动辄上万元甚至十几万元的“天价”回国机票价格也开始降价。来自航旅纵横的最新数据显示，截至目前，11月出入境航线平均支付票价（不含税）已跌破万元，约为8783元，比上月同期下降约18%。（第一财经）
【#环球时报社评#：如果有人在G20跑题，得到的将是嘘声】二十国集团（G20）领导人峰会即将于11月15日至16日在印度尼西亚巴厘岛举行，有媒体称“这可能是G20历史上最为紧张的一次峰会”，各方面情况显示，这没有任何夸张。说实话，印尼作为本届峰会主席国，工作挺不好干的。
会前，印尼《雅加达邮报》刊文向与会各国领导人发出呼吁，“来巴厘岛请不要只是奔着吵架”。文章说，印尼人民乃至全世界人民都希望领导人不要把峰会期间的宝贵时刻仅仅当作相互批评和攻击的机会。这显然是有所指的，后面直接点出了美国和七国集团（G7）的名，要求他们为了世界和平和世界利益行事，不要把意志强加给较小或较贫穷的国家。这些话道出了国际社会看G20峰会时相当普遍的心情，我们十分理解并表示附议。
以美国为首的西方国家现在摆出来的架势，就像是要来“吵架”的，连他们要针对谁，会说些什么，舆论都早有大致的预判。因俄乌冲突及美国推动遏华战略导致的全球性裂痕，是今年的G20峰会面对的新状况，但这恰恰凸显出G20作为应对全球性危机、改革完善全球经济治理重要平台的价值。把政治对抗带到G20的会场上，是对G20这个宝贵平台的严重污染，必然受到国际社会的一致谴责。
印尼把本届G20的主题定为“共同复苏、强劲复苏”，并将全球卫生基础设施、数字化转型和可持续的能源转型作为三大优先议题。无论主题还是优先议题，都紧扣G20的初衷和使命，围绕当下世界面临的几个最严峻共同挑战展开，提出建设性的讨论方向，体现出了主席国的良苦用心。这几个话题，值得与会各国领导人深入探讨和沟通的内容太多了。而且峰会只有两天，时间很有限，任何对主题的偏离表达都是一种浪费，我们只能对这类言行送上嘘声。
G20因国际金融危机而生，但它更是时代的产物。当年美国遭遇金融危机强烈冲击，光凭美国自己再加上G7也搞不定，因此对与新兴国家加强协调和对话产生了现实需求。从某种意义上说，G20也是从西方“一言堂”向全球共治转变的一个标志。也因为如此，随着华盛顿对多边协调兴趣的消退、对搞拉帮结派热情的高涨，美国对G20越来越三心二意，不在状态，却对G7非常上心。从历届G20峰会上，我们能看到，美国用政治议题干扰G20的运行越来越不加掩饰。
需要强调的是，G20不是G7的扩大版，性质完全不一样。G7只是富国俱乐部的小圈子，G20则是多极化的标志，汇聚了全球主要发达经济体和新兴市场经济体，经济总量约占全球的85%。它自诞生之日起，就展现出了强大的生命力，代表了一种趋势，承载着世界各国的共同期待，这并不以美国的意志为转移，因为“全世界都寄希望G20成为全球经济特别是发展中国家经济复苏的催化剂”。
中国是G20最坚定的支持者之一，并一直推动G20在应对全球性挑战、完善全球经济治理上发挥引领作用。虽然这一届G20峰会被地缘政治的阴影笼罩，但世界在经济领域加强政策协调与合作的重要性和迫切性有增无减。正如此次G20峰会的东道主、印尼总统佐科所言，“G20不是一个政治论坛，它是关于经济和发展的”。我们希望所有成员都能正心诚意，让G20发挥应有作用，而不是把地缘政治的棋子，下在G20的桌面上。
会前，印尼《雅加达邮报》刊文向与会各国领导人发出呼吁，“来巴厘岛请不要只是奔着吵架”。文章说，印尼人民乃至全世界人民都希望领导人不要把峰会期间的宝贵时刻仅仅当作相互批评和攻击的机会。这显然是有所指的，后面直接点出了美国和七国集团（G7）的名，要求他们为了世界和平和世界利益行事，不要把意志强加给较小或较贫穷的国家。这些话道出了国际社会看G20峰会时相当普遍的心情，我们十分理解并表示附议。
以美国为首的西方国家现在摆出来的架势，就像是要来“吵架”的，连他们要针对谁，会说些什么，舆论都早有大致的预判。因俄乌冲突及美国推动遏华战略导致的全球性裂痕，是今年的G20峰会面对的新状况，但这恰恰凸显出G20作为应对全球性危机、改革完善全球经济治理重要平台的价值。把政治对抗带到G20的会场上，是对G20这个宝贵平台的严重污染，必然受到国际社会的一致谴责。
印尼把本届G20的主题定为“共同复苏、强劲复苏”，并将全球卫生基础设施、数字化转型和可持续的能源转型作为三大优先议题。无论主题还是优先议题，都紧扣G20的初衷和使命，围绕当下世界面临的几个最严峻共同挑战展开，提出建设性的讨论方向，体现出了主席国的良苦用心。这几个话题，值得与会各国领导人深入探讨和沟通的内容太多了。而且峰会只有两天，时间很有限，任何对主题的偏离表达都是一种浪费，我们只能对这类言行送上嘘声。
G20因国际金融危机而生，但它更是时代的产物。当年美国遭遇金融危机强烈冲击，光凭美国自己再加上G7也搞不定，因此对与新兴国家加强协调和对话产生了现实需求。从某种意义上说，G20也是从西方“一言堂”向全球共治转变的一个标志。也因为如此，随着华盛顿对多边协调兴趣的消退、对搞拉帮结派热情的高涨，美国对G20越来越三心二意，不在状态，却对G7非常上心。从历届G20峰会上，我们能看到，美国用政治议题干扰G20的运行越来越不加掩饰。
需要强调的是，G20不是G7的扩大版，性质完全不一样。G7只是富国俱乐部的小圈子，G20则是多极化的标志，汇聚了全球主要发达经济体和新兴市场经济体，经济总量约占全球的85%。它自诞生之日起，就展现出了强大的生命力，代表了一种趋势，承载着世界各国的共同期待，这并不以美国的意志为转移，因为“全世界都寄希望G20成为全球经济特别是发展中国家经济复苏的催化剂”。
中国是G20最坚定的支持者之一，并一直推动G20在应对全球性挑战、完善全球经济治理上发挥引领作用。虽然这一届G20峰会被地缘政治的阴影笼罩，但世界在经济领域加强政策协调与合作的重要性和迫切性有增无减。正如此次G20峰会的东道主、印尼总统佐科所言，“G20不是一个政治论坛，它是关于经济和发展的”。我们希望所有成员都能正心诚意，让G20发挥应有作用，而不是把地缘政治的棋子，下在G20的桌面上。
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