【定了!苏州轨交5号线站名批后公告!33个站点方案公示】#苏州城建# 最新消息,苏州轨交5号线站点及注音方案批后公告发布。
经苏州市轨道交通建设指挥部第75次会议同意,现对我市轨道交通5号线站名及注音方案予以批后公告:
一、工程概况及命名范围
苏州市轨道交通5号线全线共设有车站34座。总体呈东西走向,线路西起于集散中心站(规划设计站点名称),沿线主要经过孙武路、中山路、花苑路、长江路、竹园路、胥涛路、新市路、竹辉路、金鸡湖大道、淞江路、星塘街、沈浒路,终点站设于阳澄湖站(规划设计站点名称)。
全线车站中,“索山桥西”站、“劳动路”站、“南门”站、“金厍桥”站、“星塘街”站、“葑亭大道”站为轨道5号线与已建成的轨道1、2、3、4号线换乘站,已正式命名,不在本次命名范围,其余28站均在此次命名范围中。
二、车站命名原则
根据国家《地名管理条例》、《江苏省地名管理条例》、《苏州市地名管理条例》,轨道交通站点名称属于专业部门使用的具体有地名意义的台、站、港、场类地名,经会商,苏州轨道交通5号线站名命名原则如下:
1、为进一步加强轨道交通车站站名的指位功能,在拟名时首选指位明确的点状、面状地名布局;其次,酌情选用部分线状地名科学布局,以丰富和提升轨道交通车站站名体系的系统性内涵。
2、轨道交通5号线经过的自然景点较多,车站站名优先考虑自然地理实体名称。
3、鉴于轨道交通车站属于交通设施,在命名方案中应结合当地历史人文元素,以彰显苏州文化功能。
苏州轨道交通5号线是全省首条全自动驾驶轨道交通线路,起于吴中区太湖香山站,途经吴中区、高新区、姑苏区、工业园区,止于工业园区阳澄湖南站。按计划,5号线将于2021年开通试运营。
5号线将于今年还将实现“轨通”、“电通”等重大节点目标。它的建成将进一步缓解中心城区交通压力,加强金鸡湖东西岸交流,方便太湖及沿线旅游出行,优化苏州轨道交通骨干线网布局。
经苏州市轨道交通建设指挥部第75次会议同意,现对我市轨道交通5号线站名及注音方案予以批后公告:
一、工程概况及命名范围
苏州市轨道交通5号线全线共设有车站34座。总体呈东西走向,线路西起于集散中心站(规划设计站点名称),沿线主要经过孙武路、中山路、花苑路、长江路、竹园路、胥涛路、新市路、竹辉路、金鸡湖大道、淞江路、星塘街、沈浒路,终点站设于阳澄湖站(规划设计站点名称)。
全线车站中,“索山桥西”站、“劳动路”站、“南门”站、“金厍桥”站、“星塘街”站、“葑亭大道”站为轨道5号线与已建成的轨道1、2、3、4号线换乘站,已正式命名,不在本次命名范围,其余28站均在此次命名范围中。
二、车站命名原则
根据国家《地名管理条例》、《江苏省地名管理条例》、《苏州市地名管理条例》,轨道交通站点名称属于专业部门使用的具体有地名意义的台、站、港、场类地名,经会商,苏州轨道交通5号线站名命名原则如下:
1、为进一步加强轨道交通车站站名的指位功能,在拟名时首选指位明确的点状、面状地名布局;其次,酌情选用部分线状地名科学布局,以丰富和提升轨道交通车站站名体系的系统性内涵。
2、轨道交通5号线经过的自然景点较多,车站站名优先考虑自然地理实体名称。
3、鉴于轨道交通车站属于交通设施,在命名方案中应结合当地历史人文元素,以彰显苏州文化功能。
苏州轨道交通5号线是全省首条全自动驾驶轨道交通线路,起于吴中区太湖香山站,途经吴中区、高新区、姑苏区、工业园区,止于工业园区阳澄湖南站。按计划,5号线将于2021年开通试运营。
5号线将于今年还将实现“轨通”、“电通”等重大节点目标。它的建成将进一步缓解中心城区交通压力,加强金鸡湖东西岸交流,方便太湖及沿线旅游出行,优化苏州轨道交通骨干线网布局。
【利好!轨交 S1建设进入高潮期!】今天,苏州轨道交通S1线第二批标段首个盾构掘进项目正式启动,标志着S1线全线进入建设高潮期。
上午,随着盾构机刀盘开始旋转,S1线祖冲之路站至莲湖公园站启动盾构始发。预计三个月后,这段960多米的盾构区间段将实现洞通。
苏州轨道交通S1线西起工业园区唯亭站,东至昆山花桥站,与上海轨交11号线相衔接,全长41.25公里,共设28座车站。预计2023年12月,开通试运营。S1线建成后,苏州市区、昆山和上海三地将增添一条重要的交通联络通道。#苏州城建#
上午,随着盾构机刀盘开始旋转,S1线祖冲之路站至莲湖公园站启动盾构始发。预计三个月后,这段960多米的盾构区间段将实现洞通。
苏州轨道交通S1线西起工业园区唯亭站,东至昆山花桥站,与上海轨交11号线相衔接,全长41.25公里,共设28座车站。预计2023年12月,开通试运营。S1线建成后,苏州市区、昆山和上海三地将增添一条重要的交通联络通道。#苏州城建#
#苏州城事#【#今日轨交5号线首通段开始动车调试#】今天上午,轨交五号线从阳澄湖站出发,开往榭雨街站,标志着苏州轨道交通5号线首通段(星湖街站至唯亭北停车场),热滑暨动车调试正式开始,由此5号线进入联调联试阶段。
以玫红色为主色调的5号线列车,有市民称之为“桃花列车”。除了“颜值担当”,5号线列车还是省内首条全自动驾驶线路,采用最高等级的无人值守自动运行驾驶模式。列车在不需要司机参与的情况下能够做到自动唤醒、自动出库、自动停站、自动开关门及自动发车从而实现自动载客运营,运营结束后实现自动回库、自动洗车及自动休眠等一系列全自动功能。5号线工程于2016年6月28日开工,2021年开通运营,很快!去阳澄湖吃大闸蟹、去太湖看夜景,都不再遥远![坏笑]
以玫红色为主色调的5号线列车,有市民称之为“桃花列车”。除了“颜值担当”,5号线列车还是省内首条全自动驾驶线路,采用最高等级的无人值守自动运行驾驶模式。列车在不需要司机参与的情况下能够做到自动唤醒、自动出库、自动停站、自动开关门及自动发车从而实现自动载客运营,运营结束后实现自动回库、自动洗车及自动休眠等一系列全自动功能。5号线工程于2016年6月28日开工,2021年开通运营,很快!去阳澄湖吃大闸蟹、去太湖看夜景,都不再遥远![坏笑]
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