中国车厂再拿第一，比亚迪唐家族唐家族热销，首度拿下B+C级桂冠

一个热消息，最近中国车厂又在国际市场上得第一了，比亚迪的唐家族系列车型在B级+C级SUV销售榜单中摘得桂冠，这也是中国品牌首次在这个榜单排名第一。

透过这个榜单其实可以看到不少消息，最直观的就是新能源汽车已经站在主导地位了，超越了传统车厂，第一名是比亚迪的唐新能源，第二名是途观L，第三名是Model Y，前三名有两名都是电车，而9月份唐家族的销量不仅仅全面超越了丰田汉兰达和皇冠陆放两款日系车型，同时也超越了德系的大众途观L，这几款车都是一直高居榜单排行榜，比亚迪本次完成了对传统B级燃油车头部车型的全面超越，把B级汽车的赛道拉回了新能源。

在20万+高端SUV的市场中，比亚迪唐也在10月份反超了特斯拉 Model Y，在我看来比亚迪做到的并不是一个简简单单的第一这么简单，而是代表中国品牌SUV在B级市场完成了零销冠的突破，创造了SUV市场新的里程碑。

这次唐拿下第一名其实对我来说一点也不意外，这和他强大的产品力和产品价值是分不开的，对于传统的燃油车来说，唐系列有DM-i超级混动和DM-p，唐DM-i百米加速只需要4.3s，5.5L百公里油耗，纯电模式下续航可以最长达到252km而综合模式下续航可以达到1200km，可以说是拥有电车的加速性能又同时拥有燃油车的续航，这对传统的燃油车来说简直就是降维打击。

而今年的唐EV更是进一步推送了纯电动车的发展，唐EV纯电续航可以达到730km，还有家喻户晓的刀片电池，在整车上更加的安全，这样下来，比亚迪已经形成了全新的产品矩阵，分别坐拥“730km超长纯电续航、5.5L/100km亏电油耗、4.3s零百加速”等硬核表现，在这个价位段基本是无敌的存在。

除此之外，唐家族还有新中式的美学的独特艺术品级的设计，DiLink 4.0(5G)智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等高阶产品力加持。唐家族真的很难不出圈。

总结一下，对于比亚迪来说，想要把唐家族系列做好，三电只是基本功，更重要的还是综合体验，性能、科技、安全的等等多个角度来看，唐都不差，多项的优良表现再加上几项特别突出的优点，销量夺冠只是时间问题了。从最近比亚迪在各个领域破局，多多少少都有一定的亮眼的表现，国际市场上也是如火如荼，期待比亚迪能在未来给我们带来更有惊喜的设计和体验。

#比亚迪#

一种很矛盾的心情
想让他剪头发 减肥
但看到他头发微卷过肩 白皙的皮肤在衣服领口和腰间若隐若现 脸上却挂着一副天真无邪的表情的样子
好漂亮。
有种珠圆玉润的美
像一件挣脱了世俗审美束缚的艺术品
想将它涂抹 玷污 毁灭
但更想想把这一刻定格下来
和半干的油画与私房写真一起放在艺术展的走廊尽头

上面都是胡说八道的
其实我想说的：
烧烧的 好喜欢[舔屏]
原来比y/q-d：s的奈子更好看的是他若隐若现的奈子

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定位：助力普及大众艺术作品，为艺术爱好者提供更多展示空间，用数字技术服务大众艺术，让艺术走进寻常百姓家。

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背景：新华网
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背景：中国青年报
定位：官方优质文化产品的发行平台，青年人创新、创造、创效的平台。

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定位：宣传主旋律精神、时代记忆、传统文化的继承与弘扬。

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光明数藏：
背景：光明网
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定位：“Y”对应板块：“小央艺术”，主要包含：国内著名IP及品牌、各级政府、国内地标性建筑、国家名片、国家政策、大型活动、大型赛事等。“S”对应板块：“数字潮流”，主要包含：潮玩、数字文创、电影、音乐等。“C”对应版块：文化非遗艺术，主要包含：博物馆及文物、非遗艺术家及作品、现代艺术、艺术类展览展示活动。

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