【汽车早餐】我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准发布,大众携手地平线成立合资公司
国内新闻
我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准发布
10月13日,工信部正式发布由我国牵头制定的首个自动驾驶测试场景领域国际标准ISO 34501:《道路车辆 自动驾驶系统测试场景 词汇》。该标准是我国发起,联合德国、日本、英国、荷兰、美国等国家专家,围绕自动驾驶测试场景规划的一系列国际标准中首个发布的国际标准,另外还有ISO 34502安全评估框架、ISO 34503设计运行范围、ISO 34504场景分类、以及ISO 34505评价与用例生成等。
中国汽车流通协会:9月份汽车经销商综合库存系数环比上升0.7%
10月13日,中国汽车流通协会发布2022年9月份“汽车经销商库存”调查结果:9月份汽车经销商综合库存系数为1.47,环比上升0.7%,同比上升18.5%,库存水平位于警戒线以下,处于合理范围内。
北京碳达峰实施方案发布:确保2030年前如期实现
10月13日消息,北京市碳达峰实施方案已正式印发。实施方案安排了7个方面28项任务措施。到2025年,可再生能源消费比重达到14.4%以上,单位地区生产总值能耗比2020年下降14%,单位地区生产总值二氧化碳排放下降确保完成国家下达目标。到2030年,北京可再生能源消费比重达到25%左右,单位地区生产总值二氧化碳排放确保完成国家下达目标,确保如期实现2030年前碳达峰目标。
上海:到2025年新能源汽车年产量预计超过120万辆、产值突破3500亿元
10月13日,上海市政府解读新一轮《上海市交通发展白皮书》指出:到2025年,上海新能源汽车年产量预计超过120万辆,新能源汽车产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值35%以上;同时,出台燃料电池汽车专项资金管理办法、加氢站专项规划、动力电池回收利用等一系列政策;做好新能源汽车推广应用,2025年个人新增购置车辆中纯电动占比超50%,公交汽车、巡游出租车等新能源占比超80%。
重庆市工业领域碳达峰实施方案公开征求意见
10月13日,重庆市经信委就《重庆市工业领域碳达峰实施方案》(征求意见稿)公开征求意见。十四五末,产业结构优化取得积极进展,能源资源利用效率大幅提高,累计建成绿色园区30个、绿色工厂300家,规模以上工业增加值能耗较2020年下降14.5%,为实现碳达峰奠定基础。“十五五”期间,绿色新兴产业成为工业经济新动能,重点行业整体能效水平达到先进水平,强化碳中和能力,确保工业领域二氧化碳排放在2030年前达峰,力争有条件的重点行业二氧化碳排放率先达峰。
国际新闻
研究报告:电动汽车动力总成传感器市场机遇将达数十亿美元
10月13日消息,Strategy Analytics电动汽车服务(EVS)发布研报《2021-2029年xEV传感器需求展望》预测,2021-2026年间,电动汽车产量将以26%的复合年平均增长率增长,到2029年出货量将接近5410万辆。这反过来又将推动相应的xEV动力总成传感器需求以30%的CAAGR增长,到2029年达到17亿美元。

本田、LG能源合资电池厂将获得7130万美元的税收抵免
10月13日消息,美国俄亥俄州表示,计划为本田汽车和LG能源解决方案新成立的合资电池厂提供7130万美元的税收抵免。两家公司宣布承诺投资35亿美元建立电动汽车电池厂,并创造2200个就业岗位,但同时表示,总投资预计将达到44亿美元。
Stellantis在印度新设软件中心,重点关注驾驶舱和驾驶辅助技术
10月13日消息,汽车制造商Stellantis宣布,其在印度班加罗尔新建的软件中心已落成。这是Stellantis在印度开设的的第二个创新中心,重点关注驾驶舱和驾驶辅助技术。据悉,新设施将成为软件技术平台STLA SmartCockpit的主要开发中心。根据计划,从2024年开始,Stellantis将大规模部署三个全新的人工智能赋能的技术平台,除STLA SmartCockpit外还有STLA Brain和STLA AutoDrive。
索尼与本田合资公司2026年向美国和日本市场交付电动汽车
10月13日,索尼与本田汽车的合资公司Sony Honda Mobility的CEO水野泰秀表示,将于2026年春季向美国市场交付电动汽车,2026年下半年向日本市场交付,接下来将考虑进入欧洲市场。该合资公司将在2025年开始销售。此外,该公司将在本田的北美工厂生产电动汽车,并主要在北美采购原材料。
韩国电池企业SK ON与澳大利亚锂矿商Lake Resources签订电池级锂供应合同
日前,韩国电动汽车电池制造商SK On已与澳大利亚锂矿公司Lake Resources签署了一项锂供应协议。SK On预计在收购Lake Resources的10%股份后,最早于2024年第四季度开始获交付电池级锂。该承购协议的初始期限为5年,并可选择延长5年。
英国石油和伦敦电动快递车队达成合作协议
10月13日,英国石油正在与伦敦最大的汽车和快递服务公司Addison Lee合作,为其提供充电服务。两家公司共同表示,Addison Lee的电动汽车车队(预计到今年年底将达到1000辆)将可使用英国石油Pulse 3000多个充电站。
企业新闻
余承东称AITO问界已具备月销两万辆的能力
在10月13日AITO问界官微发布的视频中,华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示,AITO已具备月销2万的能力。根据华为公布的数据,今年9月,AITO问界系列交付量达到10142辆,连续两个月交付破万。他表示,9月本来可以交付16000辆以上,但由于部分零部件厂的原因影响了交付进度。

官宣!大众汽车集团旗下CARIAD携手地平线成立合资企业并控股
10月13日,大众汽车集团与地平线共同发布消息,大众汽车集团旗下软件公司CARIAD与地平线在中国成立合资企业,并持有合资企业60%股份。合作将助力大众汽车集团在华加速推出自动驾驶领域的本土定制化解决方案。据悉,大众汽车集团计划投资约24亿欧元,该交易预计在2023年上半年完成。

东风商用车携手中石化、国电投,在湖北省推广3000辆氢能汽车
10月13日消息,东风商用车、中国石化、国电投湖北氢动力签署战略合作协议。这是三大央企首次携手合作。根据协议,三方将在产品配套、平台客户联合营销、新能源“车站一体化”整体解决方案等多领域展开深度合作,力争“十四五”期间在湖北省内建立加氢站40座,推广氢燃料电池车辆3000辆,打造武孝襄十和武汉-宜昌的氢能高速,共同助力氢燃料电池车辆实现示范运营。
北汽集团:首获电动汽车控制领域出海专利
10月13日,由北汽集团提出,获得国家知识产权局授权的《电动汽车的剩余续航里程估计方法、系统及电动汽车》发明专利,通过欧洲实质性审查并获得欧洲专利局授权,成为北汽在电动汽车控制领域的首个出海专利。
奇瑞捷豹路虎合资股比或生变,前三季度销量3.7万辆
10月13日,据知情人士透露,奇瑞和捷豹路虎在二者合资企业奇瑞捷豹路虎中的股比或将发生变化,“内部讨论很激烈,外资方面希望拿到更多股份,取得控制权,但并不清楚奇瑞的想法。”目前,中外双方对奇瑞捷豹路虎持股比例均为50%,一旦股比生变,该合资企业在战略及经营方面也可能迎来较大变化。
汉思能源有意成香港首个加氢站主要投资者
10月13日,能源行业主要营运商汉思能源宣布,集团间接持有15.56%股权的城巴将在西九龙车厂兴建香港首个加氢站,旨在配合政府明年于香港测试氢燃料电池巴士的计划。汉思能源将作为此加氢站的主要投资者,积极参与其中。

10月13日消息,指数早间走势分化,午后集体回落,创指涨幅收窄至0.32%。板块方面,信创、数字货币、国产软件等科技板块全天强势,农业股继续走强,医药医疗股集体活跃;房地产、银行等权重板块表现不佳,煤炭、有色金属等周期板块集体下挫,TOPCON电池、汽车整车、港口航运等板块走弱。总体来看,个股涨多跌少,两市超3100股飘红。

    截至今日收盘,沪指报3016.36点,跌0.30%;深成指报10817.67点,跌0.19%;创指报2350.69点,涨0.32%。

    盘面上,信创、数据安全、数字货币板块涨幅居前,煤炭、银行、房地产板块跌幅居前。

    热点板块:

    1、数字货币

    科创信息、东信和平、楚天龙、南天信息、创识科技等多股走强。

    消息面上,中国人民银行数字货币研究所在人民银行网站刊发了题为《扎实开展数字人民币研发试点工作》的文章。文章指出,继续推动数字人民币业务持续健康发展。实现数字人民币体系与传统电子支付工具的互联互通,让消费者可以“一码通扫”,商户也尽量不用增加成本即可支持各类支付工具。持续推进数字人民币无障碍和适老化能力建设,完善无障碍产品规范和标准体系。继续深化国际合作,深度参与数字货币领域国际治理建设。

    文章还表示,进一步完善数字人民币相关法律法规和行业配套政策,夯实数字人民币法治基础,巩固数字人民币法偿性地位。发挥金融基础设施作用,强化对数字人民币业务、风控、技术、安全等方面的统筹协调,牢牢守住安全运营底线。

    2、医疗器械

    三诺生物、迈普医学、大博医疗、祥生医疗、惠泰医疗等多股活跃。

    近期上市公司三季报帷幕逐渐拉开,医疗器械权重表现亮眼。

    10月11日晚间,械茅迈瑞医疗(299.350,-0.87,-0.29%)预计第三季度预计实现营业收入约79亿元,同比增长约20%,预计归属于上市公司股东的净利润约28亿元,同比增长约20%。因贴息贷款购置医疗设备的相关政策,迈瑞表示有信心达成2022年全年业绩目标。随后,万泰生物(116.010,3.86,3.44%)发布今年前三季度业绩预告,预计实现归母净利润为37.5亿元至39.5亿元,同比增加216%到232%。公司业绩大幅增长原因之一是COVID-19检测试剂收入快速增长。

    据统计,截至10月11日,两市共有101家医疗器械企业,其中科创板、创业板均为39只,主板23家。相关企业合计市值1.5万亿,有36家企业市值超过百亿元,市场认可度较高。特别是科创板企业科创属性十足,技术水平含金量高,积极推动提高国产替代水平,展现出科创板医疗器械企业的投资价值和成长价值。

    有券商分析,市场进入三季报窗口期,预计三季度医疗板块业绩表现将整体相对二季度有明显改善,建议关注Q3业绩预期较为亮丽的板块,如医疗器械设备、头部医美、眼科口腔消费类器械等板块。

    消息面:

    1、【重庆市工业领域碳达峰实施方案公开征求意见十四五末规模以上工业增加值能耗较2020年下降14.5%】重庆市经信委就《重庆市工业领域碳达峰实施方案》(征求意见稿)公开征求意见,十四五末,产业结构优化取得积极进展,能源资源利用效率大幅提高,累计建成绿色园区30个、绿色工厂300家,规模以上工业增加值能耗较2020年下降14.5%,单位工业增加值二氧化碳排放下降幅度大于全社会下降幅度,为实现碳达峰奠定坚实基础。“十五五”期间,绿色新兴产业成为工业经济新动能,重点行业整体能效水平达到先进水平,在实现工业领域碳达峰的基础上强化碳中和能力,基本建成以高效、绿色、循环、低碳为特征的现代工业体系,确保工业领域二氧化碳排放在2030年前达峰,力争有条件的重点行业二氧化碳排放率先达峰。

    2、【上海将出台加氢站专项规划、鼓励购买和使用新能源汽车专项政策等】上海市政府今日举行新闻发布会,解读新一轮《上海市交通发展白皮书》。发布会上,上海市经济信息化委副主任汤文侃透露,上海将出台燃料电池汽车专项资金管理办法、加氢站专项规划、动力电池回收利用等一系列政策,支撑新能源汽车产业创新发展;持续做好新能源汽车推广应用,出台鼓励购买和使用新能源汽车专项政策。

    3、【多地支持农民进城购房:给予购房补贴、享城区人口同等政策】据不完全统计,今年以来,至少包括吉林省延吉、吉林省吉林、江苏省泰州、湖北省黄冈、贵州省遵义、安徽省潜山、黑龙江省佳木斯、吉林省长春、湖北省麻城、吉林省双辽、四川省南充、江苏省兴化等城市以及四川省凉山彝族自治州宁南县、贵州省黔西南州晴隆县、江苏盐城阜宁县、江苏盐城大丰区、湖南株洲茶陵县、河南信阳罗山县、四川宜宾高县等地出台鼓励农民、农民工进城购房的相关政策。地方政府多给予购房补贴、契税补贴等优惠政策,部分政策提及农民进城购房可享受户口迁移、子女就近入学(含转学)、养老保险、医疗保险等城区人口同等政策。

    机构观点:

    国泰君安证券认为,在产业界钠电研发及新能源汽车和储能行业快速推进的大背景下,钠电产业链有望于2023年形成,预计层状氧化物正极材料凭借其技术成熟、较高的能量密度、低成本、设备兼容性等优点率先量产,具有先发优势的企业将打开成长空间。上市公司层面推荐具有规模化生产经验的锂电正极材料及配套企业和正极材料新进入者。

    方正证券表示,9月份实体经济融资延续了8月总量、结构均改善的走势,并且从同比增量、中长贷和票据融资等投放结构看,较8月改善更为明显。受到了政策推动以及房地产融资恢复等因素的多重影响,年内信用环境有望维持有利形态。对于基建投资,需要关注实物工作量增长偏慢的问题。房地产融资在居民端和企业端均持续改善,保交楼、稳需求、支持保障房多重政策累积,房地产投资有望回暖,市场投资机会也有望向房地产产业链扩散。

    中信证券认为,以2018年以来ROE和扣非净利率均不低于15%的154只龙头作为样本,这批绩优股集中在半导体、新型电力系统、光伏、军工、科技、新能源与智能汽车、医药健康、其他制造业等成长赛道领域。在4-9月的震荡调整过程中,样本股票2022-2023年盈利预测调整幅度不足1%,但9月末动态估值相比4月末平均上升了20%左右。分板块来看,半导体、新能车、医药的绩优股截至9月末的动态估值更接近4月26日的年内前低水平,而新型电力系统、制造业、军工、光伏等行业白马在本轮市场调整中估值仍较为坚挺,相比4月26日的估值底部高出30%以上;整个2022年以来,新能车、半导体动态估值下调幅度高达40%,而新型电力系统、制造业、军工的绩优股相比年初估值调整幅度不足20%。#股票##美女聊财经##股票交流#

#一个商经老师的日常无趣生活#

前两天在重庆,中午与当地分校校长和班里一位同学吃饭(已经参加工作多年)。这位同学说,民商案例一本通写的很好,题目覆盖面质量都很好。就是有点贵。

我笑了笑说:破费了,希望有帮助。

他说:没事,他买的盗版~

[允悲][允悲]那你给我说什么啊

校长打圆场:买盗版的,看不了视频。

这位同学说:书店老板会给他一个网盘地址,一样看视频~

我认真吃我的米饭,不再说话[允悲]

关于盗版,我的观点是——

1.首先,制作,销售盗版,肯定是侵权的。无论是任何理由,侵权是肯定的。

使用盗版书,并不侵犯著作权——作者并没有控制作品终端使用的权利。

2.如果还是在读书的学生,自己不赚钱。买本盗版书情有可原。我上学那会,每天在宿舍楼门口盗版书商那里溜达,5块钱买本书,一点负担也没有。

但工作后,买书,买软件,已经没有负担。就不提倡再买盗版。尤其是学法律的同学。

3.如果买盗版,也就买了,不要再传播,不要再热情的分享。首先,这是侵权行为。再者,有些事情,自己做了也就做了,没必要反以为荣。


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