【#磷酸一铵# 涨势不止 趋势能否持续】#化肥#
近期，国内 磷酸一铵市场涨势不止，尤其是湖北地区，价格接连上涨，目前当地工厂55粉出厂报价在3000-3100元/吨，较月初涨100-150元/吨附近，而且部分厂家表示暂停接单、暂停报价。此波行情主要推动因素仍是成本增压叠加开工低位，厂商报盘跟随上扬，然面对现阶段平淡的下游 复合肥市场，以及冬储市场的不确定性，磷酸一铵价格能否持续上扬呢？
综合来看，成本高及开工低位仍有支撑，另外复合肥开工将在11月中旬附近逐步提升，原料采购刚需仍存，以上利好因素推动磷酸一铵价格上涨也是正常，不过出口暂无利好消息出现，而且冬储生产有延后预期，另外如果需求跟进，磷酸一铵停产企业也将会陆续重启，供应面又会出现提升。因此预计磷酸一铵市场持续上涨幅度受限，短期内维持窄幅上移。

11月暂停接单，恢复时间会发通知
最近太忙了，每天忙到夜里回家累的只想睡觉，想着睡十分钟就起床结果一觉醒来已经大早上了[允悲]

把手上的单子清理完，忙过这阵子再说，实在着急的姐妹可以加急，不着急的宝可以屯一屯，不摆烂打卡还是会继续，不能接新的耽误其他宝们[苦涩]（十一月我没想过会这么忙）

十月的黑箱下次可以接上，不用担心，圆啾啾和他的老公会开，请了靠谱的管理员姐妹，不会耽误的，谢谢家人们[抱一抱]

续航仅180km的日产Sakura竟大火？车厂因产能不足已暂停接单！
在今年5月份的时候，日产和三菱在双方达成合作的基础之下，在日本市场推出Sakura、eK X EV两款纯电K-Car。
别看这种续航不超200km的纯电微型车在国内显得微不足道，得益于当地消费者口味、政府补助等因素加持，这两款车上市后在日本市场引起热烈回响。
据消息指出，自5月份开卖以来，截至7月底日产Sakura 的订单已超过2万3千辆，超越2021年日本所有汽车品牌电动车销售量。
截至9月底，Sakura与双生车三菱eK X EV两款产品的总订单量已突破3万5千张，甚至传出部分消费者交车需等待1年的时间。
近日，日产的日本官网显示，受到产品热销、产能不及，因此将暂停Sakura的接单，现阶段尚未公布何时能恢复车辆受定的服务。