【潮州特斯拉车祸致2死3伤!车主家属控诉,特斯拉做出三点回应】
特斯拉再度卷入“刹车失灵”风波。
11月5日,广东潮州饶平县发生了一起交通事故,造成2死3伤,引起广泛关注。网传视频显示,一辆特斯拉失控后高速行驶约2公里,接连撞上多辆自行车、摩托车,造成2死3伤。
事故发生后,涉事司机的亲属通过媒体及微博平台发声,表示经交警检测排除了驾驶者酒驾、毒驾的可能。事故发生前,驾驶者正准备停车,但制动踏板很硬无法停车,随后车辆突然加速,中途猛踩刹车毫无作用,造成严重交通事故。
据潮州市交警大队工作人员表示,截至目前,本次事故仍在进一步调查中,鉴定结果还没出来。
11月13日,在事故风波持续发酵后,特斯拉方面发出回应,表示目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,特斯拉方面会积极提供必要的协助,也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。
车主亲属自述:停车时刹车失灵,车辆突然失控
近日,一段网传视频引发关注。视频画面中,一辆特斯拉疾驰驶过,期间进行了几次紧急避让,视频中有急促的喇叭声,在行驶过程中,该车辆撞上了两辆摩托车和一辆自行车,最终撞向了路边的一侧房屋,车身被严重损毁。
据悉,事故造成了2死3伤,驾驶者正在医院治疗中。11月12日晚间,一名自称为事故司机亲属的微博用户发布长文介绍了事故情况。
据微博长文描述,11月5日,车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车,当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车,然后按下P档车也没有停下来,继续往前走的路面就是一个缺口,于是向左打了一点方向往水泥路面上开,车子突然加速,中途猛踩刹车毫无作用,车速越来越快,快速行驶了1.2公里左右,避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车,后又擦碰到对向车道的自行车,在左前轮爆胎的情况下,又狂奔了1.4公里,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车。据悉,事故车辆最快时速一度达到了198公里每小时。
对于该事故引发的网友质疑,该微博用户进行了一一回应,表示:
1、车主曾经是职业货车司机,这辆电动车平时都是他在使用,当时精神明朗没有醉驾毒驾。
2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差,真相是当时碰撞发生了爆胎,看到的是爆胎激起的烟尘。
3、从监控视频可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。
11月14日,驾驶者本人通过媒体发声详述了事故发生当天的始末。他表示,在感觉刹车踏板是硬的时候,他再次踩踏刹车踏板,还是没用,就按下了P档,但车辆开始自动加速,往前走。于是他拼命踩刹车,并本能地挥方向盘躲避行人和车辆。当车辆疾驰两公里左右时,他的意识还很清醒,但最终车辆发生撞击后,他失去了意识昏迷了。
对于视频中的喇叭声,该驾驶者表示,那是其他车辆发出的声音,他当时没有办法按喇叭,两只手都在方向盘,右手还要去按P档。同时,该驾驶者强调,他的右脚一直在刹车上。
据潮州市交警大队的最新消息,截至目前,本次事故仍在进一步调查中。
特斯拉:司机全程没有踩刹车动作,警方正在寻求第三方鉴定
11月13日,特斯拉中国官方对此事件进行了回应,表示后台数据显示,事故车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;事故车辆全程没有踩下刹车的动作;事故车辆行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
同时,特斯拉方面也表示,目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,特斯拉方面会积极提供必要的协助,也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。
对于调查的最新进展,证券时报·e公司记者联系了特斯拉中国,截至发稿前,对方并没有对事故调查的最新情况进行回应。
一年内进行4次汽车召回,合计涉及27.58万辆特斯拉汽车
自2020年起,关于因特斯拉“刹车失灵”事故频繁被曝出。据不完全统计,仅2020年下半年,因特斯拉车辆突然“刹车失灵”发生的事故有近十起,涉及车型包括Model 3、Model X和Model S。对于这些事件,特斯拉官方公布的调查结果,多归因于车主“踩错刹车”。
国家市场监督管理总局公布的数据显示,截至今年7月底,特斯拉在中国总计进行了4次汽车召回,累计涉及27.58万辆特斯拉汽车。
5月16日,特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自5月23日起,召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、ModelY电动汽车,共计10.72万辆。
召回原因主要是因为部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间,信息娱乐系统的中央处理器没有充分冷却,导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝,严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时,倒车影像、风挡(除霜、除雾及雨刮)功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用,极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
4月,特斯拉则备案了两次召回计划,累计涉及14.25万辆Model 3车型。其中,4月29日的召回是因为软件原因。据悉,召回范围内的车辆在赛道模式下,中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值,缺少速度单位(KM/H)。车辆在赛道模式下行驶时,上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解,极端情况下会增加发生碰撞事故的风险。
此外,今年2月,特斯拉又因为部分车辆存在热泵电子膨胀阀定位有微小移动进行了车辆召回,涉及2.60万辆Model 3和Model Y。
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特斯拉再度卷入“刹车失灵”风波。
11月5日,广东潮州饶平县发生了一起交通事故,造成2死3伤,引起广泛关注。网传视频显示,一辆特斯拉失控后高速行驶约2公里,接连撞上多辆自行车、摩托车,造成2死3伤。
事故发生后,涉事司机的亲属通过媒体及微博平台发声,表示经交警检测排除了驾驶者酒驾、毒驾的可能。事故发生前,驾驶者正准备停车,但制动踏板很硬无法停车,随后车辆突然加速,中途猛踩刹车毫无作用,造成严重交通事故。
据潮州市交警大队工作人员表示,截至目前,本次事故仍在进一步调查中,鉴定结果还没出来。
11月13日,在事故风波持续发酵后,特斯拉方面发出回应,表示目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,特斯拉方面会积极提供必要的协助,也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。
车主亲属自述:停车时刹车失灵,车辆突然失控
近日,一段网传视频引发关注。视频画面中,一辆特斯拉疾驰驶过,期间进行了几次紧急避让,视频中有急促的喇叭声,在行驶过程中,该车辆撞上了两辆摩托车和一辆自行车,最终撞向了路边的一侧房屋,车身被严重损毁。
据悉,事故造成了2死3伤,驾驶者正在医院治疗中。11月12日晚间,一名自称为事故司机亲属的微博用户发布长文介绍了事故情况。
据微博长文描述,11月5日,车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车,当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车,然后按下P档车也没有停下来,继续往前走的路面就是一个缺口,于是向左打了一点方向往水泥路面上开,车子突然加速,中途猛踩刹车毫无作用,车速越来越快,快速行驶了1.2公里左右,避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车,后又擦碰到对向车道的自行车,在左前轮爆胎的情况下,又狂奔了1.4公里,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,后又撞上停在店铺门口的大货车、面包车和小货车。据悉,事故车辆最快时速一度达到了198公里每小时。
对于该事故引发的网友质疑,该微博用户进行了一一回应,表示:
1、车主曾经是职业货车司机,这辆电动车平时都是他在使用,当时精神明朗没有醉驾毒驾。
2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差,真相是当时碰撞发生了爆胎,看到的是爆胎激起的烟尘。
3、从监控视频可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,这违背了国家标准和特斯拉自己的规定。
11月14日,驾驶者本人通过媒体发声详述了事故发生当天的始末。他表示,在感觉刹车踏板是硬的时候,他再次踩踏刹车踏板,还是没用,就按下了P档,但车辆开始自动加速,往前走。于是他拼命踩刹车,并本能地挥方向盘躲避行人和车辆。当车辆疾驰两公里左右时,他的意识还很清醒,但最终车辆发生撞击后,他失去了意识昏迷了。
对于视频中的喇叭声,该驾驶者表示,那是其他车辆发出的声音,他当时没有办法按喇叭,两只手都在方向盘,右手还要去按P档。同时,该驾驶者强调,他的右脚一直在刹车上。
据潮州市交警大队的最新消息,截至目前,本次事故仍在进一步调查中。
特斯拉:司机全程没有踩刹车动作,警方正在寻求第三方鉴定
11月13日,特斯拉中国官方对此事件进行了回应,表示后台数据显示,事故车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;事故车辆全程没有踩下刹车的动作;事故车辆行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
同时,特斯拉方面也表示,目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,特斯拉方面会积极提供必要的协助,也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。
对于调查的最新进展,证券时报·e公司记者联系了特斯拉中国,截至发稿前,对方并没有对事故调查的最新情况进行回应。
一年内进行4次汽车召回,合计涉及27.58万辆特斯拉汽车
自2020年起,关于因特斯拉“刹车失灵”事故频繁被曝出。据不完全统计,仅2020年下半年,因特斯拉车辆突然“刹车失灵”发生的事故有近十起,涉及车型包括Model 3、Model X和Model S。对于这些事件,特斯拉官方公布的调查结果,多归因于车主“踩错刹车”。
国家市场监督管理总局公布的数据显示,截至今年7月底,特斯拉在中国总计进行了4次汽车召回,累计涉及27.58万辆特斯拉汽车。
5月16日,特斯拉向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自5月23日起,召回生产日期在2021年10月19日至2022年4月26日期间的部分国产Model 3、ModelY电动汽车,共计10.72万辆。
召回原因主要是因为部分车辆在准备直流快速充电时或在直流快速充电期间,信息娱乐系统的中央处理器没有充分冷却,导致中央处理器运行速度减慢及中央触摸显示屏显示迟钝,严重时中央处理器可能重启从而造成显示屏无法显示。上述故障发生时,倒车影像、风挡(除霜、除雾及雨刮)功能的设置、驾驶档位显示和指示灯等将无法正常使用,极端情况下会增加车辆发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。
4月,特斯拉则备案了两次召回计划,累计涉及14.25万辆Model 3车型。其中,4月29日的召回是因为软件原因。据悉,召回范围内的车辆在赛道模式下,中央触摸显示屏中的车速区域仅显示车速数值,缺少速度单位(KM/H)。车辆在赛道模式下行驶时,上述情况可能影响驾驶员对车速信息的正确理解,极端情况下会增加发生碰撞事故的风险。
此外,今年2月,特斯拉又因为部分车辆存在热泵电子膨胀阀定位有微小移动进行了车辆召回,涉及2.60万辆Model 3和Model Y。
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供销社沉浮记
供销社作为国家的唯一市场调节通道,备受市场青睐,2018年作者加入了供销社恢复基层社的工作,并为之投入了近500万元。政策很好,国家每年持续全国供销社投入资金均在30亿左右,有资金、有资源、由党的政策,这块“国字号招牌”一定有前途,功能也很明确:保障城市供给;保障农畜产品基础销售渠道及储藏环境,为增产增收提供保障,彻底解决农畜产品滞销的问题;上通下达接通党与人民的直接联系,助力精准扶贫。就是在这样的大好形势下,作者却走的失去了方向,最后和包头市供销社从合作伙伴走到了对峙公堂,痛心啊!为自己的热情,为自己的努力!现就发生的事情和大家分享一下,希望大家引以为戒.
2018年与内蒙古包头市供销社签订了合作协议,参与恢复重建工作,2018年12月包头市利用供销项目资金装修包头市供销社运营中心部分,我公司进入后双方协商投入资金合作,作者方投入资金近500万进行履约新办了2019年年货节,而包头市供销社因领导岗位调动及不作为等行为,浪费专项资金,真正至合作结束没有履约投入一分钱,作者方履约做了以下工作:
1、2019年3月首创“中国供销联合超市”落地内蒙古包头市青山区,先后在包头市建成
超市17 个,认真履行总社恢复基层社的战略目标
2、2019年2月组织全市农畜产品年货节,带动农畜产品销售
3、2019年4月被全国供销联盟选聘为副主席,在温州。
3、2019年5月创建“供销E家”双创中心两处,占地面积突破5000平米,孵化创业企业
160多家,连续两年荣获包头市示范创业基地称号
4、2019年8月-12月收购滞销农畜产品近5000吨(覆盖三个旗县)
5、至2019年12月份发展全国供销联盟会员单位7家,并出品了供销社的自主产品
6、举办本地农畜产品精准扶贫下社区14次。
7、2018-2019年,先后参加了包头市、乌兰察布市、呼和浩特市等22个县城的精准扶贫
工作。
8、作者单位被评为:全国供销联盟副主席单位、中国电子商务中心副理事长单位
包头市供销社的书记林军及时任副主任郝园明,在原有主任因工作需要调离后,新官不理旧账,不作为,致使国家投资近千万的项目,就做了个开幕式,演了一场戏就完成了,虚报项目数据,瞒哄上级,挪用浪费专项资金。所有的专项资金挥霍一空,仅一年时间,专项资金及作者方投入资金共计1200余万资金的投入就拆除了,消失了!
这里我提醒一下对供销社感兴趣的亲们及供销社的决策层们,我们的供销社是一个有优势的事业,但内部贪腐及不作为行为严重,不能适应市场发展需求,所以对准备进入的希望你们慎重,也想对总社的决策者提一个建议:供销社的发展与否不在市场,在我们的队伍,思想落后,私心过重、没有市场经验的纸上谈兵、贪婪腐化不作为是我们政策执行有效与否的关键,;别不一把好牌给玩砸了
一个热心于供销事业的商家心声
供销社作为国家的唯一市场调节通道,备受市场青睐,2018年作者加入了供销社恢复基层社的工作,并为之投入了近500万元。政策很好,国家每年持续全国供销社投入资金均在30亿左右,有资金、有资源、由党的政策,这块“国字号招牌”一定有前途,功能也很明确:保障城市供给;保障农畜产品基础销售渠道及储藏环境,为增产增收提供保障,彻底解决农畜产品滞销的问题;上通下达接通党与人民的直接联系,助力精准扶贫。就是在这样的大好形势下,作者却走的失去了方向,最后和包头市供销社从合作伙伴走到了对峙公堂,痛心啊!为自己的热情,为自己的努力!现就发生的事情和大家分享一下,希望大家引以为戒.
2018年与内蒙古包头市供销社签订了合作协议,参与恢复重建工作,2018年12月包头市利用供销项目资金装修包头市供销社运营中心部分,我公司进入后双方协商投入资金合作,作者方投入资金近500万进行履约新办了2019年年货节,而包头市供销社因领导岗位调动及不作为等行为,浪费专项资金,真正至合作结束没有履约投入一分钱,作者方履约做了以下工作:
1、2019年3月首创“中国供销联合超市”落地内蒙古包头市青山区,先后在包头市建成
超市17 个,认真履行总社恢复基层社的战略目标
2、2019年2月组织全市农畜产品年货节,带动农畜产品销售
3、2019年4月被全国供销联盟选聘为副主席,在温州。
3、2019年5月创建“供销E家”双创中心两处,占地面积突破5000平米,孵化创业企业
160多家,连续两年荣获包头市示范创业基地称号
4、2019年8月-12月收购滞销农畜产品近5000吨(覆盖三个旗县)
5、至2019年12月份发展全国供销联盟会员单位7家,并出品了供销社的自主产品
6、举办本地农畜产品精准扶贫下社区14次。
7、2018-2019年,先后参加了包头市、乌兰察布市、呼和浩特市等22个县城的精准扶贫
工作。
8、作者单位被评为:全国供销联盟副主席单位、中国电子商务中心副理事长单位
包头市供销社的书记林军及时任副主任郝园明,在原有主任因工作需要调离后,新官不理旧账,不作为,致使国家投资近千万的项目,就做了个开幕式,演了一场戏就完成了,虚报项目数据,瞒哄上级,挪用浪费专项资金。所有的专项资金挥霍一空,仅一年时间,专项资金及作者方投入资金共计1200余万资金的投入就拆除了,消失了!
这里我提醒一下对供销社感兴趣的亲们及供销社的决策层们,我们的供销社是一个有优势的事业,但内部贪腐及不作为行为严重,不能适应市场发展需求,所以对准备进入的希望你们慎重,也想对总社的决策者提一个建议:供销社的发展与否不在市场,在我们的队伍,思想落后,私心过重、没有市场经验的纸上谈兵、贪婪腐化不作为是我们政策执行有效与否的关键,;别不一把好牌给玩砸了
一个热心于供销事业的商家心声
逆商有四个维度叫(C-O-R-E掌握感-担当力-影响度-持续性)具体的:
第一个维度 control,就是掌控感。你是不是觉得这件事你能掌控,你觉得你还能做些什么。当你有掌控感的时候,你的逆商就高;当你总觉得这事我很被动、我没办法、气死我了,你的逆商度就低。逆商分分钟都会变,就很有可能你听完这本书,你的逆商变了,变得很厉害,这个跟智商是不一样的。第一个方向是掌控感,你是不是觉得周围的事你可以掌控。
第二个事是担当力,ownership,就是这个事我能做些什么,你在这里扮演什么角色?所以第二个就是当你遇到逆境的时候,你有没有想到你的担当。
第三个方向叫影响度。影响度就是这个逆境到底有多严重?这个逆境会让我完蛋吗?我们会把影响度放大,会觉得这个逆境不得了,所以你怎么看待这个逆境的影响度,这是一个指标。
第四个叫持续性。这个逆境能够持续多长时间?比如说,你干了一个特别丢脸的事,你觉得这辈子都抬不起头来了。你看好多人就是觉得,这辈子都抬不起头来了,会天天被别人戳脊梁骨。为什么?你的逆商差,你的自我的掌控力差,所以你会觉得这件事能够持续我一生,甚至你的心理会崩溃。我们看过很多电影,就是讲一件小事让一个人一辈子的心理崩溃,就是因为他觉得这事会持续一辈子。
所以这四个指标,掌控感、担当力、影响度和持续性合起来,把每一个单词的第一个字合起来,叫作CORE,C-O-R-E,当你用这四个维度来思考自己面对逆商时,你就从基底神经节上升到了大脑皮层,这就是我们所说的它最重要的意义。(网络)
第一个维度 control,就是掌控感。你是不是觉得这件事你能掌控,你觉得你还能做些什么。当你有掌控感的时候,你的逆商就高;当你总觉得这事我很被动、我没办法、气死我了,你的逆商度就低。逆商分分钟都会变,就很有可能你听完这本书,你的逆商变了,变得很厉害,这个跟智商是不一样的。第一个方向是掌控感,你是不是觉得周围的事你可以掌控。
第二个事是担当力,ownership,就是这个事我能做些什么,你在这里扮演什么角色?所以第二个就是当你遇到逆境的时候,你有没有想到你的担当。
第三个方向叫影响度。影响度就是这个逆境到底有多严重?这个逆境会让我完蛋吗?我们会把影响度放大,会觉得这个逆境不得了,所以你怎么看待这个逆境的影响度,这是一个指标。
第四个叫持续性。这个逆境能够持续多长时间?比如说,你干了一个特别丢脸的事,你觉得这辈子都抬不起头来了。你看好多人就是觉得,这辈子都抬不起头来了,会天天被别人戳脊梁骨。为什么?你的逆商差,你的自我的掌控力差,所以你会觉得这件事能够持续我一生,甚至你的心理会崩溃。我们看过很多电影,就是讲一件小事让一个人一辈子的心理崩溃,就是因为他觉得这事会持续一辈子。
所以这四个指标,掌控感、担当力、影响度和持续性合起来,把每一个单词的第一个字合起来,叫作CORE,C-O-R-E,当你用这四个维度来思考自己面对逆商时,你就从基底神经节上升到了大脑皮层,这就是我们所说的它最重要的意义。(网络)
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