记录治堵十年感动又一波图文请你拆包
活动即将截止，千元大奖值得一“投”
“治堵十年•绿色出行让生活更美好”图文征集活动又一波图文已到货，请你拆包！
2022年是第二轮五年治堵行动收官之年，也是宁波实施治堵工作的第十年。9月8日起，宁波市治堵办推出“治堵十年•绿色出行让生活更美好”图文征集活动，已收到不少热心市民的投稿，他们用笔尖诉说着家门口的交通巨变，用镜头记录了宁波十年间的瞬息变化。
来看吧，让我们一起拆包，享受每一份惊喜和感动——
市民朱宝珠：“我们看山看水，陶醉在风光旖旎里。走出小区东门，乘上舒适气派的4号线地铁，直达可与杭州西湖媲美的宁波城市后花园——东钱湖。兴趣盎然地泛舟碧波荡漾中，观湖堤、山麓、影影绰绰的村落，领略湖光山色。我们走在流淌着浓浓宋韵的悠悠鼓楼、美丽月湖、繁华的江厦街，和流传村姑救康王故事的高桥黄泥墙村……我和老伴还享受免费乘车待遇，老伴还有崇军卡。到老年大学上学，或走老年养生示范基地游玩，不管出小区哪个大门，都有地铁和公交车候着。我们的老年生活，时时浸润在丰富多彩和幸福温馨中。”
市民王水成：“在十年前，村前的那条道路高高低低、坑坑洼洼，光是‘雨天一身泥，晴天一身灰’的‘阎王路’足以令人咋舌。2007年2月，不仅村前的那条‘阎王路’全都由政府出资改造成了平坦舒展的水泥路面，而且在改造道路的几天之后，公交公司便为村民开通了公共汽车。村民们的脸上从此都绽放出了灿烂的笑容，一个个奔走呼号。”
市民贾明明：“我有时问自己，我真的需要一辆汽车吗？怎么想，它都不是必需品，有了它，并不会让我的生活变得更美好。极有可能，它会打乱我如今的生活节奏，让我不胜心烦。宁波的公共交通网，编织得越来越密集，把我的出行路线全部覆盖了进去。可以说，出门就有公交、地铁，加上公共自行车，共享单车或电动自行车，有了这些公共交通工具，完全可以满足我的出行需求。”
市民黄鸣丰：“这十年来，治堵成效最明显的，笔者认为是地铁，它是当之无愧的治堵‘神’器。地铁不但治堵，而且还把割裂的地域、时空紧紧地纽结在了一起。地铁不但改变了出行方式，也改变了生活方式。把碎片化时间充分利用起来，在地铁上刷视频、聊微信、办公、购物，地铁俨然成了广大乘客的另一个工作生活场所。地铁是传统治堵向创新发展畅行新途径的硕果，是带动宁波经济高速发展的新引擎。”
市民陆青春：“流畅的地铁，像诗人豪迈的抒情，更像一支春之声圆舞曲，伴奏着大宁波，开启一个崭新时代的温暖春天。俄罗斯诗人曼德尔施塔姆曾写道：‘我回到了我的城市，对它如此熟悉，像眼泪、血脉、儿童肿胀的腺体。’如果你在宁波居住过，陷入，沉浸，若干年后，你也会用‘回到’来修饰‘我的城市’。”
此外，也有不少市民为宁波治堵提出了自己的建议：
“在宁波开车，停车难始终是一道绕不开的难题，尤其是市中心、大型综合体、医院等周边，要么是排起长队一点点往前挪，要么是在周边转圈圈找车位，往往是‘办事几分钟、停车半小时’，市民往往苦不堪言。因此，我建议宁波市应以‘便民、利民、惠民’为宗旨，围绕管理、服务、付费、决策、运营‘五位一体’的核心功能，充分借助‘宁波城市大脑’平台，构建高效卓越的城市级停车管理服务系统，统筹整合全市停车资源与数据，实现停车大平台共享、大数据慧治、大系统共治，从城市级角度探索破解宁波市的‘停车难’问题……”
“创新宁波市智慧交通的生活新方式。宁波市如何从自身实际情况出发，探索出一条具有‘宁波特色”的智慧交通新生活方式，通过信息化管理、科技创新手段，真真正正让老百姓享受到智慧交通带来的便利，值得我们深一步思考。对于交通事故频发的人行横道线，我建议宁波交警通过引入‘人行横道智能监测系统’和‘人行横道线智能警示系统’，全方位守护马路上的生命线。为破解人行横道线上机动车不避让行人的难题……”
“多管齐下，开辟治堵新思路。宁波市应从促进城市现代化发展的角度出发，将停车产业化作为现代服务产业来培育。宁波应出台鼓励、扶持公共停车场建设的优惠政策，保证公共停车场投资有适度的盈利空间，从而吸引社会资金积极投资公共停车设施建设……”
“治堵十年•绿色出行让生活更美好”图文征集活动所剩余额已不足，想要发货的同学请抓紧了。赶紧扫一下二维码了解详情参与吧。（宁波民生e点通 邱韵）
#宁波#
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市民陆青春：“流畅的地铁，像诗人豪迈的抒情，更像一支春之声圆舞曲，伴奏着大宁波，开启一个崭新时代的温暖春天。俄罗斯诗人曼德尔施塔姆曾写道：‘我回到了我的城市，对它如此熟悉，像眼泪、血脉、儿童肿胀的腺体。’如果你在宁波居住过，陷入，沉浸，若干年后，你也会用‘回到’来修饰‘我的城市’。”
此外，也有不少市民为宁波治堵提出了自己的建议：
“在宁波开车，停车难始终是一道绕不开的难题，尤其是市中心、大型综合体、医院等周边，要么是排起长队一点点往前挪，要么是在周边转圈圈找车位，往往是‘办事几分钟、停车半小时’，市民往往苦不堪言。因此，我建议宁波市应以‘便民、利民、惠民’为宗旨，围绕管理、服务、付费、决策、运营‘五位一体’的核心功能，充分借助‘宁波城市大脑’平台，构建高效卓越的城市级停车管理服务系统，统筹整合全市停车资源与数据，实现停车大平台共享、大数据慧治、大系统共治，从城市级角度探索破解宁波市的‘停车难’问题……”
“创新宁波市智慧交通的生活新方式。宁波市如何从自身实际情况出发，探索出一条具有‘宁波特色”的智慧交通新生活方式，通过信息化管理、科技创新手段，真真正正让老百姓享受到智慧交通带来的便利，值得我们深一步思考。对于交通事故频发的人行横道线，我建议宁波交警通过引入‘人行横道智能监测系统’和‘人行横道线智能警示系统’，全方位守护马路上的生命线。为破解人行横道线上机动车不避让行人的难题……”
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#宁波#
接这一条
突然想到一个问题。高中不让带手机，爸妈也不允许我带，每个周六都是靠电话卡在教学楼用公共电话打给我爸，问他来不来接我。不过一般都不来接。从校内借一辆公共自行车骑出去坐公交，后来回家的公交车改道在校门口设了站，便走到校门口坐公交。那时候坐在公交上看看窗外、再观察人类、放空自己。
那现在不被允许用手机的高中生放学怎么坐车回家啊？
现在不论去哪儿都得有手机，扫各种码，就算有钱就算有卡，没有扫码也不能坐车坐地铁不能进任何一扇门。有时候很想不带手机出去走一天，但是发现能活动的范围太狭窄，大概出去了便回不来。像戴上了电子脚铐，有时候不知道现在没有以前快乐是因为大学本就不快乐，还是因为时代的牢笼。
突然想到一个问题。高中不让带手机，爸妈也不允许我带，每个周六都是靠电话卡在教学楼用公共电话打给我爸，问他来不来接我。不过一般都不来接。从校内借一辆公共自行车骑出去坐公交，后来回家的公交车改道在校门口设了站，便走到校门口坐公交。那时候坐在公交上看看窗外、再观察人类、放空自己。
那现在不被允许用手机的高中生放学怎么坐车回家啊？
现在不论去哪儿都得有手机，扫各种码，就算有钱就算有卡，没有扫码也不能坐车坐地铁不能进任何一扇门。有时候很想不带手机出去走一天，但是发现能活动的范围太狭窄，大概出去了便回不来。像戴上了电子脚铐，有时候不知道现在没有以前快乐是因为大学本就不快乐，还是因为时代的牢笼。
【网点覆盖率提升212%！#嘉兴市本级公共自行车迎来无桩化时代#】记者从嘉通集团公共自行车服务有限公司了解到，近日，嘉兴市本级公共自行车启动无桩化智慧改造，市本级公共自行车迎来“无桩化”时代。
据了解，嘉兴是全国第一个全域普及公共自行车的城市，开通已经近11年，目前，市本级共有公共自行车网点265个。此次市本级公共自行车无桩化智慧改造，就是采用“智能锁+电子围栏”，依托卫星定位标记各网点经纬度，结合公共自行车上的高精定位电子锁，将车载天线模块坐标信息与系统通信连接，确保车辆进入电子围栏方可还车，相比原来的有桩网点，无桩网点停车容纳量平均提升了30%。
无桩化改造完成后，市区公共自行车服务网点将达到1000个，网点覆盖率提升约212%，改造投入公共自行车7000辆，其中首批改造约4000辆。
值得一提的是，公共自行车“无桩化”升级后，将全面实现零押金租车，提供多种租车方式，实现“刷卡+扫码”免押即骑，计价方式不变，即1小时内免费，超出1小时按每小时1元扣费，还车后再租车时间不累计，免费次数不限制。（转载自：嘉兴交通经济广播、嘉兴咖啡爸爸）
据了解，嘉兴是全国第一个全域普及公共自行车的城市，开通已经近11年，目前，市本级共有公共自行车网点265个。此次市本级公共自行车无桩化智慧改造，就是采用“智能锁+电子围栏”，依托卫星定位标记各网点经纬度，结合公共自行车上的高精定位电子锁，将车载天线模块坐标信息与系统通信连接，确保车辆进入电子围栏方可还车，相比原来的有桩网点，无桩网点停车容纳量平均提升了30%。
无桩化改造完成后，市区公共自行车服务网点将达到1000个，网点覆盖率提升约212%，改造投入公共自行车7000辆，其中首批改造约4000辆。
值得一提的是，公共自行车“无桩化”升级后，将全面实现零押金租车，提供多种租车方式，实现“刷卡+扫码”免押即骑，计价方式不变，即1小时内免费，超出1小时按每小时1元扣费，还车后再租车时间不累计，免费次数不限制。（转载自：嘉兴交通经济广播、嘉兴咖啡爸爸）
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