周末去长沙洋湖荟聚试驾理想L9,首先车是真的挺大,但我170多一点的矮个子上去也并不困难。
p1前排皮质覆盖率挺高(后排未仔细看),对比我那低配a6l要好的多了。
p2驾驶位液晶仪表集成在方向盘上,但不会对驾驶造成影响,因为驾驶过程中一直看hud(抬头显示p3)
p3抬头显示真的很香(没对比其他品牌),对于我是非常好用。显示效果清晰,显示导航路线,显示辅助驾驶,以及其他参数。
p4,p5空间上L9没话说,还带小桌板,适合办公也适合小孩子写作业。
p6辅助驾驶挺棒,之前试驾过小鹏p7,感觉理想要好很多。
p7驾驶过程,加速很快,很线性,和p7的急加速不一样;偏向于家用,刹车也很软,挺稳;车内静谧性也可以;有空气悬挂,我没接触过这类的也不好说,但很舒适;按摩也可以接受,力度适中够用,如果想要大力度还是买专业按摩椅。缺点就是方向盘和底盘切成运动还是偏舒适;轮毂21寸一条轮胎1500,还是要小心些;转向方面,并不如a6l那么稳,鉴于这么大的suv重心偏上方个人觉得还可以,比小鹏p7强很多。
(非专业人士,以驾驶者层面的主观看法,不喜勿喷,有考虑的可以去自己试驾试驾不用钱) https://t.cn/z8CtUpU
p1前排皮质覆盖率挺高(后排未仔细看),对比我那低配a6l要好的多了。
p2驾驶位液晶仪表集成在方向盘上,但不会对驾驶造成影响,因为驾驶过程中一直看hud(抬头显示p3)
p3抬头显示真的很香(没对比其他品牌),对于我是非常好用。显示效果清晰,显示导航路线,显示辅助驾驶,以及其他参数。
p4,p5空间上L9没话说,还带小桌板,适合办公也适合小孩子写作业。
p6辅助驾驶挺棒,之前试驾过小鹏p7,感觉理想要好很多。
p7驾驶过程,加速很快,很线性,和p7的急加速不一样;偏向于家用,刹车也很软,挺稳;车内静谧性也可以;有空气悬挂,我没接触过这类的也不好说,但很舒适;按摩也可以接受,力度适中够用,如果想要大力度还是买专业按摩椅。缺点就是方向盘和底盘切成运动还是偏舒适;轮毂21寸一条轮胎1500,还是要小心些;转向方面,并不如a6l那么稳,鉴于这么大的suv重心偏上方个人觉得还可以,比小鹏p7强很多。
(非专业人士,以驾驶者层面的主观看法,不喜勿喷,有考虑的可以去自己试驾试驾不用钱) https://t.cn/z8CtUpU
保研后的日子总觉得少了些什么,又多了些什么。不用再焦虑很多都多东西,却又开始准备很多事情。
可能这就是完美主义者的通病吧。
保研前总有学长学姐告诉我大四这一年很难得,仔细想想,确实很难得。
有大把可实现自由调控的时间,有各样想用心栽培的兴趣与训练计划,有随时想打卡旅行的风景与街区…
可惜最近一个月学校喜提封控,狭小的楼宇限制了很多理想和自由,不定时的会被想摆烂和down 情绪裹挟。
幸好有一些重要的人和乏善可陈的自律情结把自己拉拢回接近理性的生活轨道。
遗憾都讲完了,会有新的故事等待发生…
#今天小c摆烂了吗##封校状态下的大学生##保研##焦虑#
可能这就是完美主义者的通病吧。
保研前总有学长学姐告诉我大四这一年很难得,仔细想想,确实很难得。
有大把可实现自由调控的时间,有各样想用心栽培的兴趣与训练计划,有随时想打卡旅行的风景与街区…
可惜最近一个月学校喜提封控,狭小的楼宇限制了很多理想和自由,不定时的会被想摆烂和down 情绪裹挟。
幸好有一些重要的人和乏善可陈的自律情结把自己拉拢回接近理性的生活轨道。
遗憾都讲完了,会有新的故事等待发生…
#今天小c摆烂了吗##封校状态下的大学生##保研##焦虑#
我和蒙迪欧之间不得不说得故事,全系2.0T+8AT动力强劲操控性好、1.1米超广域高清巨幅屏#蒙迪欧#
今年10月喜提人生第二辆车,用车一个月后,我给大家分享一下我和蒙迪欧的故事吧,我的第二辆车可真是没少下功夫,各大车行跑断了腿,最终才选择了这台性价比高的蒙迪欧。要问我看中了哪一点,我可以很负责任的告诉你,就是颜值高、运动感、操控感受挺棒的。
外观方面我认为作为中型车的蒙迪欧车身是比较修长的线条,也有一种优雅的气质,车头设计稍稍有点圆润,但不影响时尚感,炯炯有神的前大灯在晚上点亮之后,又酷又炫。
我一米七六的个子坐在车上空间一点也不压抑,它有一个特点,就是后排的头部做了一个向上的凸起,这就保证了头部空间的充裕。
动力来说2.0T+8AT动力确实很强暴,发动机启停技术和自动驻车很不错,这两个也是实用性比较强的配置。车子的外形年轻潮流、的确有颜有料,车里的配置也很高级,1.1米超广域高清巨幅屏,尤其是这个导航系统,实时更新信息比较及时,语音识别的功能也很强大,不用很标准的普通话,系统也能很快的识别。
今年10月喜提人生第二辆车,用车一个月后,我给大家分享一下我和蒙迪欧的故事吧,我的第二辆车可真是没少下功夫,各大车行跑断了腿,最终才选择了这台性价比高的蒙迪欧。要问我看中了哪一点,我可以很负责任的告诉你,就是颜值高、运动感、操控感受挺棒的。
外观方面我认为作为中型车的蒙迪欧车身是比较修长的线条,也有一种优雅的气质,车头设计稍稍有点圆润,但不影响时尚感,炯炯有神的前大灯在晚上点亮之后,又酷又炫。
我一米七六的个子坐在车上空间一点也不压抑,它有一个特点,就是后排的头部做了一个向上的凸起,这就保证了头部空间的充裕。
动力来说2.0T+8AT动力确实很强暴,发动机启停技术和自动驻车很不错,这两个也是实用性比较强的配置。车子的外形年轻潮流、的确有颜有料,车里的配置也很高级,1.1米超广域高清巨幅屏,尤其是这个导航系统,实时更新信息比较及时,语音识别的功能也很强大,不用很标准的普通话,系统也能很快的识别。
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