1、中国人买车价格在100万以上,占比0.2%
2、中国人买车价格在50万-100万,占比0.8%
3、中国人买车价格在30万-50万,占比2.6%
4、中国人买车价格在20万-30万,占比6.8%
5、中国人买车价格在10万-20万,占比41%
6、中国人买车价格在10万元以下,占比48%
上面是河南七普调查的数据,其实从这个数据来看还是非常真实的,生活中一开口就能拿下几十万的车的人并不多,相反更多的人是开10万以下的车,这个数据也可以直观的看出,买车在10万以下以及10万—20万的人是最多了,占据了80%以上。
其实这也符合经济学里面的二八定律,也就是80%的财富掌握在20%的人手里。虽说汽车就好比男人的第二个老婆,在年轻的时候都想以后赚大钱买豪车,但在生活的磨砺下,我们都成为了普通人,也有了更多的责任要担,对于买车也没有那么高的要求了。毕竟车只是一个代步工具,我们买车也是为了让生活更加方便,而不是为了所谓的面子去攀比的。
现在汽车市场,推出了更多适合普通老百姓的款,一些新能源汽车,国家还给予一定的补贴,所以买车的需求量也越来越大。再说现在年轻人想要结婚,没有房子车子是很难结婚的,很多年轻人也不得不为了买车买车努力工作。
对于我们普通人来说,要么就脚踏实地的工作,买个几万的车代步,要么就付出更多的努力争取自己想要的。你们说呢?
2、中国人买车价格在50万-100万,占比0.8%
3、中国人买车价格在30万-50万,占比2.6%
4、中国人买车价格在20万-30万,占比6.8%
5、中国人买车价格在10万-20万,占比41%
6、中国人买车价格在10万元以下,占比48%
上面是河南七普调查的数据,其实从这个数据来看还是非常真实的,生活中一开口就能拿下几十万的车的人并不多,相反更多的人是开10万以下的车,这个数据也可以直观的看出,买车在10万以下以及10万—20万的人是最多了,占据了80%以上。
其实这也符合经济学里面的二八定律,也就是80%的财富掌握在20%的人手里。虽说汽车就好比男人的第二个老婆,在年轻的时候都想以后赚大钱买豪车,但在生活的磨砺下,我们都成为了普通人,也有了更多的责任要担,对于买车也没有那么高的要求了。毕竟车只是一个代步工具,我们买车也是为了让生活更加方便,而不是为了所谓的面子去攀比的。
现在汽车市场,推出了更多适合普通老百姓的款,一些新能源汽车,国家还给予一定的补贴,所以买车的需求量也越来越大。再说现在年轻人想要结婚,没有房子车子是很难结婚的,很多年轻人也不得不为了买车买车努力工作。
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中国疫情连续三天日增过万,结局会怎样,大家自己去分析。
老张医生在此呼吁有基础疾病的人或者高龄人口,没有打疫苗的赶紧去打;打过两针的赶快去打加强针。防止有一天,想要打都打不到,或者来不及了。对于减少重症,疫苗的作用已经被证实。
时不待人,老张呼吁了两年。今天再次呼吁! #微博健康公开课#
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#比亚迪第300万新能源车即将下线#
从0到第一个100万,比亚迪花了13年;在实现第三个100万的时候,只花了不到半年。它是千万个中国企业崛起的缩影。
国家和民族的发展就好比是一场接力赛,它们从时代手里接过上一棒,虽然不知道拿到接力棒的时候,能否追上对手远去的背影,但来到这条赛道,便只管奋起直追。
从0到第一个100万,比亚迪花了13年;在实现第三个100万的时候,只花了不到半年。它是千万个中国企业崛起的缩影。
国家和民族的发展就好比是一场接力赛,它们从时代手里接过上一棒,虽然不知道拿到接力棒的时候,能否追上对手远去的背影,但来到这条赛道,便只管奋起直追。
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