国内平台上线Code Blue《紧急救命》第二季 删减内容【总的来说这一部删减的内容很碎 大多数不影响看剧 非常多的手术画面被删（血腥吗？？】
1.第一集 冴岛见田泽 删掉了田泽的一句话
2.第二集 绯山和藤川给患者换绷带时关于橘医生约人的一段对话
3.第二集 患者妻子对蓝白说患者把她当保姆的部分
4.第二集 接着上一个删减内容 蓝泽说很麻烦他逃出来了
5.第二集 患者进手术室前蓝泽看白石的一个镜头
6.第二集 手术室门口白石对患者妻子说“您只能跟到这儿了”
7.第二集 细菌素感染的患者去世时 绯山进门的画面（后面有一个镜头还和我存的版本不一样……）
8.第二集 藤川走出电梯的背影
9.第二集 蓝泽和田泽的整段对手戏
10.第三集 藤川和森本医生聊天 森本医生的最后一句台词“好好工作”
11.第三集 蓝白和橘医生下直升机后跑步前往现场的镜头
12.第三集 绯山对害怕坐直升机的患者说话
13.第四集 田泽与冴岛对话时部分台词 田泽很长的一段自白 被剪得很碎
14.第四集 红白给小孩紧急手术 开胸的镜头
15.第四集 冴岛和田泽对话 剪掉了一句台词
16.第六集 白石刚见到父亲 剪掉了田所部长一句台词
17.第六集 绯山向冴岛要指甲钳 给脑死亡的小朋友剪指甲 剪掉了几个镜头（也有不一样的镜头……）
18.第六集 肝癌晚期患者和儿子 几个对视镜头 无台词
19.第六集 藤川望着冴岛的镜头（这段甚至有多的台词 让我怀疑我存的版本了）
20.第七集 蓝泽在没有止血钳的情况下扭转患者肺部 操作的部分被剪
21.第八集 白石和食物中毒的学生的一小段对话
22.第九集 蓝泽送患者进手术室 手术室关门的镜头
23.第九集 护士帮患者收拾东西的镜头
24.第十集 蓝泽用海绵棒止血的操作镜头
25.第十集 西条医生给田所部长做手术 几个脑部镜头（还有很多镜头被模糊了）
26.第十集 藤川救治飞机失事的患者腿断了的镜头
27.第十集 绯山救治的烧伤患者 伤口的镜头
28.第十一集 西条医生给田所部长做手术 血管修复完毕的镜头台词
29.第十一集 藤川和消防员回忆电车脱轨事件中救治的患者姓名部分
30.第十一集 绯山救治小男孩 血氧饱和度下降的几个镜头
31.第十一集 藤川给患者双腿血管搭桥 针插入右腿的镜头
32.第十一集 蓝泽在飞机里问救援队还有多久可以搬运
33.第十一集 白石和父亲救治患者 切开心包后的几个心脏镜头
34.第十一集 蓝泽在飞机里救治的男孩 腿被推车压住的镜头
35.第十一集 还是蓝泽救治的男孩 父亲在外面重复喊他的一段
36.第十一集 绯山救治的男孩母亲向绯山表达感谢的部分
37.第十一集 白石和父亲救治的患者女儿表达感谢 白石让父亲做检查的部分
38.第十一集 冴岛和直升机驾驶员的对话 驾驶员对人突然去世的感慨
39.第十一集 绯山和羊姐见面 羊姐开头两句台词
40.第十一集 看到三井医生和橘医生之后 打情骂俏的护士
另外可喜可贺的是 玛丽·简·洋子出场的酒吧部分都被完整地保留了[允悲]
1.第一集 冴岛见田泽 删掉了田泽的一句话
2.第二集 绯山和藤川给患者换绷带时关于橘医生约人的一段对话
3.第二集 患者妻子对蓝白说患者把她当保姆的部分
4.第二集 接着上一个删减内容 蓝泽说很麻烦他逃出来了
5.第二集 患者进手术室前蓝泽看白石的一个镜头
6.第二集 手术室门口白石对患者妻子说“您只能跟到这儿了”
7.第二集 细菌素感染的患者去世时 绯山进门的画面（后面有一个镜头还和我存的版本不一样……）
8.第二集 藤川走出电梯的背影
9.第二集 蓝泽和田泽的整段对手戏
10.第三集 藤川和森本医生聊天 森本医生的最后一句台词“好好工作”
11.第三集 蓝白和橘医生下直升机后跑步前往现场的镜头
12.第三集 绯山对害怕坐直升机的患者说话
13.第四集 田泽与冴岛对话时部分台词 田泽很长的一段自白 被剪得很碎
14.第四集 红白给小孩紧急手术 开胸的镜头
15.第四集 冴岛和田泽对话 剪掉了一句台词
16.第六集 白石刚见到父亲 剪掉了田所部长一句台词
17.第六集 绯山向冴岛要指甲钳 给脑死亡的小朋友剪指甲 剪掉了几个镜头（也有不一样的镜头……）
18.第六集 肝癌晚期患者和儿子 几个对视镜头 无台词
19.第六集 藤川望着冴岛的镜头（这段甚至有多的台词 让我怀疑我存的版本了）
20.第七集 蓝泽在没有止血钳的情况下扭转患者肺部 操作的部分被剪
21.第八集 白石和食物中毒的学生的一小段对话
22.第九集 蓝泽送患者进手术室 手术室关门的镜头
23.第九集 护士帮患者收拾东西的镜头
24.第十集 蓝泽用海绵棒止血的操作镜头
25.第十集 西条医生给田所部长做手术 几个脑部镜头（还有很多镜头被模糊了）
26.第十集 藤川救治飞机失事的患者腿断了的镜头
27.第十集 绯山救治的烧伤患者 伤口的镜头
28.第十一集 西条医生给田所部长做手术 血管修复完毕的镜头台词
29.第十一集 藤川和消防员回忆电车脱轨事件中救治的患者姓名部分
30.第十一集 绯山救治小男孩 血氧饱和度下降的几个镜头
31.第十一集 藤川给患者双腿血管搭桥 针插入右腿的镜头
32.第十一集 蓝泽在飞机里问救援队还有多久可以搬运
33.第十一集 白石和父亲救治患者 切开心包后的几个心脏镜头
34.第十一集 蓝泽在飞机里救治的男孩 腿被推车压住的镜头
35.第十一集 还是蓝泽救治的男孩 父亲在外面重复喊他的一段
36.第十一集 绯山救治的男孩母亲向绯山表达感谢的部分
37.第十一集 白石和父亲救治的患者女儿表达感谢 白石让父亲做检查的部分
38.第十一集 冴岛和直升机驾驶员的对话 驾驶员对人突然去世的感慨
39.第十一集 绯山和羊姐见面 羊姐开头两句台词
40.第十一集 看到三井医生和橘医生之后 打情骂俏的护士
另外可喜可贺的是 玛丽·简·洋子出场的酒吧部分都被完整地保留了[允悲]
#棉花美娃娃[超话]#
开个记录帖
最近想出的娃：松眠、翘翘、山大王（松眠实在出不掉可换别的娃 自己带图私）（山大王需捆松眠出）
长期在蹲的娃：晚星、直炸ritmo、碗盆的麻薯年糕（麻烦出的妈咪大力踹我）康康孩子[泪]
最近准备入的娃：lemo、山小王、卟啾、桃啾、还有一只蓝白小狐狸（占名ing）、奶醪
（可以评论区蹲蹲开了互踹）
ps：想收/出娃的直接私信我 不要打在评论区
已出/收的我会在评论区说的
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最近想出的娃：松眠、翘翘、山大王（松眠实在出不掉可换别的娃 自己带图私）（山大王需捆松眠出）
长期在蹲的娃：晚星、直炸ritmo、碗盆的麻薯年糕（麻烦出的妈咪大力踹我）康康孩子[泪]
最近准备入的娃：lemo、山小王、卟啾、桃啾、还有一只蓝白小狐狸（占名ing）、奶醪
（可以评论区蹲蹲开了互踹）
ps：想收/出娃的直接私信我 不要打在评论区
已出/收的我会在评论区说的
路上塞得满当当 地下车库空荡荡 永靓家园车辆为何不愿进地库
北青网
最近，本报接海淀区永靓家园多起投诉，称该小区是共有产权住房小区，停车位配比1∶1.2，可因开发商出租车位开出高价，比周边小区高两三倍，业主们直呼太贵。多名业主向北京市、海淀区相关部门及12345市民服务热线投诉，但因住宅小区产权车位出租价格归市场调节，问题迟迟未解决。路上塞得满当当，地下车库空荡荡，甚至有居民在地库内跳广场舞的视频也一度被推上热搜。大家呼吁相关部门介入，协调开发商将停车位每月租金降至一个合理价格，借此盘活停车资源，也为业主停车提供方便。
地下车库车位租金高，居民不爱租。
居民在空荡荡的地下车库跳起广场舞。
反映
“停车费是周边小区的两三倍”
“我们小区是政策房小区，是一项民生工程。”永靓家园业主王先生反映，小区开发商在没与业主协商的前提下，将车位开出“天价”，月租1050元，人防车位980元，销售价格更是高达32万元。“买个车位得花30多万元，价格太高。租用吧，这个价格是周边小区及商业园区车位价格的两到三倍。”
无奈之下，业主们多将车临时停放在小区周边的马路上。一到傍晚，小区周边及东区、西区之间的南北小路两侧，均停满了车辆。“已严重影响行车视线，给小区带来交通隐患。即便如此，小区周边马路边都停满车地方也不够，有业主不得不将车停在小区东南侧茉莉园旁的道路上。”
业主们反映，大家曾将问题反映到12345市民服务热线及相关政府部门，得到的反馈是已和开发商沟通，但该小区地下车库产权归开发商，属市场调节，开发商不同意降价。另外，因开发商为北京建邦中铁房地产开发有限公司，属北京市直属企业，海淀区相关部门协调起来有些难度。“投诉无果，大家只能眼睁睁地看着机动车乱停造成小区周边拥堵，剐蹭事故频发，而小区内的地下车库却空着，造成资源浪费。”业主李女士说。
记者了解到，该小区配套车位有2000余个。有业主将其调查的周边小区房产均价与月租停车费标准交给记者。记者对比发现，位于小区东南侧的茉莉园为中档小区，每平方米房价超9万元，地上车位免费，地下车位每月450元；位于其东侧的中海枫涟小区，房价每平方米超10万元，停车费一年8800元，每月合730元。“我们小区为政策房，房价一平方米才3万多元，车位费却比周边小区都高。”
也有业主呼吁相关部门在小区周边施划停车位，“路边停车一个月停车费才300元。”一名业主说，如果相关部门不施划车位，大家违停担心被贴条，“地下车位价格停不起，路边停车又怕贴条，这就造成大家抢占路边车位，第二天又得匆忙抢道开走，剐蹭多发。”
该小区开发商为北京建邦中铁房地产开发有限公司，物业公司为北京中铁第一太平物业服务有限公司。自2021年3月起租售，目前该小区2000余个车位租售数量只有数百个。
探访
地下车位闲置严重
永靓家园分东区、西区，两个居住区域各自独立，中间隔着一条南北向的道路。
记者先到东区地下一层车库。在用绿色标记的B区，记者发现只停有几辆机动车。大多数区域一行行车位施划整齐，地锁直立，地面上一层灰尘。一些停车位旁、地库立柱上还装有立式、壁挂式充电桩。
现场，一业主介绍开发商会将卖出的车位挂上车牌。记者转了一圈，发现挂牌的车位不多。随机选择一处区域计数，在该处施划有20余个车位中，仅有3个车位挂着车牌。
自地下一层进入地下二层，记者看到蓝色E区也空荡荡的，地面上一层灰尘。在E区2043至2048号，记者发现这6个车位上还堆积着纸箱、塑料袋等废旧物品及垃圾。两个黑色大塑料袋内是满满的白色泡沫箱。
进入西区地下车库，地下一层、地下二层车位闲置情况同东区一样。
查看许久，记者终于等到一位车主将车开进地库，该车主告诉记者，买、租车位都太贵。“我用的车位是从邻居家租的。他租了车位后，不常用，便每月便宜200元转租给我。”该名车主称，看着地库内空荡荡的停车位，这种浪费很令人心痛。
在地下车库紫色C区，记者看到一处车行通道被一段蓝白相间的护栏隔离，据观察对比，这里正是老人聚集跳广场舞的地方。“地下车库几乎天天有业主来跳广场舞。”一名业主透露。
地下车库开始销售时，业主李女士最初想买一个，“当时听说最低有28万元的，我就问销售，销售却说最低都30万元以上。”嫌贵不买，李女士称尽管目前已租用了车位，但仍觉车位太贵，“一年光停车费一万多，够我一年养车费了。”
在一栋住宅楼的单元门处，记者看到贴有车位销售《公告》，内容为小区将启动地下二层部分人防车位、产权车位租赁，每个车位每月租金是980元，产权车位每个每月1050元。租赁期限是2021年12月28日至2022年5月27日。
今年1月24日，该小区物业公司又张贴《公告》，称小区地下车库将开始销售，但该公告仅公布了临停价格，小型车每15分钟1元。“如果按照一天停10个小时计算，一个月也得1000多元。”业主无奈说。
回应
物业与开发商互相踢皮球
小区车位为何如此定价？对此该小区物业公司一工作人员则称，该小区停车位共有两种，一种是属于开发商的产权车位，定价也由开发商确定。另一种是消防车位，尽管之前公布过租用价格，但目前出租尚未获批，暂时不予出租，“现在有产权车位，但物业无权降价。业主应该找销售部门询问。”
记者向销售部门询问，一名工作人员表示，地下车位均价30万元，“价格就这样，不能动，有问题找物业。”来回几次，物业与开发商销售部门互相踢皮球。在记者一再要求下，物业才提供了其公司经理办公电话，但连续两天，记者多次拨打无法接通。
据业主们反馈，海淀区物价、住建等部门回应，因住宅小区的车位价格实行市场调节，开发商有定价权。
3月31日，记者相继联系了北京市发改委及北京市住建委。北京市发改委一负责人回应，该问题应由北京市住建委负责。北京市住建委则表示，他们已就这个问题进行过多次协调和沟通，但因小区车位属于市场定价，故具体问题应联系海淀区住建委。记者多次拨打海淀区住建委联系电话，均无人接听。
律师说法
适当降低车位价格 合理利用闲置资源
记者调查获悉，当前住宅小区属于开发商产权的停车位收费确属市场调节，可一边是业主停车难，一边是小区地下车位大量闲置，市场调节如何找到平衡？
北京京硕律师事务所律师卢涛分析，目前，小区车位一般分产权车位、地面公共车位、人防车位。主要看车位用地，如果是占用公共面积，应为业主共有；如果不是公共面积，应归开发商；如果是人防工程，一般遵循谁投资谁受益原则，这时只有使用权可以出租。
卢涛认为，共有产权住房作为保障性住房，解决了中低收入家庭的住房问题，小区内停车位租售价格，也应考虑业主呼声。“具体到该小区，因小区车位属于开发商产权，小区内没有共有产权车位，故市场定价若由开发商一方确定，业主认为价高而望而却步，这不仅会令业主停车受限，高价格造成租售进展缓慢，也不利开发商相关资金的回笼。”
按照我国与北京市相关停车规定，属于开发商产权的车位实行市场调节价。然而，新建小区一般采用人车分流，小区地面不设车位，停车全部转入地下，由开发商拥有的产权车位便成为小区的稀有资源，卢涛建议相关部门介入协调，各方协商合理定价，避免小区车位资源闲置而占用道路停车，共同解决好停车问题。
北青网
最近，本报接海淀区永靓家园多起投诉，称该小区是共有产权住房小区，停车位配比1∶1.2，可因开发商出租车位开出高价，比周边小区高两三倍，业主们直呼太贵。多名业主向北京市、海淀区相关部门及12345市民服务热线投诉，但因住宅小区产权车位出租价格归市场调节，问题迟迟未解决。路上塞得满当当，地下车库空荡荡，甚至有居民在地库内跳广场舞的视频也一度被推上热搜。大家呼吁相关部门介入，协调开发商将停车位每月租金降至一个合理价格，借此盘活停车资源，也为业主停车提供方便。
地下车库车位租金高，居民不爱租。
居民在空荡荡的地下车库跳起广场舞。
反映
“停车费是周边小区的两三倍”
“我们小区是政策房小区，是一项民生工程。”永靓家园业主王先生反映，小区开发商在没与业主协商的前提下，将车位开出“天价”，月租1050元，人防车位980元，销售价格更是高达32万元。“买个车位得花30多万元，价格太高。租用吧，这个价格是周边小区及商业园区车位价格的两到三倍。”
无奈之下，业主们多将车临时停放在小区周边的马路上。一到傍晚，小区周边及东区、西区之间的南北小路两侧，均停满了车辆。“已严重影响行车视线，给小区带来交通隐患。即便如此，小区周边马路边都停满车地方也不够，有业主不得不将车停在小区东南侧茉莉园旁的道路上。”
业主们反映，大家曾将问题反映到12345市民服务热线及相关政府部门，得到的反馈是已和开发商沟通，但该小区地下车库产权归开发商，属市场调节，开发商不同意降价。另外，因开发商为北京建邦中铁房地产开发有限公司，属北京市直属企业，海淀区相关部门协调起来有些难度。“投诉无果，大家只能眼睁睁地看着机动车乱停造成小区周边拥堵，剐蹭事故频发，而小区内的地下车库却空着，造成资源浪费。”业主李女士说。
记者了解到，该小区配套车位有2000余个。有业主将其调查的周边小区房产均价与月租停车费标准交给记者。记者对比发现，位于小区东南侧的茉莉园为中档小区，每平方米房价超9万元，地上车位免费，地下车位每月450元；位于其东侧的中海枫涟小区，房价每平方米超10万元，停车费一年8800元，每月合730元。“我们小区为政策房，房价一平方米才3万多元，车位费却比周边小区都高。”
也有业主呼吁相关部门在小区周边施划停车位，“路边停车一个月停车费才300元。”一名业主说，如果相关部门不施划车位，大家违停担心被贴条，“地下车位价格停不起，路边停车又怕贴条，这就造成大家抢占路边车位，第二天又得匆忙抢道开走，剐蹭多发。”
该小区开发商为北京建邦中铁房地产开发有限公司，物业公司为北京中铁第一太平物业服务有限公司。自2021年3月起租售，目前该小区2000余个车位租售数量只有数百个。
探访
地下车位闲置严重
永靓家园分东区、西区，两个居住区域各自独立，中间隔着一条南北向的道路。
记者先到东区地下一层车库。在用绿色标记的B区，记者发现只停有几辆机动车。大多数区域一行行车位施划整齐，地锁直立，地面上一层灰尘。一些停车位旁、地库立柱上还装有立式、壁挂式充电桩。
现场，一业主介绍开发商会将卖出的车位挂上车牌。记者转了一圈，发现挂牌的车位不多。随机选择一处区域计数，在该处施划有20余个车位中，仅有3个车位挂着车牌。
自地下一层进入地下二层，记者看到蓝色E区也空荡荡的，地面上一层灰尘。在E区2043至2048号，记者发现这6个车位上还堆积着纸箱、塑料袋等废旧物品及垃圾。两个黑色大塑料袋内是满满的白色泡沫箱。
进入西区地下车库，地下一层、地下二层车位闲置情况同东区一样。
查看许久，记者终于等到一位车主将车开进地库，该车主告诉记者，买、租车位都太贵。“我用的车位是从邻居家租的。他租了车位后，不常用，便每月便宜200元转租给我。”该名车主称，看着地库内空荡荡的停车位，这种浪费很令人心痛。
在地下车库紫色C区，记者看到一处车行通道被一段蓝白相间的护栏隔离，据观察对比，这里正是老人聚集跳广场舞的地方。“地下车库几乎天天有业主来跳广场舞。”一名业主透露。
地下车库开始销售时，业主李女士最初想买一个，“当时听说最低有28万元的，我就问销售，销售却说最低都30万元以上。”嫌贵不买，李女士称尽管目前已租用了车位，但仍觉车位太贵，“一年光停车费一万多，够我一年养车费了。”
在一栋住宅楼的单元门处，记者看到贴有车位销售《公告》，内容为小区将启动地下二层部分人防车位、产权车位租赁，每个车位每月租金是980元，产权车位每个每月1050元。租赁期限是2021年12月28日至2022年5月27日。
今年1月24日，该小区物业公司又张贴《公告》，称小区地下车库将开始销售，但该公告仅公布了临停价格，小型车每15分钟1元。“如果按照一天停10个小时计算，一个月也得1000多元。”业主无奈说。
回应
物业与开发商互相踢皮球
小区车位为何如此定价？对此该小区物业公司一工作人员则称，该小区停车位共有两种，一种是属于开发商的产权车位，定价也由开发商确定。另一种是消防车位，尽管之前公布过租用价格，但目前出租尚未获批，暂时不予出租，“现在有产权车位，但物业无权降价。业主应该找销售部门询问。”
记者向销售部门询问，一名工作人员表示，地下车位均价30万元，“价格就这样，不能动，有问题找物业。”来回几次，物业与开发商销售部门互相踢皮球。在记者一再要求下，物业才提供了其公司经理办公电话，但连续两天，记者多次拨打无法接通。
据业主们反馈，海淀区物价、住建等部门回应，因住宅小区的车位价格实行市场调节，开发商有定价权。
3月31日，记者相继联系了北京市发改委及北京市住建委。北京市发改委一负责人回应，该问题应由北京市住建委负责。北京市住建委则表示，他们已就这个问题进行过多次协调和沟通，但因小区车位属于市场定价，故具体问题应联系海淀区住建委。记者多次拨打海淀区住建委联系电话，均无人接听。
律师说法
适当降低车位价格 合理利用闲置资源
记者调查获悉，当前住宅小区属于开发商产权的停车位收费确属市场调节，可一边是业主停车难，一边是小区地下车位大量闲置，市场调节如何找到平衡？
北京京硕律师事务所律师卢涛分析，目前，小区车位一般分产权车位、地面公共车位、人防车位。主要看车位用地，如果是占用公共面积，应为业主共有；如果不是公共面积，应归开发商；如果是人防工程，一般遵循谁投资谁受益原则，这时只有使用权可以出租。
卢涛认为，共有产权住房作为保障性住房，解决了中低收入家庭的住房问题，小区内停车位租售价格，也应考虑业主呼声。“具体到该小区，因小区车位属于开发商产权，小区内没有共有产权车位，故市场定价若由开发商一方确定，业主认为价高而望而却步，这不仅会令业主停车受限，高价格造成租售进展缓慢，也不利开发商相关资金的回笼。”
按照我国与北京市相关停车规定，属于开发商产权的车位实行市场调节价。然而，新建小区一般采用人车分流，小区地面不设车位，停车全部转入地下，由开发商拥有的产权车位便成为小区的稀有资源，卢涛建议相关部门介入协调，各方协商合理定价，避免小区车位资源闲置而占用道路停车，共同解决好停车问题。
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