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笑，是一种无害且友好的表情，我们会拿一个人发笑时肌肉堆积的程度来判断他有多高兴，但恐怖电影《危笑》告诉我们：笑，可能是厄运的开始。

恐怖电影的情节一般都不复杂，《危笑》也不例外：医生（萝丝）遇到一位诡异的病人，她不仅喋喋不休，而且当着萝丝的面隔断了自己的喉咙，从此，萝丝的生活被彻底改变，她开始看到别人看不见的东西，它伪装成亲朋敲打着萝丝的神经，自然的，我们的女主萝丝开始被家人朋友疏离，只有前男友向她伸出援手，在搞清楚原来这是一种诅咒之后，萝丝决定远离人群，回到老屋独自面对恐惧，但厄运如影随形。

《危笑》的借用了《午夜凶铃》的理念，将诅咒设置以在他人面前自/杀的方式进行传递，而解除诅咒的方式就是杀掉另一个人，这一点和贞子的方式几乎一致，虽然借用了理念，但恐怖程度上却差了不少，首先几次跳吓，虽然能给人视觉上的冲击，但没有脊背发凉的感觉；其次，boss的样子有些随意了，乍一看以为是《鹿鼎记》里的瘦头陀呢；最后，这故事有些淡了，扯淡的淡，硬要往心理创伤上去靠，没意思，不如实打实的恐怖来得真切。

为什么我依然打出7分，因为，昨晚看完，今天看到别人向我微笑，我竟然有了一丝麻麻的恐怖感，so，你给我留下点阴影了，7分。

路人依然不能完全理解 FSD Beta 11 处在什么位置。这么说吧，特斯拉这个更新日志第一条，误伤了整个汽车行业。

我搬 + 翻一下：

- Enabled FSD Beta on highway. This unifies the vision and planning stack on and off-highway and replaces the legacy highway stack, which is over four years old. The legacy highway stack still relies on several single-camera and single-frame networks, and was setup to handle simple lane-specific maneuvers.

- 在高速上启用了 FSD Beta，统一了高速和非高速的视觉和规控技术栈，取代了已经用了超过 4 年的传统高速场景技术栈。

看明白了吗，高速 FSD 和 AP/NoA 不是并列关系，从 FSD Beta 11 起，北美没有 AP 和 NoA 了，你打开就是 FSD，不开就是司机开，Autopilot 和 NoA 成历史了。

那么被吞并的 AP 和 NoA，特斯拉说依然基于单摄像头单帧的神经网络，用于规划简单的变道和上下匝道，已经 4 年了。

其实，这段描述的就是除特斯拉外整个行业 2022 年的工程进度，我们正处在这一阶段。不同的是我们硬件比特斯拉更强，有大算力平台、有 800 万摄像头、有激光雷达、有高精地图，虽然这其中大部分还没开始用。

2019 年特斯拉离开了高速开始进城做 FSD Beta，没想到最后高速场景的第一个 BEV 还是特斯拉做的。

除特斯拉外，前装量产的高阶智能驾驶大部分都在中国，我们的头部公司里规划最激进的是明年年中上 BEV。

假设如期实现的话，那就是特斯拉领先我们 5 年。

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你是否有被偏头痛困扰的经历呢？偏头痛发作部位以额头及两边太阳穴最为常见，可伴有恶心呕吐、流泪、视觉模糊、头晕等症状。中国科大附一院（安徽省立医院）神经内科副主任医师桂韦建议，偏头痛一旦发作，可以采用以下方法缓解：

冷敷头部。用毛巾包裹冰袋或冰块敷在太阳穴或头痛的位置上，这种方法对饮酒后出现的偏头痛效果较好。
热敷手足。可将双手或双脚浸泡于热水中半小时，使肢端血管扩张，脑部血液相应减少，从而使偏头痛减轻。
避光。偏头痛发作时，不妨坐在光线较暗、四周安静的房间里休息一会儿，放松紧张情绪和背部、颈脖及肩膀压力。
（via@生命时报）