#研究生##浙江工业大学新传#
新传论文21:中国新闻业转型的特征是什么?
就市场合法性而言,机构媒体在转型前表现为对大众诉求的迎合,但在新媒体勃兴带来市场合法性危机之后,部分机构媒体与地方性行政力量一拍即合,由公共性转向公关性。
对地方性行政力量的经济依附,诉求于效率机制。转型前,媒体正是得益于效率意义上的市场成功,才给了机构媒体尤其是市场化媒体建立自身市场合法性的底气,但也难免与地方性行政力量之间存在张力。在市场衰退而致生存危机后,效率机制被赋予优先性,以至于采编经营边界日趋模糊,以保证效率机制的充分作用。
就新闻文化而言,机构媒体在转型前主要诉诸公共性,调查性报道风生水起,对地方性行政力量构成监督之势。转型后,随着媒体市场合法性由公共性向公关性转变,通过边缘化调查性报道、绩效管理制度变迁、办公室氛围等途径,媒体的专业性文化发生转变。
————————————
参考资料
[1]《组织社会学视角下的中国新闻业转型研究》
[2]新传研都2022-2023期刊领读班11.14
新传论文21:中国新闻业转型的特征是什么?
就市场合法性而言,机构媒体在转型前表现为对大众诉求的迎合,但在新媒体勃兴带来市场合法性危机之后,部分机构媒体与地方性行政力量一拍即合,由公共性转向公关性。
对地方性行政力量的经济依附,诉求于效率机制。转型前,媒体正是得益于效率意义上的市场成功,才给了机构媒体尤其是市场化媒体建立自身市场合法性的底气,但也难免与地方性行政力量之间存在张力。在市场衰退而致生存危机后,效率机制被赋予优先性,以至于采编经营边界日趋模糊,以保证效率机制的充分作用。
就新闻文化而言,机构媒体在转型前主要诉诸公共性,调查性报道风生水起,对地方性行政力量构成监督之势。转型后,随着媒体市场合法性由公共性向公关性转变,通过边缘化调查性报道、绩效管理制度变迁、办公室氛围等途径,媒体的专业性文化发生转变。
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参考资料
[1]《组织社会学视角下的中国新闻业转型研究》
[2]新传研都2022-2023期刊领读班11.14
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特斯拉icon又出事故了!
上一次是林志颖icon,引发了轩然大波,这一次发生在广东潮州,同样引起了热议!
从现场视频看,车辆突然失控高速狂奔2公里,随后接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤。
事故发生之后,车主家属在社交平台上发文描述了当时的情况,大概意思是车主最开始想把车停下来,但是发现制动踏板很硬,按下P键车子也没有停下来,只好继续往前开,然后车子不断加速,发生了后面的一系列事故。
网上大家普遍倾向于特斯拉的问题,因为车主按了4次P键,说明主观上是想把车停下来的。
而且从视频看,车辆在之后失控高速行驶的过程中,刹车灯是亮着的,说明车主有踩刹车的动作,可能当时制动系统失效了。
车主家属还说车主是20多年货车驾驶经验的老司机,没有醉驾、毒驾,精神正常,愿意为自己的言行负责。
但是特斯拉官方也给了事故回应,主要有三点:
1、车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;
2、全程没有踩下刹车的动作;
3、驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯快速点亮并熄灭。
特斯拉这份回应意思很明显,车主错把电门当成了刹车,最终酿成事故。
现在双方各执一词,只能等有关部门来核实情况了!
侯哥认为,如今电动汽车越来越多了,而且类似的事件越来越多,想避免再发生这一类纠纷,最好的办法就是在刹车和电门的位置安装摄像头,这是后话了!只不过可惜了那些死了的无辜行人,有个还是16岁的高中生,最好的年华却离开了这个世界,令人伤感!
不过很多网友对特斯拉的回应不买账,按理说车主都20多年驾龄了,应该不至于开2公里还没发现自己错了踏板,而且从现场视频看,车主有主动避让的动作,也不像是要报复社会,说是人为失误多少有点离谱。
这个事情现在还没有确切结论,不知道是特斯拉撒谎还是车主操作失误,只有等有关部门公布调查结果了。
大家对此怎么看?#今日看盘##股票[超话]#
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从现场视频看,车辆突然失控高速狂奔2公里,随后接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤。
事故发生之后,车主家属在社交平台上发文描述了当时的情况,大概意思是车主最开始想把车停下来,但是发现制动踏板很硬,按下P键车子也没有停下来,只好继续往前开,然后车子不断加速,发生了后面的一系列事故。
网上大家普遍倾向于特斯拉的问题,因为车主按了4次P键,说明主观上是想把车停下来的。
而且从视频看,车辆在之后失控高速行驶的过程中,刹车灯是亮着的,说明车主有踩刹车的动作,可能当时制动系统失效了。
车主家属还说车主是20多年货车驾驶经验的老司机,没有醉驾、毒驾,精神正常,愿意为自己的言行负责。
但是特斯拉官方也给了事故回应,主要有三点:
1、车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;
2、全程没有踩下刹车的动作;
3、驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯快速点亮并熄灭。
特斯拉这份回应意思很明显,车主错把电门当成了刹车,最终酿成事故。
现在双方各执一词,只能等有关部门来核实情况了!
侯哥认为,如今电动汽车越来越多了,而且类似的事件越来越多,想避免再发生这一类纠纷,最好的办法就是在刹车和电门的位置安装摄像头,这是后话了!只不过可惜了那些死了的无辜行人,有个还是16岁的高中生,最好的年华却离开了这个世界,令人伤感!
不过很多网友对特斯拉的回应不买账,按理说车主都20多年驾龄了,应该不至于开2公里还没发现自己错了踏板,而且从现场视频看,车主有主动避让的动作,也不像是要报复社会,说是人为失误多少有点离谱。
这个事情现在还没有确切结论,不知道是特斯拉撒谎还是车主操作失误,只有等有关部门公布调查结果了。
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