一鱼反复吃,是海汽集团庄家的风格。
这条鱼,就是免税题材。
2020年,借着免税资产注入的朦胧利好传闻,海汽集团妖气十足,一飞冲天。最高价68.22元(前复权)较之此前低点5.79元(前复权),最大涨幅达到10倍。
朦胧题材的兑现,一等就是两年多。今年,借着这个题材,海汽集团庄家故技重演,又妖气十足地玩了一把。
目前,海汽集团股价横盘于26元附近,而三季报业绩为亏损0.31元。一家亏损股,还能值26元多?大家赌的无非是重组成功,也就是收购海旅免税能获批。
能不能获批?
感觉有点悬。
主要原因是,公司业绩亏损,账上没钱,基本面恶劣,重组无非是炒作的噱头。结合股票被反复大肆炒作,监管层按理不应当通过批准,鼓励这种恶炒之风。
当然,最终能不能获批,不得而知。如果获批,庄家还会卷土重来。
现在就看庄家的行为,能不能感天动地,让有关方面高抬贵手,让庄家的炒作完美收官了。
这条鱼,就是免税题材。
2020年,借着免税资产注入的朦胧利好传闻,海汽集团妖气十足,一飞冲天。最高价68.22元(前复权)较之此前低点5.79元(前复权),最大涨幅达到10倍。
朦胧题材的兑现,一等就是两年多。今年,借着这个题材,海汽集团庄家故技重演,又妖气十足地玩了一把。
目前,海汽集团股价横盘于26元附近,而三季报业绩为亏损0.31元。一家亏损股,还能值26元多?大家赌的无非是重组成功,也就是收购海旅免税能获批。
能不能获批?
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主要原因是,公司业绩亏损,账上没钱,基本面恶劣,重组无非是炒作的噱头。结合股票被反复大肆炒作,监管层按理不应当通过批准,鼓励这种恶炒之风。
当然,最终能不能获批,不得而知。如果获批,庄家还会卷土重来。
现在就看庄家的行为,能不能感天动地,让有关方面高抬贵手,让庄家的炒作完美收官了。
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