#租房# #二手房# #买房者说# 经济学家，房价下跌的六大原因找到了，买房的朋友影响盛大。

有经济学家说，未来5年房价，还是会大概率下跌，因为房价下跌的6大原因我们已经找到了，要买房的朋友注意了。

1，市场饱和了。从目前我国的城镇居民数据统计来看，大概有96%的家庭至少有了一套房，41.5%的家庭有两套房，10%的家庭有三套房。

你知道这意味着什么吗？意味着没有什么真正的刚需了，大家都有房子解决自己的居住现在买房的需求，估计都是想赚钱想投资。

2，人口出生率下跌，人口红利彻底消失。其实啊，这几年人口出生率在逐渐的下降了，过去房价能够疯狂的上涨，就是因为人口出生率不断的增加，有新的接盘侠，而现在不行了，人口红利彻底消失了，没有接盘侠了。

3，城镇化接近尾声，进入最后的缓慢阶段。其实啊，我国城镇化率已经达到了64.72%，距离发达国家的70%已经非常的近了，最后阶段发展的非常缓慢，房价也不可能快速的上涨了。

4，人口老龄化速度加剧。你别看人口出生率在下降，人口老龄化的速度却在不断的，因为过去10~20年的时间，人口出生非常的多，人口也非常的多人口，步入老年的也多，这些人是不会买房的，更谈不上有什么消费力了。

5，房屋的抛售潮来了。过去20年房价在上涨，的确有人买房赚到了钱不可能抛售房子，但是这些年不一样了，房价率先出现了普跌，而且持续下跌的迹象也非常的明显，炒房客扛不住了，可能就要抛售房产了。

6，经济影响最大。最近几年的大环境的确是非常的不好说，到底要想房价上涨得有人买房，房子可不是普通的商品，涉及到的金额特别的大，想买房就得有钱。20年受到大环境影响，可能很多朋友手里面已经没什么钱的，而且上一轮去库存已经把存款都拿去买房了。

一周转眼就过去，关于《孔雀》还是忍不住想纪念一下。对于这部舞剧本身的评价很多，我倒想记录一下它对于我，一个对舞剧感兴趣而正在向爱好者迈进的观众带来的感受。
我是一个喜欢看现场表演的人，疫情前每年都要看几场演唱会才完整，但《孔雀》是我看的第一部舞剧。在中国，几乎可以说提到孔雀，想到的除了东南飞就是杨丽萍老师。能把自己的舞蹈发展成一个符号，甚至一种图腾，在艺术境界上已经超越众人。而说起舞剧，普通人们能说得上来的专业内容真的不多，基本上只能罗列几部剧名，而有深入爱好的人不多，至少相较于时下的流行文化。把孔雀舞，或者说云南民族舞蹈，带有很深的民族风格的舞蹈从所谓的“土”推向被普遍接受的“流行”，杨丽萍在民舞编年史是洋洋洒洒写下大篇幅的人。
我们这代人从小，说起民族舞就是舞台上五颜六色乌泱泱的一群人，能够说得出名字的仿佛只有杨丽萍。即使不了解舞蹈，没去过云南，没看过演出，但都知道云南出了个杨丽萍，有一种舞叫孔雀舞，去云南要看《云南映象》，这成了民族文化的一部分。
纯粹的民族文化要走出来，要打破不同民族文明间的差异，本来就是非常艰难的事情，还要让其他民族接受并且感兴趣，除了努力还需要运气。杨丽萍老师和她打造的作品逐渐成了运气的一部分。
在没有现场看过舞剧之前，我总有和对其他戏剧类型一样的感觉，可能会晦涩难懂，或者需要较多的专业知识，要了解一定的文化背景，需要一定的门槛才能进入。然而《孔雀》的删繁就简把门槛几乎都拆掉了。剧情直接而简单，无论什么层次的观众都能理解表达的内容；配乐囊括了原创音乐和影视配乐甚至游戏音乐，在流行度和共鸣度上包容了更多观众；舞美设计充满想象力，对非专业观众的震撼力和感染力相当充足。而我也是看完之后才发觉，阳春白雪和下里巴人并不一定是反义词，杨丽萍老师和她的《孔雀》在做的更像是艺术的普及。每一位参与到剧里的人，编导、演员、音响、舞美、妆造……包括工作人员和观众，都成为了艺术的传播者。
冲击力更强、时尚度更高、覆盖面更广的富有“动感”的流行文化轻而易举地就能抓住人心，而民族歌舞这一领域的更偏向“静态”的艺术，在普罗大众之中很容易得到“看不懂”、“听不明白”、“理解不了”的反馈。将民族文化进行普适化的创作，不仅是为求得更多的生存空间，更是在融入更广阔的天地，丰富更多人的精神世界。如果要说真的“艺术化”，杨老师30年前的《两棵树》都足够让很多人“看不懂”。通俗易懂的《孔雀》，打通了非专业观众和专业艺术之间的更宽阔的道路，使非专业观众特别是年轻观众感到没有距离，从而对舞蹈燃起兴趣，是这部剧最大的意义吧。#杨丽萍[超话]#

#豪车超跑# 【复刻版经典车竟然要价百万！产自英国的法拉利250 GT SWB】

法拉利250系列是1952年到1964年期间，意大利马拉内罗最为成功的跑车代表，其中包括了追求极致速度的运动跑车和适合日常驾驶旅行的豪华GT跑车。

据统计在1952 年至1964 年期间法拉利总共生产了250辆公路车，包括短轴距 (SWB) 为 2400 mm和长轴距 (LWB) 为 2600 mm版本，大多数敞篷车使用的是 SWB 版本。

几乎所有的250系列都使用的相同的动力系统，排量3.0升的Colombo Tipo 125 V12自然吸气发动机，虽然排量不大，但整车的轻量化和强劲的动力让人驾驶起来印象深刻。

法拉利250系列目前被全世界的汽车收藏家们所追捧，其中有一些甚至在过去几年里频繁创造拍卖会最高记录。

1962年推出的法拉利250GTO是该系列中的巅峰之作，搭载V12发动机，最大概率300马力，峰值扭矩330牛·米。因为整车重量仅为950公斤，0-100km/h加速时间仅需6.1秒，最高车速254km/h。时至今日它仍然是很多亿万富豪们的梦想之车。

2018年美国加利福尼亚苏富比拍卖会上一辆1962年的法拉利250 GTO跑车以4840万美元的价格成交。虽然创造如此天价，但拍卖行预估的成交价在4500 万至 6000 万美元之间。

对很多人而言，这个价格很便宜，要知道同样在2018年一辆 1963 年的法拉利 250 GTO以8000万美元的价格进行了私下转让。

如果有时光机的话，你可以回到过去买几辆法拉利，要知道在1962 年，法拉利 250 GTO 的出厂价为 18,000 美元。当时这款车采用纯手工打造，截止到1964年停产仅生产了36辆。

虽然价格相当昂贵，但很多是即使手握大把现金依然找不到待售的法拉利250系列，所以，对于那些正在寻找法拉利250 GT SWB 的人来说，终于有了一个还不错的解决方案。虽然它不是来自法拉利，但它看起来依然很棒。

RML 是“世界领先的高性能汽车工程公司之一”，位于英国北安普敦附近。他们最近打造的一款全新车型，看起来就是法拉利250 GT SWB 的高度现代化复刻版本。事实上，这辆车与稀有的法拉利几乎没有任何共同之处。

整车的设计非常受到法拉利 250 系列的启发，但也有着一些特殊风格，使其看起来更加现代。以带有集成透镜的氙气圆形大灯和让整车视觉效果变得更宽的前后大尺寸轮胎。

除此之外，还有一些非常酷的设计，比如后部镀铬排气管、镀铬侧后视镜和多辐复古风格合金轮毂。

RML 打造的这款短轴跑车非常注重细节，车身尺寸精度很高，车身尺寸的误差在2.5mm的范围内，作为参考目前我国法规中写道“车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于等于40mm"。

车漆工作也是相当细致，首先使用银色底漆、普通底漆层、特殊的碳底漆层最终使得整车的外观让人看起来叹为观止。

这里需要说明一下，RML 尚未决定给照片里这种天蓝色的车漆取什么样的正式名称，官方表示如果客户喜欢，可以进行自定义。

发动机罩下方是经过升级的5.5 升V12 发动机，最大功率479马力，峰值扭矩568牛·米, 0 -60 英里/小时（0-96 公里/小时）的加速仅需 4.1 秒，最高时速为 180 英里/小时（290 km/h），V12发动机与六速手动变速箱配合，后轮驱动。

目前RML表示将组装30辆短轴版本，每辆车使用独特的英文字母进行排序，前26辆将以从A到Z的顺序命名，这些车的生产需要大约6个月时间。

其中大约70%将用于出口，官方指导价为135万英镑（约合1140万元人民币）起，不知道这样的价格买一辆复刻版的法拉利你喜欢吗？#大V聊车##法拉利#