【美兰区白龙街道推进各社区2022年度禁毒考评工作的落实情况】根据《2022年度镇、街禁毒工作考评细则》文件要求，为进一步落实白龙街道2022年度禁毒考评迎检工作，明确各社区对禁毒考评细则的落实情况，11月10日上午，由街道工委副书记、办事处主任陈施明、禁毒办领导小组及全体工作人员组成检查小组，对千家社区、美舍社区、振兴社区、流水坡社区、五贤社区、群上社区的禁毒考评台账及有关材料进行调研督导。
调研过程中，街道工委副书记、办事处主任陈施明对各社区强调了关于《海口市2022年度镇、街禁毒工作考评细则》的具体内容，结合我街道现阶段的禁毒工作情况作出以下部署。一是各社区“禁毒工作站”干部领导及工作人员明确责任分工，仔细核对并完善禁毒台账及有关材料，务必做到材料规范和数据齐全。二是根街道禁毒办与各社区根据在册人员的风险相关等级类别，做好衔接以便常态化动态管控。三是各社区须提高自身在工作上的思想和认识，对本次调研中提出的问题尽快调整完善。四是本次调研督导旨在推进禁毒迎检考评工作顺利展开，街道禁毒工作小组全体成员应扎实做好迎检考评的筹备工作，全力促成新一轮禁毒三年大会战收官之战。#海南禁毒在行动#

海南东部沿海与西部沿海轨道大比拼

海南东部就一条轨道，海南西部三条轨道

1、海南东部就一条轨道就是：海南东环高铁；
2010年12月30日，海南东环高速铁路正式通车
 东环高铁铁路的建成通车填补了海南东部地区铁路空白。

2、现在全线东环铁路目前设15个站点，
    始发海口站终点三亚站，

3、未来将再建20个车站，时速250公里。

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海南西部三条轨道
三轨
1、西环普客货运线（2007年4月18号正式开通运营），最早追溯到二战日本鬼子建的铁路。
2、西环高铁动车时速200公里每小时（2015年12月30号开通运营）
3、三亚至乐东岭头公交化市郊铁路（计划2023年6月30号开通运营）
这条轨道会延伸到东方市，同时再延伸到儋州、洋浦和海口。

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海南东部未来会再建轨道线路吗？

我经过查看地图发现，未来不会再建轨道线路，最多就是在原有线路上加站，当时在设计这条动车轨道时已经提到：
再建20个车站。

不再建轨道线路的原因：
1、海南东部从文昌往南到三亚，多山，尤其小山连绵不断，如果建需要钻山洞，再建破坏生态，还成本高，本来海南就注重生态。
2、海南东部多台风和暴雨，降水量大，也不利于轨道的维护保养。
3、现在的动车几乎就是每小时200公里运营，几乎就是北京到雄安新区R1线快速地铁模式。
4、未来环岛高铁就是地铁模式，包括西部环岛高铁，所以没有必要再加线在东部。
5、海口到三亚到中线高铁未来一定会建，就是弥补当时环岛高铁设计时速不足的问题，这条中线高铁最低时速350公里每小时，甚至400公里每小时，彻底把海口和三亚打造成一个小时通勤圈。
6、整个海南岛在交通规划上就提到：全岛交通同城化，那么中线高铁完工运营，其它所有的轨道几乎都是地铁模式了。

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海南未来再建快速轨道可能三条
1、海口到三亚的超高速高铁，最低350公里，最高400公里每小时。
2、东方到琼海的高铁，也是350到400公里每小时。
3、三亚到五指山的快速轻轨，经过保亭设站。
4、如果三亚建一个特大新机场，那有可能再建一条高铁联通三亚和海口。

其它的轨道再建就是海口和三亚建真正的地铁，但需要时间和大量资金。
按说海口和三亚包括东北的省会最好建地下地铁，海南几乎全年就像夏天，海口和三亚建地铁更利于旅游和通勤，也不热，防暴雨和台风。

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这样一对比：
海南西部的发展比东部更有前景

海南西部比东部多两条轨道

西部气候适合北方人养老疗养

东部是美景，海湛蓝适合休闲度假

海口适合海南本地人的教育和就业

三亚适合冬天养老也是一线城市的后花园

乐东西部、东方市及昌江最适合怕潮湿的东北人、华北人和西北人。

昨晚顺利回京，一天的工作满满，这次出差应该是这几年国内最久的一次15天8个城市，从海南文昌梦天实验舱发射文艺汇演，到海口、成都、东莞、上海、乌镇、杭州、厦门，见到很多老朋友和新朋友，探讨新的思路和模式，疫情的确对大家影响很大，很多项目停滞或收入锐减，但还是看到了朋友的公司上市，直播项目数亿的销售额，几场音乐节能顺利演出，中国电影金鸡奖的圆满落幕，大环境下的确都很难，但总是有好的事情发生，我们需要从新看待产业找出那百分之几更好的业务模式和机遇，坚持做对的事情难的事情，长期主义，相信未来会更好的。 https://t.cn/RI7nYAL