当年QQ火了成就了多少爱情，后来微信火了拆散了多少婚姻，六毛钱的长途拼命打，现在500分钟的通话却不知道该打给谁，现如今用上了充电5分钟手机却再也找不到那个通话两小时的人，以前车马很慢一生只向一个人奔去，现如今飞机高铁，遇见的人很多，却不知道该奔向谁，QQ成了相册，微信成了支付，电话为了收快递，短信为了收验证码，网络成了寄托，听着别人的故事，感慨自己的人生。

##货车司机未戴口罩被罚两千而崩溃#
司机未戴口罩被罚两千崩溃大哭，防疫之下霸王条款何时休？

货车司机的生活是如此的艰难，如此的危险，而且是如此的辛苦。但是走在路上不知道哪里就出了一个规定，可以据此就罚一笔款。不得层层加码提高防疫要求，这是国家卫计委三令五申，要求各地执行的。但是这种土规定乱罚款的现象依然层出不穷。

没戴口罩违反疫情管理规定的罚款，是一种行政处罚，必须是国家有关部门才能做出的，一家企业怎么能随便罚款呢？现在说是两家公司之间的合同，要遵守疫情防控规定否则罚款，但公司间的合同也要合法，不能违背国家的法律。

长途车公司有时没戴口罩的行为，在公共场合是不对。但司机长时间不吃饭，在一个人单独呆的驾驶室里吃方便面如果都不被允许，那规定是否合理呢？相关的公司有没有给驾驶员提供基本的生活保障？疫情防控应是有基本温度的，而不是为难底层人民的生存。

企业蛋糕做大了，什么苍蝇都会出来，高层如果不去重视，早晚自己砸自己招牌。

吴卓羲开了一整天的车，仁科坐在副驾驶上不是睡觉就是放催眠的音乐，晚上赶夜路时吴卓羲疲惫地说：“七点半了现在。”仁科：“还好啦，其实挺好玩的。”吴卓羲：“你好玩，大哥你又不用开车。”仁科尴尬地笑了笑说：“对不起，下次我来开。”吴卓羲：“你要有驾照。”仁科：“我后面就去学。”

吴卓羲摊上仁科这么一个不靠谱的兄弟，真的有够呛的，这次旅行是骑行，但仁科既不会开摩托车也不会开汽车，这倒也没什么，他这么有趣爱说话，吴卓羲就把他定义为坐在自己副驾驶陪自己唠嗑醒神的好帮手。

但让吴卓羲没想到的是，仁科清醒的时候要去体验摩托车，坐摩托车的后座沿途欣赏风景去了，把他一个人扔在车里。

仁科回到车里后又开始放催眠的音乐和睡觉，这让吴卓羲甚是无语，如果短途的话还好，但他自己开了一整天的车了，副驾驶的人不给自己醒神还睡觉，对他来说简直就是生理和心理上的双重折磨。

其实在这种自驾长途旅行中，副驾驶的人真的很重要，要么会开车，能和驾驶座上的人换来换去的开，要么就一直跟驾驶坐上的人聊聊天，不然真的很容易疲惫想睡觉。