任何一个问题的解决，若纠其本质，需到与它相邻的，更高 维度 去找到答案…… ​​​
严格来说：
中国随便能查出上百万贪官…国企…医生…
捞油水的手段五花八门…局内人心照不宣

表面：是普遍存在的个人贪欲，
本质：在体制、机制、环境因素…
根源：是国家顶层设计，带来的体制，走的弯路，造成经济发展滞后世界50年……

无论多美好的主义，结果、不会陪你演戏

没有民主体制：就无法及时纠正，绕了十四亿人40-50年的弯路！

没有民选体制：就无法更好的发展经济！

没有民选体制：就无法制衡、盘根错节的既得利益集团体制，失去自我净化能力……

没有民选体制：被国际社会一系列联合制裁…造成天量产业外逃……

没有民选体制：造成大量精英外逃、天量产业、财富外
逃…
于是：
1、底层：在良知与生存面前，总有无数人伤天害理……
2、中高层：在权力与欲望面前，总会形成大把团团伙伙……
3、顶层：在【致胜联盟、既得利益集团】的既得利益传承，与普世价值&广大人民幸福面前，总是我行我素！一错再错！

小岗村的叛徒变革，造就了全国产量直接翻几倍…
大量人民逃亡香港，实在迫不得已！造就了深圳；
被国际民主社会一系列联合制裁措施，迫不得已！造就了海南自贸港；
………

那么多教授、智库、精英分子…一次次呼呼改革的声音，全被当权者扼杀！

天量：精英、财富、产业三个外逃+国际社会一系列联合制裁，步步紧逼！在转型阵痛的内忧外患中，中国正处于【新旧交替】的改革窗口期，

我相信我们可以通过友好变革，避免苏联戈巴被收割教训的同时，走出一条适合中国的变革之路。

真正的爱国者，一定是从批评/叛逆者中产生

天有不测风云、人有旦夕祸福

权力资源 只是表象

天道智慧 才是根本

和最好的传承

#杨旭文#没想到会这么喜欢杨旭文！我承认一开始听说旭文的黑料，对他有一点偏见， 以至于唐诡出来的时候，我就想我肯定不会看的。但是最近的一些经历一直在告诉我，不要被一些网上的表面东西带偏，尤其是在没有了解事情原委的情况下用有色眼光去批判别人！于是我就选择去看了唐诡，越看越好看，故事情节也非常有逻辑，主演们也都很有魅力，旭文在里面的表现简直太棒了，形体表演打戏具佳！看得人赏心悦目。同时也颠覆我对他的一些想法，确实没想到一个出事后低调了好几年的人， 还能磨练出这么好的演技，可谓是下了很多功夫，后来看完唐诡我就去看了秘密室友，以及考古了旭文之前的微博，包括前几天的直播，从这些稀缺的物料里我能看出他就是一个很踏实演戏的演员而已，我相信自己的第六感！希望旭文的事业越来越好，不需要跟着现在娱乐圈的流量走，而是走出自己的路，演自己想演的角色就好，你拍什么我就看什么！！继续加油吧～一起加油！！[加油][加油][加油]

据说，那个两万亿债务的某老板出事了。这让我想起了小时候课本上的那则小故事。
战国时期，有个人要去楚国，他的车技特别好，马也十分有劲，一路急驰。

路途中休息时，他遇到一个同路人，二人攀谈起来，当同路人得知他要去楚国时大吃一惊，问他：“楚国在南方，你怎么朝北走啊?这样走，什么时候能到楚国呢?”
这人不慌不忙地说：“没关系，我的马跑得快，不愁到不了楚国。”

同路人提醒他：“这样走会离楚国越来越远的。”
这人指指自己的行李说：“我带的路费、干粮很多，能用好多天，路远不要紧。“

同路人着急了：“你走错了方向，方向错了，你是到不了楚国的。”
那人很自信地说：“我的车夫驾车技术非常好，马也是良马，不用担心。”

这就是大家熟悉的成语“南辕北辙”的由来，这个成语出自西汉时刘向的《战国策》，在讲完这个故事之后，刘向发出感叹：
“此数者愈善，而离楚愈远耳”，翻译成今天的大白话，就是“这些条件越好，却是离楚国越远了”！

做公司就如同开车，在高速公路上，拼的是车的马力，拼的是车加了多少油，拼的是开车的技术。
但到了分岔口，到了十字路口，拼的就不再是马力与车技，而是选择往哪儿走，一旦路走错了，那马力再大，油再多，只会离目标越来越远。

所以，我送给做公司的老板们一句话：做公司不是赢在起点，也不是赢在终点，而是赢在转折点。
最近传说特别多，所说，某东的老板把股份转了，人到了国外生三胎去了，据説，不少投行老板去了新加坡，新加坡这两年GDP凭空增加了30%多。

这就是某些人在转折点做的选择。
如果说，过去做公司，是在高速路上开车，只管往前走就好，那么，现在以至未来，做公司，就必须要抬头看路，看方向，

方向错了，在转折点的时候，一味的炫耀自己的车技好，车的马力大，加的油足够多，那么，“辛辛苦苦20年，一夜回到解放前”。
想起了许老板，他是因为赚钱到了这个地步？我不相信，我相信，他是真的是想做一番事业。

在狱中的大老板，大部分都是想做事业才进去的，不想做一番事业躺平的小店主，有谁在里面？
#姜博士商业观察##恒大#