一个足够了解自己、善于发挥自己长处、敢于踏出舒适圈、对自己有要求的人，毫无疑问是很有魅力的。
她的先天条件无疑是惹人羡慕极尽完美的框架，有时反而让人忽略她后天的努力完全足以作为审美方面的例证，
其实我常常疑惑为什么在 尤其容易通过妆发师 改变五官比例/调整面部对比度/调肤色冷暖/改善发质调整发型 从而改变季型开拓更多风格、
尤其容易通过造型师 得到更多穿搭建议/有更多尝试机会 的娱乐圈，
还是有很多人搞一些雷人造型出来让人大跌眼镜，其实归根结底还是完全依赖妆发团队，自己审美立不起来，没有热情营业给粉丝看，
而恰好杨超越，碰到优秀的妆发老师热情求教挖人，自己喜欢审图审片 愿意钻研和尝试，拍完戏把拍照当放松 旅游也不忘营业，
紧致微鼓的脸颊＋饱满的唇妆＋简单的眉眼妆，仅仅上色不怎么调整比例，是她最常见最容易的妆面，譬如活力满满的方向学妹，
清浅弯月眉＋腮红眼影唇色自然呼应，风吹起发梢，这是她最本真的天然美，春季型最适合的氛围感，譬如漫画里水手服的少女，
春季型大多更适合时尚现代的风格，她的古装还是令人心折，博主说不要尝试繁琐的民族风 容易被压住，她却能屡屡出圈，这确实是很难得。
人们口中不息一声声的“超越妹妹”，是她少女感的绝佳代名词，而妹太久了试着姐一会儿，她竟也毫不逊色。
锋利的下颌线＋直眉＋薄唇，几缕随意的刘海，总被归类为鸟系的长相，竟也有了几分白蛇的纯和冷——芙丽芳丝的妆造拍了两套，
淡颜却不扁平，她有着饱满的额头与眉弓，深深的眼窝和恰到好处的鼻梁，，非常方便增加对比度的好皮肤，不盲从冷白皮的好心态——浅做一下古铜色肌肤的希腊女神，
圆线条的五官一一改直，调整三庭比例，下颌线锻炼后更加清冷 颧弓微高挂住皮肉 轮廓流畅而特别，增加疏离感的同时还保留了幼态脸变姐的优势——姐而不显老，
想甜酷就拽起来 选择酷感款式＋小面积黑色，想甜辣小秀身材 增加露肤度＋双尾眼线，她的思路是符合理论自有创新的正确，她的实践是个人之外仍然值得钻研的成功。
她是冬天很难找衣服的暖春型人(也有说浅春/亮春/亮夏的 明星造型太多跨季很方便 加上美貌的驾驭力 也不容易有个标准的判断)，以前冬天私服总是摆烂，穿成一只绵羊或者座山雕，毛茸茸的摇粒绒或者大貂 还配上满钻毛绒拖鞋，现在也有了好几套气质风衣学姐造型，当然婴儿白的毛线帽毛衣也格外招人喜爱，
在自己的外貌条件下，最大化的发挥长处，细微的几笔调整，奥秘难言，却也成就了某种风格下她独有的特色，一人千面，交给审美博主或可洋洋洒洒数篇万赞笔记。
与其说她的长相限于幼态而导向“小家子气”的标签，不如说是很多人的审美被限于一些嘴见kol，张口就是“满大街”“廉价”“发廊妹”。
须知你对她的百般攻讦并不构成她，而是一览无遗的你。诋毁美女并不会让嘴见的人过得更好，也不会显得更有审美更高级。
美女其实不会恼自己被贴标签，她只是偶尔觉得自己真是太美了美呆了，这些b人怎么不懂欣赏，因此十分痛惜一些人恶意而偏狭的审美。我老婆我还是很懂的，，
不过其实就算是见过她很多面的粉丝，也都有自己尤爱而似乎不常被提及的造型。
有人爱她圆圆的眼睛向上看时清澈懵懂的上目线，有人爱她画着狭长眼线向下的一睨，有人爱她随心所欲漫不经心的一瞥，甚至也有人爱她素颜疲倦的闭目，
或是漫画少女对称而丰盛的双马尾，侠女丰收稻草般的高马尾，日常温婉而随意的低垂发辫，披散在肩头的垂顺直发，捏在手中仔细卷过的大波浪，甚至刚起床炸开的狮子头，
更多时我们爱她审美下的神情秉性，古灵精怪主题繁多的创意，大胆尝试积极投入的热情，发挥风格保留特色的聪慧，保持自我也虚心求推荐的包容，给女孩们鼓励和分享的真挚与热心。
被爱的人在爱她的人眼里总是美的，美丽的人在不爱她的人眼里也是美的。
真好啊，
杨超越无可置疑的被爱，也无可置疑的美丽。
她的先天条件无疑是惹人羡慕极尽完美的框架，有时反而让人忽略她后天的努力完全足以作为审美方面的例证，
其实我常常疑惑为什么在 尤其容易通过妆发师 改变五官比例/调整面部对比度/调肤色冷暖/改善发质调整发型 从而改变季型开拓更多风格、
尤其容易通过造型师 得到更多穿搭建议/有更多尝试机会 的娱乐圈，
还是有很多人搞一些雷人造型出来让人大跌眼镜，其实归根结底还是完全依赖妆发团队，自己审美立不起来，没有热情营业给粉丝看，
而恰好杨超越，碰到优秀的妆发老师热情求教挖人，自己喜欢审图审片 愿意钻研和尝试，拍完戏把拍照当放松 旅游也不忘营业，
紧致微鼓的脸颊＋饱满的唇妆＋简单的眉眼妆，仅仅上色不怎么调整比例，是她最常见最容易的妆面，譬如活力满满的方向学妹，
清浅弯月眉＋腮红眼影唇色自然呼应，风吹起发梢，这是她最本真的天然美，春季型最适合的氛围感，譬如漫画里水手服的少女，
春季型大多更适合时尚现代的风格，她的古装还是令人心折，博主说不要尝试繁琐的民族风 容易被压住，她却能屡屡出圈，这确实是很难得。
人们口中不息一声声的“超越妹妹”，是她少女感的绝佳代名词，而妹太久了试着姐一会儿，她竟也毫不逊色。
锋利的下颌线＋直眉＋薄唇，几缕随意的刘海，总被归类为鸟系的长相，竟也有了几分白蛇的纯和冷——芙丽芳丝的妆造拍了两套，
淡颜却不扁平，她有着饱满的额头与眉弓，深深的眼窝和恰到好处的鼻梁，，非常方便增加对比度的好皮肤，不盲从冷白皮的好心态——浅做一下古铜色肌肤的希腊女神，
圆线条的五官一一改直，调整三庭比例，下颌线锻炼后更加清冷 颧弓微高挂住皮肉 轮廓流畅而特别，增加疏离感的同时还保留了幼态脸变姐的优势——姐而不显老，
想甜酷就拽起来 选择酷感款式＋小面积黑色，想甜辣小秀身材 增加露肤度＋双尾眼线，她的思路是符合理论自有创新的正确，她的实践是个人之外仍然值得钻研的成功。
她是冬天很难找衣服的暖春型人(也有说浅春/亮春/亮夏的 明星造型太多跨季很方便 加上美貌的驾驭力 也不容易有个标准的判断)，以前冬天私服总是摆烂，穿成一只绵羊或者座山雕，毛茸茸的摇粒绒或者大貂 还配上满钻毛绒拖鞋，现在也有了好几套气质风衣学姐造型，当然婴儿白的毛线帽毛衣也格外招人喜爱，
在自己的外貌条件下，最大化的发挥长处，细微的几笔调整，奥秘难言，却也成就了某种风格下她独有的特色，一人千面，交给审美博主或可洋洋洒洒数篇万赞笔记。
与其说她的长相限于幼态而导向“小家子气”的标签，不如说是很多人的审美被限于一些嘴见kol，张口就是“满大街”“廉价”“发廊妹”。
须知你对她的百般攻讦并不构成她，而是一览无遗的你。诋毁美女并不会让嘴见的人过得更好，也不会显得更有审美更高级。
美女其实不会恼自己被贴标签，她只是偶尔觉得自己真是太美了美呆了，这些b人怎么不懂欣赏，因此十分痛惜一些人恶意而偏狭的审美。我老婆我还是很懂的，，
不过其实就算是见过她很多面的粉丝，也都有自己尤爱而似乎不常被提及的造型。
有人爱她圆圆的眼睛向上看时清澈懵懂的上目线，有人爱她画着狭长眼线向下的一睨，有人爱她随心所欲漫不经心的一瞥，甚至也有人爱她素颜疲倦的闭目，
或是漫画少女对称而丰盛的双马尾，侠女丰收稻草般的高马尾，日常温婉而随意的低垂发辫，披散在肩头的垂顺直发，捏在手中仔细卷过的大波浪，甚至刚起床炸开的狮子头，
更多时我们爱她审美下的神情秉性，古灵精怪主题繁多的创意，大胆尝试积极投入的热情，发挥风格保留特色的聪慧，保持自我也虚心求推荐的包容，给女孩们鼓励和分享的真挚与热心。
被爱的人在爱她的人眼里总是美的，美丽的人在不爱她的人眼里也是美的。
真好啊，
杨超越无可置疑的被爱，也无可置疑的美丽。
理想L9，开了1000公里了，应大家的要求，来交作业。这几天有好几个微博网友催我作业了，大家还是很关心这款中大型SUV的销量冠军，到底怎么样。大家觉得至少我不收钱，不充值，会讲实话。
提车11天了，开了1058公里。为什么跑得这么多？因为买了新车，就出去野了一下，去了粤北大山里面，非常深的山，搞了一天的天堂岭徒步。来回700多公里。其中从进山区到天堂岭下面，要开一个半小时的山路，大部分水泥路，很窄，大弯大坡，像头文字D。
所以这1000公里，体验了市区、长途、山路、土路等不同路况，对理想L9这个车有了一个初步的感觉。
先直接说主要的结论吧：
1、这车非常棒。套用加钱居士的那句话，叫“这车，润！！”
我想说两个方面：第一、电动车真好。第二、增程式是个非常聪明取巧的技术路线。
电动车真好，怎么讲？很多老朋友知道，在4年前，我还是很鄙视新能源车的。记得我有个投资机构的朋友，参与了新势力的投资，我当年还不解地问他：你们怎么会去投电动车呢！？
而且那时候，我在深圳坐电动车的士，乘坐感受和司机口碑都不好。我自己开过一款低端的电动车，也印象不好。
现在回头来看，是因为四年前，电动车还火候未到。
我的观点开始发生松动，是3年前，我看到大量的资本，还有国际汽车巨头，都转向电动车了。我这个人做判断，一般不靠自己分析，我会看专业精英们怎么决策，我相信他们比我更专业，更聪明。
我对电动车的观点发生大的改变，还是在我开了几辆电动车之后。比如，有一次我开了蔚来ES8，虽然这是一款过时的车，但用过之后，我明显感觉到电动车的巨大先天优势。虽然我没有买蔚来，但之前用那个车的时候，我觉得40多万的它比60万的油车都要好开。
这次开了1000公里理想L9，我觉得电动车全面取代油车，已经无需再争论。电动车完全是新一个时代的产品，体验是划时代的升级。
什么体验升级？简单说，两点：1、动力。2、智能化。
同样是中大型SUV，我开过新一代的奔驰GLE450，雷克萨斯RX450h，丰田霸道，路虎揽胜，（当然，前面这些车都比L9小一点，而尺寸和外观更接近L9的奔驰GLS450，我还没有长距离开过）。比较下来，如果要达到L9的驾驶感受，油车要10个缸的。3.0T的油车，开起来的动力感觉，明显不如L9。
此次我开了3个多小时的粤北高难度山路，爬坡的时候，L9，或者说电车的强劲和丝滑，是油车望尘莫及的。如果油车要在超车并道的时候有L9这种迅捷的响应，需要V12的动力。
也就是说，油车要有L9的驾驶感受，至少要100万以上的车。
第二个是智能化，只有电车，才能真正做到全车的智能化协同，因为整个车就是一个电子产品，OTA可以不断升级。很多人说油车也可以智能化，但是油车有太多部件割裂在电子化之外，不能很好地靠软件一体化支配。油车的智能化，先天缺陷。
理想L9，方向盘轻重，底盘高低，软硬，随便调，太多东西可以随便调。车内智能化互动，非常炫酷。注意，这些不是花架子，很好用，显著提升体验。
另外就是辅助驾驶，这次1000公里，我54%的里程都用了辅助驾驶。极大减缓了长途的疲劳，开车的姿势都变了，半躺着。
说了电动车的优点。我再来说说为什么说，增程式是个非常聪明取巧的技术路线。就在这几天，理想汽车成为了造车新势力市值最高的企业，超越了蔚来，市值接近小鹏的三倍。而且，很快将率先盈利。
为什么理想能成功？我觉得选择增程式技术路线，是很正确的选择。一些人说增程式是落后的电动车技术路线，这话，从商业和消费品的角度，是不对的。消费品里最牛逼的技术，就是能实现最高性价比的技术。
很多人知道，增程式较好解决了里程焦虑的问题。但我要说，增程式最大的优点，还不是这一点。是什么呢？是极大节省了成本。增程式只有纯电三分之一的电池，这就是十万元的成本啊！省下来的这么多钱，可以用到别的地方。
这就是为什么，我们比较同样价位的蔚来ES6，小鹏G9，你会发现理想L9明显比他们高档一个级别。就好比奔驰GLS比GLE，更大更豪华。
增程式在没电的时候，可以用油，解决了续航焦虑。此次进大山，我也有体会，充电不方便，根本不慌。因为此次出门，我遇到了几次充电桩故障的情况，充电桩基础设施，还需要时间完善。增程式还大有市场。
说了几个理想L9的大优点，再来说说理想不如竞争对手的地方。我觉得辅助驾驶，智能泊车，理想比蔚来、小鹏，都不如。看看我下面的自动泊车的照片，还有整个自动泊车，比蔚来傻不少。作为车主，我希望以后通过OTA升级，能不断提升。
最后说说，我觉得理想可以改进的一些小地方。未必是理想的缺点，只是作为我个人的用车感受吧。我觉得L9这么大的一个车，车内座椅，没有做出百变空间的感觉。我希望第二排可以调得更后面，腿部空间更奢侈。在第三排没有坐人的时候，可以调节滑轨，抵住第三排。毕竟第三排坐人的时候并不是很多。
就这么多，说完了。以后，我再陆续给大家交理想L9的作业，毕竟，一个车好不好，需要更长的时间考验。只是在它前1000公里的新秀赛季，它可以入选全明星，我愿意给它非常高的评价。
发几张照片，第一张是网图，因为我的车太脏了没洗。其余，都是我拍的。我评的不好，拍的也不好，但贵在真实，没有充值，没有收钱。 @李想
提车11天了，开了1058公里。为什么跑得这么多？因为买了新车，就出去野了一下，去了粤北大山里面，非常深的山，搞了一天的天堂岭徒步。来回700多公里。其中从进山区到天堂岭下面，要开一个半小时的山路，大部分水泥路，很窄，大弯大坡，像头文字D。
所以这1000公里，体验了市区、长途、山路、土路等不同路况，对理想L9这个车有了一个初步的感觉。
先直接说主要的结论吧：
1、这车非常棒。套用加钱居士的那句话，叫“这车，润！！”
我想说两个方面：第一、电动车真好。第二、增程式是个非常聪明取巧的技术路线。
电动车真好，怎么讲？很多老朋友知道，在4年前，我还是很鄙视新能源车的。记得我有个投资机构的朋友，参与了新势力的投资，我当年还不解地问他：你们怎么会去投电动车呢！？
而且那时候，我在深圳坐电动车的士，乘坐感受和司机口碑都不好。我自己开过一款低端的电动车，也印象不好。
现在回头来看，是因为四年前，电动车还火候未到。
我的观点开始发生松动，是3年前，我看到大量的资本，还有国际汽车巨头，都转向电动车了。我这个人做判断，一般不靠自己分析，我会看专业精英们怎么决策，我相信他们比我更专业，更聪明。
我对电动车的观点发生大的改变，还是在我开了几辆电动车之后。比如，有一次我开了蔚来ES8，虽然这是一款过时的车，但用过之后，我明显感觉到电动车的巨大先天优势。虽然我没有买蔚来，但之前用那个车的时候，我觉得40多万的它比60万的油车都要好开。
这次开了1000公里理想L9，我觉得电动车全面取代油车，已经无需再争论。电动车完全是新一个时代的产品，体验是划时代的升级。
什么体验升级？简单说，两点：1、动力。2、智能化。
同样是中大型SUV，我开过新一代的奔驰GLE450，雷克萨斯RX450h，丰田霸道，路虎揽胜，（当然，前面这些车都比L9小一点，而尺寸和外观更接近L9的奔驰GLS450，我还没有长距离开过）。比较下来，如果要达到L9的驾驶感受，油车要10个缸的。3.0T的油车，开起来的动力感觉，明显不如L9。
此次我开了3个多小时的粤北高难度山路，爬坡的时候，L9，或者说电车的强劲和丝滑，是油车望尘莫及的。如果油车要在超车并道的时候有L9这种迅捷的响应，需要V12的动力。
也就是说，油车要有L9的驾驶感受，至少要100万以上的车。
第二个是智能化，只有电车，才能真正做到全车的智能化协同，因为整个车就是一个电子产品，OTA可以不断升级。很多人说油车也可以智能化，但是油车有太多部件割裂在电子化之外，不能很好地靠软件一体化支配。油车的智能化，先天缺陷。
理想L9，方向盘轻重，底盘高低，软硬，随便调，太多东西可以随便调。车内智能化互动，非常炫酷。注意，这些不是花架子，很好用，显著提升体验。
另外就是辅助驾驶，这次1000公里，我54%的里程都用了辅助驾驶。极大减缓了长途的疲劳，开车的姿势都变了，半躺着。
说了电动车的优点。我再来说说为什么说，增程式是个非常聪明取巧的技术路线。就在这几天，理想汽车成为了造车新势力市值最高的企业，超越了蔚来，市值接近小鹏的三倍。而且，很快将率先盈利。
为什么理想能成功？我觉得选择增程式技术路线，是很正确的选择。一些人说增程式是落后的电动车技术路线，这话，从商业和消费品的角度，是不对的。消费品里最牛逼的技术，就是能实现最高性价比的技术。
很多人知道，增程式较好解决了里程焦虑的问题。但我要说，增程式最大的优点，还不是这一点。是什么呢？是极大节省了成本。增程式只有纯电三分之一的电池，这就是十万元的成本啊！省下来的这么多钱，可以用到别的地方。
这就是为什么，我们比较同样价位的蔚来ES6，小鹏G9，你会发现理想L9明显比他们高档一个级别。就好比奔驰GLS比GLE，更大更豪华。
增程式在没电的时候，可以用油，解决了续航焦虑。此次进大山，我也有体会，充电不方便，根本不慌。因为此次出门，我遇到了几次充电桩故障的情况，充电桩基础设施，还需要时间完善。增程式还大有市场。
说了几个理想L9的大优点，再来说说理想不如竞争对手的地方。我觉得辅助驾驶，智能泊车，理想比蔚来、小鹏，都不如。看看我下面的自动泊车的照片，还有整个自动泊车，比蔚来傻不少。作为车主，我希望以后通过OTA升级，能不断提升。
最后说说，我觉得理想可以改进的一些小地方。未必是理想的缺点，只是作为我个人的用车感受吧。我觉得L9这么大的一个车，车内座椅，没有做出百变空间的感觉。我希望第二排可以调得更后面，腿部空间更奢侈。在第三排没有坐人的时候，可以调节滑轨，抵住第三排。毕竟第三排坐人的时候并不是很多。
就这么多，说完了。以后，我再陆续给大家交理想L9的作业，毕竟，一个车好不好，需要更长的时间考验。只是在它前1000公里的新秀赛季，它可以入选全明星，我愿意给它非常高的评价。
发几张照片，第一张是网图，因为我的车太脏了没洗。其余，都是我拍的。我评的不好，拍的也不好，但贵在真实，没有充值，没有收钱。 @李想
在图书馆外面的推荐阅读书架上翻书
看到很好很好的作品
我说的最多的发现只是
天呐
我的天哪
天
本人语言贫乏至极
P6的书我只能说是，我也没搞懂我在医学院为什么要翻开它的最后一篇，写的是医院住院的那样沉重的视角的文章。但她应该的确是有过住院照顾病人的经历的，因为写得很真实和生动，细节很到位。只是我看着实在觉得有点痛苦。她在她的视角下写出了病人的窘境，和对痛苦与死亡的惧怕，患病的病人和家属情绪的敏感和波动，心理状况的崩溃。
我本人是很害怕这种崩溃和纯感性的爆发的，所以我总在想，是不是可以理性理智一点，不那么敏感，坚强起来，内心不要那么不可控，痛苦也就会相应少一点，因为减去了情绪倾倒所带来的附加痛苦。但是其实当人们面对这些状况时，感到脆弱和无助才是正常的。一个家庭整体其实不永远是看起来那样坚固和坚强，因为总有人身处脆弱中却仍支撑家庭，并给予其他人主心骨的感觉。但毕竟人总要面对现实，诸如生老病死。
人和人相处还是要讲究平衡，不能一个人完全依赖另一个人，完全撒娇任性不讲理像小孩子一样。彼此双方都要坚强和独立。我说这个可能是因为从我个人角度出发，我既羞于充当这样一个不讲道理的小孩子，因为我觉得这种纯感性的撒娇或者发脾气，是很幼稚和不成熟的，不应该在一个成年人上看到，另外我个人也不太希望我面对的是这样一个撒娇任性靠不住不着调的人，我会觉得很累，面对这种人我会觉得一个头比三个大，赶快远离我。我希望人们客观和讲道理，就算情绪爆发也不要哭哭啼啼完全不讲理，额，希望我自己也别这样，因为我在崩溃的时候自己可能变崩溃还会变瞧不起自己一万遍，痛苦直接翻倍哈哈。
这篇文章最开始吸引我的是因为红月亮，而最后让我稍微觉得惊讶到的是她扯回了阿尔法人工机器人取代人的一个概念，我才突然反应过来，这本小说集的书名就叫等待阿尔法。这让这篇文章变得有点意思了起来。
但是我其实还是觉得她只是笔力很充足的写出了这样一个平凡而常见的人世间渺小的故事，传达给我什么，我不知道。可能这就是每天的日常，也值得书写下来，生活中自有哲理。同时我看的不舒服还有就是，我害怕面对这些疾病和伤痛。
看待菲兹杰拉德给女儿写的信，感觉不错，准备继续看看，也只是拜读过他的了不起的盖茨比和翻了一两页夜色温柔。看到这本书我只觉得生命太短，这样伟大的创造力的灵魂也要面对生机和短暂的生命而无法创造出更伟大的作品。越来越感觉人太渺小了。
看到很好很好的作品
我说的最多的发现只是
天呐
我的天哪
天
本人语言贫乏至极
P6的书我只能说是，我也没搞懂我在医学院为什么要翻开它的最后一篇，写的是医院住院的那样沉重的视角的文章。但她应该的确是有过住院照顾病人的经历的，因为写得很真实和生动，细节很到位。只是我看着实在觉得有点痛苦。她在她的视角下写出了病人的窘境，和对痛苦与死亡的惧怕，患病的病人和家属情绪的敏感和波动，心理状况的崩溃。
我本人是很害怕这种崩溃和纯感性的爆发的，所以我总在想，是不是可以理性理智一点，不那么敏感，坚强起来，内心不要那么不可控，痛苦也就会相应少一点，因为减去了情绪倾倒所带来的附加痛苦。但是其实当人们面对这些状况时，感到脆弱和无助才是正常的。一个家庭整体其实不永远是看起来那样坚固和坚强，因为总有人身处脆弱中却仍支撑家庭，并给予其他人主心骨的感觉。但毕竟人总要面对现实，诸如生老病死。
人和人相处还是要讲究平衡，不能一个人完全依赖另一个人，完全撒娇任性不讲理像小孩子一样。彼此双方都要坚强和独立。我说这个可能是因为从我个人角度出发，我既羞于充当这样一个不讲道理的小孩子，因为我觉得这种纯感性的撒娇或者发脾气，是很幼稚和不成熟的，不应该在一个成年人上看到，另外我个人也不太希望我面对的是这样一个撒娇任性靠不住不着调的人，我会觉得很累，面对这种人我会觉得一个头比三个大，赶快远离我。我希望人们客观和讲道理，就算情绪爆发也不要哭哭啼啼完全不讲理，额，希望我自己也别这样，因为我在崩溃的时候自己可能变崩溃还会变瞧不起自己一万遍，痛苦直接翻倍哈哈。
这篇文章最开始吸引我的是因为红月亮，而最后让我稍微觉得惊讶到的是她扯回了阿尔法人工机器人取代人的一个概念，我才突然反应过来，这本小说集的书名就叫等待阿尔法。这让这篇文章变得有点意思了起来。
但是我其实还是觉得她只是笔力很充足的写出了这样一个平凡而常见的人世间渺小的故事，传达给我什么，我不知道。可能这就是每天的日常，也值得书写下来，生活中自有哲理。同时我看的不舒服还有就是，我害怕面对这些疾病和伤痛。
看待菲兹杰拉德给女儿写的信，感觉不错，准备继续看看，也只是拜读过他的了不起的盖茨比和翻了一两页夜色温柔。看到这本书我只觉得生命太短，这样伟大的创造力的灵魂也要面对生机和短暂的生命而无法创造出更伟大的作品。越来越感觉人太渺小了。
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