#铁路头条#【雅万高铁试验段成功开展热滑试验】印尼当地时间11月9日10时05分，随着一列中国制造的高速动车组缓缓驶出德卡鲁尔站，雅万高铁试验段接触网热滑试验全面展开。承担此次热滑试验任务的是9月1日运抵印尼的雅万高铁动车组，这也是该动车组首次在雅万高铁线路上亮相。
接触网热滑试验是指在铁路接触网带电的情况下，通过试验列车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确保高铁供电设备达到联调联试条件。
为确保雅万高铁接触网热滑试验成功，中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头中方施工联合体，精心组织，严密安排，细化安全管理、技术支撑、应急处置等措施，确保热滑试验达到预期目标。经过1天的试验，全面检测了试验段牵引供电系统各项功能，相关指标参数表现良好，完全符合设计要求，为下一步动态检测创造了条件。
雅万高铁动车组由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头，中国中车旗下四方股份公司设计制造，是我国首次出口的高铁列车。采用中国标准，最高运营时速350公里，依托复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进，充分满足雅万高铁运用需求。
此次热滑试验，中车四方抽调技术人员组成现场服务团组全程参与，重点做好动车组各相关关键系统、设备的检查整备，以及试验状态盯控等工作，全力保障列车安全运行和试验的顺利开展。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，设计时速350公里。
项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将会极大改善当地交通状况、带动沿线产业开发，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国务实合作、促进共建“一带一路”高质量发展，具有十分重要的意义。
来源：中国铁路、央视新闻、中车、高铁四方
接触网热滑试验是指在铁路接触网带电的情况下，通过试验列车受电弓的滑行，精确检测接触网与受电弓的弓网关系，检测受流网压等参数，确保高铁供电设备达到联调联试条件。
为确保雅万高铁接触网热滑试验成功，中国国家铁路集团有限公司所属中国铁路国际有限公司牵头中方施工联合体，精心组织，严密安排，细化安全管理、技术支撑、应急处置等措施，确保热滑试验达到预期目标。经过1天的试验，全面检测了试验段牵引供电系统各项功能，相关指标参数表现良好，完全符合设计要求，为下一步动态检测创造了条件。
雅万高铁动车组由国铁集团所属中国铁路国际有限公司牵头，中国中车旗下四方股份公司设计制造，是我国首次出口的高铁列车。采用中国标准，最高运营时速350公里，依托复兴号中国标准动车组先进成熟技术，适应印尼当地运行环境和线路条件，融合印尼本土文化，进行适应性改进，充分满足雅万高铁运用需求。
此次热滑试验，中车四方抽调技术人员组成现场服务团组全程参与，重点做好动车组各相关关键系统、设备的检查整备，以及试验状态盯控等工作，全力保障列车安全运行和试验的顺利开展。
雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，设计时速350公里。
项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，将会极大改善当地交通状况、带动沿线产业开发，对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国务实合作、促进共建“一带一路”高质量发展，具有十分重要的意义。
来源：中国铁路、央视新闻、中车、高铁四方
《原神》全新卡牌玩法实机泄露
《原神》全新常驻玩法“七圣召唤”即将在游戏的3.3版本里上线。近日，在海外论坛有玩家提前泄露了该模式的玩法
通过视频可以看出，玩家的卡组由三名角色组成，每回合通过投掷骰子进行行动，此外还有事件卡、装备卡等各种卡牌，每个角色也有自身特有的元素攻击。
「七圣召唤」将是一项以PVE为主的轻度、休闲玩法，其中所有卡牌均可通过参与游戏获取，且不包含与PVP绑定的奖励设计。旅行者们既可以邀请游戏内不同的角色、NPC进行对战，也可与游戏好友展开娱乐对局。
《原神》全新常驻玩法“七圣召唤”即将在游戏的3.3版本里上线。近日，在海外论坛有玩家提前泄露了该模式的玩法
通过视频可以看出，玩家的卡组由三名角色组成，每回合通过投掷骰子进行行动，此外还有事件卡、装备卡等各种卡牌，每个角色也有自身特有的元素攻击。
「七圣召唤」将是一项以PVE为主的轻度、休闲玩法，其中所有卡牌均可通过参与游戏获取，且不包含与PVP绑定的奖励设计。旅行者们既可以邀请游戏内不同的角色、NPC进行对战，也可与游戏好友展开娱乐对局。
丰田普锐斯将于 11 月 16 日发布，基于 TNGA-C 架构打造
11 月 12 日消息，第五代丰田普锐斯（Toyota Prius）官宣将于北京时间 11 月 16 日 12:30 在洛杉矶车展上发布，丰田称之为“混动重生”，大概是刚刚推出的第五代混动系统，预计将推出油电混动版以及插混版两种车型，它应该会在明年某个时候在海外上市。
日本媒体报道称，该车型将采用新的 E3 平台，利用久经考验的 TNGA-C 和支撑 bZ 系列的纯电动架构打造而成。
除了最有可能的混动车型外，还有关于丰田会在 2025 年推出氢电混动车的传言，后者据称将会是首款采用丰田氢 ICE 发动机的量产车型，尽管尚未得到证实但可信度还不低。
从海报来看，新车外观设计方面会继续延续现款车型的掀背造型，与最近发布的 Crown 皇冠和丰田 bZ3 有些相似的地方，例如 C 型头灯。相信在未来一段时间里，这也将成为丰田多款新车的 DNA 式设计元素。
从之前的爆料和认证信息来看，新车长宽高分别为 4600*1780*1420mm，将配备 17 英寸以及 19 英寸轮圈可选。
还有爆料显示，新车将搭载基于 1.8L / 2.0L 四缸发动机的新一代混动系统，以及基于 2.0L 发动机的插电式混动系统；其中，1.8L 混动版将推出 2 款车型，2.0L 混动版将推出 1 款车型，2.0L 插混版将推出 1 款车型，纯电续航 75km，不过这个版本预计要到 2023 年才会亮相。
11 月 12 日消息，第五代丰田普锐斯（Toyota Prius）官宣将于北京时间 11 月 16 日 12:30 在洛杉矶车展上发布，丰田称之为“混动重生”，大概是刚刚推出的第五代混动系统，预计将推出油电混动版以及插混版两种车型，它应该会在明年某个时候在海外上市。
日本媒体报道称，该车型将采用新的 E3 平台，利用久经考验的 TNGA-C 和支撑 bZ 系列的纯电动架构打造而成。
除了最有可能的混动车型外，还有关于丰田会在 2025 年推出氢电混动车的传言，后者据称将会是首款采用丰田氢 ICE 发动机的量产车型，尽管尚未得到证实但可信度还不低。
从海报来看，新车外观设计方面会继续延续现款车型的掀背造型，与最近发布的 Crown 皇冠和丰田 bZ3 有些相似的地方，例如 C 型头灯。相信在未来一段时间里，这也将成为丰田多款新车的 DNA 式设计元素。
从之前的爆料和认证信息来看，新车长宽高分别为 4600*1780*1420mm，将配备 17 英寸以及 19 英寸轮圈可选。
还有爆料显示，新车将搭载基于 1.8L / 2.0L 四缸发动机的新一代混动系统，以及基于 2.0L 发动机的插电式混动系统；其中，1.8L 混动版将推出 2 款车型，2.0L 混动版将推出 1 款车型，2.0L 插混版将推出 1 款车型，纯电续航 75km，不过这个版本预计要到 2023 年才会亮相。
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