市场机会要来了?

“好做不好卖”是基金行业里的一条规律,市场情绪低迷,对管理人的投资来说未必是坏事,仓位低的有机会吸筹,一旦市场行情反转,产品业绩也会大幅反弹。11月以来的市场行情,似乎出现了一些回暖苗头。

一家上海私募就向记者透露,此前保持低仓位的他们,最近正在积极布局,仓位已迅速增至半仓以上。

半夏投资创始人李蓓近日发文认为,A股很可能已经走过了本轮下跌的最低点,站在新一轮长期牛市的起点。据她分析,在上周末的市场低点,A股总体估值已经接近历史最低水平,A股总体的风险溢价也接近了历史最高水平,市场的下跌主要因为市场信心的缺失。不过,在当前的国际政治经济环境中,所有国家都遭遇了重大挑战,而中国已经在全球制造业、全球商品贸易的竞技场上胜出了,从而给中国股市的胜出铺好了基础,中国经济也充满生机和希望。因此,后续随着企业盈利的持续回升,对国际形势的担忧也将逐渐弱化,市场会找到信心。

仁桥资产创始人夏俊杰在投资月报中称,10月恐慌情绪在市场蔓延,从行业表现来看,年初以来较为抗跌的白酒、国企地产、电力煤炭、大银行等板块出现了快速的补跌。这种现象的出现,一方面符合下跌周期中的客观规律,即尾声阶段所有逻辑和信仰的最终崩塌;另一方面也印证了,在一轮长期的下跌趋势中,靠结构优势是无法躲过漫长的寒冬的,早跌或晚跌而已,完全避免波动是不现实的,总之还是我们常说的那句话,“低位时要有承担波动的勇气”。他还特别指出,2022年的市场异常艰难,有很多东西值得自己认真的反思和总结,此时此刻,坚定信心,保持乐观!

久期投资认为,疫情管控方式调整成为短期市场交易的核心变量,舒尔茨访华增强投资者的信心,市场悲观情绪逆转,机构普遍低仓位情况下的空头回补带来剧烈反弹。然而现实角度,经济基本面边际下行未有改善:新冠每日新增确诊持续攀高情形下的管控措施仍较严格,对消费持续造成负面影响;11月地产高频数据同比降幅仍未收窄;10月海关出口数据同比转负。

“自下而上的角度,疫情扰动和经济下行都成为有效的压力测试,我们看到一些非常优秀的企业已具有超低估值,即便短期内缺乏正向驱动,买入的长期回报也将具备相当的吸引力。中短期内,做多疫情放松受益股只输时间不输钱,但弹性或许较小,整体还是更看好制造业和周期股的表现。港股出现比较好的投资机会,在经历一轮快速杀跌之后,机构持仓出清比较彻底,而基本面上,分子端预期出现好转,分母端美联储加息节奏放缓,均有利于股价上行。恒生医疗、恒生科技均出现历史较低估值,变得极具吸引力。”久期投资指出。#投资##价值投资日志[超话]#

回来快10天 天天做核酸
明天的飞机回上海 结果今天晚上给我码黄了
原因是因为今天回了趟湘潭的老家 因为湘潭挨着隔壁疫情城市株洲 所以信号切到了株洲
株洲这个城市我没跨进去半步,但是竟然在行程卡上,我今天在湘潭市区转了一整个下午,都没有湘潭的行程,我真的笑了,气得我心脏痛
如果我申诉 我明天还能走吗湖南朋友们 https://t.cn/RL8pcv4

外地人在上海跑网约车,被罚款1万元后,转头将城管告上了法院,索赔4万元,他的诉求会实现吗?

上海市出租汽车管理条例规定,本市车辆未经批准不得用于出租汽车经营活动;非本市车辆不得用于起点和终点在本市行政区域内的出租汽车经营活动。

殷先生虽驾驶本地车牌,但因为没有未取得网约车司机证件,便从事网约车服务,因此,他就属于未经批准将车用于经营活动。

条例第四十九条指出,擅自从事出租汽车经营的,由市交通执法总队、区县交通执法机构没收其非法所得,并处二千元以上五万元以下的罚款。

这个过程中,城管发现问题后,将线索移交至交警大队,再由交警大队进行罚款,因此,罚款的主体是交警大队,而非城管。

而且,我国法律也从来没有规定交警不在现场就不能开罚单,毕竟违法抓拍的处罚罚单,交警也不在现场。

本案中,根据证人证言、违法所得,可以形成一个完整的证据链条,可以证明殷先生确实将非营运车用于经营活动了。

然而,单单从法律条款来看,交警罚得并没有错,虽然罚单显示“卫生罚款”,存在瑕疵,但是并不能掩盖殷先生非法从事运营规定的事实。

但是,法律除了惩罚之外,还应有温度,疫情当下,服务行业的挣钱难上加难,假如殷先生不陈述自身近况,交警也很难想象到殷先生的为难。

所以,我认为本案不能简单定义为非法出租汽车经营活动,毕竟外地户口不是殷先生的错,疫情也是当下的一个大环境,如果在此基础上,再被罚1万元,这会让每一个像殷先生一样的人感到难过、无助。

更重要得是,从化解矛盾的角度来看,希望相关部门能够规范执法程序,给像殷先生一样的人一个立足之地。

最后,或许交警鉴于情节轻微,会减轻对殷先生的处罚,但是4万元的赔偿款的诉求应予驳回,毕竟任何人不能凌驾于法律之外。#外地人上海跑网约车被扣车罚1万#

那么,你如何看待此事呢?欢迎在评论区留言、讨论、交流~~


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