#广州地铁[超话]##广州地铁##广州轨道交通##直击羊角新线##广州地铁7号线# 【广州地铁七号线二期建设继续迎来多个新节点】
近日,途经黄埔的广州地铁7号线二期进度节点继续上新。据了解,贯穿黄埔区南北向的这条地铁新线预计2023年建成通车。届时将为长洲岛、黄埔临港经济区、奥体新城、广州科学城、中新知识城等地的居民提供更便捷的出行方式,黄埔轨道交通线网将逐步得到完善!下面,一起来看看它的详细进展吧~
1⃣征地 | 广州地铁七号线二期长洲站项目用地。广州地铁七号线二期长洲站,位于金洲北路与金蝶路交叉口处,东西向沿金洲北路敷设,该站前后两个区间隧道均已实现贯通,目前车站正在进行基坑封底、主体结构封顶、附属结构、树木迁移等施工,同步预留与地铁八号线东延段的换乘节点。该站点建成投用后,将方便游客前往长洲岛游玩,亦方便长洲岛岛民进出中心城区,缓解长洲岛金洲大道的路面交通压力。
2⃣近日,盈盛成功中标广州市轨道交通七号线二期及同步实施工程总承包项目,为业主供应微模块数据中心、机柜、配线架、PDU等设备助力广州市轨道交通七号线二期项目建设,业主对盈盛的产品和服务表示了一致肯定和期待。
3⃣广州地铁七号线二期项目正处于土建、机电、铺轨等工序施工转换期,施工进度十分理想,争取早日建成通车。另据悉,广州地铁七号线二期水西北站站后折返线暗挖隧道长279.2m,拱顶埋深为7.10m~43.5m;其中折返线进口段上方既有排洪渠,又正位于一弃土场边坡下方;其他地段上覆是巨厚的渣土,开挖面又处于花岗岩的风化槽中,上软下硬、裂隙水发育,如何在如此复杂的工况下进行大断面矿山法施工,确保安全、加快进度,是本工程的重难点之一。
4⃣姬堂社区西与天河东圃交界,南至临港片区的第二CBD,北至大湾区创新极广州科学城,光是1-9社改造面积就接近300公顷,是当之无愧的“巨无霸”旧改。而串联大学城、临港经济区、科学城、知识城等大湾区发展要素的“地下潜龙”地铁7号线二期,恰好从项目穿城而过。不仅第6个车站姬堂站位于项目腹地,停车场也选址在科丰路以东的姬堂停车场。
这意味着姬堂旧村的更新改造,无论是规划布局还是落地实施,都要配合着地铁7号线二期的建设来开展。2021年8月,姬堂社区举行了姬堂站和姬堂停车场工程房屋集中拆除活动,可以说是借着地铁建设的“东风”,实现了改造的提速。
广州地铁七号线二期起于既有七号线一期大学城南站,终止于水西北站,线路全长22公里,共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北11座车站,换乘站8座,可与穗深城际铁路琶洲支线、八号线东延段、十三号线、五号线、十九号线、二十三号线、六号线、二十一号线、黄埔有轨电车一号线等线路换乘,均为地下线,属地铁快线,平均站间距约2公里,整体呈南北走向,串联了老黄埔与新黄埔片区,进一步方便黄埔区南北向的交通通勤。列车采用6节编组B型车,最高时速80公里/小时。
截至目前,广州地铁七号线二期(大学城南-水西北)土建累计完成83%。11座车站中,7座已封顶并开始机电施工,4座进行土建施工;11个区间均已双线贯通。出入场线和姬堂停车场进行土建施工。该线路待明年建成通车后,黄埔居民可一线直达广州南站、佛山顺德,大大提升了通勤的便捷度。
https://t.cn/A6onF9tN https://t.cn/A6MLw2xj
近日,途经黄埔的广州地铁7号线二期进度节点继续上新。据了解,贯穿黄埔区南北向的这条地铁新线预计2023年建成通车。届时将为长洲岛、黄埔临港经济区、奥体新城、广州科学城、中新知识城等地的居民提供更便捷的出行方式,黄埔轨道交通线网将逐步得到完善!下面,一起来看看它的详细进展吧~
1⃣征地 | 广州地铁七号线二期长洲站项目用地。广州地铁七号线二期长洲站,位于金洲北路与金蝶路交叉口处,东西向沿金洲北路敷设,该站前后两个区间隧道均已实现贯通,目前车站正在进行基坑封底、主体结构封顶、附属结构、树木迁移等施工,同步预留与地铁八号线东延段的换乘节点。该站点建成投用后,将方便游客前往长洲岛游玩,亦方便长洲岛岛民进出中心城区,缓解长洲岛金洲大道的路面交通压力。
2⃣近日,盈盛成功中标广州市轨道交通七号线二期及同步实施工程总承包项目,为业主供应微模块数据中心、机柜、配线架、PDU等设备助力广州市轨道交通七号线二期项目建设,业主对盈盛的产品和服务表示了一致肯定和期待。
3⃣广州地铁七号线二期项目正处于土建、机电、铺轨等工序施工转换期,施工进度十分理想,争取早日建成通车。另据悉,广州地铁七号线二期水西北站站后折返线暗挖隧道长279.2m,拱顶埋深为7.10m~43.5m;其中折返线进口段上方既有排洪渠,又正位于一弃土场边坡下方;其他地段上覆是巨厚的渣土,开挖面又处于花岗岩的风化槽中,上软下硬、裂隙水发育,如何在如此复杂的工况下进行大断面矿山法施工,确保安全、加快进度,是本工程的重难点之一。
4⃣姬堂社区西与天河东圃交界,南至临港片区的第二CBD,北至大湾区创新极广州科学城,光是1-9社改造面积就接近300公顷,是当之无愧的“巨无霸”旧改。而串联大学城、临港经济区、科学城、知识城等大湾区发展要素的“地下潜龙”地铁7号线二期,恰好从项目穿城而过。不仅第6个车站姬堂站位于项目腹地,停车场也选址在科丰路以东的姬堂停车场。
这意味着姬堂旧村的更新改造,无论是规划布局还是落地实施,都要配合着地铁7号线二期的建设来开展。2021年8月,姬堂社区举行了姬堂站和姬堂停车场工程房屋集中拆除活动,可以说是借着地铁建设的“东风”,实现了改造的提速。
广州地铁七号线二期起于既有七号线一期大学城南站,终止于水西北站,线路全长22公里,共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、水西北11座车站,换乘站8座,可与穗深城际铁路琶洲支线、八号线东延段、十三号线、五号线、十九号线、二十三号线、六号线、二十一号线、黄埔有轨电车一号线等线路换乘,均为地下线,属地铁快线,平均站间距约2公里,整体呈南北走向,串联了老黄埔与新黄埔片区,进一步方便黄埔区南北向的交通通勤。列车采用6节编组B型车,最高时速80公里/小时。
截至目前,广州地铁七号线二期(大学城南-水西北)土建累计完成83%。11座车站中,7座已封顶并开始机电施工,4座进行土建施工;11个区间均已双线贯通。出入场线和姬堂停车场进行土建施工。该线路待明年建成通车后,黄埔居民可一线直达广州南站、佛山顺德,大大提升了通勤的便捷度。
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#珠海航展# 月球基地概念——
2021年3月9日,经中鹅两国政府批准,中国国家航天局局长张克俭与俄罗斯国家航天集团公司总经理罗戈津通过视频会议签署《中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于合作建设国际月球科研站的谅解备忘录》。两国秉持“共商、共建、共享”原则,推动国际月球科研站广泛合作,面向所有感兴趣的国家和国际伙伴开放,加强科学研究交流,推进全人类和平探索利用太空。
国际月球科研站是在月球表面或月球轨道上建设可进行月球自身探索和利用、月基观测、基础科学实验和技术验证等多学科多目标科研活动,长期自主运行的综合性科学实验基地。
在建造国际月球科研站项目的框架内,中俄两国利用在空间科学、研发和使用空间设备和空间技术方面积累的经验,将共同制定建造国际月球科研站的路线图,并在建造国际月球科研站项目的规划、论证、设计、研制、实施和运营等方面开展紧密协作,包括向国际宇航界开展项目推介。
中俄两国一直致力于在空间技术、空间科学、空间应用领域开展合作,先后签署了《中华人民共和国国家航天局与俄罗斯联邦国家航天集团公司关于协同实施“嫦娥七号”月球极地探测任务和“月球-资源-1”轨道器任务合作协定》《中华人民共和国国家航天局与俄罗斯联邦国家航天集团公司关于建立联合月球与深空探测数据中心的合作协定》等协定,积极推动月球及深空探测领域的合作。
根据两国最新的这个合作指南路线,中俄2021年~2025年将发射6个月球探测器,包括我国的嫦娥6号,和嫦娥7号。俄罗斯的月球25~27号(其中包括嫦娥4号 );到了2026年-2030年,中俄两国进行月球采样返回、以及发射大量货物至月球和提高软着陆精度;接下来的2030年~2035年,中俄两国全面建设ILRS,完成能源、通信、交通服务等在轨和地面设施,以及资源就地利用和其他潜在共性技术的研究、勘探和验证;至2036年及以后:,两国将利用已成熟的技术支持人类登月与已完成的ILRS。如果需要,还将扩展月球科研站和维护。
其中,计划2030年发射的嫦娥8号由推进舱、着陆器、巡视器和飞跃器组成,将由此建立月球科研站的基本构型。
2021年3月9日,经中鹅两国政府批准,中国国家航天局局长张克俭与俄罗斯国家航天集团公司总经理罗戈津通过视频会议签署《中华人民共和国政府和俄罗斯联邦政府关于合作建设国际月球科研站的谅解备忘录》。两国秉持“共商、共建、共享”原则,推动国际月球科研站广泛合作,面向所有感兴趣的国家和国际伙伴开放,加强科学研究交流,推进全人类和平探索利用太空。
国际月球科研站是在月球表面或月球轨道上建设可进行月球自身探索和利用、月基观测、基础科学实验和技术验证等多学科多目标科研活动,长期自主运行的综合性科学实验基地。
在建造国际月球科研站项目的框架内,中俄两国利用在空间科学、研发和使用空间设备和空间技术方面积累的经验,将共同制定建造国际月球科研站的路线图,并在建造国际月球科研站项目的规划、论证、设计、研制、实施和运营等方面开展紧密协作,包括向国际宇航界开展项目推介。
中俄两国一直致力于在空间技术、空间科学、空间应用领域开展合作,先后签署了《中华人民共和国国家航天局与俄罗斯联邦国家航天集团公司关于协同实施“嫦娥七号”月球极地探测任务和“月球-资源-1”轨道器任务合作协定》《中华人民共和国国家航天局与俄罗斯联邦国家航天集团公司关于建立联合月球与深空探测数据中心的合作协定》等协定,积极推动月球及深空探测领域的合作。
根据两国最新的这个合作指南路线,中俄2021年~2025年将发射6个月球探测器,包括我国的嫦娥6号,和嫦娥7号。俄罗斯的月球25~27号(其中包括嫦娥4号 );到了2026年-2030年,中俄两国进行月球采样返回、以及发射大量货物至月球和提高软着陆精度;接下来的2030年~2035年,中俄两国全面建设ILRS,完成能源、通信、交通服务等在轨和地面设施,以及资源就地利用和其他潜在共性技术的研究、勘探和验证;至2036年及以后:,两国将利用已成熟的技术支持人类登月与已完成的ILRS。如果需要,还将扩展月球科研站和维护。
其中,计划2030年发射的嫦娥8号由推进舱、着陆器、巡视器和飞跃器组成,将由此建立月球科研站的基本构型。
【#梦天实验舱完成发射前全区合练#】中国空间站梦天实验舱任务29日组织发射前系统间全区合练。目前,各系统状态良好,正按计划开展火箭加注前准备工作。
这次任务是空间站在轨建造的收官之战,前与长征七号改遥四任务并行,后又与天舟五号任务深度并行,对流程设计、质量管控和资源统筹都带来了很大挑战。连日来,文昌航天发射场已组织完成了梦天实验舱技术区测试、加注,长征五号B运载火箭垂直总装测试、舱箭联合测试、组合体垂直转运等工作,并严格按标准开展功能测试和数据判读比对。
“我们已完成了舱箭总装测试、联合操作、联合总检查等工作,现在任务已进入关键的加注发射阶段。目前设备设施状态良好,发射日天气满足要求,我们有信心有决心成功完成发射任务,为建设航天强国贡献力量。”西昌卫星发射中心总工程师钟文安说。
这次任务是空间站在轨建造的收官之战,前与长征七号改遥四任务并行,后又与天舟五号任务深度并行,对流程设计、质量管控和资源统筹都带来了很大挑战。连日来,文昌航天发射场已组织完成了梦天实验舱技术区测试、加注,长征五号B运载火箭垂直总装测试、舱箭联合测试、组合体垂直转运等工作,并严格按标准开展功能测试和数据判读比对。
“我们已完成了舱箭总装测试、联合操作、联合总检查等工作,现在任务已进入关键的加注发射阶段。目前设备设施状态良好,发射日天气满足要求,我们有信心有决心成功完成发射任务,为建设航天强国贡献力量。”西昌卫星发射中心总工程师钟文安说。
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