路特斯与《人物》携手车主讲述「我的本色主义」#Eletre##Eletre万向新生##我的本色主义# 路特斯 Eletre 全球上市发布会前夕，《人物》结合 Eletre 的设计理念和路特斯的品牌价值，从 3 个城市中选取了 5 位年龄区间在 20-45 岁的车主代表，聚焦车主的性格、人生、爱车制作系列视频《我的本色主义》，讲述在人生的道路上，他们如何驭风而行的故事。

路特斯认为选择他们品牌的车主，不仅仅被一层身份或外界身份所定义，而是在不停地选择和取舍的人生经历中，慢慢洞察真实的自己，使车格与人格相呼应。在采访过程中，《人物》探寻车主的人生际遇，找到车主某个对现在有决定性意义的故事，并从中提炼车主的态度，呈现车主本身与路特斯 Eletre 设计师主题色之间的关联，与车内车外世界的联系。

本次路特斯与《人物》合作拍摄的车主短片上线后收获大量读者关注，加深了受众群体对整体品牌调性的认知，成功为 10 月 25 日路特斯 Eletre 全球上市发布会预热。

#新能源大牛说##神奇的汽车构造#
在2021年初，其实和刘刚刘大师交流，为什么他选择去做储能领域的创业，很重要的一个原因就是车载充电机和DCDC开始往越来越简单的方向发展，简单来说，趋势就是如下面的8个：
1） 系统整合
2）功率密度和效率提升
3）标准化，互通性
4）安全
5）直流充电
6）电池更高电压（400到800V）
7）易于制造
8）3相AC快速充电
而内部的MOSFET开始往模块化封装走，整个小三电功率电子部分，就变得更简单了。
1） 制造的简化
随着电动汽车量越来越大，现在的零部件企业更聚焦系统成本，也就是围绕创新来降本。 降低 BoM 复杂性并减少装配工作，更加注重可靠性，提高装配成本。这个主要是由于部件的质量和成本约束造成的红海竞争，你得像燃油车一样打磨成本和质量，在制造领域想解决方案是必须的。
2） 向800V进发
400V 仍然是关键领域，现在很多的设计都考虑兼容性的选择，400V的主要构型，升级到800V的怎么做。
400V变大批量，也就意味着成本压力加大
在电池变大以后，三相设计在 400V 中变得更普遍（更高的功率等级）
分体式电池概念可用于 800V (2 x 400V)，部分车企采用继电器把电池做成了类似可配置的。
#微博新知博主#

#黄子华#听闻郑裕玲离巢想再合作，三句回应被蔡枫华寸不会演戏

黄子华、邓丽欣、林明祯、张继聪、王菀之（Ivana）及陈湛文等今日（22日）到元朗出席电影《饭戏攻心》公开答谢大会，戏中一众演员首次齐人现身，吸引数百人围观。 活动上，除了读出fans写给演员的书外，亦宣布电影票房已冲破6，800万，邓丽欣笑言已找数，叫现场男士有表示，黄子华及张继聪笑指会晒远距离泳裤相，王菀之也说会影Out focus泳裤相。 另外，大会亦为将于10月24日40岁生日的陈湛文送上蛋糕，而他的生日愿望则是希望电影票房冲破一亿。

提到郑裕玲（Do姐）宣布离开无线，问黄子华我会否想与Do姐再合作，他说：「非常之想，因为我肯定郑裕玲不会做啲委屈自己的事，她一定不会做啲好舒服又质素高嘅嘢，我好乐意揃吓车边。」 另外，对于蔡枫华举行演唱会期间，突然指黄子华与徐子珊拍谈情戏时，手部似机械人，暗寸他不懂做戏，黄子华听后即笑言：「多谢佢竟然留意到我，我都唔记得咗，我会返去检讨。」#娱评大赏##娱乐聚焦#