英国电信、诺基亚宣布5G SA网新突破
英国电信(BT)称已成为欧洲首家将四载波分量(4CC)聚合在5G SA网络中的运营商,这一突破预示着其EE移动网络上5G下一阶段的来临,使其能够为客户提供卓越的体验,并为企业提供新的能力。英国电信服务平台总经理格雷格•麦考尔表示:“随着我们向5G独立组网核心网络迁移,这一技术里程碑对于给我们的客户提供最佳体验至关重要。”
与诺基亚合作,在EE的现网频谱中使用诺基亚的5G无线接入网技术,BT的网络团队已经成功地聚合了四个低频段和中频段的无线电信道(2.1、2.6、3.4、3.6 GHz)。
试验分两个阶段进行:首先在英国电信位于布里斯托尔的无线电实验室进行,然后转移到户外,到英国电信位于萨福克的阿达斯查公园的天线塔上,在那里,团队在EE常规无线电频谱中成功实现5G SA发射上4CC。这不仅是欧洲网络运营商首次使用商用频谱实现5G SA上4CC,也是在欧洲首次实验室外实现。
如今,大多数5G网络都是非独立组网(NSA),这意味着5G由现有的4G基础设施支持。独立组网网络上的5G载波聚合(CA)代表着5G基础设施的巨大发展,有效地将多个传输频段合并为一个连接。每一个新载波的增加,都意味着客户设备直接有更高的容量和速度。
英国电信(BT)称已成为欧洲首家将四载波分量(4CC)聚合在5G SA网络中的运营商,这一突破预示着其EE移动网络上5G下一阶段的来临,使其能够为客户提供卓越的体验,并为企业提供新的能力。英国电信服务平台总经理格雷格•麦考尔表示:“随着我们向5G独立组网核心网络迁移,这一技术里程碑对于给我们的客户提供最佳体验至关重要。”
与诺基亚合作,在EE的现网频谱中使用诺基亚的5G无线接入网技术,BT的网络团队已经成功地聚合了四个低频段和中频段的无线电信道(2.1、2.6、3.4、3.6 GHz)。
试验分两个阶段进行:首先在英国电信位于布里斯托尔的无线电实验室进行,然后转移到户外,到英国电信位于萨福克的阿达斯查公园的天线塔上,在那里,团队在EE常规无线电频谱中成功实现5G SA发射上4CC。这不仅是欧洲网络运营商首次使用商用频谱实现5G SA上4CC,也是在欧洲首次实验室外实现。
如今,大多数5G网络都是非独立组网(NSA),这意味着5G由现有的4G基础设施支持。独立组网网络上的5G载波聚合(CA)代表着5G基础设施的巨大发展,有效地将多个传输频段合并为一个连接。每一个新载波的增加,都意味着客户设备直接有更高的容量和速度。
纽约时报评论佩洛西访台,无比鲁莽,不负责任,顺便还配上了一张黑白照片。纽约时报表示佩洛西这种作秀式的访问根本不会带来什么实质性的成果,反而会让美国陷入和中俄两个核军事大国的间接冲突。前阵子美国和俄罗斯在欧洲斗得正酣,现在佩洛西突然挑出这么一档子事,美军根本来不及准备,只能匆匆派出一艘里根号和两艘两栖舰硬着头皮上。说实话,如果真打起来,乌克兰那边肯定会联动,中东也会按耐不住,美国的霸权可能会就此土崩瓦解,但是我们也会遭到西方的联合制裁。不过相比祖国统一,这一点代价我觉得不算什么,现在物质条件已经足够充足,民心所向,关键时刻绝不能怂!#佩洛西访问台湾是危险的挑衅行为#
#经典老车[超话]#这是一款1986年的福特Merkur(福特水星品牌) XR4Ti ,这部车配备 2.3 升涡轮增压和中冷直列四缸发动机,搭配五速手动变速箱。你可以把它看作早期的福克斯RS。哦,还是有些区别,这部车是前置后驱。
福特Merkur XR4Ti是一款三门性能小钢炮,于1985年至1989年间在北美市场销售。
这部车其实就是修改适应美国交通法规的欧洲福特Sierra XR4i版本。
Sierra车型是福特在欧洲的Cortina和Taunus的继任者,定位就是有性能的小钢炮车型。
福特将XR4i的一个版本带到北美市场,试图与宝马等运动型豪华进口车竞争。美版的XR4采用涡轮增压,名称中多了一个“T”,同时保留了“i”,表明该车与欧洲版本一样采用燃油喷射发动机。
福特Merkur XR4Ti是一款三门性能小钢炮,于1985年至1989年间在北美市场销售。
这部车其实就是修改适应美国交通法规的欧洲福特Sierra XR4i版本。
Sierra车型是福特在欧洲的Cortina和Taunus的继任者,定位就是有性能的小钢炮车型。
福特将XR4i的一个版本带到北美市场,试图与宝马等运动型豪华进口车竞争。美版的XR4采用涡轮增压,名称中多了一个“T”,同时保留了“i”,表明该车与欧洲版本一样采用燃油喷射发动机。
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