下午我评论了南京姐姐的朋友圈，她说下周就要降温啦，要囤一些秋装。我说，北京已经十几度了，很冷
“这里还是三十几度，和你来玩那会差不多”
那会，是七月的事了
我穿着白色半袖和肥大的牛仔裤，和朋友游荡在南京的街头。天气热的让人喘不过气，朋友的深色衣服已经有了一层一层的汗渍。我的头发也紧紧的贴在额头
这是自己旅行的第二个城市，和家人出来不一样，感受，计划，都不一样
每个城市都有他们的独特之处
南京满街的梧桐树，遍地的桂花酿，温婉的女子，江南的小桥流水，秦淮河畔的灯影夹着游船，赤豆元宵糖芋苗，南京大牌档与鸭血粉丝汤，友善的谢馥春的小姐姐和健谈的司机师傅，一切，都给这座城市填上温情的底色
还记得半夜的长江大桥，深夜的手机手电筒照着前一晚刚下过雨的泥泞小道，深一脚浅一脚的走到岸边，距离江水最近的地方，一艘货船低鸣而过，灯暗暗的
斜向上是连接江南江北的大桥，火车，汽车，都由此通过
那晚江水很凉，月亮很亮，离我们见面又近了一天
平生不爱别离，最怕别离，总是别离

多少年了，很少骑自行车了。

一是因为上班的地方离家很近，走路十几分钟就到了，平常工作大多坐在电脑前，上下班走走，也算锻炼身体，觉得挺好。

遇到回老家，或者要到稍微远一点的地方出门办事，我会开上私家车，自行车也是很少骑的；至于公事，单位都有公务派车，自然也与自行车无缘。

由于最近女儿学自行车，让我陪着她练，这不又对久违的自行车讨起了近乎。

关注了之后我才发现，现在想骑个车子，真是太方便了，满街的共享单车，分布在城市的各个角落，式样美观，种类繁多，又轻便，又漂亮，又拉风，也都注入了智能的元素，美团、哈罗、青桔等各个品牌，只要你手机上下个APP,扫一扫开锁，车子随手可得，支配权就交给了你，骑行结束之后，车子一锁 ，放在街头还车处，费用自动结算，不用像原来自个的自行车那样，发愁没地可放，轮胎没气了要自己去打，车子坏了要自己去维修，现在倒好，你只管骑，其他的一切，均在智能管理中 ，只是你不麻烦，麻烦的是电脑，不由得对首先提出共享概念的那些精英们，心生佩服，默默地竖起了大拇指。

这十一，我和姑娘一人骑一辆共享单车，游荡在古城的大街小巷，看着满街飘扬的五星红旗，享受着节日的欢乐气氛。

这几天，我们也把很久不曾光顾的公园走了个遍，雁南、长安、南湖公园，个个景色优美，湖光山色，环境宜人，每个都是大西安市民日常休闲的打卡地。

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贫穷国家以为外来资本在剥削他们，为了避免被剥削，他们排斥和抵制外来资本。这种观念曾经被全世界广泛接受，造成的结果就是数千万人数代间都深陷贫困的泥沼。
没有投资就没有企业，那些被撤资的国家和地方， 街道堆满了垃圾，街头游荡着无业游民，街上排队领食物的人群，街边废弃的工厂，街里衣衫褴褛的孩子们……
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