西安铁道技师学院召开照片管理系统沟通协调会议,2022年10月26日15:00在西安铁道技师学院第一会议室召开了照片管理系统沟通协调会。网络与信息中心主任付高、就业指导中心主任张勇、学工处处长郑沛、教务处处长王茜、培训中心副主任张蕾、郑南希等领导参加了会议。
网络与信息中心信息化科科长师光对照片管理系统进行了系统培训并对系统关键节点进行了现场演示。
网络与信息中心主任付高对照片管理系统的培训进行了总结。他指出,照片管理系统用于对学生照片统一采集、上传、查询、管理等,同时作为学生照片信息库方便被其他系统调用。通过该系统教务处、学工处、就业指导中心、培训中心等部门可以很方便的采集学生照片,并利用照片进行各类证书打印等操作。希望大家结合部门实际情况对系统多提宝贵意见,并明确本部门涉及照片管理系统相关业务。
随后各部门领导对照片管理系统进行了讨论,会议一致确定将照片管理系统的管理权限给教务处,其他部门可以查询并下载所需照片。
照片管理系统的上线将补上学生照片基础数据重要一环,对我校夯实基础数据信息,提升信息化服务水平具有重要意义。
网络与信息中心信息化科科长师光对照片管理系统进行了系统培训并对系统关键节点进行了现场演示。
网络与信息中心主任付高对照片管理系统的培训进行了总结。他指出,照片管理系统用于对学生照片统一采集、上传、查询、管理等,同时作为学生照片信息库方便被其他系统调用。通过该系统教务处、学工处、就业指导中心、培训中心等部门可以很方便的采集学生照片,并利用照片进行各类证书打印等操作。希望大家结合部门实际情况对系统多提宝贵意见,并明确本部门涉及照片管理系统相关业务。
随后各部门领导对照片管理系统进行了讨论,会议一致确定将照片管理系统的管理权限给教务处,其他部门可以查询并下载所需照片。
照片管理系统的上线将补上学生照片基础数据重要一环,对我校夯实基础数据信息,提升信息化服务水平具有重要意义。
【建筑学家#彭一刚院士逝世#】中国科学院院士,建筑学家、建筑教育家,天津大学教授彭一刚,因病医治无效,于2022年10月23日在天津逝世,享年90岁。
彭一刚,1932年9月3日生于安徽合肥。1950年考入北方交通大学唐山工学院(现西南交通大学),后随唐山工学院建筑系调整到北京铁道学院(现北京交通大学),1952年调整入天津大学,1953年毕业于天津大学土木建筑系建筑学专业,后留校任教。1983年晋升教授,1986年任博士生导师。1987年11月加入中国民主同盟。1995年当选为中国科学院院士。
彭一刚长期致力于建筑美学及建筑创作理论研究与实践,在古典美学构图原理、现代建筑空间组合规律以及当代西方建筑审美变异等领域,都作了非常系统的研究工作。他多年坚持在教学一线教书育人,先后培养博士、硕士60余名,为我国建筑领域输送了大批优秀人才。曾主持设计山东省威海市刘公岛甲午海战纪念馆、天津大学建筑馆、王学仲艺术研究所、天津水上公园熊猫馆、山东省平度市公园等建筑作品,为天津大学北洋园校区规划设计作出了重要贡献。
彭一刚一生提倡创新,他常说,所谓大师之作,往往就是厚植在扎实的功底和底蕴之上,而最终胜在创新。
彭一刚,1932年9月3日生于安徽合肥。1950年考入北方交通大学唐山工学院(现西南交通大学),后随唐山工学院建筑系调整到北京铁道学院(现北京交通大学),1952年调整入天津大学,1953年毕业于天津大学土木建筑系建筑学专业,后留校任教。1983年晋升教授,1986年任博士生导师。1987年11月加入中国民主同盟。1995年当选为中国科学院院士。
彭一刚长期致力于建筑美学及建筑创作理论研究与实践,在古典美学构图原理、现代建筑空间组合规律以及当代西方建筑审美变异等领域,都作了非常系统的研究工作。他多年坚持在教学一线教书育人,先后培养博士、硕士60余名,为我国建筑领域输送了大批优秀人才。曾主持设计山东省威海市刘公岛甲午海战纪念馆、天津大学建筑馆、王学仲艺术研究所、天津水上公园熊猫馆、山东省平度市公园等建筑作品,为天津大学北洋园校区规划设计作出了重要贡献。
彭一刚一生提倡创新,他常说,所谓大师之作,往往就是厚植在扎实的功底和底蕴之上,而最终胜在创新。
鉄道|Budapesti Helyiérdekű Vasút (BHÉV) 布达佩斯郊外电车|Line H5
布达佩斯郊外电车算是另行于匈牙利国铁近郊电车和布达佩斯市交局之外的一个郊区电车系统,由国铁马甲运营但在市区范围内认BKK的票务。系统共有H5-9五条运行线路。Line H5又称Szentendre HÉV,从市区沿着多瑙河右岸一路而上,期间和国铁线进行一次换乘。十分钟的间隔也是五条线里最小的。
布达佩斯郊外电车算是另行于匈牙利国铁近郊电车和布达佩斯市交局之外的一个郊区电车系统,由国铁马甲运营但在市区范围内认BKK的票务。系统共有H5-9五条运行线路。Line H5又称Szentendre HÉV,从市区沿着多瑙河右岸一路而上,期间和国铁线进行一次换乘。十分钟的间隔也是五条线里最小的。
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