过蓓蓓：新能源车未来降价空间不大，回调时配置三要点，下阶段关注这个风险

核心观点：

1、今年整个市场预期（新能源车）能到600万辆以上水平，相对于去年已经高增长的基数，今年同比增速依然非常快，现在我们提前完成了之前产业规划的目标——2025年达到20%的渗透率，有可能进一步提高渗透率目标，可当新能源车渗透率到50%左右的水平后，产业会从快速导入期的高速成长状态变成增速相对平稳的成熟成长状态，市场环境和投资逻辑会发生变化。

2、新能源车补贴刺激性作用对于油电平价未来能有多大的影响，边际作用是在弱化的，最终大家去选择电动车本身，并不是基于它相对燃油车从价格上面的比较，更多是基于新能源车本身...

3、未来整个新能源车成本下降的空间并不见得会特别大，一方面因为全球制造业成本在上升，另一方面因为新能源车会配置越来越多的智能化软硬件系统和设施，使得它和传统燃油车形成非常大的差异化，所以这个成本是体现在它的一些增量配置上面的。

基于此，虽然动力系统可能价格有所回调，但整车来的价格下降空间并不会特别的大。

4、现在整个车企跟电池厂已经形成了价格联动的机制，车企对于动力电池厂商的价格话语权也不会特别强，更他们加希望的是动力电池厂商能够尽快的按照需求供应动力电池，从而让整车能够生产出来交付给消费者，这是他们最关心的一个要素。

所以哪怕很多的造车新势力并不是正盈利，甚至处于生产销售的越多，越亏损的状态，大家依然愿意去做大市场。

5、对于电池厂商来说，去布局上游锂的确是可以控制自己的成本端，但也给企业的经营管理带来一定挑战，而大型锂矿资源企业布局锂矿资源已非常成熟，锂矿资源企业和动力电池企业进行合作开发是一个更加可行的路。

6、未来除了三元跟磷酸铁锂之外，其他的一些动力电池的技术路线也可能会杀出来，使得整个动力电池的竞争格局发生变化。#投资##价值投资日志[超话]#

【陳茂波抵巴厘島　以中國代表團成員身份出席G20峰會】香港財政司司長陳茂波今日（14日）凌晨抵達印尼巴厘島，並將於11月15日及16日以中華人民共和國代表團成員的身份，出席二十國集團領導人峰會會議。

藉到訪印尼的機會，陳茂波今日與印尼工商會主席Arsjad Rasjid會面，介紹香港的最新情況和在“一國兩制”下的制度優勢，雙方也討論加強兩地在投資和商貿方面的合作，並就亞洲區內的經濟前景和其他共同關心的議題交換意見。

Arsjad Rasjid表示，印尼工商會正積極籌備明年組織一個高級別代表團訪問香港，以開拓更多合作和發展機會。印尼工商會是印尼最大的全國性工商組織，也是今年二十國集團工商峰會（B20峰會）的主辦單位。B20峰會在11月13日及14日舉行。

陳茂波也與PT Indonesia Infrastructure Finance行政總裁Reynaldi Hermansjah會面，推介香港優越的營商和投資環境，並討論兩地在發行綠債、基建籌融資等方面的合作機遇。陳茂波亦與在巴厘島的港人茶聚，了解他們的營商和生活情況。

#于文文[超话]##于文文上汽奥迪音创大使#
周末终于有时间看完了乐海小于 总的来说从乘风破浪的队长小于 再到乐队海边的店长小于 她其实从来没有变 总是那个有什么事都自己扛 总把别人放在第一位 给人安全感的那个

分享以下片段:

①默契考验被问到团建时种的是什么花时 看到对方不知道 文文下意识的也说不知道 当时我第一反应就是 怎么可能不知道 这可是我文种的“茼蒿”呀 后来看到备采 才恍悟 仔细想来 果然是从文文口中说出来的话 小屁孩说别人没回答上来自己也会害羞 总是在为别人考虑

②当伙伴因不能很快适应语言环境而自责时 文文仿佛忘记了自己的疲劳 第一时间去关心伙伴 也忽略了自己的感受 当说“下次可能我不会一直在你身边 我要去外面点菜 你在里面点菜” 时伙伴情绪崩溃了 洗盘子时 文文会悄悄在私底下确认伙伴的情绪 文文那句哼出来的“don't why”出来时 我笑了 这大概就是PD说的“于氏安慰法”吧 文文给别人的安全感总是那么大 明明自己还是个小朋友啊

③总是下意识说“没事儿” 说是在给别人和自己打气 但我们都知道文文更多的还是在给伙伴打气 总是站在别人的角度考虑

PS:梦回佳人前后的选歌和选赛道 小宝自己哭的梨花带雨 还在考虑别人的感受 委屈都自己扛了

要说从乘风破浪到乐海文文有什么变化 那大概是宝交到了更多朋友 也愿意把自己酷酷外壳下臭屁温暖的一面露给我们看了 对比乘风破浪前后的机场照 这大概是为什么越来越多愿意来线下见文文的原因了吧

很喜欢超话中的一句话“希望于文文能遇到于文文”[心]

@Kelly于文文